Hummer H1
Hummer H1 je civilní verze vozu založená na High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV), známém jako Humvee, který vyvinula společnost AM General.
Poprvé uvedený na civilní trh v roce 1992, Hummer H1 vděčí za svůj vznik popularitě fotografií z operace Pouštní bouře a nadšené podpoře herce Arnolda Schwarzeneggera, který vlastní několik variant vozů Hummer. GM oznámila, že modelový rok 2006 bude poslední pro Hummer H1, přičemž výroba skončí v červnu 2006 kvůli novým emisním předpisům pro dieselové motory, které vstoupí v platnost v roce 2007. Žádná z vyráběných verzí Hummer H1 by těmto novým normám nevyhověla. AM General má v současnosti objednávky na více než 50 000 nových HMMWV, které budou vyrobeny v letech 2006–2009 pro americkou armádu. AM General bude pokračovat ve výrobě H1, ale ne verze Alpha. Tyto vozy budou prodávány prostřednictvím flotilových prodejů. Další H1 pravděpodobně ponese vylepšenou verzi předchozího 6,5l Turbo Diesel motoru, ale zatím to nebylo potvrzeno. Prodej H1 přes flotilové prodeje umožní AM General vyhnout se novým emisním pravidlům a předpisům. AM General má dostatečné objednávky na flotily, aby mohl vyrábět 600–800 vozů ročně.
Hummer H1 má tři běžné varianty: kabriolet s látkovou střechou, čtyřdveřový pickup s pevnou střechou a verzi Wagon. Méně známé varianty zahrnují dvoudveřový pickup a čtyřdveřový slantback. V současnosti jsou na masovém trhu dostupné pouze verze kabriolet/látková střecha a station wagon. Dvoudveřové a čtyřdveřové pickupy jsou dostupné pouze ve flotilovém provedení.
V Hummer H1 lze najít pět typů motorů a tři typy automatických převodovek. Běžné kombinace motorů a převodovek jsou:
Hummer H1 sdílí některé díly pohonu s vozy HMMWV. Komponenty jako brzdy, diferenciály, rám a hlavní díly karoserie (kapota, zadní vrata a blatníky) jsou u HMMWV a Hummer H1 totožné. Všechny Hummer H1 a HMMWV vycházejí ze stejné první výrobní linky, kde jsou pak v polovině výroby rozděleny na vojenský HMMWV nebo civilní H1.
Hummer H1 je jedinečný svým chováním v terénu. Díky širokému rozchodu je velmi stabilní. Dokáže brodit až 30 palců (76 cm) vody, překonat schod vysoký 22 palců (56 cm), má sériovou světlou výšku 16 palců (41 cm) (díky konstrukci, kdy jsou součásti pohonu umístěny v kanálu, který zasahuje do prostoru kabiny), nájezdové a sjezdové úhly 72/37,5 stupně a většina H1 je vybavena systémem centrálního dohušťování pneumatik (CTIS), který umožňuje řidiči libovolně měnit tlak v pneumatikách.
Hummer H1 má řadu neobvyklých prvků. Používá vnitřní brzdy. Má převodové náboje, které umožňují umístění poloos pohonu vysoko pro lepší světlou výšku. Chladič je umístěn vysoko a sklání se dozadu přes motor. Místo jednoduchých runflat pneumatik jsou volitelně k dispozici hliníkové nebo gumové vložky pro schopnost jízdy na defekt. Systém centrálního dohušťování pneumatik je dostupný jako volitelná výbava. Chemicky odolný nátěr proti chemickým zbraním je dostupný pouze u vojenské verze.
Cena se odhaduje na přibližně 129 399 USD za verzi s otevřenou střechou a 140 796 USD za verzi wagon.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
