BMW M340i xDrive Touring (2020)

BMW M340i xDrive Touring

Nová řada BMW 3-Series získala sportovnější nádech než kdy dřív, což jasně dokládá přítomnost dvou vrcholných sportovců na špici nabídky. Od listopadu 2019 se k BMW M340i xDrive Sedan přidá také BMW M340i xDrive Touring. Pohonné ústrojí a podvozek vyvinuté s odborností BMW M GmbH z okruhového závodění, výrazné designové prvky, exkluzivní standardní výbava a kokpit navržený pro maximální radost z jízdy nabízejí všem na palubě zážitek z výkonu, který výrazně převyšuje vše ostatní v segmentu středně velkých prémiových vozů. Od listopadu 2019 budou modely Sedan i Touring k dispozici také ve verzi BMW M340i First Edition. Limitovaná edice po 340 kusech v každé variantě nabídne mimořádně atraktivní designové a výbavové prvky.

Nové BMW M340i xDrive Sedan a BMW M340i xDrive Touring představují vysoce koncentrovanou esenci sportovnosti, která dělá z řady 3-Series ikonický model BMW a odlišuje ji od konkurence už více než 40 let. První BMW 3-Series se při uvedení v roce 1975 proslavilo mimořádně agilním jízdním projevem. A Touring, který debutoval s druhou generací „trojky“, spojil průkopnickou všestrannost s typickou dynamikou BMW. Výkonné motory (zejména řadové šestiválce), neustále zdokonalovaná podvozková technika a systém pohonu všech kol, který se v řadě 3-Series objevil jako první, od té doby zajišťují jedinečný zážitek z jízdy.

V nejnovější podobě modelu přidává BMW M další rozměr dynamické síly. Řadový šestiválec o výkonu 275 kW/374 hp s technologií M TwinPower Turbo, diferenciál M Sport, podvozek M Sport včetně variabilního sportovního řízení a brzdy M Sport spolu s exkluzivními M prvky exteriéru s optimalizovanými aerodynamickými vlastnostmi tvoří dokonale sladěný celek navržený k maximálnímu výkonu. Nové BMW M340i xDrive Sedan zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy, nové BMW M340i xDrive Touring za 4,5 sekundy. Oba modely jsou tak o půl sekundy rychlejší než dosavadní vrcholné verze předchozí řady 3-Series.

Výjimečný výkon: řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo dosahuje 275 kW/374 hp

Řadový šestiválec vyvinutý výhradně pro nové BMW M340i xDrive Sedan a Touring se vyznačuje okamžitou reakcí na plyn a vysokým otáčkovým potenciálem, přičemž si zachovává kultivovanost, kterou motory BMW prosluly, a zároveň nabízí bezkonkurenční efektivitu ve své výkonové třídě. Třilitrový motor má hliníkový blok s konstrukcí closed-deck a stejně tak hliníkovou hlavu válců. Lehké písty a ojnice spolu s kovanou ojnicí zvyšují vnitřní účinnost motoru. Snížení třecích ztrát zajišťuje technologie „form honing“ válcových vložek v bloku a jejich ocelový povlak nanesený metodou wire-arc spraying.

Nový řadový šestiválec dosahuje 275 kW/374 hp, což je o 35 kW/48 hp více než motor v předchozích vrcholných modelech, a maximální točivý moment vzrostl o 50 Nm na 500 Nm (369 lb-ft). Technologie M TwinPower Turbo zahrnuje dvouproudový turbodmychadlo s nepřímým chlazením plnicího vzduchu integrovaným do sacího systému, nejnovější generaci přímého vstřikování High Precision Injection, plně variabilní časování ventilů VALVETRONIC a variabilní časování vaček Double-VANOS na sací i výfukové straně. Integrace turbodmychadla do litinového sacího potrubí umožnila mimořádně kompaktní konstrukci a zároveň zkrátila cestu výfukových plynů, což umožňuje rychlý náběh plnicího tlaku už od nízkých otáček. Reakci turbíny dále zlepšilo snížení momentu setrvačnosti o přibližně 25 %. Široce otevíraná, elektricky řízená wastegate pomáhá snižovat emise. Maximální provozní tlak přímého vstřikování s konzolovými vstřikovači byl zvýšen z 200 na 350 barů, což optimalizuje dávkování paliva a minimalizuje emise motoru.

Volitelný M Technic Package s optimalizovaným chladicím systémem pro BMW M340i xDrive Sedan

Vysoce účinný chladicí systém v nových BMW M340i xDrive Sedan a Touring udržuje motor, převodovku i brzdy na ideální provozní teplotě nejen při běžné jízdě, ale i při maximálním sportovním nasazení. Skládá se z vysokoteplotního a nízkoteplotního okruhu a nepřímého chlazení plnicího vzduchu. Rozdělovací ventil umožňuje dočasné vypnutí chlazení klikové skříně, čímž se optimalizuje zahřívání motoru. Pro nové BMW M340i xDrive Sedan je navíc volitelně k dispozici M Technic Package, který přidává dva vzdálené chladiče chladicí kapaliny, aby vyhověl mimořádně náročným požadavkům na řízení teploty při extrémním sportovním zatížení, zejména při vysokých okolních teplotách.

Standardní výfukový systém M Sport vytváří emotivní zvukový projev

Nový řadový šestiválec předvádí svůj mohutný výkon za doprovodu výrazného zvukového projevu, který ještě umocňuje standardní výfukový systém M Sport. Tento klapkový systém zní obzvlášť bohatě a vzrušujícím způsobem při zapnutí režimů SPORT nebo SPORT+ přes ovladač Driving Experience Control. Zvuk, který doprovází sílící výkon motoru, vytváří pro posádku nových BMW M340i xDrive Sedan a Touring nezapomenutelný akustický zážitek. Výfuk s dvojitým větvením a dvojicí koncovek obsahuje dva filtry pevných částic pro benzínové motory, díky čemuž splňuje duo BMW M emisní normu Euro 6d-TEMP.

Osmistupňová převodovka Steptronic Sport, inteligentní pohon všech kol a diferenciál M Sport v základu

Nový řadový šestiválec je standardně spojen s nejnovější generací osmistupňové převodovky Steptronic Sport, která vyniká optimalizovaným hydraulickým ovládáním, nízkým prokluzem měniče, účinným tlumením rotačních nerovnoměrností a mimořádně sportovními řazeními. Převodové poměry jsou přesně přizpůsobené charakteristice motoru, což umožňuje dynamické zrychlení a zároveň zvyšuje komfort i efektivitu jízdy. Řadicí páka i standardní řadicí páčky na volantu umožňují manuální ovládání převodovky. K dispozici je také funkce Launch Control pro maximálně dynamický rozjezd.

Inteligentní pohon všech kol v nových BMW M340i xDrive Sedan a Touring umožňuje plně variabilní rozdělení hnací síly mezi přední a zadní kola pomocí elektronicky řízené lamelové spojky v rozvodovce. BMW xDrive spolupracuje s DSC (Dynamic Stability Control) a reaguje na změny jízdní situace s vysokou přesností a během zlomku sekundy, čímž maximalizuje trakci, obratnost a stabilitu v jakémkoli počasí a na různých površích, a to i při sportovním nasazení. Zadní náklon systému přispívá k jízdnímu projevu typickému pro vozy M, což je obzvlášť patrné v režimech SPORT a SPORT+. Strategické přerozdělení většího výkonu na zadní kola zvyšuje zejména obratnost při nájezdu do zatáček.

Nové BMW M340i xDrive Sedan a Touring jsou standardně vybaveny také diferenciálem M Sport. Elektronicky řízená, plně variabilní uzávěrka zadního diferenciálu výrazně zlepšuje trakci a průchodnost zatáčkami a zároveň zvyšuje směrovou stabilitu a obratnost. Uzávěrka, poháněná elektromotorem, omezuje vyrovnávání rychlosti mezi vnitřním a vnějším zadním kolem v zatáčce, což umožňuje řidiči vyjet ze zatáček s mimořádnou dynamikou. Řízená systémem DSC také zlepšuje trakci a přenos výkonu na površích s rozdílnou přilnavostí levého a pravého zadního kola tím, že zabraňuje prokluzu kola, které ztrácí kontakt s vozovkou. Spolu s pohonem všech kol BMW xDrive tak zajišťuje maximální přenos výkonu na vozovku pro co největší obratnost a dynamiku.

Podvozek M Sport a variabilní sportovní řízení

Podvozek vyvinutý pro novou řadu BMW 3-Series disponuje všemi prvky pro mimořádně sportovní jízdní vlastnosti. Díly přední nápravy s dvojitými příčnými rameny a pětiramenné zadní zavěšení jsou navrženy s minimální hmotností a maximální tuhostí, což zlepšuje dynamiku v zatáčkách a přesnost řízení, stejně jako široké rozchody kol a optimální nastavení sbíhavosti. Standardní podvozek M Sport u nových BMW M340i xDrive Sedan a Touring snižuje světlou výšku o deset milimetrů a nabízí specifické elastokinematické vlastnosti a zdvihově závislé tlumiče. Nově použitá konfigurace řízení tlumičů v řadě 3-Series výrazně omezuje pohyby karoserie při vyhlazování nerovností a dynamickém průjezdu zatáček. Výsledkem je sportovní a sebevědomý jízdní projev. Tento systém přidává na přední nápravě hydraulické tlumení při odskoku a na zadní nápravě omezení stlačení. Tlumení je plynule variabilní a přizpůsobuje tuhost tlumičů podle aktuálního zdvihu pružiny.

Zákazníci mohou volit také adaptivní podvozek M s elektronicky řízenými tlumiči. Tyto tlumiče se adaptivně přizpůsobují stavu vozovky a stylu jízdy, aby eliminovaly nežádoucí pohyby karoserie. Kompresní i odskokové fáze jsou nastavovány plynule a nezávisle na sobě, což umožňuje jemné dávkování pružení a tlumení a poskytuje řidiči jen relevantní informace o povrchu vozovky. Charakteristiky tlumení lze měnit pomocí ovladače Driving Experience Control. Režimy SPORT a SPORT+ optimalizují dynamiku vozu, zatímco režimy COMFORT a ECO PRO preferují komfortnější nastavení tlumičů.

Variabilní sportovní řízení je dalším prvkem balíčků M Sport a adaptivního podvozku M. Kombinuje rychlostně citlivý posilovač Servotronic s variabilním převodem, který se přizpůsobuje úhlu natočení volantu. Pomáhá tak zajistit vynikající stabilitu při jízdě v přímém směru a zároveň usnadňuje manévrování a otáčení při nízkých rychlostech. Ostrá a přesná reakce variabilního sportovního řízení zlepšuje také obratnost při nájezdu do zatáček.

Brzdy M Sport a M lehká kola s pneumatikami různých rozměrů

Výjimečný brzdný výkon zajišťují rovněž standardní brzdy M Sport, jejichž mimořádně sportovní nastavení se vyznačuje krátkým zdvihem pedálu a jasným bodem záběru. Tento brzdový systém má mimořádně přímý převod pedálu a speciální hydraulickou konfiguraci s čtyřpístkovými pevnými třmeny a 348mm kotouči vpředu a jednopístkovými plovoucími třmeny s 345mm kotouči vzadu. Modře lakované třmeny nesou logo M. V kombinaci s volitelným balíčkem M Technic je nové BMW M340i xDrive Sedan vybaveno speciálními brzdami M Sport, jejichž čtyřpístkové pevné třmeny vpředu působí na větší 374mm kotouče.

Nové BMW M340i xDrive Sedan a BMW M340i xDrive Touring vyjíždějí v základu na speciálních 18palcových M lehkých slitinových kolech, obutých do pneumatik s rozdílnými rozměry – vpředu 225/45 R 18 a vzadu 255/40 R 18. Na seznamu příplatkové výbavy najdeme rovněž modelově specifická 19palcová M lehká slitinová kola ve třech designových variantách, stejně jako 19palcová BMW Individual lehká slitinová kola, opět s pneumatikami rozdílných rozměrů. Vysoce výkonné pneumatiky dostupné jako příplatek pro 19palcová M kola umožňují velmi efektivní přenos podélných i příčných sil.

M-specifické designové prvky s optimalizovanými aerodynamickými vlastnostmi, špičková standardní výbava

Nové BMW M340i xDrive Sedan a BMW M340i xDrive Touring hned na první pohled ukazují své nadstandardní výkonnostní kvality díky řadě samostatných, M-specifických designových prvků. Přední nárazník, boční prahy i zadní část karoserie byly navrženy tak, aby optimalizovaly přívod chladicího vzduchu a aerodynamiku vozu. Speciální designové detaily zahrnují také mřížkovanou BMW ledvinku v designu mesh a trapezoidní koncovky výfuku. Nové BMW M340i xDrive Sedan navíc zdobí lakovaný M zadní spoiler v barvě karoserie. Exkluzivní vzhled podtrhují prvky BMW Individual High-gloss Shadowline a metalický odstín Cerium Grey na krytech vnějších zpětných zrcátek, lišty nasávání vzduchu v předním nárazníku, povrch mřížky BMW ledvinky a jejího rámu, koncovky výfuku i označení modelu.

M-specifické designové a výbavové prvky v interiéru obou modelů pomáhají soustředit pozornost posádky na dynamický zážitek z jízdy, který tyto vozy nabízejí. V základu dostanete sportovní sedadla řidiče a spolujezdce potažená M-specifickou kombinací Sensatecu a Alcantary s kontrastním prošíváním v modré barvě, M kožený volant s multifunkčními tlačítky a řadicími pádly, BMW Individual stropní čalounění v odstínu Anthracite, M pedály, M-specifické koberečky a interiérové lišty v hliníkovém dekoru Tetragon s akcenty v perleťově chromovém provedení. Nápis „M340i“ se objevuje v digitálních budících i na prahu předních dveří.

Kromě speciálního pohonného ústrojí a podvozkové technologie a modelově specifických designových prvků exteriéru i interiéru jsou nové BMW M340i xDrive Sedan a BMW M340i xDrive Touring standardně vybaveny třízónovou automatickou klimatizací (včetně samostatného nastavení teploty a ventilace pro řidiče, spolujezdce i zadní část vozu), ambientním osvětlením, rozšířenými úložnými prostory a automaticky stmívacím zpětným zrcátkem. Mezi další standardní výbavu těchto výkonných sourozenců patří Park Distance Control se senzory vpředu i vzadu, BMW Live Cockpit Plus s navigačním systémem a 8,8palcovým Control Display, a Connected Package Plus zahrnující informace o dopravě v reálném čase, dálkové služby, concierge služby a přípravu pro Apple CarPlay.

Na startovní pozici: BMW M340i First Edition

Exkluzivní speciální edice obou vrcholných modelů bude nabízena od uvedení nového BMW M340i xDrive Touring v listopadu 2019. BMW M340i First Edition bude dostupné jak v provedení Sedan, tak Touring a nabídne ji vybrané trhy – včetně Itálie, Španělska, Švýcarska, Nizozemska, Skandinávie, Belgie, Austrálie, Nového Zélandu, Japonska, Jižní Koreje, Blízkého východu, Kanady, Mexika a Brazílie. Limitovaná série 340 kusů každé verze bude vybavena řadou mimořádně atraktivních designových a výbavových prvků.

BMW Individual lak Frozen Dark Grey metallic, BMW Individual High-gloss Shadowline s rozšířenými prvky a 19palcová M lehká slitinová kola jasně vymezují edici jako vrchol sportovnosti a exkluzivity. V interiéru pak BMW Individual Merino plná kůže v exkluzivní dvoubarevné kombinaci Fjord Blue/Silverstone, kožený BMW Individual přístrojový panel a M bezpečnostní pásy vytvářejí nezaměnitelnou atmosféru kabiny. Dokonalý dojem doplňují BMW Individual interiérové lišty v lesklém hliníkovém dekoru s označením „M340i First Edition 1/340“.