Toyota Tacoma i-FORCE MAX TRD Pro (2024)

Toyota Tacoma i-FORCE MAX TRD Pro

Toyota Tacoma opět otřásá segmentem středně velkých pickupů díky novému hybridnímu pohonnému ústrojí i-FORCE MAX. To kombinuje dvoulitrový motor s 48koňovým elektromotorem integrovaným výhradně do osmistupňové převodovky, což dává nejvýkonnější pohonnou jednotku, jakou kdy Tacoma nabídla. Celkový systémový výkon dosahuje až 326 koní a ohromujících 465 lb-ft točivého momentu, což představuje nárůst točivého momentu o 75 % oproti předchozí generaci s motorem V6.

Nová Tacoma je přepracovaná jak uvnitř, tak zvenku, nabízí více výkonu, komfortu a technologií. Model 2024 se vrací ke svým terénním kořenům a posouvá je na novou úroveň s vůbec prvním stupněm výbavy Trailhunter. Ten byl vyvinut od základu pro ty, kdo hledají delší dobrodružství, a staví na legendární terénní a overlandové pověsti Toyoty s cíleně navrženou konstrukcí a robustními komponenty. Výhradně poháněný motorem i-FORCE MAX a dostupný s ložnou plochou o délce 5 nebo 6 stop, nabízí standardní výbavu jako jsou kované monotubové tlumiče Old Man Emu®, nízkoprofilový sací otvor vzduchu umístěný na sloupku A, 33palcové pneumatiky Goodyear® Territory Rugged Terrain na 18palcových bronzově lakovaných kolech a unikátní exteriérové prvky včetně LED mlhových světel RIGID Industries® s možností změny barvy a bronzové masky chladiče „TOYOTA“ inspirované dědictvím s integrovaným LED světelným pruhem.

TRD Pro je rovněž exkluzivní edice s pohonem i-FORCE MAX, zatímco u verzí TRD Sport, TRD Off-Road a Limited je hybridní pohonná jednotka volitelná. TRD Pro přináší jako první v segmentu standardní IsoDynamic Performance přední sedadla, která využívají systém vzduchového tlumiče nad olejovým, umožňující současný vertikální i boční pohyb sedadla. To pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat hlavu a krk tak, aby zůstaly v souladu s páteří. TRD Pro dále nabízí standardně TRD-laděné tlumiče FOX® QS3 s nastavitelným režimem a zadními dálkovými nádržemi, TRD sportovní sací vzduch, 33palcové pneumatiky Goodyear Territory Rugged Terrain na 18palcových černých kolech a dostupné dvoubarevné lakování včetně exkluzivní barvy TRD PRO Terra.

První i-FORCE MAX Tacoma přichází se standardním pohonem všech kol připraveným na silnici i terén. Verze TRD a Trailhunter mají standardní částečný pohon všech kol s elektronicky řízenou dvoustupňovou převodovkou. Když terén opravdu ztíží situaci, je na TRD Pro a Trailhunter standardní mechanizmus odpojení stabilizátoru přední nápravy, který je dostupný i na TRD Off-Road. Prémiová verze Limited i-FORCE MAX nabízí trvalý pohon všech kol s elektronicky uzamykatelným středovým diferenciálem a adaptivní variabilní odpružení (AVS) pro hladkou jízdu. Ať už na silnici, v terénu, při práci nebo zábavě, nová Tacoma i-FORCE MAX 2024 je připravena stát se dokonalým dobrodružným vozidlem.

Zcela nová Tacoma 2024 s motory i-FORCE MAX by měla dorazit do dealerství Toyoty na jaře 2024. Doporučená maloobchodní cena (MSRP) začíná na 46 300 USD za verzi TRD Sport, bez započtení poplatků za dopravu a zpracování.

Tacoma nabídne dvě výkonné a efektivní pohonné jednotky: i-FORCE 2.4litrový přeplňovaný motor a hybridní i-FORCE MAX 2.4litrový přeplňovaný hybrid. Pro tiskovou zprávu o modelech s benzínovým motorem i-FORCE klikněte zde. Pohonná jednotka i-FORCE MAX, dostupná u verzí TRD Sport, TRD Off-Road, Limited a standardně u TRD Pro a Trailhunter, kombinuje 2.4litrový přeplňovaný motor s 48koňovým elektromotorem napájeným z 1,87kWh NiMH baterie a integrovaným do osmistupňové převodovky. Tacoma i-FORCE MAX nabízí všechen výkon a schopnosti, které fanoušci středně velkých pickupů milují, s odhadovanou kombinovanou spotřebou EPA až 24 MPG.

Elektrizující pohonná jednotka i-FORCE MAX dodává dostupných 326 koní a 465 lb-ft točivého momentu téměř okamžitě, již od nízkých 1 700 ot./min. Osmistupňová automatická převodovka s režimem sekvenčního řazení a logikou řazení do kopce a z kopce pomáhá Tacomě udržet zařazený rychlostní stupeň déle při změnách nadmořské výšky bez nutnosti podřazování, což činí dlouhé cesty příjemnějšími než kdy dříve.

Verze TRD Sport, TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter jsou vybaveny částečným pohonem všech kol s dvoustupňovou převodovkou s vysokým a nízkým převodem, aktivní kontrolou trakce (A-TRAC) a asistencí rozjezdu do kopce (HAC). Elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál je standardem u verzí TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter. Nová prémiová verze i-FORCE MAX Limited má trvalý pohon všech kol se středovým uzamykatelným diferenciálem.

Tacoma i-FORCE MAX má také standardní volbu jízdních režimů Drive Mode Select, která umožňuje řidiči měnit nastavení pohonu, odpružení, řízení a dalších systémů jednoduše otočením voliče. Například v režimu Sport/Sport+ využívá i-FORCE MAX okamžitou odezvu elektromotoru. Standardní režimy zahrnují Normal, Eco a Sport, které upravují řazení, odezvu pedálu, výkon klimatizace a citlivost řízení podle zvoleného režimu. Verze Limited přidává dva přednastavené režimy Sport S+ a Comfort a také režim Custom, který dává řidiči plnou kontrolu nad jízdním zážitkem. Všechny verze i-FORCE MAX mají standardní režim Tow/Haul, který zlepšuje odezvu plynu a funkčnost převodovky při tažení.

Nová Tacoma i-FORCE MAX využívá globální truckovou platformu Toyota TNGA-F sdílenou s modely Tundra, Land Cruiser a Sequoia. Stejně jako u větších sourozenců je v konstrukci použita vysokopevnostní ocel s vyplněnými a laserově svařovanými spoji pro zvýšení tuhosti oproti předchozí generaci, přičemž horní část karoserie je z hliníku pro snížení hmotnosti. Výztuhy rámu jsou rovněž zesíleny pro větší odolnost. Nově je standardně integrován i zdvihací bod s vysokým zdvihem v zadní části rámu.

Jízdní vlastnosti a ovladatelnost Tacomy i-FORCE MAX dále zlepšují odpružení naladěné specificky pro jednotlivé verze. Například TRD Sport má tlumiče naladěné pro sportovnější odezvu. Verze TRD Off-Road je vybavena monotubovými tlumiči Bilstein® s dálkovými nádržemi pro delší zdvih a lepší odvod tepla, včetně ventilu koncového dorazu (ESCV), který zvyšuje tlumení při téměř plném zdvihu pružiny.

TRD Pro je osazena TRD-laděnými tlumiči FOX® QS3 s trojím nastavením a dálkovými nádržemi pro lepší výkon v rychlém terénu a externími zadními dorazy FOX Internal Floating Piston (IFP) pro lepší pocit z dorazu. Trailhunter používá kované monotubové tlumiče Old Man Emu® (OME) s dálkovými nádržemi, naladěné pro optimální terénní kontrolu a nosnost.

Verze Limited nabízí systém adaptivního variabilního odpružení (AVS), který neustále upravuje tlumicí síly podle měnících se podmínek na silnici. Lineární solenoidový AVS systém má zabudované akční členy v předních i zadních tlumičích, které průběžně mění tlumení, aby nová Tacoma nabízela hladkou a komfortní jízdu.

Tacoma i-FORCE MAX má také lepší brzdné vlastnosti díky vylepšeným zadním kotoučům, destičkám a třmenům oproti již tak působivým modelům i-FORCE. Všechny Tacomy jsou nyní standardně vybaveny kotoučovými brzdami vpředu i vzadu, což zlepšuje jízdní dynamiku a umožňuje lépe sladit tlumicí sílu s tlakem na brzdový pedál pro snadnější ovládání a menší únavu při každodenním používání.

Stejně jako u benzínových verzí i-FORCE má i-FORCE MAX Tacoma elektrický posilovač řízení (EPS) pro lepší citlivost řízení a umožnění dalších bezpečnostních a komfortních funkcí. Nový přední příčný nosník pro řízení zvyšuje tuhost a zlepšuje odezvu řízení i jízdní vlastnosti. Větší a tužší sloupek řízení poskytuje řidiči vynikající zpětnou vazbu a zároveň snižuje vibrace. EPS měří sílu, kterou řidič vyvíjí na volant, a přidává odpovídající pomocný točivý moment, čímž snižuje námahu při řízení. Systém poskytuje elektrický posilovač jen tehdy, když je potřeba, čímž snižuje spotřebu energie při jízdě na rovné silnici nebo při volnoběhu.

Legendární terénní schopnosti Tacomy posouvá nová generace ještě dál, čímž se stává ultimátním dobrodružným strojem. Výraznou novinkou je zcela nový mechanizmus odpojení stabilizátoru (SDM). Standardně je k dispozici u verzí Trailhunter a TRD Pro a volitelně u TRD Off-Road. SDM umožňuje jedním tlačítkem zvýšit zdvih odpružení na celém vozidle a bude kompatibilní i s oficiálně schválenými zvedacími sadami Toyoty.

Nová Tacoma dosahuje u verze TRD Pro úhlů nájezdu až 35,7°, přechodu 24,6° a odjezdu 22,6°, přičemž světlá výška dosahuje až 11,5 palce. Řidiči verzí TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter mohou sledovat překážky na trati díky Multi-Terrain Monitoru, který zobrazuje ostrý obraz na dostupném 14palcovém dotykovém displeji. Pro nejnáročnější situace nabízí Tacoma standardní ochranu podvozku a přední body pro tažení, přičemž zadní body jsou standardem u verzí TRD Pro a Trailhunter.

Multi-Terrain Select, nyní funkční jak v režimu 4WD-High, tak 4WD-Low, nabízí nastavení pro kontrolu prokluzu kol na různých površích jako bláto, hlína nebo písek. Tacoma také nabízí nejnovější generaci technologie CRAWL Control, která funguje jako nízkorychlostní terénní tempomat, umožňující řidiči soustředit se pouze na řízení, zatímco systém plynule a tiše reguluje plyn a brzdy v pěti volitelných rychlostech. Při extrémně omezené trakci pomůže dostupný elektronicky aktivovaný uzamykatelný zadní diferenciál, který rovnoměrně rozděluje výkon mezi zadní kola. Další terénní funkcí je Downhill Assist Control, která pomáhá řidiči při sjíždění svahů omezením rychlosti vozidla.

Maximální tažná hmotnost u Tacomy i-FORCE MAX je stanovena na 6 000 lb. Pro usnadnění tažení nabízí Tacoma řadu podpůrných funkcí včetně ovladače brzd přívěsu a digitálního zpětného zrcátka. Dostupná funkce Trailer Back Up Guide s asistencí pro jízdu v přímé stopě využívá kombinaci senzorů a kamer, aby udržela přívěs v přímém směru při couvání. Tato technologie také poskytuje řidiči simulovaný 360stupňový pohled shora, který zlepšuje přehled o okolí vozidla včetně obtížně viditelných míst kolem vozu a přívěsu. Při aktivaci asistence pro jízdu v přímé stopě Tacoma automaticky ovládá řízení tak, aby pomohla přesnému umístění přívěsu při couvání, zatímco řidič se může soustředit pouze na plyn a brzdu. Během běžné jízdy na silnici dokáže standardní systém Blind Spot Monitor (BSM) u i-FORCE MAX Tacomy rozpoznat, že je tažen přívěs, a rozšířit oblast detekce, aby upozornil řidiče na potenciální nebezpečí nejen u vozu, ale i u přívěsu.

Severoamerické designové centrum CALTY Toyoty v Newport Beach v Kalifornii a Ann Arbor v Michiganu se podílelo na návrhu vozu. Vývoj a výzkum probíhaly v technických centrech Toyoty v Michiganu, Arizoně a Kalifornii. Celkovým cílem bylo vytvořit „drsný dobrodružný stroj“, který dokonale vystihuje ducha Tacomy.

Navržený jako mimořádně schopný a všestranný vůz připravený na jakékoli dobrodružství, nejnovější generace Tacoma přináší vylepšení a nové funkce napříč všemi stupni výbavy, ať už je vybavena pohonnými jednotkami i-FORCE nebo i-FORCE MAX. K dispozici je v provedeních TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro a Trailhunter. Verze i-FORCE MAX Tacoma není jen silná, ale přidává i praktičnost díky standardnímu 2400W AC napájení jak v kabině, tak v ložné ploše. Standardem je také systém lišt s nastavitelnými a pevnými úchyty pro upínání nákladu a volitelná elektricky ovládaná a otevíratelná zadní vrata přinášejí ještě větší pohodlí.

Verze i-FORCE MAX TRD jsou nabízeny výhradně v konfiguraci Double Cab s pětistopou ložnou plochou, která obsahuje LED osvětlení v ložné části. i-FORCE MAX TRD Off-Road přidává standardní 33palcové terénní pneumatiky FALKEN® WildPeak a 18palcová litá kola, navíc staví na Bilstein dálkově chlazených monotube tlumičích a dostupném Mechanismu odpojení stabilizátoru (SDM) u benzinového modelu. TRD Sport si zachovává vylepšený vzhled a jisté jízdní vlastnosti verze i-FORCE včetně sportovně naladěného podvozku, černých 18palcových TRD strojově opracovaných kol, barevně sladěných klik dveří a rozšíření blatníků, nasávacího otvoru na kapotě, černých vnějších znaků a hliníkových pedálů.

Také v provedení Double Cab s pětistopou ložnou plochou nabízí stupeň výbavy Limited sofistikovanější zážitek z jízdy s vyhřívanými a větranými předními sedadly potaženými SofTex® a interiérovými doplňky z ořechového dřeva, dále elektricky vysouvatelné boční nášlapy, Head-Up Display, 14palcový dotykový displej, JBL® Premium Audio s přenosným reproduktorem JBL® FLEX, digitální zpětné zrcátko a elektrickou střešní panoramatickou střechu. U modelů vybavených i-FORCE MAX stupeň Limited přináší ještě větší komfort díky novému adaptivnímu variabilnímu odpružení (AVS) a standardnímu pohonu všech kol s trvalým zapojením.

Model 2024 Tacoma také představuje vůbec první verzi Trailhunter, vůz navržený od základů jako ultimátní stroj pro overlanding a dobrodružství připravený rovnou z prodejny. K dispozici je v konfiguracích Double Cab s pětistopou nebo šestistopou ložnou plochou a exkluzivními předními sedadly potaženými vyhřívaným a větraným SofTex® v barvě Mineral. Inženýrské a designérské týmy Tacomy úzce spolupracovaly s renomovanou australskou firmou ARB na společném vývoji exkluzivních 2,5palcových kovaných monotube tlumičů Old Man Emu (OME) s polohově citlivým nastavením a zadními dálkovými nádržemi, ocelového zadního nárazníku s body pro tažení a modulární sportovní konstrukce s odnímatelnými panely MOLLE.

Pro ty, kdo hledají ještě větší užitnost, je k dispozici plný nosič na ložnou plochu, rovněž vyvinutý ve spolupráci s ARB, jako originální příslušenství Toyota. Standardní výfuková koncovka s vyšším průchodem zlepšuje světlou výšku vzadu a nízkoprofilový nasávací otvor vzduchu umístěný na sloupku A na straně spolujezdce přivádí čistší vzduch při jízdě v terénu. Trailhunter má také standardní ochranu pro jízdu v terénu včetně bočních ochranných lišt a řady vysokopevnostních ocelových krytů podvozku, které zvládnou náročný terén rovnou z výroby, dále bronzovou masku chladiče „TOYOTA“ inspirovanou dědictvím značky s integrovaným 20palcovým LED světelným pruhem a bílo/žlutými přepínatelnými LED mlhovými světly RIGID Industries®.

TRD Pro, inspirovaný legendární závodní historií Toyoty v terénu, posouvá své osvědčené schopnosti rychlé jízdy v poušti na další úroveň. Nabízí se v provedení Double Cab s pětistopou ložnou plochou a obsahuje TRD naladěné tlumiče FOX® QS3 s vnitřním bypassem, 2,5palcovými hliníkovými těly a zadními dálkovými nádržemi. Technologie Quick Switch 3 (QS3) umožňuje manuální nastavení kompresního tlumení na každém tlumiči podle terénu. Tento kontrolovaný a jistý jízdní projev dále zlepšují segmentově první IsoDynamic Performance přední sedadla TRD Pro. K dispozici v černé nebo Cockpit Red s technickými maskovacími vložkami, tato vyhřívaná a větraná sedadla potažená SofTex® s elektrickým nastavením využívají systém vzduch-olej tlumičů, který pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat zorné pole řidiče, což zvyšuje soustředění a komfort na náročných trasách. TRD Pro také používá TRD výkonný sací vzduch a TRD zadní výfuk s dvojitou koncovkou, aby motor i-FORCE MAX mohl lépe dýchat, a nabízí unikátní vnější prvky jako dostupné dvoubarevné lakování, 20palcový LED světelný pruh integrovaný do masky chladiče „TOYOTA“ inspirované dědictvím, LED mlhová světla RIGID Industries® a ocelový zadní nárazník ARB s body pro tažení.

TRD Pro i Trailhunter mají nejpokročilejší terénní technologie od Toyoty, včetně 3D Multi-Terrain Monitoru, Multi-Terrain Select, CRAWL control, Mechanismu odpojení stabilizátoru (SDM) a elektronicky uzamykatelného zadního diferenciálu, vše standardně. Oba modely jsou o dvě palce výše vpředu, o palec a půl vzadu a o tři palce širší než i-FORCE Tacoma SR5 díky 33palcovým pneumatikám Goodyear Territory Rugged Terrain a příslušným 18palcovým kolům a vylepšením podvozku. TRD Pro a Trailhunter jsou také předpřipraveny pro příslušenství s třemi pomocnými přepínači na palubní desce, což poskytuje ideální platformu pro zákazníky, kteří chtějí svůj Tacoma přizpůsobit originálním příslušenstvím Toyota nebo doplňky od předních partnerů značky.

Tacoma nabízí širokou paletu barev včetně Blue Crush Metallic, Underground, Celestial Silver Metallic, Black, Ice Cap, Bronze Oxide, a také exkluzivní barvu TRD Pro pro rok 2024 – Terra. K dispozici jsou také prémiové odstíny jako Supersonic Red, Wind Chill Pearl a Solar Octane.

Zcela nový i-FORCE MAX Tacoma je nabitý nejmodernějšími technologiemi a přináší výrazná vylepšení interiéru. 8palcový nebo volitelný 14palcový multimediální dotykový displej zobrazuje nejnovější systém Audio Multimedia od Toyoty, který navrhla a vyvinula texaská divize Connected Technologies a který debutoval na modelu Tundra 2022. Systém podporuje bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto™ a skvěle spolupracuje s dostupnou bezdrátovou nabíjecí podložkou Qi s vyšším výkonem. USB-C port pro data a nabíjení je integrován na pravé straně displeje, dvojice USB-C nabíjecích portů je k dispozici v přední řadě a volitelně i pro zadní pasažéry. Standardem na všech verzích i-FORCE MAX Tacoma je také 12,3palcový digitální přístrojový štít s volitelnými ukazateli.

Ve všech stupních výbavy je standardem také Smart Key System s tlačítkem startu. S aktivním zkušebním obdobím nebo předplatným služby Remote Connect umožňuje dostupný Digital Key propojení s kompatibilními chytrými telefony pro vstup do vozu, přístup k zadním vratům a nastartování vozidla (závislé na 4G síti). Digital Key lze také sdílet na dálku s dalšími uživateli, což umožňuje lepší kontrolu nad přístupem k vozu, aniž by bylo nutné předávat fyzický klíč. K dispozici je také Card Key, což je chytrý klíč ve velikosti kreditní karty, který řidiči umožňuje mít klíč vždy pohodlně u sebe.

i-FORCE MAX Tacoma maximálně využívá prostor v kabině nové generace. Na palubní desce je integrovaná polička pro spolujezdce na telefon nebo drobnosti, a panely MOLLE ve středové konzole a dveřích umožňují ještě univerzálnější uspořádání úložných prostor. Gumové úchyty jsou umístěny na straně spolujezdce středové konzole, na všech dveřích a na přední straně spolujezdce. Všechny modely i-FORCE jsou výhradně dodávány v provedení Double Cab, které má navíc madla na sloupku B nad hlavou.

Pro milovníky hudby nabízí i-FORCE MAX Tacoma standardně deset reproduktorů JBL® premium včetně nového externě připojeného subwooferu pro lepší zvukový výkon a přenosný reproduktor JBL® FLEX, který je standardem u verzí Limited, Trailhunter a TRD Pro a dostupný u TRD Sport a TRD Off-Road. Když je JBL® FLEX umístěn na palubní desce, slouží jako středový kanál. Po odpojení může přenosný Bluetooth reproduktor JBL® FLEX hrát až šest hodin, lze jej spárovat s dalšími reproduktory JBL® FLEX od Toyoty a vydrží ponoření do vody do hloubky tří stop.

Všechny modely i-FORCE MAX Tacoma pro rok 2024 jsou standardně vybaveny systémem Toyota Safety Sense 3.0, tedy sadou aktivních bezpečnostních a asistenčních systémů Toyoty. Novinky v TSS jsou umožněny díky senzorům s vylepšenou detekční schopností. Tato sada funkcí zahrnuje:

Proactive Driving Assist je nyní součástí Toyota Safety Sense. Proactive Driving Assist (PDA) využívá kameru a radar vozidla, pokud jsou splněny provozní podmínky systému, k jemnému brzdění a/nebo řízení na podporu jízdních úkolů, jako je udržování bezpečné vzdálenosti mezi vaším vozem a vozidlem, chodcem nebo cyklistou vpředu. PDA může také jemně brzdit v zatáčkách. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje v jiných situacích.

Kromě přidání Proactive Driving Assist byly funkce Toyota Safety Sense vylepšeny pro verzi TSS 3.0:

Vedle TSS 3.0 jsou k dispozici také další funkce, například Blind Spot Monitor (BSM), který pomáhá detekovat a varovat před vozidly přibližujícími se nebo nacházejícími se v sousedních jízdních pruzích, a Rear Cross-Traffic Alert (RCTA) pro větší klid při couvání, který pomáhá odhalit vozidla přicházející z obou stran a upozorní vás vizuálním a zvukovým signálem.