Mercedes-Benz A-Class Coupe
S více než 500 000 vyrobenými kusy za tři a půl roku patří Mercedes-Benz A-Class mezi nejprodávanější modely v nabídce osobních vozů Mercedes-Benz. Nejnovější generace tohoto kompaktního vozu se nyní ukazuje jako mladistvější, atraktivnější a ekologičtější než kdy dříve. Zajišťují to kompletně přepracovaný design, vysoce kvalitní výbava a nové technické inovace, které dále zlepšují bezpečnost, komfort a hospodárnost. Pohodlná funkce ECO start-stop, která snižuje spotřebu benzinu ve městě u těchto vozů BlueEFFICIENCY až o devět procent, je nyní dostupná například u nejprodávanějších modelů A 150 a A 170. Pro třídveřový A 160 CDI vyvinul Mercedes-Benz navíc balíček BlueEFFICIENCY, který snižuje spotřebu Coupé o více než osm procent, na 4,5 litru na 100 kilometrů. Nezávislí odborníci ocenili tyto významné pokroky v oblasti ekologie mezinárodně platným environmentálním certifikátem, který je A-Class prvním kompaktním vozem na světě, jenž získal.
Od své světové premiéry v roce 1997 si Mercedes-Benz A-Class vybudoval pověst průkopníka a inovátora ve své třídě. Výjimečná bezpečnost, skvělá každodenní praktičnost a spolehlivost patřily vždy mezi silné stránky A-Class, který dosud nadchl přibližně 1,7 milionu zákazníků svým výrazným a univerzálním konceptem.
Na jaře 2008 představuje Mercedes-Benz pětidveřový sedan a třídveřové Coupé v kompletně vylepšených verzích. Zepředu nyní tento kompaktní Mercedes-Benz působí mladistvěji a sebevědoměji než dříve. Široké linie nově navržených světlometů harmonicky spojují přední část s boky, které doslova vypadají, jako by byly odlité z jednoho kusu. Přepracovaný přední nárazník tento dojem ještě umocňuje; jeho spodní vstup vzduchu je nyní výrazně větší a zdůrazňuje šířku karoserie. Chladičová maska má také nový design, který podtrhuje progresivní charakter Mercedes-Benz A-Class.
Linie: ELEGANCE a AVANTGARDE s ještě výraznějším stylovým důrazem
Designové prvky na přední části vozu lépe odlišují designové a výbavové linie Mercedes-Benz A-Class. Zatímco lamely v chladičové masce základní verze jsou lakovány do tmavě šedé, v liniích ELEGANCE a AVANTGARDE jsou v metalické atlasově šedé a vysoce lesklé iridiově stříbrné barvě a vizuálně je doplňují další chromované lišty. Nenápadné chromované ozdobné lišty tento dojem ještě posilují. V linii AVANTGARDE má přední nárazník také výrazný design, který zdůrazňuje šípovitý tvar přední části a naznačuje větší obratnost.
Pohled ze strany odlišuje jednotlivé linie Mercedes-Benz A-Class především design kol. Zatímco základní model je standardně vybaven 15palcovými koly se sedmipaprskovými kryty, ELEGANCE a AVANTGARDE mají individuálně navržená 16palcová lehká hliníková kola. Nové, větší kryty vnějších zpětných zrcátek a kliky dveří jsou nyní u všech variant laku v barvě karoserie. Původní boční ochranné lišty byly nahrazeny nenápadnými chromovanými lištami, které dodávají vizuální zvýraznění u modelů ELEGANCE a AVANTGARDE.
Zadní část Mercedes-Benz A-Class dominuje upravený nárazník a nově navržené zadní svítilny, které zasahují výrazně do boků vozu. Oba tyto prvky opticky rozšiřují karoserii a dodávají jí impozantnější vzhled. U modelů ELEGANCE a AVANTGARDE je zadní nárazník doplněn o další lišty ve vzhledu odrazek a chromované vložky. Nová ergonomicky vylepšená klika zadních dveří je v obou liniích chromovaná, stejně jako oválná koncovka výfuku.
Interiér: vylepšený většími odkládacími prostory a novými látkami
Designéři Mercedesu věnovali při přepracování interiéru zvláštní pozornost vyšší hodnotě, zvolili nové, vysoce kvalitní potahové látky a obložení dveří. V liniích ELEGANCE a AVANTGARDE jsou sedadla čalouněna atraktivní kombinací umělé kůže ARTICO a látky, dostupné ve třech barevných provedeních. Nová dekorativní lišta z kouřově šedého, diagonálně broušeného hliníku vylepšuje interiér linie AVANTGARDE, zatímco důstojnou atmosféru modelů ELEGANCE podtrhuje dřevěná výplň. Všechny varianty Mercedes-Benz A-Class mají větší odkládací prostor ve středové konzole a nově navržený držák nápojů mezi předními sedadly.
Balíček luxusních sedadel s nastavením úhlu sedáku a bederní opěrky, nastavením výšky sedadla řidiče, předním loketním opěrkou a síťkou na přední straně spolujezdce je standardní výbavou modelů ELEGANCE a AVANTGARDE.
Spotřeba paliva: A 160 CDI BlueEFFICIENCY spotřebuje 4,5 litru
S hodnotami spotřeby mezi 4,9 a 8,1 litru na 100 kilometrů je nová generace A-Class vzorem hospodárnosti. Díky detailním vylepšením byla spotřeba moderních dieselových motorů s přímým vstřikováním snížena o více než osm procent, tedy o 0,5 litru na 100 kilometrů oproti předchozí řadě. Od podzimu 2008 uvede Mercedes-Benz standardní balíček BlueEFFICIENCY pro třídveřový A 160 CDI s manuální převodovkou, který přináší další zlepšení účinnosti motoru, aerodynamiky, valivého odporu, řízení spotřeby energie a hmotnosti. Souhrn těchto opatření přináší úsporu paliva 0,4 litru, takže A 160 CDI BlueEFFICIENCY má spotřebu podle NEDC pouhých 4,5 litru na 100 kilometrů. Emise CO2 u Coupé s výkonem 60 kW/82 hp tak činí 119 gramů na kilometr.
Balíček BlueEFFICIENCY zahrnuje také aerodynamicky optimalizovanou chladičovou masku. Ta má uzavřenou vnitřní část, která snižuje průtok vzduchu k motoru, přesto je motor CDI vždy účinně chlazen. Podvozek byl navíc snížen o deset milimetrů, aby se ještě více snížil koeficient odporu vzduchu.
Mercedesští inženýři využili další potenciál úspory paliva řízením palubní elektrické soustavy A 160 CDI BlueEFFICIENCY podle aktuální potřeby, tedy energeticky úsporně. Senzor neustále sleduje stav baterie, takže lze v určitých obdobích snížit výkon generátoru, pokud je baterie dobře nabitá. To snižuje zátěž motoru, který tak spotřebuje méně paliva. Pro optimální dobíjení baterie využívá systém řízení generátoru fáze volnoběhu motoru k výrobě elektrické energie.
Funkce start-stop: motor se automaticky vypíná při stání
U benzinových motorů dosáhli inženýři Mercedesu úspor paliva podle NEDC až 0,4 litru na 100 kilometrů díky nově vyvinuté funkci ECO start-stop. Od podzimu 2008 bude tento systém na přání dostupný u nejprodávanějších modelů A 150 a A 170. Automaticky vypíná motor, když řidič při nízké rychlosti sešlápne brzdu a zařadí neutrál manuální převodovky. Pokud jsou splněny podmínky pro vypnutí motoru, informuje o tom řidiče speciální symbol v budících.
Motor se během zlomku sekundy a téměř bezhlučně znovu nastartuje, jakmile řidič sešlápne spojku nebo uvolní brzdu. Tento rychlý a komfortní start motoru je velkou výhodou funkce ECO start-stop oproti jiným systémům tohoto druhu. Mercedes-Benz k tomu používá startér-generátor spojený s klikovou hřídelí přes řemen. Motor tak startuje mnohem rychleji a tišeji než s konvenčním startérem. Během jízdy dodává startér-generátor elektrickou energii do palubní sítě Mercedes-Benz A-Class.
Hospodárnost: o devět procent nižší spotřeba ve městě
Díky funkci ECO start-stop se spotřeba podle NEDC snižuje ještě o přibližně 6,5 procenta. A 150 BlueEFFICIENCY (70 kW/95 hp) absolvuje měřenou testovací trasu s průměrnou spotřebou 5,8 litru na 100 kilometrů, což odpovídá emisím 139 gramů CO2 na kilometr.
Ještě větší úspory lze dosáhnout v běžném silničním provozu, jak potvrdily rozsáhlé praktické testy: zaměstnanci Mercedesu vyzkoušeli systém ve 175 testovacích vozech, během nichž ujeli celkem asi 1,2 milionu kilometrů. Zhruba polovina tohoto obrovského nájezdu proběhla ve městě, kde nová funkce ECO start-stop umožnila dosáhnout úspory paliva až devět procent.
Ekologie: Mercedes-Benz A-Class je první kompaktní vůz s environmentálním certifikátem
Praktické testy tohoto druhu mají pro Mercedes-Benz obrovský význam při hodnocení nových technologií. Ekologická šetrnost vozů se totiž neposuzuje pouze podle standardizovaných měření emisí a spotřeby paliva, ale zohledňuje se celý životní cyklus vozu – od výroby přes mnoho let provozu až po recyklaci a likvidaci. Analýza více než 40 000 jednotlivých procesů poskytuje celkový obraz a umožňuje objektivní posouzení vývoje.
Tento způsob environmentálního auditu je základem environmentálního certifikátu podle přísné mezinárodní normy ISO 14062 (Design For Environment), který je Mercedes-Benz jedinou automobilovou značkou na světě, jež jej získala. Tento certifikát platí i pro novou generaci A-Class a potvrzuje významné pokroky v oblasti ochrany životního prostředí. Analýza na nájezd 150 000 kilometrů ukazuje, že emise CO2 jsou přibližně o sedm procent nižší než u předchozího modelu (W168) z roku 2004. Emise oxidů dusíku byly sníženy dokonce o 13 procent.
Ještě lepších výsledků dosahuje A 150 BlueEFFICIENCY s funkcí ECO start-stop. Díky této nové technologii se emise oxidu uhličitého za celý životní cyklus vozu snižují o dalších pět procent, což znamená, že environmentální audit vykazuje pozoruhodné snížení emisí CO2 o více než dvanáct procent oproti předchozímu modelu.
Pro environmentální certifikát jsou důležité i další aspekty kromě nízké spotřeby a emisí výfukových plynů. Například recyklační koncept vozu: Mercedes-Benz A-Class již splňuje evropskou normu platnou od roku 2015, která stanovuje recyklační míru 95 procent. Plastové díly o celkové hmotnosti 30,8 kilogramu lze vyrobit z vysoce kvalitních recyklátů – což je dvojnásobek oproti předchozímu modelu.
Bezpečnost: blikající brzdová světla varují řidiče za vozem
Adaptivní brzdové světlo přináší technologii z luxusní třídy do segmentu kompaktních vozů, který tak získává další systém prevence nehod jako standardní výbavu. Při nouzovém brzdění z rychlosti nad 50 km/h brzdová světla rychle blikají a varují tak řidiče za vozem, kteří mohou rychleji reagovat a zabránit nárazu.
Blikající brzdová světla jsou výsledkem rozsáhlých praktických výzkumů brzdného chování řidičů. Inženýři Mercedesu zjistili, že reakce řidičů jsou v průměru o 0,2 sekundy rychlejší při nouzovém brzdění, pokud místo klasických brzdových světel svítí blikající červené varování. Brzdná dráha se tak z rychlosti 80 km/h zkracuje přibližně o 4,40 metru a z rychlosti 100 km/h dokonce o 5,50 metru. Pokud je A-Class rychle zastaven z rychlosti nad 70 km/h, kromě blikajících brzdových světel se aktivuje i výstražný systém.
Mercedes-Benz třídy A nastavuje v tomto segmentu měřítka, pokud jde o ochranu posádky, a to díky dvoustupňovým předním airbagům, předpínačům pásů vpředu i na vnějších zadních sedadlech, omezovačům síly pásů, aktivním předním opěrkám hlavy a bočním airbagům na hlavu a hrudník. Mercedes-Benz nyní tuto rozsáhlou bezpečnostní výbavu doplnil o nouzové osvětlení interiéru reagující na náraz. To se po nehodě určité závažnosti automaticky zapne, aby posádce usnadnilo orientaci a zároveň usnadnilo práci záchranným složkám.
Parkovací asistent: ultrazvuk a elektrické řízení pro snadnější parkování
Při hledání a couvání do parkovacího místa budou řidiči Mercedes-Benz třídy A nově podporováni aktivním parkovacím asistentem, který je na přání dostupný u všech variant modelu. Systém využívá boční ultrazvukové senzory, které při průjezdu detekují vhodná parkovací místa na obou stranách vozovky a informují o tom řidiče prostřednictvím displeje. Senzory jsou aktivní do rychlosti 35 km/h a sledují prostor vlevo i vpravo od vozu. Měří délku a hloubku možných parkovacích míst a signalizují probíhající hledání písmenem „P“ v budících.
Jakmile je nalezeno vhodné parkovací místo, na displeji se objeví šipka ukazující, na které straně vozovky se místo nachází. Po zařazení zpátečky, potvrzení zprávy na displeji a přidání plynu převezme aktivní parkovací asistent řízení a automaticky vůz zaparkuje. Řidič pouze ovládá plyn a brzdu; ultrazvukové senzory systému PARKTRONIC mu pomáhají tím, že ho informují o vzdálenosti od vozidla před a za Mercedes-Benz třídy A.
Aktivní parkovací asistent využívá celkem deset ultrazvukových senzorů v předním a zadním nárazníku a elektronickou řídicí jednotku, která zpracovává signály senzorů a vypočítává optimální trajektorii vjezdu do parkovacího místa. Tyto informace předává elektromechanickému posilovači řízení, jehož elektrický motor provádí potřebné pohyby volantu automaticky. Pro automatické zaparkování musí být parkovací místo jen o 1,30 metru delší než Mercedes-Benz třídy A – což svědčí o vysoké přesnosti této technologie. Díky velmi kompaktním rozměrům vozu stačí parkovací místo dlouhé přibližně 5,18 metru; v současnosti žádné jiné auto nedokáže automaticky zaparkovat na tak malém prostoru.
Inženýři Mercedesu také doplnili novou funkci do osvědčeného podpůrného systému: Elektronický stabilizační program (ESP®) u Mercedes-Benz třídy A nyní disponuje automatickou funkcí držení na kopci, která zabraňuje couvání vozu při rozjezdu do kopce, když řidič přechází z brzdového pedálu na plyn. V těchto situacích ESP® krátkodobě udržuje brzdný tlak, aby byl rozjezd plynulý.
Audio: nové jednotky nabízejí Bluetooth, barevný displej a navigaci po celé Evropě
Stejně jako všechny nové modely Mercedesu z roku 2008 je i třída A dostupná s vylepšenými informačními, komunikačními, navigačními a zábavními systémy – tedy infotainmentem. Na výběr jsou čtyři volitelné hlavní jednotky:
Audio 5, Audio 20, Audio 50 APS a COMAND APS. Od Audio 20 zahrnují rádio s duálním tunerem, barevný displej, Bluetooth rozhraní pro mobilní telefon, telefonní klávesnici, CD přehrávač, automatickou regulaci hlasitosti a konektor pro externí audio zařízení v přihrádce před spolujezdcem. Audio 50 APS je navíc vybaveno DVD navigací pokrývající celou Evropu a DVD mechanikou, zatímco nejvyšší verze COMAND APS nabízí HDD navigaci, hudební registr, slot pro SD paměťové karty a hlasové ovládání. Systém LINGUATRONIC umožňuje ovládat telefon, audio a navigaci pohodlnými příkazy celých slov. Řidič už nemusí hláskovat, stačí jednoduše vyslovit požadavek při zadávání cíle, výběru rádia nebo přístupu do telefonního seznamu.
Rozhraní: „iPod“ lze ovládat tlačítky na volantu
Více možností pro mobilní poslech hudby nabízí nově vyvinuté interaktivní mediální rozhraní, které umožňuje připojit MP3 přehrávač, USB flash disk nebo jiné externí audio zařízení k infotainmentu vozu. Externí zařízení tak lze pohodlně ovládat tlačítky na multifunkčním volantu, přičemž názvy skladeb se zobrazují v budících i na barevném displeji ve středové konzole. Během připojení přes mediální rozhraní se zároveň dobíjí baterie připojeného přehrávače. Pro připojení iPodu nebo podobného zařízení je potřeba vhodný kabel, který je dostupný v nabídce příslušenství Mercedes-Benz.
Oceněný systém prostorového zvuku „Logic 7®“, který měl světovou premiéru v třídě S, je k dispozici i pro Mercedes-Benz třídy A. Systém má výkon 450 Wattů a obsahuje dvanáct reproduktorů (u Coupé deset).
