Rimac Automobili představuje odvážný nový přírůstek do rodiny Nevera: model Nevera R. Strhující evoluce, která představuje agresivní alter ego k Nevera, posouvá tento vůz z kategorie Hyper GT do Hyper Sportcar. Jak název napovídá, vývoj vychází z filozofie značky Rimac: Radikální, Rebelující, Neúprosný.
Díky nové generaci systému Rimac All-Wheel Torque Vectoring a pokročilým brzdám, v kombinaci s výkonově orientovanou baterií a dostupným výkonem 2 107 hp, je Nevera R navržena pro maximální agilitu v zatáčkách, přičemž v přímce dosahuje ještě lepších časů než rekordní Nevera – na 300 km/h (186 mph) zrychlí za 8,66 s.
„Při vývoji Nevera bylo důležité, aby šlo o Grand Tourer. Dbali jsme na prostornost, komfort a vyváženost mezi vzrušujícím zážitkem a dostupností. Nakonec jsme dosáhli perfektní rovnováhy; vysokovýkonný vůz překonávající rekordy, který dokázal stanovit nové mety na Nürburgringu Nordschleife a zároveň pohodlně zvládnout tisíce kilometrů přes kontinenty. Byl to zlomový okamžik v automobilovém světě; první sériově vyráběný plně elektrický hypercar, který sám vedl novou generaci. Ale neustále reagujeme na přání zákazníků, a mnoho z nich chtělo vůz, který by skutečně zdůraznil schopnosti Nevera v zatáčkách, využívající veškerou pokročilou technologii na palubě. Odpovědí je Nevera R: veškeré DNA rekordní Nevera, ale lehčí, rychlejší a více zaměřená,“ říká Mate Rimac, zakladatel a CEO Rimac Group.
Designéři a inženýři Rimac pečlivě analyzovali charakteristiky Nevera a přepracovali jednotlivé prvky tak, aby vůz posunuli ještě blíže k hyper sportovnímu autu. S ostřejšími jízdními vlastnostmi, výkonnější baterií, vyšším výkonem a pokročilejšími brzdami představuje Nevera R také vizuální identitu, která je řízena výkonem a zdokonalena designem.
S důrazem na čisté plochy a dokonalé proporce působí Nevera R nejen nižší a štíhlejší, ale také má výrazný postoj s 21palcovými zadními a 20palcovými předními koly. Přední část vozu je navržena tak, aby byla zároveň výrazná i technická, s horizontálními liniemi zdůrazňujícími aerodynamickou účinnost, postoj a šířku. Tento design vznikl úzkou spoluprací designérů a inženýrů, kteří bezchybně spojili smyslné tvary s precizními grafickými prvky v přední části karoserie. Ze strany Nevera R ukazuje harmonickou rovnováhu mezi barvou karoserie a karbonovými prvky, což přispívá k nadčasovému a dynamickému profilu. Kola mají nový design s delšími paprsky, které zdůrazňují jejich velikost a barevné rozdělení. Velké pevné zadní křídlo spolu s agresivním aerodynamickým paketem včetně nového velkého difuzoru zvyšují přítlak o 15 % a aerodynamickou účinnost o 10 %. Díky novým pneumatikám Michelin Cup 2 se celkové nedotáčivosti snížilo o 10 %, boční přilnavost vzrostla o 5 % a čas na okruhu Nardo Handling Track se zkrátil o 3,8 sekundy. Kombinací záporného odklonu kol, vyšší přilnavosti nových pneumatik a zvýšeného přítlaku je Nevera R připravena překonávat fyzikální limity jako nikdy předtím. Každý prvek, vytvořený podle filozofie designu zaměřeného na výkon, byl přehodnocen pro maximální obratnost a ovladatelnost.
Rimac Nevera R přináší vylepšený výkon s ještě větším důrazem na zpětnou vazbu pro řidiče. Nabízí ostřejší a přesnější průjezdy zatáčkami díky nové generaci systému All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV), který byl přeprogramován tak, aby maximálně využil potenciál vysoce výkonných pneumatik. Zvýšený přítlak zajišťuje větší stabilitu a boční výkon, čímž nastavuje novou laťku pro radost z jízdy na klikatých okreskách i při příležitostném použití na okruhu. Systém kontroly trakce byl upraven tak, aby rozšířil možnosti R-AWTV a zajistil předvídatelnost i za mokra. Režim driftu byl přizpůsoben novým pneumatikám a řízení bylo vyladěno pro rychlejší reakce a přesnější zpětnou vazbu.
Postavená kolem nové generace 108kWh bateriového balíku Rimac, Nevera R využívá špičkovou technologii k dosažení vyššího výkonu a efektivity v lehčím provedení. S dostupným výkonem 2 107 hp je ještě rychlejší než rekordní Nevera. Nové brzdy EVO2 jsou karbon-keramické s vrstvou silikonové matrice, která zajišťuje lepší brzdný výkon, chlazení a odolnost při náročném používání.
Premiéra v barvě Nebula green představuje vizuální evoluci příběhu Rimac, přenášející zelené akcenty z Time Attack do nové barevné palety, a to jak v interiéru, tak exteriéru. Interiér zaměřený na řidiče a vysoce přizpůsobitelný byl rozšířen o další možnosti barev a dekorů. Lakované karbonové prvky, jako je hlavní struktura palubní desky a ozdoby středové konzoly, mohou ladit s barvou exteriéru nebo být personalizovány podle přání zákazníka.
Výroba Rimac Nevera R bude omezena na pouhých 40 kusů po celém světě.
