Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic
Obratný a bezpečný na okresních silnicích, extrémně dynamický na závodním okruhu: Mercedes-Benz A45 AMG představený v roce 2013 překonal všechna očekávání a okamžitě si vydobyl vedoucí pozici ve svém segmentu. Tento celosvětový úspěch však není důvodem, aby sportovní značka Mercedes-Benz usnula na vavřínech. Naopak – po rozsáhlé modernizaci nyní Mercedes-AMG A45 4Matic zaručuje ještě větší emocionální zážitek a radost z jízdy. S maximálním výkonem 280 kW (381 k) a točivým momentem 475 newtonmetrů opět kraluje mezi konkurencí díky přeplňovanému čtyřválci AMG o objemu 2,0 litru. Upravené převodové poměry, aerodynamické doladění a nové jízdní režimy DYNAMIC SELECT známé z Mercedes-AMG GT posouvají výkon na ještě vyšší úroveň. Dynamiku jízdy lze dále zvýšit volitelnými prvky, jako je sportovní podvozek AMG RIDE CONTROL a paket AMG DYNAMIC PLUS.
Vstup Mercedes-AMG do kompaktní třídy, tedy zcela nového segmentu trhu, v roce 2013 byl odvážným krokem. Ten se však ukázal jako více než úspěšný: během velmi krátké doby se kompaktní modely AMG staly výrazným příběhem úspěchu. Sportovní a vzrušující jízdní zážitek spolu s emocionálně působivým designem okamžitě oslovily dynamickou a individualistickou cílovou skupinu a přinesly nové zákazníky sportovní značce.
A Mercedes-AMG stále jede na plné obrátky: „Nikdy neusínáme na vavřínech, ale neustále usilujeme o další vývoj našich produktů,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH. „A45 měl stále obrovský potenciál ke zlepšení, který jsme cítili povinnost naplno využít. Náš firemní závazek nás k tomu jednoduše zavazuje.“
Vývojový tým AMG proto pečlivě prověřil každý detail tohoto kompaktního bestselleru, jehož označení Mercedes-AMG A45 4Matic odpovídá nové nomenklatuře, a tam, kde důkladná analýza ukázala prostor pro zvýšení jízdní dynamiky a radosti z jízdy, aplikoval vylepšení. Výsledek je rozhodně působivý a především hmatatelný při usednutí za sportovní volant s vynikajícím úchopem: „Náš přeplňovaný čtyřválec jsme dále vyladili na výkon 280 kW (381 k) a točivý moment 475 newtonmetrů. To znamená, že Mercedes-AMG A45 zůstává nejvýkonnějším a nejdynamičtějším kompaktním sportovním modelem na světě,“ říká Christian Enderle, vedoucí vývoje motorů a pohonných ústrojí v Mercedes-AMG.
To však není vše. Úpravy převodovky, podvozku, elektroniky, designu a výbavy proměnily kompaktní sportovní model v zcela nové auto: v žádném jiném voze této třídy není pravý motoristický duch tak zřejmý jako v Mercedes-AMG A45.
Nárůst výkonu posunul tento extrémně sportovní kompaktní vůz do rozměrů, které byly dříve doménou vyšších tříd: z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,2 sekundy. To znamená, že nový A45 je o 0,4 sekundy rychlejší než jeho předchůdce. Přitom si udržel vzorovou spotřebu paliva na úrovni předchozího modelu: žádný jiný vysoce výkonný model v této třídě nedosahuje spotřeby podle NEDC od 6,9 l/100 km (odpovídá emisím CO2 162 g/km).
Extrémně obratný přeplňovaný čtyřválec spojuje svůj strhující výkon a vzorovou efektivitu s dalším vrcholným atributem: výkon 141 kW (191 k) na litr představuje rekord mezi sériově vyráběnými čtyřválci a staví vysoce výkonný motor AMG na úroveň pravých supersportů.
Specialisté AMG dosáhli tohoto nárůstu výkonu především nově konfigurovaným rozvodem ventilů. Navíc byly optimalizovány spalovací procesy díky přepracovanému časování a přeplňování. Maximální tlak plnění zůstává 1,8 baru.
AMG 2,0litrový přeplňovaný motor s řadou špičkových technologií
Mezi high-tech prvky přeplňovaného čtyřválce Mercedes-AMG patří vstřikování paliva s přímým vstřikem řízeným rozprašováním. Piezo vstřikovače umístěné uprostřed čtyř spalovacích komor vstřikují palivo pod tlakem až 200 barů. Kombinace vícenásobného vstřikování a vícejiskrového zapalování zlepšuje hospodárnost a výrazně zvyšuje termodynamickou účinnost, což vede k nízkým emisím výfukových plynů. Dvoustupňový turbodmychadlo a maximální odlehčení výfukového systému zlepšují náběh plnicího tlaku a tím i reakce motoru na plynový pedál.
Dalšími přednostmi jsou: gravitačně litý hliníkový blok motoru, hmotnostně optimalizovaná kliková skupina s kovanou ocelovou klikou a kovanými písty s třením optimalizovanými pístními kroužky, technologie NANOSLIDE® na stěnách válců, řízení alternátoru a funkce ECO start/stop. Sofistikované chlazení motorového oleje, chladicí kapaliny, plnicího vzduchu a převodového oleje nejen zvyšuje životnost, ale i vhodnost pro závodní okruh.
Průkopnické technologie a vynikající vlastnosti tohoto špičkového čtyřválce získaly také nejvyšší ocenění od nezávislých odborníků: v letech 2014 a 2015 získal motor AMG prestižní cenu „International Engine of the Year“ v kategorii 1,8 – 2,0 litru.
Vysoký točivý moment, skvělá pružnost a emotivní zvuk motoru
Na silnici nadchne přeplňovaný čtyřválec AMG 2,0 litru extrémně rychlou reakcí na pohyby plynového pedálu, vysokým točivým momentem, obrovskou pružností a emotivním zvukem motoru. Výfukový systém má standardně automaticky ovládanou klapku. Intenzita zvuku motoru se mění podle právě aktivního jízdního režimu AMG DYNAMIC SELECT. Zvuk byl také celkově vyladěn a zdokonalen.
Z modelů GT a C63: nové jízdní režimy AMG DYNAMIC SELECT
Již známé z Mercedes-AMG GT a vrcholného modelu třídy C, Mercedes-AMG C63, umožňují režimy DYNAMIC SELECT nyní i v Mercedes-AMG A45 co nejširší výběr jízdních charakteristik. K dispozici jsou čtyři režimy: „Comfort“, „Sport“, „Sport +“ a „Individual“. Režimy se volí pomocí ovladače AMG DYNAMIC SELECT, který mění parametry jako charakteristiku motoru a převodovky. Ovladač je umístěn ve středové konzole za voličem převodovky AMG SPEEDSHIFT DCT 7st.
Režim „Comfort“ umožňuje jízdu orientovanou na spotřebu a komfort s tlumeným zvukem motoru a jemnými řazeními. Nově instalovaná funkce „plachtění“ pomáhá šetřit palivo tím, že odpojuje motor od pohonu, jakmile řidič uvolní plyn v rychlostním rozsahu 60 až 160 km/h. V režimu Comfort je také aktivní funkce ECO start/stop, která automaticky vypíná motor při delším zastavení vozidla.
Režim „Sport“ zdůrazňuje obratnost a radost z jízdy se sportovní charakteristikou motoru a převodovky. Zvuk přeplňovaného motoru je hlubší a výraznější. Systém ECO start/stop a funkce plachtění jsou neaktivní.
V režimu „Sport +“ reaguje přenos výkonu ještě rychleji. Strategie řazení je optimálně upravena pro velmi sportovní styl jízdy – včetně extrémně krátkých časů řazení, emotivního dvojitého sešlápnutí spojky a rychlejších reakcí na plyn. Částečné vypínání válců pomocí momentální a přesně definované retardace zapalování a vstřikování při plném plynu urychluje řazení a je také slyšitelné pro řidiče.
Nad rámec přednastavených režimů umožňuje režim „Individual“ upravit jednotlivé parametry motoru, manuálního či automatického režimu převodovky a třístupňového ESP®.
Všechny režimy DYNAMIC SELECT jsou také zobrazovány na přístrojovém štítu. Řidič vidí speciální ikonu a odpovídající informace na centrálním displeji AMG budíků. Při změně režimu převodovky se na volně stojícím centrálním displeji objeví vyskakovací okno s animovaným Mercedes-AMG A45 v odpovídající grafice a barevném provedení. Zatímco v režimu „Comfort“ převažují tlumené odstíny modré, v režimu „Race“ (součást volitelného paketu DYNAMIC PLUS nebo sportovního podvozku AMG RIDE CONTROL) je vůz zobrazen na závodním okruhu s červeno-bílými obrubníky.
Paket AMG DYNAMIC PLUS s uzávěrkou diferenciálu přední nápravy
Zcela novinkou pro Mercedes-AMG A45 je paket AMG DYNAMIC PLUS, který ještě více ostřeji naladí jízdní dynamiku vozu. Jasně ukazuje vliv četných závodních úspěchů Mercedes-AMG na vývoj silničních vozidel.
Jednou z hlavních součástí je nově vyvinutý mechanický uzávěr diferenciálu přední nápravy, který výrazně zlepšuje trakci při sportovní jízdě. Největší výhody se projeví při rychlém zrychlení z oblouků, kdy uzávěr umožňuje maximální přilnavost a vysoké boční zrychlení. Navíc je A45 stabilizován ještě efektivněji při změnách zatížení a vysokých rychlostech.
Paket AMG DYNAMIC PLUS zahrnuje také sportovní podvozek AMG RIDE CONTROL: jednou z jeho novinek je dvoustupňové adaptivní nastavení tlumení. Systém pracuje plně automaticky a přizpůsobuje tlumicí síly na každém kole podle jízdní situace a stavu vozovky. Probíhá to během milisekund a je plynule proměnlivé s širokým rozsahem charakteristik tlumení. Komfort jízdy i obratnost jsou tak stejně vylepšeny. Řidič si může předvolit základní charakteristiku tlumení ve dvou stupních pro osobní nastavení. Na výběr je maximální sportovnost nebo výrazný komfort pro dlouhé cesty na jedno tlačítko. Podvozek RIDE CONTROL je také dostupný samostatně jako volitelná výbava.
Rychlostně citlivý sportovní posilovač řízení zásadně podporuje sportovní styl jízdy díky vysoké přesnosti řízení a přímé samočinné odezvě. Má dvě různé charakteristiky: podle zvoleného nastavení tlumičů poskytuje pevnou, sportovní nebo komfortnější zpětnou vazbu řízení.
Pátý jízdní režim DYNAMIC SELECT „Race“ je součástí paketu AMG DYNAMIC PLUS a sportovního podvozku AMG RIDE CONTROL: díky němu je A45 4Matic ideální pro rychlé okruhové jízdy. Charakteristika reakce 2,0litrového přeplňovaného motoru a plynového pedálu je ještě přímější než v režimu „Sport +“. Výfuk, podvozek a řízení zůstávají na úrovni „Sport +“, zatímco třístupňové ESP® přechází do režimu „SPORT HANDLING MODE“ a umožňuje širší úhly smyku. Funkce ECO start/stop a plachtění jsou neaktivní. Převodovka aktivuje režim „Race“, který je nastaven tak, aby při jízdě na okruhu udržoval optimální otáčky motoru v co nejnižším převodovém stupni. Režim „RACE“ doplňují rychlé a přesné řazení.
Dalšími prvky paketu AMG DYNAMIC PLUS jsou sportovní volant s mikrovláknem DINAMICA v úchopových partiích a emblém AMG na voliči E-SELECT a hlavním klíči vozidla.
Krátčí převody: sportovní převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT 7st.
Obratný a dynamický přenos výkonu podporuje sportovní převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT 7st. Díky nyní kratším převodovým poměrům ve 3. až 7. stupni zažívá řidič ještě dynamičtější zrychlení ve všech rychlostních pásmech. Spolu s optimalizovanou odezvou a časy řazení zajišťuje užší rozestup převodů lepší přechody při řazení nahoru.
Řídicí logika funkce RACE-START byla při revizi hardwaru a softwaru převodovky také zjednodušena. RACE-START umožňuje maximální akceleraci ze stojanu a zároveň nabízí silný emocionální zážitek díky zvukovému projevu. Sportovní sedmistupňová převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT je doplněna dočasným režimem M, který se aktivuje ovládáním páček pod volantem v libovolném jízdním režimu, a manuálním režimem „M“ pro individuální řazení pomocí těchto páček.
Vysoká trakce: AMG Performance 4Matic pohon všech kol v základu
Dynamika, obratnost a výkon – to jsou vlastnosti, které charakterizují standardní pohon všech kol u Mercedes-AMG A45. AMG Performance 4Matic spojuje co nejlepší trakci s výjimečnou radostí z jízdy. Pro splnění nároků na dynamické jízdní vlastnosti nabízí A45 4Matic plynule proměnné rozdělení točivého momentu. Rozsah sahá od čistě předního pohonu až po rovnoměrné rozdělení 50:50 mezi přední a zadní nápravu. V kompaktní třídě tato variabilita přizpůsobená jízdní situaci znamená optimální kombinaci dynamiky, efektivity a trakce. Vícedisková spojka s AMG-specifickým elektrohydraulickým ovládáním integrovaná v zadním diferenciálu téměř okamžitě přenáší točivý moment motoru na zadní kola.
Faktory ovlivňující rozdělení točivého momentu nejsou jen rychlost vozidla, příčné/lineární zrychlení a úhel natočení volantu, ale také rozdíl v otáčkách jednotlivých kol, zařazený převodový stupeň a poloha plynového pedálu. Pohon všech kol je řízen také podle zvoleného stupně třístupňového ESP® – od bezpečnostně orientovaného až po maximální výkon na uzavřených závodních okruzích. ESP® Curve Dynamic Assist je rovněž standardní výbavou A45. Při dynamickém průjezdu zatáčkou jemný brzdný zásah na vnitřní zadní kolo vytváří definovaný yaw moment kolem svislé osy. Výsledek: Mercedes-AMG A45 vchází do zatáček citlivě, přesně a vždy pod kontrolou.
Nová lehká kola v designu křížových paprsků na přání
Muskulární vzhled A45 výrazně podtrhují speciální kombinace kol a pneumatik. Standardem jsou nově navržená desetipaprsková lehká kola v titanově šedé barvě s vysokým leskem spolu s pneumatikami rozměru 235/40 R 18.
Volitelně je k dispozici dalších čtyři atraktivní lehkých kol o průměru 48,3 cm (19 palců) s pneumatikami 235/35 R 19. Jako vizuální lahůdka jsou nová AMG lehká kola v designu křížových paprsků, dostupná v matné černé nebo titanově šedé barvě.
Výkonný brzdový systém zajišťuje odolné zpomalování bez únavy brzd a krátkou brzdnou dráhu. Přední kotouče mají průměr 350 mm, zadní 330 mm, všechny jsou vnitřně větrané a perforované pro efektivní odvod tepla a zabránění přehřívání i při extrémním zatížení. Stříbrně šedé brzdové třmeny nesou bílé logo AMG. Ještě výraznější vizuální efekt přináší volitelné červeně lakované třmeny s černým nápisem AMG.
Design: nezaměnitelné vlivy motorsportu
Vlivy motorsportu jsou na novém Mercedes-AMG A45 patrné na první pohled: mohutný AMG design s novými prvky výrazně zdůrazňuje dynamický styl a emocionální přitažlivost technologie v A‑Class. Přední spoiler v novém designu A-wing dává kompaktním proporcím ještě sportovnější výraz.
Výrazný, trojrozměrný A-wing zároveň slouží jako přívod vzduchu k třem exkluzivně tvarovaným, AMG-specifickým vstupům chladicího vzduchu: uprostřed čtyři vertikální žebra a přední spoiler v matné titanově šedé barvě podtrhují vizuální dojem. Dva horizontální žebry a dva boční flicy v lesklé černé optimálně usměrňují proudění chladicího vzduchu. Společně s A-wingem je charakteristická maska chladiče s dvojitou lamelou v stříbrném chromu a nápisem „AMG“ výrazným poznávacím znakem. Nové LED High Performance světlomety s „obočím“ jako denními světly jsou standardem.
A45 jasně ukazuje motorsportovní vlivy i vzadu: zadní difuzor se čtyřmi vertikálními žebry a výrazným spoilerem na nárazníku tvoří vizuální dominantu. Zadní světla s novým uspořádáním a technicky propracovaným nočním designem dokonale zapadají do dynamického celkového vzhledu. Dvojité koncovky výfuku a nové označení „TURBO 4Matic“ na předních blatnících završují exteriér tohoto kompaktního výkonného modelu.
Aerodynamika: lepší přítlak a stabilita v zatáčkách
Nejen design, ale i aerodynamiku A45 AMG vývojáři ještě vylepšili. Nová kombinace spoileru pod předním splitterem, zadního difuzoru a AMG spoileru na střešním spoileru generuje ještě větší přítlak pro zvýšenou stabilitu při jízdě. Tyto úpravy také zlepšují aerodynamickou rovnováhu, což pozitivně ovlivňuje jízdní vlastnosti.
Zákazníci, kteří chtějí ještě výraznější závodní vzhled, mohou zvolit AMG Aerodynamic package. V tomto případě větší vzduchový kanál propojuje A-wing s předním splitterem. Další flicy na předním nárazníku, velký střešní spoiler a spoilerové lišty na simulovaných výdeších vzduchu v zadním nárazníku jsou rovněž prvky převzatými z motorsportu.
Vášeň pro výkon pokračuje i uvnitř
Dynamický a sportovní charakter pokračuje v interiéru: kombinace sportovního designu a propracovaných detailů je patrná už na AMG budících s dvojicí kruhových ukazatelů v designu dvojité trubice, novými ručičkami a novým číselným stylem. AMG startovací displej je nyní umístěn v hlavní jednotce nad třemi výraznými kulatými větracími otvory.
Nový multifunkční sportovní volant zajišťuje dokonalé spojení mezi vozem a řidičem: věnec volantu s plochým spodkem, perforovaná kůže v úchopové oblasti a červené kontrastní prošití je nejen atraktivní, ale i příjemný na dotek. Stříbrné páčky pod volantem zvou řidiče k manuálnímu řazení. AMG DRIVE UNIT s novým ovladačem AMG DYNAMIC SELECT ještě více podtrhuje sportovní charakter. Umožňuje pohodlný výběr ze čtyř jízdních režimů (při kombinaci s volitelným balíčkem DYNAMIC PLUS nebo sportovním podvozkem AMG RIDE CONTROL je k dispozici pět režimů). Pro lepší přizpůsobení různým postavám mají sportovní sedadla nyní standardně nastavitelnou hloubku sedáku. Vnímanou kvalitu interiéru lze dále zvýšit balíčkem Exclusive s novým koženým čalouněním v kombinaci sahara beige / black.
Na přání jsou k dispozici také četné exkluzivní doplňky z AMG Performance Studio:
Díky nejnovější generaci telematiky lze nový A45 od začátku roku 2016 dokonale propojit s moderními smartphony a internetovým prostředím. Volitelně je možné například COMAND Online s rozšířenými funkcemi a optimální integrací smartphonu pomocí Apple® CarPlay® pro iPhony® a MirrorLink® pro zařízení s Androidem.
Mercedes-AMG A45 také vyniká v oblasti bezpečnosti, například díky vylepšeným inovativním bezpečnostním a asistenčním systémům, jako je autonomní brzdění v COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, Traffic Sign Assist nebo vylepšený ATTENTION ASSIST.
