Audi RS5 Saloon [UK] (2027)

Audi Sport posílilo svůj osvědčený recept RS o nejnovější elektrifikované pohonné technologie značky v zbrusu nových modelech RS5 Saloon a Avant, které jsou vůbec prvními plug-in hybridními RS vozy. V Británii jsou nyní k objednání za ceny od £89,400 (OTR) u Saloonu a £91,300 (OTR) u Avantu. Tyto špičkové modely kombinují 2,9litrový twin-turbo V6 s výkonem 510 PS a elektromotor o výkonu 130 kW, což přináší strhující jízdní zážitek a možnost čistě elektrického dojezdu až 52 mil. První dodávky nového Audi RS5 do Velké Británie jsou plánovány na léto 2026.

S charakteristickými rozšířenými blatníky, výraznými detaily a velkými koly nové Audi RS5 jasně ukazují svůj obrovský výkonový potenciál. Vpředu dominuje typická RS honeycomb Singleframe maska chladiče, která je propojena tmavou maskou s výraznými Air Curtains usměrňujícími proudění vzduchu. Větrací otvory na bocích karoserie dodávají profilu dynamiku, doplněné výraznými „boulemi“ v ramenní linii, které vzdávají hold ikonickému Audi Ur quattro. Pod pátými dveřmi s elegantně integrovaným spoilerem jsou uprostřed umístěny typické velké oválné RS koncovky výfuku, zasazené do difuzoru s aerodynamicky optimalizovanými vertikálními žebry a červeným reflexním prvkem inspirovaným motorsportem.

„Jako první vysoce výkonný plug-in hybrid znamená RS5 začátek nové éry pro značku Audi Sport,“ uvedl ředitel Audi UK José Miguel Aparicio. „Desítky let je Vorsprung durch Technik vidět v neustálých inovacích našich RS modelů, které mají jeden cíl: nabídnout zákazníkům ultimátní sportovní vůz. Zavedením plug-in hybridní technologie do řady RS posouvá Audi Sport použitelnost, výkon a vzrušení na úplně novou úroveň.“

V Británii budou Audi RS5 Saloon a Avant dostupné ve třech výbavových verzích: RS5, RS5 Carbon Black a RS5 performance Vorsprung.

Základní verze RS5 stojí na 20palcových 6-dvojitých paprscích v tmavě Galvano stříbrném provedení a disponuje černým stylingovým paketem zahrnujícím prvky jako spoiler, lemování oken, rámečky zrcátek, vložky klik dveří, RS odznaky a Audi kruhy. Lamely v předním nárazníku, vložky v bočních prahových lištách a zadním difuzoru jsou rovněž v leskle černé, stejně jako rozdělený přední spoiler u Saloonu. Tmavé Matrix LED světlomety s volitelnými aktivními světelnými podpisy řidiče doplňují vzhled, zatímco vzadu jsou LED zadní svítilny propojeny výrazným osvětleným pruhem.

Verze Carbon Black přináší větší 21palcová kola ve stejném 6-dvojitě paprskovém designu v matné Neodymium šedé a vysokolesklé karbonové doplňky na zadním spoileru, krytech zrcátek, lamelách předního nasávání vzduchu a bočních prahových lištách. U RS5 Saloon Carbon Black je také okolí zadního difuzoru lemováno vysokolesklým karbonem.

Vrcholná verze RS5 performance Vorsprung zaujme ještě výrazněji díky exkluzivním RS performance nárazníkům s ještě většími vstupy vzduchu vpředu a výrazněji tvarovanému zadnímu difuzoru, který ukrývá matně černé koncovky výfuku. Ty se nejen vizuálně liší od tmavě chromovaných koncovek v ostatních verzích, ale také vytvářejí ještě výraznější zvuk RS díky vylepšenému sportovnímu výfuku.

K tmavým koncovkám ladí 21palcová kola ve Phantom Black a celkový vzhled ještě podtrhují speciální karbonové maskovací prvky na spoileru, krytech zrcátek, lamelách nasávání vzduchu, prahových lištách a u RS5 Saloon performance Vorsprung také na okolí zadního difuzoru.

Modely RS5 performance Vorsprung jsou v nabídce jediné s přechodem z LED na druhou generaci digitálních OLED zadních svítilen, které nabízejí volitelné digitální světelné podpisy včetně unikátního motivu šachovnicové vlajky pro RS5. Navíc obsahují inovativní komunikační světlo, které může zobrazovat integrované varovné symboly pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu na nebezpečí.

Uvnitř stejně jako navenek řidič RS5 okamžitě pozná výjimečný charakter vrcholného modelu. Sportovní dominantou kabiny jsou mimořádně podpůrná sportovní sedadla s masážní a ventilační funkcí a prošíváním v medové včelí struktuře, dále vyhřívaný RS sportovní volant s plochým vrchem a spodkem, motorsportově inspirovanou značkou na pozici 12 hodin a integrovanými ovladači RS jízdních režimů. Interiérové detaily s efektem Vanadia a vložky z černě lakovaného hliníku s motivem Rhombus podtrhují dynamický charakter. Celkový dojem zjemňuje široké použití jemné Nappa kůže, koženky a udržitelného mikrovlákna Dinamica s efektem semiše, často doplněného kontrastním prošitím.

V modelech Audi RS5 Carbon Black se karbonové detaily exteriéru promítají i do interiéru v podobě karbonových vložek s tkaným vzorem, zatímco verze RS5 performance Vorsprung mají vložky ladící s karbonovou maskovací úpravou exteriéru. Sedadla těchto vrcholných verzí kombinují mikrovlákno Dinamica v hluboké černi s jemnou Nappa kůží a jsou zdobena prošíváním v medové struktuře v serpentinově zelené barvě. Volant je rovněž potažen mikrovláknem Dinamica v hluboké černi.

Technologie odpovídá postavení těchto vrcholných sportovních modelů. Zakřivený OLED Audi MMI Panorama displej, který zahrnuje 11,9palcový Audi virtual cockpit a 14,5palcový MMI Touch screen, tvoří hlavní ovládací centrum, doplněné ve všech RS5 modelech o head-up displej a 10,9palcový displej pro spolujezdce.

Řidiči mohou na centrálním MMI dotykovém displeji sledovat v reálném čase informace o spolupráci spalovacího motoru a elektromotoru při akceleraci i rekuperaci. Audi virtual cockpit nabízí RS-specifické budíky s podrobnými údaji jako otáčky motoru, rychlost, přetížení, časy na kolo, teploty a tlak v jednotlivých pneumatikách. Součástí je také indikátor řazení pro osmistupňovou převodovku Tiptronic.

Pro nejnáročnější řidiče Audi RS5 je standardem funkce Audi driving experience, která umožňuje detailní analýzu řidičových reakcí, zejména při jízdě na okruhu. Zaznamenává data o používání plynu a brzdy, přetáčivosti a nedotáčivosti, příčném, podélném i celkovém zrychlení. Systém přesně loguje časy na kolo i sektory a umožňuje porovnání mezi jednotlivými jízdami.

Funkce Audi driving experience je přednastavena s profily pro některé z nejslavnějších závodních okruhů světa, ale stejně dobře funguje i na soukromých tratích, kde automaticky vytváří nové profily na základě zaznamenaného kola.

Ať už na silnici nebo na okruhu, dechberoucí výkon 639 PS a točivý moment 825 Nm, které společně dodává 2,9litrový V6 TFSI a elektromotor o výkonu 130 kW, umožňují modelům RS5 Saloon a Avant zrychlit z 0 na 62 mph za pouhých 3,6 sekundy. Řidič může aktivovat boost funkci pro maximální akceleraci v desetisekundových intervalech, což optimalizuje předjíždění. Kde to podmínky dovolí, dosahuje maximální rychlosti 155 mph verze RS5 a RS5 Carbon Black, zatímco modely RS5 performance Vorsprung mají zvýšenou maximálku na 177 mph.

Obrovský výkon zvládá na náročných silnicích speciální RS sportovní podvozek s dvojitými ventilovými tlumiči, podpořený zcela novým pohonem quattro s elektromechanickým vektorováním točivého momentu na zadní nápravě, což je světová premiéra v sériové výrobě. Systém Dynamic Torque Control na zadní nápravě dokáže během milisekund přerozdělit točivý moment mezi kola a spolupracuje s novým středovým diferenciálem s předpětím, který zajišťuje jeho částečné uzamčení pro ještě lepší agilitu a ovladatelnost.

Při brzdění a jízdě na volnoběh inteligentní rekuperační technologie dobíjí baterii, která se při připojení k nabíječce dokáže nabít výkonem až 11 kW, takže se baterie z 0 % na 100 % dobije za pouhých 2,5 hodiny.