Toyota RAV4
Zcela nová šestá generace modelu RAV4 otevírá odvážnou novou kapitolu pro průkopníka SUV od Toyoty, a to díky pokročilým technologiím a výraznému designu, které každou jízdu promění v příjemnější, bezstresový a propojený zážitek.
Od svého uvedení v roce 1994, kdy Toyota RAV4 založila segment kompaktních SUV, si tento model vydobyl jedinečnou osobnost a neustálé technické inovace. Jeho ikonické dědictví spojuje odolnou outdoorovou jistotu s elegantním městským stylem, díky čemuž je stejně atraktivní na pohled jako za volantem.
Během více než tří desetiletí se RAV4 etablovalo jako jeden z nejprodávanějších modelů Toyoty na světě, s více než 15 miliony prodaných kusů ve 180 zemích. V Evropě je RAV4 klíčovým pilířem pokračujícího růstu značky, s více než 2,5 miliony prodaných vozů, což z něj dělá nejpopulárnější SUV značky a nejprodávanější importovaný model.
Nová šestá generace posouvá zážitek z RAV4 na novou úroveň a vyzývá k novému duchu dobrodružství díky autentickému SUV designu. Jeho schopnosti pro jízdu kamkoliv posilují nové technologie, které zaručují sebevědomou, zábavnou a efektivní jízdu.
Řidiči ocení například nový systém shift-by-wire, vylepšený head-up displej u vyšších stupňů výbavy a přepracovaný design volantu. Komfort jízdy zvyšují opatření na snížení hluku a vibrací a prostornější interiér.
Pokročilé funkce pohání nová softwarová platforma Toyota Arene, která je v RAV4 použita vůbec poprvé. Ta umožňuje nový digitální ekosystém pro propojený, moderní multimediální zážitek a novou generaci systému Toyota Safety Sense.
Toyota RAV4 byla od počátku průkopníkem elektrifikace. První bateriové elektrické, hybridní i plug-in hybridní SUV značky Toyota byly právě modely RAV4, a tento inovativní duch pokračuje i v nejnovější verzi.
Zcela nový RAV4 je prvním vozem vybaveným novou generací plug-in hybridní technologie Toyoty. Podtrhuje tak multi-cestový přístup značky k uhlíkové neutralitě a nabízí zákazníkům výběr udržitelných možností bez ohledu na místo nebo individuální podmínky.
Autentický charakter a výrazná SUV identita Toyoty RAV4 se vyvíjejí skrze robustní, moderní exteriér a vylepšený interiér šesté generace.
Třírozměrný SUV design přední části s výraznou maskou a tvarovanou kapotou vytváří silný a moderní první dojem, který podtrhují nové LED světlomety a aerodynamický rámeček mlhových světel. Nové tenké LED diody vytvářejí charakteristický vzhled s integrovaným směrovým světlem a u vyšších verzí nechybí adaptivní dálkový světlomet.
Nové LED zadní světla dávají najevo pokročilou technologii vozu a všechny funkce jsou integrovány do jednoho celku. Jejich elegantní horizontální prvky spolu s novým logem modelu, výrazně umístěným na zádi, vyjadřují autentickou osobnost zcela nového RAV4.
Tvrdé plochy na bocích karoserie vytvářejí kontrast s širokými plochami kolem zadního blatníku, který je tvarován tak, aby zdůraznil šířku a dodal vozu impozantní postoj.
Nová 18" a 20" kola jsou k dispozici v charakteristických odstínech šedé metalízy, černé a frézovaného kovu. Zvýrazňují vyšší světlou výšku a plochou střechu, které společně vytvářejí mohutné proporce vyjadřující terénní schopnosti zcela nového RAV4.
Výrazná paleta barev ladí s přírodou a vyjadřuje městskou eleganci. Obsahuje nové odstíny Warm Stone, Forest Green, Urban Shade a Avantgarde Bronze, které zachycují sílu SUV a modernost. Pokročilejší vzhled nabízí volitelný dvoubarevný lak s černou střechou a sloupky A.
Uvnitř přepracovaná kabina zachovává praktickou funkčnost SUV spolu s robustním novým vzhledem. Interiér je inteligentně uspořádán tak, aby poskytoval pocit prostoru a pohodlí a zároveň vyhovoval potřebám moderního propojeného uživatele.
Horizontálně jednotná palubní deska nastavuje tón. Nejenže obsahuje nejnovější multimediální a zobrazovací technologie, ale také vytváří plynulou strukturu. Viditelnost zvyšuje snížení horní plochy přístrojového panelu o cca 40 mm. Výrazný barevný akcent ladí s výplněmi dveří a sedadly a zdůrazňuje šířku a prostor.
Sebevědomou a intuitivní jízdu podporuje sjednocený digitální kokpit. Zcela nový, volně zavěšený 12,3" přístrojový panel je umístěn tak, aby byl snadno viditelný přes volant. Jasné, kontrastní grafiky se zobrazují na jasném LCD displeji s možností přizpůsobení, aby si řidiči mohli vybrat zobrazované informace.
Nový volant má přepracované uspořádání tlačítek pro intuitivní ovládání a vyhřívání je rozšířeno na celou plochu úchopu.
Úložné prostory a funkčnost jsou v novém Toyota RAV4 navrženy s důrazem na praktičnost a digitální propojení, přičemž přepracovaná středová konzola zdůrazňuje tuto uživatelsky přívětivou filozofii. Ve vyšších stupních výbavy obsahuje dvě bezdrátové nabíječky a dva USB nabíječe s výkonem 45 W, které umožňují předním cestujícím současně nabíjet více zařízení. USB nabíječe jsou třikrát výkonnější než standardní 15W verze a dokážou zkrátit dobu nabíjení až o třetinu. Jsou kompatibilní s tablety a notebooky, čímž vytvářejí praktické digitální pracovní prostředí ve voze.
Kromě předních nabíjecích řešení je u středních a vyšších verzí k dispozici dalších tří USB portů v zadní části, celkem tedy pět, což zajišťuje, že všichni cestující mohou používat svá zařízení bez obav o stav nabití i na dlouhých cestách.
Interiér je k dispozici ve dvou barevných provedeních – elegantní černé a stylové světle šedé – každé vytváří jedinečnou atmosféru díky kvalitním materiálům, doplněným o výrazné červené nebo modré akcenty u vybraných verzí. Nově vyvinutá sedadla jsou stylově tvarovaná a funkční, s umělou kůží s pravidelnými perforacemi a poutavými detaily.
Kromě elegantního nového ovládání shift-by-wire získává středová konzola další stylový prvek v podobě nového kovově lakovaného ozdobného prvku, sladěného s podobnou dekorací na volantu. Tlačítka v interiéru jsou podsvícena bílou barvou pro lepší viditelnost, zatímco bílé nepřímé osvětlení přidává jemnou atmosféru.
Prémiový vzhled je dosažen bez kompromisů v zavazadlovém prostoru. Zadní úložný prostor je tvarován tak, aby maximalizoval kapacitu, a zahrnuje plně sklápěcí zadní sedadla vhodná pro dlouhé předměty, jako jsou golfové hole nebo surfy. Elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru je standardem a u vyšších verzí je doplněno bezdotykovým senzorem s rozšířenou detekční oblastí pro snadnější přístup.
Zcela nový, personalizovaný a propojený digitální zážitek
Toyota poprvé představuje svou špičkovou softwarovou platformu Arene, která umožňuje nový digitální ekosystém včetně multimediálního systému nové generace ToyotaConnect – jehož světová premiéra probíhá právě zde – a nových služeb Toyota Connected. Multimediální systém je intuitivní a přesný, s vylepšeným připojením, navigací a bezpečnostními nástroji. Díky procesoru čtyřikrát rychlejšímu než u předchozí generace a osmkrát větší kapacitě paměti je systém poháněný platformou Arene rychlejší a snadněji ovladatelný.
Nový koncept domovské obrazovky byl navržen s ohledem na evropské zákazníky. Poskytuje řidičům všechny relevantní informace v jednom přehledu, plynule integrované napříč všemi obrazovkami. Intuitivní a uživatelsky přívětivý design s personalizovanými uživatelskými profily, přizpůsobitelnými zkratkami, rychlým menu nastavení a funkcemi ochrany soukromí usnadňuje orientaci v digitálním prostředí vozu.
Plochý, čistý 12,9" LCD displej má hmatovou odezvu kalibrovanou pro lepší interakci uživatele díky vylepšené citlivosti dotyku a rychlosti reakce.
Vyšší kvalita informací je zobrazována prostřednictvím jasných vizuálů, Google Points of Interest, aktuálních navigačních údajů jako mobilní a pevné radary, poháněných TomTomem, a upozornění na nízkoemisní zóny (LEZ), které pomáhají řidičům dodržovat rychlostní limity a ekologické předpisy. Integrace navigační mapy a třírozměrné asistence jízdních pruhů v přístrojovém panelu snižuje možné rozptýlení a usnadňuje sledování pokynů.
V modelu Toyota RAV4 PHEV zajišťuje funkce geo-fencing dostatečný dojezd v režimu EV pro průjezd nadcházejícími nízkoemisními nebo zónami s povinným provozem na elektřinu tím, že inteligentně přepíná mezi hybridním a elektrickým režimem, aby udržela vhodný stav nabití baterie.
Nový 12,3" kombinovaný přístrojový panel, vylepšený platformou Arene, nabízí různé možnosti zobrazení. Patří sem navigace, bezpečnostní a asistenční funkce a ECO zobrazení, které poskytuje řidiči údaje o spotřebě paliva a výkonu během aktuální i minulé jízdy. Další zobrazení zahrnují indikátor nabíjení u modelů PHEV, přičemž při změně jízdního režimu se zobrazují animace na celou obrazovku a je zde modernizovaný startovací displej.
Nový head-up displej (HUD) – dostupný u vyšších verzí – udržuje oči řidiče na silnici díky nakloněné projekční ploše. Má více než dvojnásobnou velikost oproti předchozí generaci a nabízí více prostoru pro zobrazení informací. Systém posunuje projekční plochu dopředu, přičemž promítá asi 4–6 metrů před řidiče pro lepší viditelnost a prostorový dojem. Řidiči si mohou nastavit zobrazení informací v režimech plné, standardní a minimální předvolby.
Digitální kokpit doplňuje citlivý a přesný hlasový asistent, vyvinutý tak, aby snadno rozuměl přirozeným příkazům řidiče i spolujezdce. Porozumění výrazně zlepšují aktualizované mikrofony umístěné přímo nad každým předním sedadlem, což umožňuje pohodlné hlasové ovládání a pomáhá udržet oči řidiče na silnici.
Nejnovější aplikace MyToyota umožňuje uživatelům personalizovat služby prostřednictvím předplatných (zkušební doba se může lišit podle země).
Standardní služby představují základní balíček s desetiletou celoevropskou zkušební dobou. Zahrnují cloudovou navigaci, hlasového asistenta pro ovládání funkcí vozu jako navigace a klimatizace, aktualizace softwaru na dálku a také služby MyToyota v aplikaci, například analýzu jízdy a online rezervace. Další funkce nad rámec Standardních služeb jsou dostupné v rámci volitelných balíčků.
Pravidelné aktualizace softwaru over-the-air budou průběžně přinášet nové funkce a zvyšovat komfort a možnosti pro zákazníky.
Pokročilý software umožňuje novou bezpečnostní technologii
Softwarová platforma Arene znamená začátek nové éry softwarově definovaných vozidel, kde pokročilá digitální technologie otevírá nové možnosti pro zvýšení bezpečnosti a přispívá k cíli Toyoty eliminovat všechny nehody.
Arene umožňuje nejnovější systém Toyota T-Mate, včetně nové generace Toyota Safety Sense, která je v RAV4 použita poprvé. Nabízí komplexnější sadu bezpečnostních a asistenčních nástrojů jako standard, a to rychleji než kdy dříve.
Nový systém Blind Spot Monitor (BSM) upozorňuje řidiče na vozidla, která nemusí být vidět v bočních zrcátkách. Nyní zahrnuje také nový indikátor přibližování vozidel zezadu, který má za cíl snížit stres při jízdě, zejména na dálnicích. Po aktivaci vydává zvuková a vizuální varování, když se zezadu rychle blíží vozidlo, což dává řidiči čas bezpečně reagovat.
Front Cross Traffic Alert je nová funkce pro RAV4, která doplňuje BSM a poskytuje řidičům ještě lepší přehled o okolí. Podporuje bezpečný průjezd křižovatkami s hustým provozem tím, že detekuje vozidla projíždějící před vozem a v případě vysokého rizika kolize vydává vizuální a zvukové varování.
Pokročilejší Lane Change Assist nyní pomáhá řidičům bezpečně a pohodlně měnit jízdní pruh při jízdě po dálnici. Když řidič aktivuje blinkr, systém ověří, zda se v mrtvém úhlu nenachází jiné vozidlo, a teprve poté automaticky dokončí zamýšlený manévr pomocí asistence řízení. Lane Change Assist funguje pouze při aktivovaném Adaptive Cruise Control a Lane Tracing Assist.
Systém Pre-Collision byl vylepšen rozšířením detekce čelních nárazů a lepším rozpoznáváním překážek, jízdních kol a motocyklů. Řidiče upozorňuje zvukovými a vizuálními signály a asistencí při brzdění. Pokud řidič nestihne včas zpomalit, brzdy se automaticky aktivují, aby zabránily nebo zmírnily náraz. V případě nárazu, který spustí airbagy, nový systém Secondary Collision Brake automaticky postupně zastaví vůz, pokud řidič není schopen tak učinit sám.
Funkce Advanced Park s dálkovým ovládáním, dostupná u nejvyšších stupňů výbavy, umožňuje řidiči parkovat pomocí smartphonu, i když stojí mimo vůz. Pro zvýšení bezpečnosti se vozidlo okamžitě zastaví, pokud uživatel sundá prst z ovládacího zařízení. Ruční parkování je nyní jednodušší díky vylepšenému Panoramic View Monitoru, který nově nabízí trojrozměrný obraz pro komplexnější přehled o prostoru kolem vozu.
Aktualizace softwaru „over the air“ zajišťují, že systém Toyota Safety Sense zůstává vždy aktuální s nejnovějšími funkcemi a vylepšeními.
Zcela nový Toyota RAV4 posouvá zážitek z jízdy pro řidiče i pasažéry díky integraci nových technologií a materiálů, které zlepšují jízdní dynamiku i komfort.
Lehká a vysoce tuhá karoserie je postavena na vylepšené platformě K v rámci Toyota New Global Architecture (TNGA). Celková tuhost karoserie je o 9,7 % vyšší než u předchozí generace, přičemž změny v upevnění zavěšení zvýšily tuhost v těchto místech o 31 % vpředu a 27 % vzadu. Výsledkem je lepší přilnavost a zlepšené jízdní vlastnosti v zatáčkách.
Vylepšení konstrukce karoserie se promítají i do pohodlí cestujících, kteří si mohou užívat tišší a plynulejší jízdu. Úpravy upevnění zavěšení a konstrukce A-sloupku spolu s vysoce tlumícím lepidlem v prostoru nohou, pod podlahou a v zadních blatnících snižují vibrace. Nové kluzné části v tlumičích zajišťují hladší jízdu při nízkých rychlostech, zatímco měkčí silentbloky dále tlumí nerovnosti vozovky. Hluk větru pak snižují optimalizovaný tvar zpětných zrcátek, upravený profil A-sloupku a lepší těsnění dveří.
Poprvé je zaveden elektronicky řízený brzdový systém, který nabízí přirozenější a snadněji ovladatelný pocit díky lepší brzdné síle a kratší brzdné dráze. Novinkou je také Vehicle Braking Posture Control (VBPC), který pomocí brzdění na jednotlivých kolech zlepšuje stabilitu tím, že minimalizuje náklon karoserie a smyk, což zvyšuje odezvu při nájezdu do zatáčky. Nový RAV4 je vybaven i systémem Cooperative Steering Driving Force Control (CSDFC), který synchronizuje náklon a náklon karoserie pro lepší stabilitu v zatáčkách.
Downhill Assist Control je nyní k dispozici u obou verzí HEV a PHEV s pohonem všech kol. Tento systém automaticky brzdí při jízdě z prudkých svahů, aby zabránil nadměrné rychlosti, což umožňuje řidiči soustředit se na řízení a bezpečnější, kontrolovaný sjezd. Aktivuje se jednoduše stiskem tlačítka na pravé straně středové konzole.
Nový systém řazení shift-by-wire umožňuje intuitivní elektronické ovládání převodovky pomocí jednostranného přepínače na středové konzoli. Diskrétní přepínač má hladký dvoustupňový chod. Všechny jízdní režimy lze vybrat jedním pohybem dopředu nebo dozadu, zatímco parkovací režim se aktivuje manuálně pomocí samostatného tlačítka nebo automaticky po vypnutí vozu.
Pohon všech kol zvyšuje jistotu jízdy na kluzkém povrchu a zajišťuje, že nový Toyota RAV4 je připraven na jakékoli dobrodružství, ať už na silnici nebo mimo ni. Systém automaticky přenáší výkon na zadní kola, aby potlačil prokluz předních kol při nízkých rychlostech a v zatáčkách, což přináší stabilnější a spolehlivější jízdu.
Ve verzi AWD využívá nový RAV4 elektronicky řízený brzdový systém k posílení schopností v terénu tím, že zesiluje účinek samosvorného diferenciálu při prokluzu jednoho kola. Brzdová odezva je rychlejší a silnější, což prodlužuje omezení prokluzu a umožňuje přenos točivého momentu na kolo s lepším záběrem pro plynulý výjezd.
Verze AWD také nabízí silný tažný výkon s maximální hmotností přívěsu 2 000 kg u obou variant PHEV i hybrid.
Maximální potenciál s nejnovější technologií PHEV
Jako první vůz s novou generací plug-in hybridní (PHEV) technologie Toyota představuje ultraefektivní nový RAV4 dvojí tvář: čistě elektrický vůz pro každodenní dojíždění a efektivní hybrid pro delší cesty. S dojezdem až 137 km v elektrickém režimu (WLTP kombinovaný cyklus) – což pokryje potřeby většiny evropských zákazníků – nabízí flexibilitu bez kompromisů v dojezdu či spolehlivosti.
Nová generace 2,5litrového plug-in hybridního systému je založena na zjednodušené konfiguraci a novém bateriovém modulu, který přináší vyšší výkon, zrychlení a efektivitu a zároveň umožňuje rychlejší nabíjení.
Typický tichý chod s výrazným zrychlením a citlivým ovládáním, charakteristický pro čistě elektrickou jízdu, je k dispozici v inteligentním pohonu všech kol (AWD-i) a poprvé u RAV4 PHEV také s pohonem předních kol (FWD). Ve verzi AWD nabízí nový RAV4 špičkový výkon 309 DIN hp, zatímco FWD verze dosahuje 272 DIN hp.
Nový bateriový modul vychází z vývoje elektrických vozidel Toyota a obsahuje lithium-iontovou baterii s kapacitou 22,68 kWh, což je o 30 % více než u předchůdce, a o 8 % vyšší výkon. Spolupracuje s vylepšeným předním elektromotorem, který nyní dosahuje 150 kW, tedy o 16 kW více, což umožňuje silné zrychlení. AWD RAV4 zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za strhujících 5,8 sekundy.
Díky novému bateriovému modulu je také výrazně rychlejší nabíjení. Plug-in nabíjení s 50 kW DC palubní nabíječkou – což je u SUV střední třídy vzácnost – dokáže dobít baterii z 10 % na 80 % za pouhých 30 minut v závislosti na podmínkách. Nabíjení doma nebo na běžných veřejných stanicích je rovněž rychlejší díky nové 11 kW AC nabíječce, která je dvakrát rychlejší než předchozí verze a dokáže baterii dobít za tři hodiny.
Výkon baterie zůstává spolehlivý a konzistentní i za náročných podmínek díky vylepšenému chlazení. Termální management automaticky přepíná mezi chladicími okruhy podle provozních podmínek, udržuje ideální teplotu pro optimální efektivitu a maximální výkon, i při nabíjení v chladném počasí.
Kromě výrazného zlepšení výkonu a nabíjení přispívá nová generace PHEV systému k lepší jízdní dynamice díky nižšímu těžišti a zvýšené tuhosti karoserie, čehož bylo dosaženo umístěním baterie pod podlahu.
Komponenty byly také přesunuty do motorového prostoru, což přispívá k jednodušší konstrukci a většímu prostoru v kabině. Toho bylo dosaženo integrací DC měniče do power control unit (PCU), který byl zmenšen. PCU je součástí nové generace eAxle pro tišší a lepší výkon v hybridním režimu.
Plug-in hybridní Toyota RAV4 využívá svůj elektrický dojezd chytře díky geo-fencing technologii, která automaticky optimalizuje jízdu v EV režimu podle aktuálních podmínek. Kombinací dat o dopravě a silnicích v reálném čase z cloudové navigace s informacemi o běžných trasách a stylu jízdy řidiče systém automaticky přepíná mezi hybridním a elektrickým režimem pro maximální dojezd. Pokud je cíl v nízkoemisní zóně nebo je třeba jízdou takovou zónou projet, geo-fencing zajistí dostatečnou kapacitu baterie pro jízdu výhradně v EV režimu.
S novou generací Toyota nejen představuje nejpokročilejší RAV4 PHEV na trhu, ale také vyspělý ekosystém PHEV, zahrnující pojištění PHEV a nabíjecí řešení Toyota. Uživatelé jsou podporováni v maximálním využití PHEV technologie prostřednictvím palubního multimediálního systému, který nabízí živé informace o nabíjení. Další funkcí je přehled o lokalitách a cenách nabíjecích stanic, což zajišťuje hladký průběh nabíjení a příjemný zážitek z vlastnictví.
Ve full hybridní verzi nový RAV4 také těží z nejnovější technologie Toyota. Nový bateriový modul a zjednodušené uspořádání systému přispívají k efektivnější a dynamičtější jízdě ve verzích FWD i AWD.
Hybridní systém Toyota 2,5 litru nabízí rychlý rozjezd a plynulé zrychlení ve stylu EV díky zvýšenému točivému momentu 221 Nm. AWD verze nyní dosahuje celkového výkonu 194 DIN hp, zatímco FWD verze nabízí 185 DIN hp.
Kromě výkonu se zlepšila i spotřeba paliva a hybridní verze nového RAV4 dosahuje až 5,8 l/100 km (WLTP kombinovaný cyklus).
Výkon elektromotoru byl zvýšen díky úpravám transaxlu a power control unit, stejně jako díky nově vyvinutému lithium-iontovému bateriovému modulu s vyšším výkonem, který je menší a lehčí než předchůdce. To přináší lepší spotřebu i jízdní vlastnosti. Nový hliníkový odlitek pouzdra usnadňuje integraci díky integrovaným upevněním. Použití svařování mezi články baterie snížilo počet komponentů a pojistky jsou integrovány přímo v bateriovém modulu, čímž odpadá potřeba samostatné pojistkové skříňky.
Úpravy elektromotoru v transaxlu zahrnují zmenšení konce cívky, změnu uspořádání magnetů a novou strukturu mazání. Tyto změny snižují ztráty a zvyšují výkon oproti předchozí generaci.
Motorsportem inspirovaný stupeň výbavy GR SPORT spojuje vášnivý design s intuitivní jízdou.
Název odkazuje na týmy TOYOTA GAZOO Racing, které se podílejí na vývoji stále lepších vozů a rozvoji lidí prostřednictvím motorsportu. RAV4 GR SPORT nabízí exkluzivní prvky jak uvnitř, tak navenek.
Výrazný a agresivní první dojem vytváří sjednocená přední maska s exkluzivním šestiúhelníkovým vzorem G-mesh, který má výraznější 3D efekt. Zvýšení rozchodu kol o 20 mm a rozšíření předních blatníků o 12,5 mm přispívají k nižšímu a širšímu postoji vozu.
Nové aerodynamické prvky nejen dodávají detail a sílu vzhledu, ale také zlepšují jízdní vlastnosti. Snižují průchod vzduchu skrz masku při vysokých rychlostech, přičemž při nízkých rychlostech zachovávají dostatečný průtok vzduchu. Lehké 20palcové černé litá kola v exkluzivním pětiúhelníkovém dvouramenném designu GR SPORT rovněž optimalizují proudění vzduchu.
Ostré řízení a stabilnější jízdní zážitek jsou výsledkem kombinace vysoce výkonných předních tlumičů a speciálního nastavení zavěšení. Dedikovaný tlumič s vyšší tlumicí silou zlepšuje komfort jízdy a minimalizuje dopady nerovností i při vyšších rychlostech, zatímco zesílená zadní vzpěra zavěšení zvyšuje tuhost karoserie a stabilitu jízdy.
Exkluzivní nastavení elektrického posilovače řízení bylo speciálně vyladěno pro Toyota RAV4 GR SPORT, aby poskytovalo pevnější a sportovnější pocit z řízení.
Uvnitř vozu dominuje stylový černý interiér, který má podpořit soustředění na cestu před vámi. Najdete zde nenápadné loga GR a výrazné červené detaily, například na exkluzivním volantu a krytech kolen, stejně jako na sedadlech potažených syntetickou kůží a semišovým materiálem. Kryty kolen u středové konzoly a hliníkové pedály brzdy a plynu byly navrženy speciálně pro pohodlnější sportovní jízdu.
