Ferrari FF Silver (2012)

Ferrari FF Silver

Ferrari FF představuje zcela nový pohled na koncept sportovního Grand Toureru. Nejde jen o první Ferrari s pohonem všech kol, ale především o zásadní odklon od tradice, který spojuje extrémní výkon s praktičností a všestranností pravého GT a vysoce inovativním designem.

Ferrari FF přináší inovace v celém voze, počínaje tím, že je vybaveno prvním přímovstřikovým dvanáctiválcem Ferrari a zároveň prvním V12 spojeným se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Nový motor dává výkon 660 koní při 8 000 ot./min a maximální točivý moment 683 Nm při 6 000 ot./min, přičemž 500 Nm je k dispozici už od 1 000 ot./min. Ferrari FF nabízí také strhující dynamiku extrémního sportovního vozu: zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a maximální rychlost 335 km/h. Přitom si udržuje vynikající hospodárnost s průměrnou spotřebou paliva sníženou na pouhých 15,4 l/100 km a emisemi CO2 na 360 g/km, což představuje 25% pokles oproti předchozím dvanáctiválcům. Na těchto výsledcích se podílí i systém HELE (High Emotions-Low Emissions), který zahrnuje i technologii Stop&Start.

Ferrari FF zaručuje výjimečný výkon i na površích s velmi nízkou přilnavostí díky patentovanému systému pohonu všech kol 4RM od Ferrari. Točivý moment je stále přenášen na zadní kola, ale jednotka PTU (Power Transfer Unit) zajistí, že při nízké přilnavosti je podle potřeby přenesen i na přední kola. Ferrari FF inteligentně rozděluje točivý moment na každé ze čtyř kol individuálně, protože všechny dynamické systémy vozu (E-Diff, F1-Trac a PTU) jsou integrovány do jednoho centrálního procesoru.