Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae
Automobili Lamborghini představilo Aventador LP780-4 Ultimae: oslavu ikonického supersportu s dvanáctiválcovým motorem a spalovacím motorem v závěrečném produkčním modelu, který koncentruje nejčistší vlastnosti všech edic Aventadoru do dokonalého finále. Lamborghini Aventador LP780-4 využívá výkon SVJ a prohlubuje sofistikovanou eleganci Aventadoru S, přičemž spojuje design a dynamiku do rozhodného sběratelského kousku jak v provedení kupé, tak roadster.
„Aventador LP780-4 označuje poslední, nejčistší, nadčasový produkční V12 Lamborghini s atmosférickým motorem," říká Stephan Winkelmann, prezident a generální ředitel Automobili Lamborghini. „Přináší základní dvanáctiválcový zážitek z hlediska neopakovatelného designu, inženýrských řešení a nejemotivnějšího jízdního zážitku, a je definitivním Aventadorem uzavírajícím mimořádnou éru. Je poslední svého druhu: přináší maximální výkon a rozhodný výkon očekávaný od současného dvanáctiválcového motoru Lamborghini, v kombinaci s designovou DNA naší neopakovatelné vlajkové lodi. Aventador byl od svého uvedení předurčen stát se klasikou a LP780-4 Ultimae je nejkrásnějším vyjádřením nadčasového designu a technických řešení ve finální edici: Ultimae."
Po více než roce, kdy byly po celém světě z důvodu pandemie zrušeny akce, budou kupé a roadster Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae vystaveny na britském Goodwood Festival of Speed 2021 před automobilovými nadšenci a majiteli.
Elegantní linie Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae skrývají výkon této finální edice. Dvanáctiválcový 6,5litrový motor „Longitudinale Posteriore" (LP) produkuje 780 CV: o 40 CV více než Aventador S a o 10 CV více než SVJ pro jeho stálý pohon všech kol. LP780-4 Ultimae slaví smyslový charakter, výkon a výkon desetileté evoluce Aventadoru Lamborghini, včetně know-how pohonné soustavy rekordmana Nürburgring-Nordschleife SVJ dosaženého v červenci 2018; super sportovní technických pokroků a luxusu režimu S; a čistoty původní koncepce Aventadoru. Je to velkolepé finále tradičního V12 spalovacího motoru a Aventador v každém smyslu v ultimátním provedení.
Jedinečná, mimořádně tuhá a lehká monokoková šasí z uhlíkových vláken Lamborghini Aventador LP780-4 a rozsáhlé použití uhlíkových vláken po celém voze přispívají k jeho suché hmotnosti pouhých 1 550 kg. Verze kupé, vážící o 25 kg méně než Aventador S, dosahuje stejného poměru hmotnosti a výkonu jako SVJ s hodnotou 1,98 kg/CV, přičemž zrychluje od 0 do 100 km/h za 2,8 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 355 km/h, s točivým momentem 720 Nm při maximálních 6 750 ot./min, s optimalizovaným VVT (variabilní časování ventilů) a VIS (variabilní sací systém) pro optimalizovanou křivku točivého momentu. Brzdný systém CCB zastaví vozidlo ze 100 km/h na nulu za pouhých 30 m.
Boční řízení je optimalizováno prostřednictvím čtyřkolového řízení, zavedeného na Aventadoru S, zajišťujícího hbitost při nízkých a středních rychlostech a vylepšenou stabilitu při vysokých rychlostech. Lamborghini Dynamic Steering (LDS) na přední nápravě je kalibrováno pro pohotovou odezvu s ostrým zatočením a zároveň přizpůsobeno pro integraci s aktivním zadním čtyřkolovým řízením na zadní nápravě: samostatné aktuátory reagují za pět milisekund na pohyby volantu řidiče, umožňující úpravy úhlů řízení v reálném čase pro vylepšení vlastností průjezdu zatáčkami.
Design LP780-4 Ultimae přijímá specifický koncept předního nárazníku pro zvýšené aerodynamické zatížení přední části s podélným výkonem podobným SVJ. ESC je kalibrováno pro rychlé, přesné řízení trakce a dynamiky vozidla, rozeznávající a přizpůsobující se rozdílům v přilnavosti, včetně povrchů s nízkou přilnavostí, jako je sníh a led. Stálý pohon všech kol, kvůli zadnímu čtyřkolovému řízení, je kalibrován tak, aby umožňoval více točivého momentu na zadní nápravě, takže při odvíjení plynu je na přední nápravu přeneseno méně točivého momentu, aby bylo umožněno sportovní, ale bezpečné chování s přetáčivostí. Systémy jsou řízeny Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva (LDVA), který zpracovává přesné informace v reálném čase o pohybu karosérie prostřednictvím senzorů a tím definuje nejlepší odezvu všech aktivních systémů pro nejlepší dynamiku vozidla za každých podmínek.
Přední splitter a otevřená „tlama" LP780-4 poskytující špičkový aerodynamický výkon nasměrovávají dodatečný vzduchový tok pro optimalizaci aerodynamické účinnosti, chlazení motoru a chladiče. Vzduchové kanály předního nárazníku a boční chladicí vstup snižují aerodynamické rušení od předních pneumatik a optimalizují obtékání vzduchu k zadnímu chladiči, přičemž lehký zadní nárazník Ultimae dotváří dynamický exteriér a oslavuje terénně orientované dědictví SVJ.
Aktivní aerodynamický systém zadního křídla se pohybuje do tří poloh – zavřeno, „maximální výkon" a „maximální ovladatelnost" – v závislosti na rychlosti a zvoleném jízdním režimu, optimalizuje celkovou rovnováhu vozu a spolupracuje s generátory vírů vytvořenými vpředu a vzadu podlahy šasi pro maximalizaci proudění vzduchu a pomoc při chlazení brzd. Přenos výkonu je realizován přes lehký systém řazení se samostatně se pohybujícími tyčemi (ISR) 7. stupně, Lamborghini, který zajišťuje robotizované přeřazování za až 50 milisekund.
Jízdní režimy Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae umožňují pilotovi volit nejen dynamické možnosti STRADA, SPORT a CORSA, ale v režimu EGO si vybrat vlastní parametry pro optimální nastavení aktivního zavěšení Lamborghini (LMS), trakčních kontrol (motor, převodovka a pohon všech kol) a řízení.
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae oslavuje komplexní, ale elegantní linie a plochy Lamborghini Aventadoru: vyvrcholení designového odkazu Lamborghini s atmosférickým V12. Vzdávaje poctu referenčnímu výkonu SVJ a nadčasové super sportovní eleganci modelu S, bere to nejlepší z obou a vytváří dokonalou rovnováhu mezi výkonem a dynamikou s trvalou sofistikovaností.
Nová paleta možností pro exteriér a interiér je vytvořena pro majitele 350 kupé a 250 roadsterů číslovaných edic Ultimae, nabízejících rafinované, ale dynamické, elegantní, ale výrazné ztvárnění posledního Aventadoru. Jeho silueta, čistá a nezatížená, je stejně rozeznatelným a nadčasovým obrysem jako ostatní V12 klasiky Lamborghini, jako Countach, Diablo a Murciélago. Nová kolekce tón-v-tónu barev je elegantní a přitom připomíná původní výrazné designové prvky Aventadoru převzaté ze světa letectví. Standardně je nabízeno 18 barev s bezprecedentní škálou možností a více než 300 barvami dostupnými prostřednictvím Lamborghini Ad Personam, která umožňuje majitelům vytvořit si vlastní, jedinečný kousek motoristické historie V12 Lamborghini.
Kupé Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae je uváděno ve dvoutónové, šedo-šedé konfiguraci, s liniemi a detaily, jako je obrys předního splitteru a „zuby" vyznačené v matné červené Rosso Mimir, přičemž akcentní linie pokračuje po celém voze s odpovídajícími akcenty na zadních ploutvích viditelného difuzoru z uhlíkových vláken vzadu: elitní výkon a čistota designu v dokonalé harmonii. Na Aventadoru LP780-4 Ultimae Roadster je střecha také nabízena ve viditelných uhlíkových vláknech.
Elegantní, ale sportovní dvoutón matných exteriorových barev Grigio Acheso a Grigio Teca se odráží v interiéru: základní materiály z černé kůže a Alcantara mají prošívání a lišty v komplementární šedé barvě k exteriéru s vložkami sedadel „Y" v černé Alcantaře. Volitelný laserově řezaný motiv s opakováním „Y" s kontrastní barvou podkladu na sedadlech a palubní desce odlišuje model Ultimae: dynamický, stylový prvek nabízený poprvé. Komfortní sedadlo LP780-4 je převzato z Aventadoru S, přičemž v opěradle sedadla je vyšito jméno „Ultimae", zatímco oblast palubní desky pilíře A nese odkaz 001 z 350/250 na limitovanou edici.
Zákazník si může hrát s akcenty linie „S" v lištách sedadla, dveří a přístrojové desky ve třech standardních barvách (stříbrná, bronzová a bílá), dalších pěti volitelných barvách a samozřejmě téměř nekonečném spektru možností prostřednictvím Lamborghini Ad Personam. Standardní balíček uhlíkových vláken CFK zvýrazňuje exteriérové a interiérové prvky a exteriér je dostupný v matném provedení, aby odpovídal exteriorovým barvám s nízkým leskem.
Jako standardní jsou dodávána kovaná slitinová kola Silver Dianthus 20" a 21" spolu s dalšími možnostmi 20" a 21" v provedeních Dianthus, Leiron a Nireo v bronzové, černé a titanové barvě, osazená pneumatikami Pirelli PZero Corsa. Exteriér obsahuje rozšíření barevného akcentního systému ve třech barvách: bílá, stříbrná a bronzová odpovídají akcenti na předních náraznících a ploutvích difuzoru vzadu. Standardní stříbrné třmeny jsou doplněny řadou dalších volitelných barev třmenů, které se odrážejí v monolocku kola.
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae Roadster je uváděn v barvách Blu Tawaret a Blu Nethuns s panely střechy z vysoce lesklých uhlíkových vláken v černé barvě.
Prostředí řidiče a spolujezdce je stejně vytříbené: přizpůsobitelná TFT digitální přístrojová deska zobrazuje jízdní režimy a zároveň řídí konektivitu v autě. Apple CarPlay spravuje hlasem aktivovanou komunikaci a zábavu, přičemž telemetrický systém Lamborghini je k dispozici jako volitelná výbava pro ty, kteří si chtějí oslavit poslední Aventador na závodním okruhu.
Od uvedení na trh bude Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae dostupný v konfiguracích kupé i roadster v síti Lamborghini s výjimkou trhů: pevninská Čína, Jižní Korea, Vietnam, Brazílie a Chile.
