Honda Super-N (2026)

Honda Super-N

Navržen tak, aby proměnil každodenní mobilitu v vzrušující a radostný zážitek z jízdy v malém autě, Super-N slibuje překročit běžné představy o kompaktním elektromobilu s dynamickým výkonem a jedinečnými technologiemi, které ztělesňují závazek Hondy k „radosti z jízdy“.

Podle firemního přístupu „Man-Maximum, Machine-Minimum“ (M/M) byl vůz vyvinut tak, aby technologie a design plně sloužily potřebám řidiče i pasažérů. S hravým ovládáním a dynamikou, nápadným exteriérem a nakažlivým pocitem zábavy má nejnovější model Hondy redefinovat možnosti malého elektromobilu.

Postavený na lehké platformě pokročilé řady N Series „Kei“ vozů prodávaných v Japonsku, Super-N čerpá inspiraci z legendárního City Turbo II z 80. let. Jeho výrazný vzhled charakterizuje široký rozchod kol, větší nárazníky a nápadné aerodynamické průduchy, které vzbuzují očekávání dynamického jízdního projevu.

V Británii bude dostupný od července 2026 za cenu pod 20 000 liber.

Michael Doyle, vedoucí automobilového oddělení Honda UK, uvedl: „Super-N slibuje přinést radost z jízdy Hondy a vzrušení z výkonu elektromobilu zcela nové skupině zákazníků. Díky ikonickému vzhledu, jízdní dynamice přizpůsobené britským silnicím a unikátním funkcím, jako je BOOST Mode, byl každý detail tohoto modelu navržen tak, aby každou jízdu, i tu nejkratší, naplnil vzrušením a zábavou. Přestože je zaměřen na potěšení řidiče, zachovává všechny tradiční hodnoty Hondy – praktičnost, efektivitu a každodenní snadné používání – spolu s dojezdem ideálním pro městský provoz či běžnou denní cestu do práce.“

Klíčovým prvkem vzrušujícího jízdního zážitku bude režim BOOST Mode, který zvýší výkon kompaktního e-Axle z 47 kW na 70 kW a plně tak uvolní jeho potenciál. Navíc díky nízké hmotnosti, která patří mezi nejnižší u elektromobilů v Evropě, přispívá Super-N k příjemné a poutavé jízdní dynamice.

Ve spojení s unikátní simulací sedmistupňové převodovky a systémem Active Sound Control, který vytváří poutavý zvuk motoru, nabídne okamžitou odezvu elektromobilu a zároveň silné emocionální propojení s jízdou v autě se spalovacím motorem.

Inženýři Hondy také intenzivně pracovali na kalibraci vozu, prováděli rozsáhlé testy na různých površích v Japonsku i Velké Británii, aby ještě více vylepšili jeho jízdní vlastnosti. S dojezdem 199 mil v městském režimu a 128 mil v kombinovaném cyklu nabídne Super-N svobodu užívat si každodenní dojíždění i vzrušující výlety mimo město.

S opravdu poutavým designem, který čerpá inspiraci z legendárního Turbo City II, vytvořili inženýři Hondy jedinečný vůz. Takový, který vzbuzuje japonský pocit „yukai“ (příjemný) při pohledu na něj, „meikai“ (intuitivní) a očekávání „tsukai“ (vzrušující) ještě před usednutím za volant – Super-N tak slibuje radost z jízdy Hondy v kompaktním elektromobilu.

Uvnitř najdete vylepšená sedadla navržená pro lepší oporu a pohodlí. Interiér doplňují výrazné modré detaily, které vzdávají hold originálnímu City Turbo II, zatímco ambientní osvětlení večer koupá palubní desku v chladném modrém světle, které při aktivaci režimu BOOST přechází do sytě fialové barvy.

Zákazníci Super-N si budou moci vybrat z široké škály barev exteriéru a možností personalizace, které dodají vozu osobitý charakter. K dispozici bude i dvoubarevná varianta s kontrastním lesklým černým střešním panelem a zadním spoilerem, doplněná o několik výrazných grafických prvků na karoserii.