Ferrari SC40
Odebrána byla závoj tajemství nového jedinečného modelu Ferrari z programu Special Projects: Ferrari SC40. Navržený Styling Centrem Ferrari pod vedením Flavia Manzoniho, SC40 je středem umístěné V6, které vychází z architektury, podvozku a pohonného ústrojí modelu 296 GTB. Ferrari SC40 tak vstupuje do nejexkluzivnější části nabídky – segmentu unikátních, na míru šitých vozů, navržených a postavených podle přání jediného zákazníka, představujících nejvyšší vyjádření filozofie personalizace Ferrari.
Název vozu vzdává hold legendárnímu supersportu Ferrari F40, představenému v červenci 1987. SC40 navazuje na jeho ostré, hranaté linie, které jsou mistrně zkombinovány s jemnějšími přechody povrchů, čímž vůz získává současný vzhled a silnou, nezaměnitelnou identitu.
SC40 je zcela nový a jedinečný design. Nápis „SC40“ vyrytý v reliéfu na boku křídla je jasnou poctou ikonickému supersportu Ferrari, přičemž cílem nebylo vytvořit doslovnou reinterpretaci, ale model s vlastní výraznou osobností.
Stylingové téma čerpá inspiraci z průmyslového designu, definovaného přesnými geometriemi a svalnatými, hranatými objemy. Proporce zahrnují dlouhý, nízký předek vyvážený krátkým převisem vzadu a vysokým pevným zadním křídlem – lakovaným v exkluzivní barvě SC40 White – které plynule navazuje na boky karoserie. Pevné křídlo vystupuje vertikálně z krytu motoru a hladce s ním splývá, zvýrazněné černou oddělovací linií, která podtrhuje černou zadní část karoserie. Tato oblast je tvořena otevřenou mřížkou, která odhaluje mechanické a konstrukční prvky pod ní. V6 motor je vystaven skrze charakteristické zakouřené Lexan® lamely, které vizuálně navazují na spodní přívod vzduchu a jsou doplněny menšími lamelami vyřezanými do svalnatých zadních blatníků u kol. Sochařsky tvarovaná zadní část je završena centrální koncovkou výfuku vyrobenou aditivní technologií s titanovými a karbonovými koncovkami a zadními světly, která jasně odkazují na 296 GTB, na němž je vůz postaven.
Boční pohled dominuje přívod vzduchu k intercooleru – reinterpretace klasického NACA otvoru zvýrazněná velkou trojúhelníkovou karbonovou deskou. Vizuální rytmus designu určují vertikální linie, které přesně vymezují ostré hrany předních blatníků, výřezy dveří a kryt motoru. Tyto vertikální tahy tvoří jemnou podkladovou mřížku, která strukturuje vizuální napětí vozu téměř jako hudební partituru.
Vpředu je design výrazně charakterizován světlomety umístěnými v krajích, integrovanými do černého krytu, který pokračuje dolů a spojuje se se spodním přívodem vzduchu. Tento přívod zabírá celou přední nárazník a dává vozu výrazný, sebevědomý vzhled, který ještě umocňují dvě obdélníkové obruby vymezující přepracované přívody vzduchu k brzdám, nad nimiž jsou umístěny denní světla.
Uvnitř byla věnována zvláštní pozornost použití Kevlaru, materiálu, který silně připomíná F40. Karbon-Kevlar byl pro tento projekt reinterpretován a přepracován a je použit v prostoru nohou, za sedadly a na částech koberců. Tento výrazný materiál se také objevuje na volantu, některých vložkách palubní desky, v prostoru motoru a v zavazadlovém prostoru. Čalounění kombinuje Charcoal Alcantara® a červenou technickou tkaninu Jacquard, zatímco Prancing Horse na opěrkách hlavy a tkané logo SC40 dávají sedadlům současný a exkluzivní vzhled.
Exteriérová barva SC40 White, vyvinutá speciálně pro tento vůz, má chladný odstín, který na slunci zvýrazňuje křivky karoserie a připomíná barvu karbon-Kevlaru použitého uvnitř. Logo SC40 se objevuje pouze na pravé straně vozu, zatímco víčka palivové nádrže a nabíjecího portu jsou z hliníku s kartáčovaným povrchem. Nápis Ferrari, vyvedený negativně na zadním krytu motoru, odhaluje karbon pod ním. Kola, navržená exkluzivně pro tento model, kombinují kartáčovaný kov na diamantově frézovaných plochách s černými paprsky, které zdůrazňují jejich geometrický tvar.
