Mercedes-Benz GLS63 AMG
Mercedes-AMG představilo důkladně přepracované modely GLE 63 S 4MATIC+ a GLS 63 4MATIC+, které ještě více zdůrazňují sportovní charakter své nabídky SUV. Tyto dva vrcholné modely spojují typický výkon osmiválce s nejmodernější technikou, exkluzivním designem a mimořádně širokým rozsahem mezi sportovností, komfortem a každodenní použitelností. Srdcem obou vozů je kompletně aktualizovaný motor AMG M177 EVO. Čtyřlitrový biturbo osmiválec dokonale ztělesňuje výkonovou DNA Mercedes-AMG. Řada zásadních technických úprav znamená rozhodující krok k tomu, aby tento ikonický motor zůstal připravený na budoucnost; splňoval nové emisní normy a zároveň si zachoval výjimečný výkon.
Mezi novinky motoru patří klikový hřídel s plochým vyvážením, upravený sací vačkový hřídel, optimalizovaný systém vstřikování paliva a nejmodernější systém čištění výfukových plynů. Stejně jako jeho předchůdce je M177 EVO vyráběn v Affalterbachu podle filozofie „Jeden člověk, jeden motor“.
Verze M177 EVO použitá v nových modelech GLE 63 S 4MATIC+ a GLS 63 4MATIC+ je základem nové generace osmiválců, které budou výkonnější i úspornější a zároveň splní přísné emisní limity po celém světě. Klíčovým prvkem je nový klikový hřídel s plochým vyvážením: snižuje rotační hmoty, zlepšuje schopnost motoru vyšších otáček a zajišťuje mimořádně přesnou reakci na plyn.
S výkonem 450 kW (612 PS) dosahuje M177 EVO stejného výkonu jako jeho předchůdce. Maximální točivý moment 850 Nm je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 2 500 do 4 500 min⁻¹. Díky nejmodernějšímu systému čištění výfukových plynů včetně standardního filtru pevných částic splňuje motor také nejnovější emisní normy.
Další technické úpravy zahrnují optimalizovaný vstřikovací systém, nově navržené sací a výfukové kanály, upravený sací vačkový hřídel a vylepšení lopatek kompresoru i pouzdra turbodmychadla. Tyto změny mají za cíl optimalizovat reakci na sešlápnutí plynu, zvýšit účinnost a harmonizovat dodávku výkonu.
Rozsáhlé úpravy motoru M177 EVO doplňuje mild-hybridní technologie s integrovaným startérem-generátorem (ISG) 2.0 a přídavným 48voltovým elektrickým systémem. ISG přidává dalších 17 kW (23 PS) a 205 Nm točivého momentu, čímž podporuje výkon motoru. Navíc poskytuje dodatečný točivý moment při nízkých otáčkách, umožňuje rekuperaci energie při brzdění a zajišťuje plynulé restartování motoru.
Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy u GLE 63 S 4MATIC+ a 4,2 sekundy u GLS 63 4MATIC+, spolu s maximální rychlostí 280 km/h, potvrzují sportovní schopnosti obou modelů.
Nově vyvinutý je také výfukový systém AMG Performance. Výrazně přispívá k charakteristickému zvuku osmiválce a podtrhuje emocionální náboj modelů GLE 63 S 4MATIC+ a GLS 63 4MATIC+. Díky standardnímu ovládání výfukových klapek lze zvuk přizpůsobit – od decentního tónu v režimu Comfort až po dynamičtější projev v programu Sport+.
Výfukové klapky umožňují přizpůsobit zvuk aktuální jízdní situaci. Ovlivnit jej lze buď volbou jízdních režimů, nebo tlačítkem na středové konzole. Zvukový profil tak lze přesně nastavit podle požadované rovnováhy mezi zdrženlivostí a emocionálním projevem.
Emocionální design s nezaměnitelnou tváří AMG
Nový design zvýrazňuje přítomnost a prestiž modelů GLE 63 S 4MATIC+ a GLS 63 4MATIC+. Zcela přepracovaná přední část s charakteristickou mřížkou chladiče AMG, zvětšenými nasávacími otvory pro efektivní chlazení výkonného osmiválce a exkluzivním LED osvětlením s typickým světelným podpisem AMG ostře zdůrazňuje jedinečný vzhled obou sportovních SUV.
Zadní pohled dominuje výrazným dvojitým koncovkám výfuku AMG Performance. Charakteristický design difuzoru v zadním nárazníku dále podtrhuje dynamický, výkonnostně orientovaný vzhled a jasně deklaruje příslušnost k AMG.
Sportovní, komfortní a schopné i v terénu: podvozek AMG RIDE CONTROL+
Vzduchový podvozek AMG RIDE CONTROL+ s adaptivními tlumiči se neustále přizpůsobuje jízdní situaci. Specifická elastokinematika AMG a plynule nastavitelná regulace tlumení umožňují volit mezi pevnějším sportovním nastavením pro nejlepší jízdní vlastnosti nebo komfortním naladěním pro příjemnější tlumení například na dlouhých cestách. V jízdním režimu „Trail“ se světlá výška zvýší o 55 mm pro jízdu v terénu, přičemž tlumení, systém Active Ride Control a pohon všech kol jsou speciálně přizpůsobeny podmínkám.
Modely GLE 63 S 4MATIC+ a GLS 63 4MATIC+ udržují konstantní světlou výšku díky automatické regulaci vzduchového podvozku bez ohledu na zatížení. V jízdních režimech AMG DYNAMIC SELECT „Sport“ a „Sport+“ se výška vozu sníží o deset milimetrů. V režimu „Comfort“ se při rychlosti nad 120 km/h rovněž sníží o deset milimetrů. Tím se snižuje aerodynamický odpor a tedy i spotřeba paliva. Navíc se díky nižšímu těžišti zlepšuje jízdní stabilita.
Pro zvýšení světlé výšky na špatných cestách nebo při sjíždění ramp lze výšku vozu zvýšit až o 20 milimetrů stiskem tlačítka za chodu motoru – jak při stání, tak za jízdy. To dává oběma sportovním SUV mimořádně široký rozsah využití, od dynamické jízdy po náročné každodenní situace a lehčí terén.
Dokonalé ovládání díky aktivní stabilizaci náklonu: AMG ACTIVE RIDE CONTROL
Oba modely jsou standardně vybaveny systémem aktivní stabilizace náklonu AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Ten výrazně snižuje náklon karoserie v zatáčkách a přispívá k mimořádně stabilní a přesné ovladatelnosti v segmentu SUV. Podvozek a řízení reagují s vysokou přesností na aktuální jízdní situaci a stav vozovky.
K tomu slouží aktivní elektromechanické stabilizátory s řízením specifickým pro AMG na obou nápravách. Až 1 000krát za sekundu senzory vyhodnocují jízdní manévry a povrch vozovky. Na základě těchto dat jsou pohyby karoserie okamžitě a s maximální přesností kompenzovány. Při průjezdu zatáčkou i při jízdě přes nerovnosti na jedné straně systém AMG ACTIVE RIDE CONTROL minimalizuje náklony karoserie. Kompenzační stabilizace má pozitivní vliv i v terénu. Zcela nově vyvinutý systém ESP® nabízí ještě přesnější řídicí strategie pro maximální radost z jízdy.
Trvalý pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ s plně variabilním rozdělením točivého momentu zajišťuje optimální trakci za všech podmínek. Pro zvládnutí vysokého točivého momentu motoru M177 EVO byly speciálně vyvinuty hnací hřídele na přední i zadní nápravě. Ty garantují maximální odolnost i za extrémních podmínek.
Zadní diferenciál s uzávěrkou AMG: Inteligentní rozdělení výkonu pro maximální jízdní dynamiku
Ve spojení se standardním elektronicky řízeným zadním diferenciálem s uzávěrkou AMG reagují sportovní SUV ještě agilněji – pro ještě větší potěšení z jízdy. Při průjezdu zatáčkou rozděluje uzávěrka výkon optimálně mezi obě zadní kola. Neustále se přizpůsobuje jízdní situaci a například zvyšuje stabilitu při změně jízdního pruhu. Přitom snižuje prokluz vnitřního kola bez nutnosti brzdění – nedochází tedy ke ztrátě výkonu.
Při rozdílu rychlostí na poháněných kolech je více točivého momentu přenášeno na kolo s lepší přilnavostí, čímž se snižuje prokluz. Uzávěrka zlepšuje trakci a stabilitu ve všech jízdních situacích – od rozjezdu a zrychlení přes dynamický průjezd zatáčkou až po brzdění – stejně jako v náročných podmínkách, například na sněhu. Při manévrování nebo v městském provozu zvyšuje komfort oproti mechanické uzávěrce. Zásahy jsou přizpůsobeny jízdní situaci a režimu ESP®. Tím rozšiřuje uzávěrka rozpětí mezi jízdní dynamikou, komfortem, ovladatelností a bezpečností.
AMG DYNAMIC SELECT: Široká paleta jízdních charakteristik
Pomocí jízdních režimů AMG DYNAMIC SELECT může řidič ovlivnit celkový charakter jízdy v modelech GLE 63 S 4MATIC+ a GLS 63 4MATIC+.
Zákazníci si mohou vybrat z různých variant kol AMG z lehkých slitin a kovaných kol AMG pro nová sportovní SUV. Oba modely jsou standardně vybaveny koly s více paprsky. Pro GLE 63 S 4MATIC+ jsou k dispozici varianty kol až do průměru 22 palců, pro GLS 63 4MATIC+ až do 23 palců. To umožňuje zákazníkům ještě přesněji přizpůsobit vzhled vozu svým osobním preferencím – od elegantní zdrženlivosti po výrazný sportovní vzhled.
Vysoce kvalitní, výkonnostně orientovaný a digitální: kokpit
Uvnitř vozu vítá pasažéry elegantní a vysoce kvalitní atmosféra, která spojuje sportovní charakter s luxusem. Nejnovější generace volantu AMG Performance – volitelně v kůži Nappa, s potahem z mikrovlákna MICROCUT nebo v exkluzivní karbonové verzi – perfektně padne do ruky. Díky typickým tlačítkům AMG umožňuje přímé ovládání všech důležitých výkonových funkcí.
K dispozici je široká škála kožených čalounění sedadel, od sportovní kůže Nappa Exclusive v barvách černá, Macchiato Beige, Beech Brown a Red Pepper, přes Nappa Exclusive Style v černé a Macchiato Beige až po exkluzivní varianty MANUFAKTUR v odstínech Yacht Blue, Tartufo Brown nebo Carmine Red. AMG dekorativní prvky v karbonovém nebo hliníkovém vzhledu a stropní obložení z mikrovlákna MICROCUT dále podtrhují sportovní charakter.
Nový operační systém MB.OS s vysokým rozlišením displejů zobrazuje všechny výkonové údaje v brilantní kvalitě. Zákazníkům nabízí také AMG-specifické displeje, jako je rozdělení točivého momentu, přetížení G a detailní parametry motoru na první pohled. Digitální kokpit tak spojuje intuitivní ovládání, komplexní informace a jasně sportovní prezentaci.
Program personalizace MANUFAKTUR: rozsáhlé možnosti úprav
Program MANUFAKTUR nabízí široké možnosti personalizace modelů GLE 63 S 4MATIC+ a GLS 63 4MATIC+. S exkluzivními laky jako MANUFAKTUR Hightech Silver Magno, Patagonia Red metallic, Mystic Blue metallic, Opalith White metallic, Alpine Grey solid, Opalith White Magno, Silicon Grey solid, Côte d'Azur light blue metallic nebo Ireland mid green metallic získává každý vůz jedinečný charakter.
Volitelný interiérový paket MANUFAKTUR zahrnuje jemné kožené čalounění, karbonové dekorativní prvky a exkluzivní dekorativní prošívání. Spolu s AMG Night Package II s tmavými chromovanými akcenty vzniká vůz, který je nezaměnitelný v každém detailu.
