Opel Grandland Plug-in Hybrid
Stylový a dynamický, prostorný a všestranný s plně elektrifikovanou paletou pohonných ústrojí – takový je nový Opel Grandland, který dnes představil výrobce z Rüsselsheimu. Novinka přináší do sériové výroby řadu designových prvků, které byly poprvé představeny na konceptu Opel Experimental. Patří mezi ně 3D Vizor s osvětleným logem Blitz hrdě umístěným uprostřed a trvale osvětlené nápisy „OPEL“ vzadu. Dalšími zajímavostmi jsou systém osvětlení Intelli-Lux Pixel HD s více než 50 000 jednotlivými prvky, platforma STLA Medium navržená přímo pro elektromobily a nový plochý design baterie, který umožňuje instalaci akumulátoru o kapacitě 98 kWh. Díky tomu dokáže Grandland Electric ujet až kolem 700 kilometrů bez lokálních emisí (dle WLTP).
„Nový Grandland je pro Opel milníkem. Díky němu je nyní každý Opel bez výjimky dostupný s elektrickým pohonem. To je velký krok v naší elektrické ofenzivě. Nový Grandland byl navržen a vyvinut v Rüsselsheimu a bude vyráběn v Eisenachu. Vztah k Opel Experimental je nezaměnitelný. Nabízí inovace, které jsme poprvé viděli na tomto mimořádném konceptu. Nový Grandland tak posílí naši pozici v důležitém segmentu C-SUV,“ uvedl generální ředitel Opelu Florian Huettl.
Platforma navržená pro elektromobily umožňuje dojezd až kolem 700 km (WLTP)
Nová generace Grandlandu znamená pro Opel zásadní krok k tomu, aby elektromobilita byla ještě atraktivnější. Je to první Opel, který využívá platformu Stellantis STLA Medium přímo určenou pro elektromobily. Díky nové architektuře, plochému uspořádání baterie s kapacitou až 98 kWh, nové generaci elektromotoru a úsporným prvkům jako je tepelná čerpadla, dokáže nový Grandland Electric nabídnout lokálně bezemisní dojezd až kolem 700 kilometrů podle WLTP. Rychlé dobíjení je samozřejmostí – na veřejné rychlodobíjecí stanici trvá nabití na 80 % kapacity baterie přibližně 26 minut.
3D Vizor, osvětlený Blitz, Edge Light Technology a Intelli-Lux Pixel Matrix HD
Nová technická základna zároveň designérům poskytla větší svobodu a impozantní postoj nového Grandlandu je patrný na první pohled. Díky prodloužení o 173 mm na délku, 19 mm na výšku a 64 mm na šířku oproti předchůdci působí novinka sebevědomě (délka: 4650 mm; šířka: 1905 mm; výška: 1660 mm). V kombinaci s až 20palcovými koly z lehkých slitin tak zaujímá výrazné a pohodlné místo na vrcholu SUV portfolia Opelu. Další důraz na prestiž přináší nová podoba charakteristické tváře značky Opel – 3D Vizor. Tento prvek je spojen s osvětleným logem Opel Blitz, které díky technologii Edge Light Technology ještě více vyniká. Nový Grandland navazuje na design „Opel Compass“, který představil koncept Experimental. Staví na principu středového prolisu, přičemž všechny prvky jsou uspořádány horizontálně s „elektrifikovaným“ emblémem Blitz uprostřed.
Nové osvětlené logo doplňuje další světelná inovace od inženýrů z Rüsselsheimu – špičkový systém Intelli-Lux Pixel Matrix HD. Ten nabízí přes 50 000 prvků (konkrétně 51 200, z toho 25 600 na každé straně) pro vysoce detailní rozložení světla a slaví premiéru právě v tomto modelu. Na základě dopravní situace kamera detekuje objekty vpředu i v protisměru a Intelli-Lux Pixel Matrix HD je dokáže ještě přesněji než běžné technologie Matrix Light zaclonit, přičemž poskytuje mnohem jasnější a homogennější světelný vzor – a to vše bez oslňování ostatních účastníků provozu. Novinkou jsou také uvítací a rozlučkové animace s grafickými projekcemi před vozidlem, které naznačují budoucí možnosti.
Díky dvoubarevné „plovoucí“ střeše a kontrastním ochranným prvkům působí Opel Grandland opticky protáhle a elegantně. Celkový design karoserie je uspořádaný a strukturovaný, přitom však zůstává plynulý a organický. Ostré linie nad blatníky vedou přes vůz a opticky posouvají kola směrem ven. To doplňuje robustnost ochranných prvků kolem kol a spodní části karoserie. Dlouhý rozvor 2 784 mm a strmý zadní páté dveře zdůrazňují zvětšený prostor v kabině i zavazadlovém prostoru. Zadní sedadla lze sklopit v poměru 40:20:40, čímž vznikne objem nákladového prostoru až 1 641 litrů.
Vzadu zaujme charakteristický světelný podpis ve tvaru kompasu včetně vůbec prvního použití osvětleného nápisu „OPEL“ jako součásti světelné grafiky. V souladu s přístupem Opel Greenovation, který dbá na šetrné využívání zdrojů, už není název vozu vyvedený chromovanými písmeny, ale je vyražen přímo do zadních dveří.
Prostorný interiér s 16palcovým centrálním displejem, sedadly AGR a chytrými úložnými prostory
Uvnitř nového Opel Grandlandu vítají posádku výrazné a čisté prvky v kombinaci s příjemnou a vřelou atmosférou. Architektonicky je interiér založen na horizontální linii, která se táhne přes přístrojovou desku až do dveří, čímž podtrhuje pocit šířky a vzdušnosti. Lehce orientovaný na řidiče je 16palcový centrální displej a vysoká středová konzola, které dodávají interiéru sportovní nádech. Za volantem je diskrétní široký plně digitální přístrojový štít, který poskytuje nezbytné informace a umožňuje řidiči soustředit se na radost z jízdy. V kombinaci s head-up displejem Intelli-HUD není potřeba odvracet zrak od silnice. Řidiči mají také možnost manuálně nebo automaticky aktivovat režim Pure Mode, který redukuje zobrazované informace na přístrojích a displejích a minimalizuje tak rozptylování při jízdě v noci nebo za deště. V typickém duchu Opelu lze často používané funkce, jako je klimatizace, ovládat intuitivně pomocí několika fyzických tlačítek.
Boční větrací otvory jsou integrovány do dveří, což opticky zdůrazňuje šířku přístrojové desky. Vrchní část přístrojové desky má technický vzhled a je esteticky rozdělena na dvě povrchové úpravy, které podtrhují celkový designový tón. Pod ní „edge light“, založený na stejné technologii jako Vizor, přidává precizní skleněný efekt barev a světla, podpořený atraktivním nepřímým ambientním osvětlením na přístrojové desce i dveřních výplních. Střední část přístrojové desky je potažena látkou a vizuálně přechází do dveřního panelu, čímž vzniká příjemné a hmatatelné prostředí kokpitu.
Interiér nabízí také mimořádně příjemný zážitek z jízdy: ergonomická sedadla Opel AGR mají oceněnou pověst a nový Grandland v této tradici pokračuje. Certifikovaná organizací „Aktion Gesunder Rücken e. V.“ („Kampaň za zdravá záda“) přináší novou funkci proximity comfort – elektricky ovládané boční opěrky. Díky dvěma pneumatickým polštářům v bočních opěrkách zádové části výrazně zlepšují boční oporu. Sedadla navíc nabízejí ventilaci a masáž pro řidiče. Zadní cestující mají oproti předchozímu Grandlandu o 20 mm více místa na nohy. Další patentovanou vychytávkou jsou přední sedadla s funkcí Intelli-Seat – štěrbina, která ulevuje tlaku na kostrč – standardně zajišťující výjimečný komfort i při dlouhých cestách po dálnici. A všechny látky v interiéru jsou ze 100% recyklovaných materiálů!
Jako rodinné auto kladl Opel velký důraz na variabilitu interiéru. Cílem nebylo jen vytvořit mnoho úložných prostor, ale také najít inovativní řešení, která zákazníkům usnadní život a zároveň zvýší pohodlí a pohodu. Vrcholem těchto chytrých řešení je Pixel Box. Díky osvětlenému průsvitnému sklu a látkovému potahu nejen zvyšuje vizuální atraktivitu středové konzoly, ale je i velmi funkční. Bezdrátová nabíječka na smartphone je umístěna za sklem, takže zařízení lze nabíjet při bezpečném uložení. Neustálá viditelnost telefonu zároveň pomáhá zabránit jeho zapomenutí ve voze při vystupování z Grandlandu. Celkem nabízí nový Grandland přes 35 litrů úložných prostor – od Pixel Boxu přes kapsy na telefony v opěrkách předních sedadel až po velký prostor pod středovou konzolou, kde je i 12V zásuvka.
Alternativní pohony, technologie frekvenčně selektivního tlumení a široká nabídka asistenčních systémů
Zákazníci, kteří dávají přednost jiným pohonům než čistě elektrickému, najdou v plně elektrifikované nabídce také to, co hledají. Nový Grandland Plug-in Hybrid nabízí dojezd až 85 km bez lokálních emisí (WLTP) a Grandland Hybrid s 48V technologií přináší další zajímavá řešení, která kombinují radost z jízdy s úsporou paliva a snížením emisí CO2.
A i když Grandland snižuje emise, stále poskytuje dynamickou a pohodlnou jízdu. To umožňují tlumiče s technologií frekvenčně selektivního tlumení, které jsou použity v podvozku. Tato unikátní technologie vytváří v komoře tlumiče druhý hydraulický okruh, který mechanicky přizpůsobuje tlumicí sílu podle frekvence. V závislosti na situaci, stavu vozovky a stylu jízdy umožňuje různé charakteristiky tlumení – pro pohodlné plynutí při vysokých frekvencích, tedy při krátkých nárazech jako na dlažebních kostkách nebo poklopu kanálu, i pro sportovní, ambiciózní jízdu s přímějším kontaktem s vozovkou při nízkých frekvencích. Opel Grandland reaguje ještě rychleji a přímočařeji na každý pokyn řidiče a, jak je u Opelu zvykem, zůstává stabilní při brzdění, průjezdu zatáčkami i vysokých rychlostech na dálnici. Opel DNA dále podtrhují specifické naladění pružin, stabilizátorů, řízení a ESC.
Atraktivní nabídku nového vrcholného SUV Opelu doplňuje široká paleta asistenčních systémů včetně automatického tempomatu s funkcí Stop & Go, rozšířeného rozpoznávání dopravních značek, inteligentní adaptace rychlosti a systému In Crash Braking, který pomáhá zabránit sekundární kolizi při nehodě – vše je součástí standardní výbavy. Systém Intelli-Drive 2.0, který integruje řadu elektronických asistentů a kombinuje je s poloautomatickou asistencí při změně jízdního pruhu a doporučenou adaptací rychlosti, je k dispozici jako volitelná výbava. Pokud je cílový pruh volný, asistent s drobnými pohyby volantu navedou Grandland do požadovaného pruhu. Doporučená adaptace rychlosti pak – pokud ji řidič potvrdí – upravuje rychlost vozu podle nového omezení nebo ji zvyšuje až na jeho hranici. Kromě senzorů využívá Intelli-Drive 2.0 také data z bezdrátové sítě. Parkování a manévrování usnadňují parkovací asistenti vpředu i vzadu, zadní kamera s automatickým čištěním a 360stupňová kamera Intelli-Vision.
Díky špičkové nové platformě, inovativním technologiím a řadě designových prvků poprvé představených na konceptu Opel Experimental se nový Grandland pevně usazuje na vrcholu SUV portfolia Opelu a přináší novou úroveň plně elektrické svobody v rámci pokračující elektrifikace značky.
