Ferrari 458 Spider
Nové Ferrari 458 Spider rozšiřuje řadu středem uložených osmiválců Ferrari vedle modelu 458 Italia a nabízí stejné nekompromisní technologické řešení, jízdní vlastnosti a výkon v elegantní otevřené verzi. Je vybaveno patentovanou plně sklopnou pevnou střechou Ferrari, což je světová novinka u sportovních vozů s tímto uspořádáním.
Ferrari 458 Spider pohání osmiválec Ferrari o objemu 4 499 cm³ a výkonu 570 koní, který získal titul International Engine of the Year 2011. Síla se přenáší na silnici prostřednictvím špičkové dvouspojkové převodovky F1 s pádly pod volantem přes sofistikovaný E-Diff, který je integrován s trakční kontrolou F1-Trac a vysoce výkonným ABS pro maximální jízdní dynamiku. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za méně než 3,4 sekundy a maximální rychlost dosahuje 320 km/h.
Některé prvky, jako je odezva plynového pedálu a nastavení tlumení víceprvkové zadní nápravy, byly kalibrovány tak, aby zaručily maximální sportovní charakter a absolutní radost z jízdy s otevřenou střechou, v souladu s exkluzivní tradicí spiderů z Maranella. Dokonce i zvuk motoru byl vyladěn tak, aby posádka byla naprosto pohlcena zážitkem z jízdy pod širým nebem.
Celohliníková pevná střecha u Ferrari 458 Spider přináší řadu výhod oproti tradiční skládací látkové střeše, včetně úspory 25 kg hmotnosti ve srovnání s Ferrari F430 Spider a doby sklopení pouhých 14 sekund. Střecha je plně integrována do designu vozu a byla navržena tak, aby se elegantně vešla před prostor motoru, aniž by narušovala aerodynamiku nebo výkon vozu. Malý prostor potřebný pro uskladnění střechy umožnil designérům za sedadly vytvořit prostorný zadní prostor pro zavazadla.
Zadní část vozu je charakteristická inovativními tvary s výstupky navrženými pro optimalizaci proudění vzduchu k sacím otvorům motoru a chladičům oleje spojky a převodovky. Pro maximální komfort při jízdě s otevřenou střechou je Ferrari 458 Spider vybaveno velkým elektricky nastavitelným deflektorem větru. Jeho design byl zdokonalen tak, aby zpomaloval a rozptyloval proudění vzduchu v kokpitu, což umožňuje vést normální rozhovor i při rychlostech přes 200 km/h.
Nová technická řešení podvozku zajišťují stejnou úroveň tuhosti karoserie se střechou nahoře i dole. Výsledkem je vůz, který je skutečně vzrušující řídit, spojující extrémní výkon s citlivostí, která vždy charakterizovala otevřené berlinetty Ferrari.
Kromě špičkových jízdních vlastností se nový vůz může pochlubit také nejlepšími hodnotami spotřeby paliva a emisí ve své kategorii. Díky systému HELE (High Emotion Low Emission) činí spotřeba paliva v kombinovaném městském cyklu 11,8 l/100 km a emise CO2 275 g/km.
Ferrari 458 Spider – technické údaje
