Bentley Continental GT Speed
Bentley Motors zveřejnil podrobnosti o novém modelu Continental GT Speed – nejdynamičtějším silničním voze v 101leté historii Bentley a vrcholném výkonovém vyjádření světového měřítka luxusních Grand Tourerů.
Navržený, vyvinutý, zkonstruovaný a ručně vyráběný v uhlíkově neutrální továrně Bentley na luxusní automobily, tento nový třetí generace model navazuje na dlouhou tradici variant Speed. Původně představený s vysoce ceněným prvním Continental GT Speed v roce 2007 – který sám byl inspirován modely 3-Litre Speed z 20. let minulého století. Nejnovější GT Speed pokračuje v této linii jako dokonalá kombinace luxusu a výkonu v balení Grand Touring.
Dr. Matthias Rabe, člen představenstva pro techniku ve společnosti Bentley Motors, říká: „Nový Continental GT Speed představuje vrchol výkonového grand touring. Tento model je nejsilnějším vyjádřením hodnot Continental GT, vzrušující a dynamický, s jedinečnými detaily Speed, které zvyšují zážitek z vlastnictví a nabízejí zákazníkům větší kontrolu nad charakterem vozu. Nejluxusnější Grand Tourer světa je nyní skutečně schopnější než kdy dříve, s novým sportovnějším nádechem, který osloví řidiče zaměřené na výkon. Speed je nejnovější kapitolou příběhu Continental GT, která pomáhá zákazníkům Bentley vytvářet své vlastní mimořádné cesty.“
Nová podvozková technologie – skutečný sportovní potenciál
Vrcholný výkonový Continental GT přináší pokročilou podvozkovou technologii speciálně vyvinutou pro tento model.
Nové elektronické řízení všech kol zvyšuje dynamiku Speed v režimech BENTLEY a COMFORT. Ještě výraznější je však v režimu SPORT, kde se řízení kombinuje s Bentley Dynamic Ride a elektronickým diferenciálem s omezenou svorností, což přináší úroveň obratnosti, jakou žádný jiný silniční Bentley nenabízí.
Při nízkých a středních rychlostech se zadní kola otáčejí opačným směrem než přední, což usnadňuje rychlou změnu směru a výrazně zvyšuje pocit obratnosti. Řízení je ostřejší s rychlejším převodem a odpovídajícím zesílením zpětné vazby, což dodává řidiči větší jistotu. Při vysokých rychlostech se zadní kola otáčejí stejným směrem jako přední, aby se zlepšila stabilita. Tento systém je na GT Speed výrazně aktivnější než na modelu Flying Spur, kde je jeho hlavním účelem zmenšení poloměru otáčení a zvýšení stability při vysokých rychlostech.
Díky aktivnímu pohonu všech kol byla v režimech jízdy přenastavena kontrola trakce a rozdělení točivého momentu tak, aby došlo k výrazné změně charakteru vozu oproti standardnímu Continental GT.
Bentley zachovává filozofii, že vůz má působit progresivně a jistě, ale zároveň dynamicky, což ocení řidiči všech úrovní. V režimech BENTLEY a COMFORT je celková přilnavost vyvážená mezi přední a zadní nápravu, v režimu SPORT je pak kalibrováno více zadní rozdělení točivého momentu ve všech jízdních situacích.
Poprvé v Bentley přichází u nejnovější generace Continental GT Speed elektronický zadní diferenciál (eLSD).
Speciálně naladěný ve spolupráci s kontrolou trakce a aktivními podvozkovými systémy, eLSD zvyšuje boční kapacitu, zlepšuje podélnou stabilitu, umožňuje lepší nastavení výkonu na plynu a zajišťuje lepší trakci za nepříznivých podmínek.
V režimech BENTLEY a COMFORT zlepšuje trakci, zvyšuje důvěru řidiče a dělá vůz stabilnějším při vysokých rychlostech. V režimu SPORT je eLSD naladěn tak, aby vyvážil nastavení na plynu i mimo něj, zlepšil reakci při nájezdu do zatáčky a zvýšil výkon při jízdě v přímém směru. Kombinovaný efekt znamená, že Bentley Continental GT Speed je nyní více nastavitelné a více zaměřené na řidiče než kdy dříve, aniž by to ovlivnilo komfort nebo stabilitu.
Vylepšená dynamika v zatáčkách a dodatečná přilnavost díky novým systémům umožňují řidiči vyjet z každé zatáčky s větší přesností a jistotou. Vůz tak dokáže využít maximální výkon dostupné trakce k ohromujícímu zrychlení a klidnému průjezdu vrcholem zatáčky. V režimu SPORT systém řízení trakce posílá větší podíl výkonu na zadní nápravu, což umožňuje ještě lepší kontrolu jízdní stopy na plynu.
Spolu s těmito systémy pracují klíčové podvozkové technologie, které zajišťují kontrolu nad karoserií a komfort jízdy bez kompromisů – konkrétně Bentley tříkomorové aktivní vzduchové odpružení s adaptivním tlumením a Bentley Dynamic Ride – 48V aktivní systém kontroly náklonu karoserie, který Bentley poprvé použil u modelů Bentayga a třetí generace Continental GT. Tento inovativní systém využívá silné elektrické motory v každé stabilizační tyči, které působí proti náklonu karoserie. V nejsilnějším nastavení dokážou motory dodat 1300 Nm během 0,3 sekundy, aby vyrovnaly síly v zatáčce a udržely karoserii v rovině.
V závislosti na režimu umožňuje systém elektronické stability (ESC) řidiči zažít ještě větší volnost, než kdy bezpečnostní systémy Speed zasáhnou a opraví případné odchylky. Při zapnutém ESC vůz poskytuje jistotu na nerovných površích, při nestandardních náklonech vozovky nebo za nepříznivého počasí. V režimu Dynamic ESC rozšiřuje volnost řidiče, umožňující zkušenému pilotovi nastavit a měnit jízdní postoj vozu podle svého uvážení.
Při vypnutém ESC se projeví mechanická přilnavost a přirozená rovnováha GT Speed, což umožňuje zážitek zaměřený na řidiče, jaký byl dosud k vidění jen u závodních Bentley. Díky silné odezvě při nájezdu do zatáčky díky řízení všech kol a eLSD může řidič na okruhu vyvažovat plyn a řízení pro plynulé a postupné natočení vozu.
Pro doplnění zvýšené schopnosti podvozku byla u GT Speed nově nabízena volitelně karbon-keramická brzdová soustava. Kotouče z karbidu křemíku poskytují lepší brzdný účinek, pevnou a citelnou brzdovou nohu a vynikající odolnost proti únavě brzd. Přední třmeny s deseti písty a zadní se čtyřmi písty dodávají ohromnou brzdnou sílu – nezbytnou při přeměně až 10 MJ energie na teplo při úplném zastavení z nejvyšší rychlosti. Karbon-keramický materiál navíc ušetří přes 33 kg hmotnosti (vše neodpružené) a produkuje extrémně nízké množství brzdového prachu, což pomáhá udržet svěží vzhled unikátních 22" Speed kol.
Continental GT Speed – strhující výkon
Nový Bentley Continental GT Speed je vrcholným výkonovým vyjádřením Bentleyho ikonického Grand Toureru, přičemž si zachovává luxus, komfort a praktičnost svých sourozenců. Je vybaven vylepšenou verzí proslulého 6,0litrového motoru W12 TSI, který dává 659 PS (650 bhp) – o 4 % více, tedy o 24 PS než současný W12 model – přičemž si udržuje mimořádný točivý moment 900 Nm (664 lb.ft). Díky výjimečné ovladatelnosti dosahuje maximální rychlosti 208 mph (335 km/h) a zrychlení z 0 na 60 mph za 3,5 sekundy (0-100 km/h za 3,6 sekundy), což je o 0,1 sekundy rychleji.
Motor i převodovka byly záměrně naladěny tak, aby odpovídaly zaměření vozu na řidiče. Nejvíce je to patrné v režimu SPORT, kde je dvakrát přeplňovaný W12 naladěn tak, aby motor déle držel otáčky v optimálním pásmu, později řadil nahoru a dříve podřazoval. To vytváří rychlejší reakci na plynový pedál.
Osmistupňová dvouspojková převodovka řadí v režimu SPORT dvakrát rychleji než u standardního W12, což odpovídá filozofii Speed. To doplňuje výraznější zvuk výfuku při startu a podřazování.
Bentley Continental GT Speed nenabízí jen působivý výkon, ale pro maximální efektivitu využívá technologii Stop-Start, která vypíná motor nejen při stání, ale i při téměř zastaveném voze.
Systém variabilního vypínání válců Bentley uzavírá za určitých podmínek polovinu z 12 válců motoru, přičemž přechody jsou pro řidiče nepostřehnutelné. Sací a výfukové ventily, vstřikování paliva a zapalování jsou vypnuty u definovaných válců, takže motor běží jako šestiválec pro lepší spotřebu.
Exteriérové detaily – výraz GT Speed
Masivní karoserie Continental GT byla u GT Speed ještě více zdůrazněna. Jedinečné detaily exteriéru doplňují mohutný, atletický postoj, který se hladce snoubí s nenucenou elegancí, jež je pro Continental GT typická.
Modely Speed přidávají radiátorovou masku a spodní mřížku v Dark Tint provedení, stejně jako unikátní, výraznější sportovní prahy, radiátorovou mřížku Dark Tint a nenápadné chromované označení Speed na předních blatnících.
Dalším charakteristickým prvkem nejsilnější verze Continental GT jsou unikátní 22" Speed kola v lesklé stříbrné barvě s možností Dark Tint nebo černého lesku. Standardem jsou „Jewel“ kryty nádrže a olejového víčka, zatímco podsvícené prahy Bentley na obou prahových lištách připomínají výkonové kvality Speed.
Interiér nového Bentley Continental GT Speed ukazuje mistrovství Bentley v tvorbě nejlepších automobilových interiérů na světě. Ručně zpracované materiály se snoubí s unikátními dekoracemi a označeními, které jsou dostupné pouze u Speed a lze je dále personalizovat.
Výjimečnost Continental GT Speed podtrhuje jedinečné dvoubarevné rozdělení barev ručně zpracované v kůži a odpovídající Alcantaře, která je použita i na volantu. Exteriérové označení ladí s elegantní ikonou Speed na palubní desce spolujezdce.
Luxusní interiér lze dále přizpůsobit výběrem z 15 hlavních a 11 sekundárních barev kůže, stejně jako použitím kůže místo Alcantary pro barevné rozdělení Speed. Středová konzola může být dokončena novým tmavým tónovaným hliníkem s motýlovým vzorem, který přináší geometricky dokonalý opracovaný povrch a krásně vzorovanou úpravu.
Standardem je Bentleyho prošívání Diamond in Diamond a vyšívané opěrky hlavy Speed odlišují interiér nejsilnějšího Continental GT.
V nabídce dekorů pro GT Speed jsou standardně Piano Black, zákazníci si mohou bez příplatku vybrat Crown Cut Walnut, Dark Stained Burr Walnut a Dark Fiddleback Eucalyptus, přičemž za příplatek jsou k dispozici tři otevřené póry (Dark Burr Walnut, Crown Cut Walnut a Koa).
Stejně jako u všech Continental GT nabízí i Speed čtyři sedadla a výjimečnou kapacitu zavazadlového prostoru 358 litrů. Plný detailů, technologicky vyspělý přístrojový panel a oceňovaný Bentley Rotating Display rozšiřují výkonové schopnosti Continental GT o nový model zaměřený na řidiče.
