BMW iX5
Nové BMW X5 otevírá další kapitolu pro Sports Activity Vehicle, který stál u zrodu tohoto segmentu. V páté generaci spojuje X5 výrazný nový design, inovace z Neue Klasse a nejširší nabídku pohonných systémů, jakou kdy BMW u tohoto modelu nabídlo.
Od svého debutu v roce 1999 definovalo BMW X5 rodinu BMW X a pomohlo formovat budoucnost prémiových SAV. Nová generace pokračuje v tomto vedení jako první BMW, které bude na trhu dostupné s pěti typy pohonu (v závislosti na trhu), čímž zákazníkům poskytuje bezprecedentní výběr.
Řada BMW X5 pro rok 2027 bude zahrnovat spalovací motory s 48V mild hybrid technologií, plug-in hybrid, první plně elektrické BMW iX5 a později také BMW iX5 Hydrogen – první sériový vůz BMW poháněný vodíkem.
Nové BMW iX5, první plně elektrické X5, přichází se šestou generací technologie BMW eDrive. V modelu iX5 60 xDrive to znamená odhadovaný dojezd 435 mil (předběžný odhad na základě testů BMW AG podle metodiky EPA), rychlé nabíjení, 800V technologii a praktické obousměrné nabíjení, umožněné novými 120mm válcovými články v trakční baterii.
„Díky své impozantní přítomnosti a dokonalé symbióze komfortu a radosti z jízdy se BMW X5 stalo celosvětovým bestsellerem,“ říká Dr. Joachim Post, člen představenstva BMW AG odpovědný za vývoj. „A nyní nejnovější generace těží z technologií Neue Klasse a nejširší možné nabídky pohonných systémů. Jsem si jistý, že nové BMW X5 opět nastaví měřítko ve své třídě a napíše další kapitolu svého úspěchu.“
Premiéra modelu BMW X5 40 xDrive proběhne v říjnu 2026. Verze s pohonem zadních kol X5 40, plug-in hybrid X5 50e xDrive a první plně elektrický iX5 60 xDrive přijdou na trh v prvním čtvrtletí 2027. Další modely, včetně výkonného M Performance s osmiválcem, jsou plánovány na pozdější část roku 2027. V delším horizontu přinese BMW iX5 Hydrogen technologii vodíkových palivových článků do sériové výroby, kombinující elektrický pohon s rychlým doplňováním paliva.
Základní cena BMW X5 40 pro rok 2027 bude 69 800 USD, verze 40 xDrive začne na 72 100 USD. Plug-in hybrid X5 50e xDrive bude stát od 77 500 USD a plně elektrické iX5 60 xDrive od 79 800 USD. K ceně je třeba připočítat poplatek za dopravu a manipulaci ve výši 1 450 USD.
Závod Spartanburg vyrábí BMW X5 od jeho uvedení v roce 1999, kdy model založil nový segment. Nyní „Home of X“ slaví další milník, protože nové BMW iX5 je prvním plně elektrickým vozem vyrobeným v této americké továrně. Nedaleko závodu ve Woodruffu se nachází nová výrobna trakčních baterií šesté generace, která pro běžný provoz nevyužívá fosilní paliva, což podtrhuje důsledný přístup BMW ke snižování emisí ve výrobě.
Známé proporce X modelu doplňuje výrazná nová přední část s vertikálně uspořádanými ledvinami BMW Iconic Glow a dynamickým světelným podpisem
Nové BMW X5 spojuje nezaměnitelné proporce modelu X s průkopnickým designovým jazykem Neue Klasse. Ve všech verzích si zachovává impozantní postoj a klasickou SUV siluetu, které definují BMW X5 již po generace.
Přední část je výrazně vyšší než dříve, což novému X5 dodává impozantní, přesto přesně vyvážený vzhled. Ostré plochy, větší matný znak BMW a precizně tvarované linie kapoty vytvářejí čistý, moderní dojem. Design předního nárazníku se liší podle pohonu: horizontální nasávací otvory zdůrazňují sportovnost a stabilitu u spalovacích motorů, zatímco BMW iX5 má plynulý nárazník pro elegantnější, plně elektrický výraz.
Zmenšené, vertikálně orientované ledviny BMW Iconic Glow jsou jedním z klíčových prvků nového designu. Jsou integrovány do denních světel s novými dvojitými X světelnými ikonami, svítí nepřetržitě ve dne i v noci a tvoří součást animace Welcome Light, která dává novému BMW X5 nezaměnitelný podpis.
Světelné ikony ve tvaru dvojitého X, které mají v BMW premiéru, kombinují potkávací světla, denní svícení, postranní světla a směrovky v jednom prvku, čímž odpadá potřeba dalšího krytu. LED světlomety s funkcí dojíždění do zatáček jsou standardem, a ikony dvojitého X lze vypnout, aby se odhalily jednodušší diagonální symboly.
Personalizované animace přivítání a rozloučení včetně volitelného Ceremonial Light Carpet
Nové animace přivítání a rozloučení vytvářejí plynulý, osobní zážitek od přiblížení až po odjezd. Sekvence zahrnuje přední a zadní světla, volitelné projektory Ceremonial Light Carpet (součást volitelného Tech Package), interiérové osvětlení, podsvícení klik dveří BMW Winglet a vnější zpětná zrcátka. Uvnitř se sedadlo řidiče a sloupek řízení posunou pro snadnější nastupování, zatímco BMW Panoramic Vision a centrální displej přivítají řidiče osobním pozdravem. Zákazníci si mohou vybrat animace v režimech RELAXED, BALANCED nebo EXCITED.
Volitelný Ceremonial Light Carpet nahrazuje standardní statický světelný koberec plně dynamickými animacemi přivítání a rozloučení, které se liší podle zvoleného režimu.
Monolitický design, nové kliky dveří BMW Winglet, elegantní silueta a mohutné blatníky
Z profilu působí BMW X5 jako vytesané z jednoho kusu. Čisté, redukované plochy vytvářejí plynulou siluetu, zatímco jemně klesající linie střechy dodává obratnost a eleganci. Skryté těsnění oken zajišťuje hladké přechody mezi lakovanými a skleněnými plochami.
Nové kliky dveří BMW Winglet, integrované do sloupků B a C v lesklé černé barvě, pomáhají vytvořit nepřerušené dveřní plochy a čistší boční profil. Kliky otevírají volitelné elektricky ovládané dveře lehkým dotykem, zavírají je stiskem a zamykají podržením přední zamykací plochy na necelou sekundu. Soft Close je standardem pro hladký a kultivovaný chod dveří.
Ostré, úhlové blatníky rámují velká kola a zdůrazňují mohutný postoj X5, přičemž jejich těsný střih podporuje aerodynamickou účinnost. Standardní matné černé boční prahy dodávají známou robustnost SAV a opticky zvedají karoserii.
Výrazný zadní design s propracovanými zadními světly
Vzadu nové BMW X5 ukazuje široká ramena a mohutné tvary karoserie formované hluboko zapuštěnou prosklenou plochou. Design zlepšuje aerodynamiku a efektivitu a zároveň zdůrazňuje pevný postoj vozu na silnici a rozšířené blatníky.
Zadní nárazník v barvě karoserie kontrastuje s matně černými doplňky a tmavší spodní částí, což přidává precizní sportovní akcent.
Úzká, detailně zpracovaná zadní světla navazují na motiv dvojitého X zepředu, zdůrazňují šířku a prémiový charakter X5. Světla sahají téměř přes celou šířku zadní části, zvyšují viditelnost a dávají novému BMW X5 nezaměnitelný světelný podpis.
M Sport Package a M Sport Package Professional zdůrazňují atletický charakter nového BMW X5
Volitelný M Sport Package dodává novému BMW X5 dynamičtější vzhled a pocit. Obsahuje M střešní ližiny v lesklém Shadowline a M Sport exteriérové prvky jako M Aerodynamics Package, M-specifické prahy dveří a M světelný koberec. Dvě horizontální linky konturového osvětlení dávají přední části čistý, sportovní vzhled a opticky rozšiřují a zpevňují postoj X5. Tvarované plochy předního nárazníku, výrazné nasávací otvory a boční prahy v barvě karoserie vizuálně přibližují vůz k vozovce, zatímco adaptivní M podvozek, 21palcová kola a M sportovní brzdy s tmavě modrými třmeny podporují dynamičtější jízdu. Interiér doplňují sportovní sedadla Black/Atlas Grey v kombinaci Veganza/Alcantara.
Volitelný M Sport Package Professional posouvá atletický styl ještě dál. Navazuje na M Sport Package a přidává 22palcová kola Trigon v Jet Black, M sportovní brzdy v červené metalíze s monochromatickým logem M, tmavší BMW kidney Iconic Glow M Shadowline, vnější zrcátka v lesklé černé, M-specifický nárazník s dalšími černými doplňky v dolní části předního nárazníku, M-specifické prahové lišty, M kožený volant a M bezpečnostní pásy.
Široké možnosti personalizace: jedenáct barev karoserie a kola až do 23 palců
Nové BMW X5 nabízí rozsáhlé možnosti vnější personalizace s jedenácti barvami laku, včetně pěti nových odstínů pro X5: Space Silver metallic, Grey Pine metallic, Vancouver Green metallic a od konce roku 2026 také BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metallic a BMW Individual Frozen Space Silver metallic. Od dubna 2027 bude možné objednat širokou škálu speciálních laků BMW Individual.
Zákazníci si mohou také vybrat z deseti designů kol. Standardem jsou 21palcová lehká kola, k dispozici jsou i 22palcová a poprvé u BMW X5 také 23palcová kola, která ještě více zdůrazní mohutný postoj vozu na silnici.
Technologie Neue Klasse formují čistý a sofistikovaný interiér
Monolitický exteriérový design přechází do kabiny, kde vytváří klidný, sofistikovaný prostor. Vyšší posed, velké plochy dveřních obložení a přepracovaný přístrojový panel poskytují řidiči jasný, nepřehledný výhled, zatímco minimalistické povrchy interiéru pomáhají udržet pozornost na silnici.
BMW Panoramic iDrive s BMW Operating System X přináší technologie Neue Klasse do nového BMW X5, rozšiřuje orientaci řidiče a možnosti personalizace interiéru. Přepracovaný přístrojový panel představuje volně stojící centrální displej v ideální ergonomické poloze blízko volantu, zatímco BMW Panoramic Vision sahá přes spodní část čelního skla a spolu s novým multifunkčním volantem vytváří moderní, na řidiče zaměřené pracoviště.
Přepracované kokpit s trojrozměrným podsvíceným akcentem a integrovaným ambientním osvětlením
Světelné animace hrají klíčovou roli v atmosféře nového BMW X5. Umístěný přímo pod přístrojovým panelem, podsvícený akcentní pás s integrovaným ambientním osvětlením se táhne od dveří ke dveřím a obklopuje řidiče i spolujezdce teplým, přívětivým efektem.
Když je neaktivní, pás se zobrazuje ve vybrané barvě interiérového akcentu: standardně Dark Silver nebo volitelně Silver Bronze. Při aktivaci se dynamické animace promění kabinu v osobní, multisenzorický prostor. Barva a jas se přizpůsobují denní době a lze je upravit přes My Modes nebo přímo řidičem.
Světelný pás pokračuje do dveří, opticky rozšiřuje prostor kabiny a umocňuje již tak štědrý pocit prostoru v X5.
Inovativní přírodní materiály včetně břidlice a skla povyšují atmosféru interiéru
Interiér nového BMW X5 kombinuje řemeslné zpracování, inovace a každodenní použitelnost. BMW poprvé v X5 představuje břidlici jako dekorativní povrch v rámci volitelné aplikace BMW Individual Clear & Bold. Inovativní proces nanáší tenkou vrstvu pravé břidlice na podkladový materiál, což umožňuje přesné tvarování podle kontur kabiny.
Břidlice je použita na ovládacím panelu středové konzole, kde přidává výraznou hmatovou kvalitu. Integrované dotykové ovládání slouží k základním funkcím jako parkovací brzda, vyhřívání zadního okna a výstražná světla.
Volitelná aplikace BMW Individual Clear & Bold kombinuje břidlici s křišťálovými skleněnými prvky, které zdůrazňují robustnost i eleganci. Řadicí páka, ovladače hlasitosti a ovládání sedadel jsou vyrobeny z pravého skla, což dodává interiéru jemný vzhled a prémiový dojem.
Středová konzola dále obsahuje dva držáky nápojů, dva USB-C porty a podnos na smartphone z Alcantary Anthracite s indukčním nabíjením a magnetickým držákem. Standardem jsou dekorativní plochy v lesklé černé barvě.
Podle zvoleného interiérového designu přidává prošívání ve tvaru X na dveřních výplních a přístrojovém panelu moderní, trojrozměrný vzor švů. Společně s redukovaným prošíváním sedadel vytvářejí tyto detaily čistou, současnou estetiku.
Nový volitelný BMW Passenger Screen přináší zábavu na přední sedadlo
Poprvé v BMW X5 je k dispozici volitelný BMW Passenger Screen, který vedle volně tvarovaného Central Display umožňuje spolujezdci přístup k zábavě z oblíbených aplikací třetích stran. Cestující mohou během jízdy sledovat filmy nebo se účastnit videokonferencí, přičemž vnitřní kamera sleduje pozornost řidiče a při zjištění rozptýlení automaticky ztmaví obrazovku. Při zaparkování je zábavní obsah dostupný také na Central Display.
Prémiové komfortní prvky zahrnují panoramatickou skleněnou střechu, čtyřzónovou klimatizaci a Bowers & Wilkins Surround Sound System s Dolby Atmos
Standardní výbava obsahuje velkou panoramatickou skleněnou střechu s otevíratelnou přední částí, která do interiéru přináší světlý a vzdušný pocit. Její dvě skleněné části pokrývají přibližně 28 čtverečních stop, což kombinuje prostorný vnitřní dojem s elegantním vzhledem zvenčí při otevření.
Nové BMW X5 má standardně 2,5zónovou klimatizaci s tenkými předními větracími otvory téměř neviditelně integrovanými do přístrojové desky. Central Display umožňuje přesné ovládání proudění vzduchu. Volitelný Climate Package přidává čtyřzónovou klimatizaci s dotykovým displejem vzadu, další větrací otvory, větraná multifunkční přední sedadla a vyhřívání zadních sedadel, volantu a loketních opěrek. Elektrické verze BMW iX5 mají specifický klimatizační systém s vysoce účinnou tepelnou pumpou.
Standardní HiFi System Professional s výkonem 280 wattů využívá 12 reproduktorů pro čistý prostorový zvuk v celém interiéru. Volitelný Bowers & Wilkins Surround Sound System zvyšuje výkon až na 775 wattů, nabízí sedmipásmový ekvalizér a až 18 reproduktorů s kovovými kryty.
S podporou Dolby Atmos vytváří systém Bowers & Wilkins trojrozměrný zvukový prostor pro kompatibilní audio formáty, což přináší pohlcující zážitek při poslechu hudby i sledování videa.
Standardní sportovní sedadla a dostupná multifunkční sedadla zvyšují komfort, větrání a masáž
Nové BMW X5 má v základu vyhřívaná sportovní sedadla, nyní s lepším polstrováním v sedací a opěrkové části pro větší pohodlí na dlouhé vzdálenosti. Poskytují pevnou boční oporu, široké možnosti nastavení, manuální nastavení hloubky sedáku a opěrky hlavy a bederní oporu pro řidiče. Vysoce kvalitné potahy Veganza, standardně v černé nebo měděně hnědé barvě, nabízejí pocit podobný kůži a vytříbený komfort. BMW M interiér v kombinaci Black/Atlas Grey Veganza/Alcantara je dostupný s M Sport Package a přidává loga M na opěradla. U sportovních sedadel jsou přístrojová deska a obložení dveří vždy v černé Veganza.
Multifunkční sedadla s větráním a masáží jsou k dispozici v rámci volitelných balíčků Luxury Seating Package nebo Climate Package. Přidávají elektrické nastavení hloubky sedáku a výšky opěrky hlavy, speciální větrání sedáku a opěradla a čtyřsměrnou bederní oporu. Multifunkční sedadla potažená Veganzou jsou dostupná v barvách černá, měděně hnědá nebo Silverstone. Při volbě M Sport Package nebo M Sport Package Professional je k dispozici BMW M interiér v kombinaci Black/Atlas Grey.
BMW Individual Merino Leather je nabízeno výhradně s multifunkčními sedadly a je dostupné v odstínech Black, Adelaide Grey, Smoke White, Tartufo a Vintage Coffee, což je povrch s bohatou, elegantní patinou. K přístrojové desce, předním dveřím a antracitovému stropu ladí Alcantara. Povrchy sedadel z Merino Leather kombinované s Alcantarou na bočních vložkách vytvářejí vytříbený kontrast matu a lesku.
Komfort zadních sedadel se také zlepšil díky o dva stupně ploššímu úhlu opěradla a většímu prostoru pro kolena, což umožnil mimo jiné o 2,4 palce delší rozvor. Dokonce i úchyty Isofix jsou sladěny s vybraným potahem Veganza nebo BMW Individual Merino Leather.
Zadní sedadla dělená v poměru 40:20:40 mají průchozí systém nakládání, zatímco středová loketní opěrka integruje dva držáky na nápoje, které lze využít i jako podnos na chytrý telefon. U BMW Individual Merino Leather přidávají zadní sedadla odpovídající opěrky na krk a polstrování loketní opěrky z Alcantary.
Dostupné automatické dveře se standardním Soft Close usnadňují nastupování a vystupování
Automatické dveře jsou v BMW X5 k dispozici v rámci volitelného Luxury Package. Jedním dotykem na madlo BMW Winglet se dveře otevřou nebo zavřou, přičemž další ovládání je možné z vnitřních tlačítek dveří, aplikace My BMW, hlasových příkazů nebo BMW Panoramic iDrive s BMW Operating System X. Po usednutí může řidič dveře zavřít stiskem brzdového pedálu.
Standardní Soft Close dveře hladce přitáhne, což při každém nastupování a vystupování podtrhuje prémiový dojem z X5. Integrovaný servo motor umožňuje dveře manuálně otevírat a zavírat s minimální námahou. Radarové senzory v bočních prahách, přední části a vzadu umožňují rychlý provoz a přesné rozpoznání překážek, čímž pomáhají chránit vůz před blízkými objekty a přibližujícími se účastníky silničního provozu.
BMW Digital Key Plus promění kompatibilní zařízení v bezpečné a sdílené klíče k vozu
BMW Digital Key Plus umožňuje kompatibilním smartphonům a chytrým hodinkám předních výrobců fungovat jako klíč od vozu. Technologie ultra-wideband a Bluetooth umožňují komunikaci na krátkou vzdálenost mezi zařízením a vozidlem, přesně lokalizují uživatele a podporují vysokou úroveň bezpečnosti přístupu certifikovanou Car Connectivity Consortium.
Zákazníci mohou BMW Digital Key Plus snadno a bezpečně sdílet přes aplikaci pro zasílání zpráv, přičemž lze přiřadit individuální role a oprávnění. Další funkce založené na peněžence zahrnují dálkové ovládání pátých dveří.
S BMW Digital Key Plus začíná uvítání již při přiblížení řidiče. Standardní BMW Iconic Glow venkovní osvětlení nabízí animace RELAXED, BALANCED a EXCITED, zatímco dotyk na BMW Winglet odemkne vůz. Uvnitř pokračuje přivítání BMW Panoramic Vision a Central Display, když se řidič usadí. Telefon může zůstat v kapse od přiblížení až po odjezd a animace loučení potvrzuje zamknutí při odchodu řidiče.
Nové volanty usnadňují intuitivnější ovládání shy-tech funkcí
Nové volanty BMW X5 kombinují výrazný design, kvalitní materiály a lepší ergonomii. Standardní multifunkční volant má samonosnou konstrukci s mírně zploštělým tvarem a svislým paprskem, který eliminuje vodorovné paprsky a vytváří přirozenější úchop. Integrovaný do BMW Panoramic iDrive poskytuje hmatovou odezvu a podle principu shy-tech rozsvěcuje ovládací prvky asistenčních systémů pouze tehdy, když jsou aktivní.
Sportovní volant je dostupný s BMW M Sport Package a lze jej kombinovat také s interiérovým akcentem Silver Bronze. Jeho svislý paprsek nese logo BMW M a je potažen černou Veganzou s akcenty v Dark Silver nebo Silver Bronze podle výbavy.
BMW Individual volant je v provedení Smoke White s akcentním pruhem Dark Silver a je dostupný s interiérem BMW Individual Smoke White Merino Leather.
Součástí M Sport Package Professional je kožený volant BMW M se sportovnější geometrií, bez svislého paprsku a s černou značkou na pozici 12 hodin, která podporuje jistou kontrolu při dynamickém průjezdu zatáčkou.
BMW Panoramic iDrive s BMW Operating System X nabízí orientaci řidiče v BMW stylu
BMW Panoramic iDrive představuje nejnovější generaci zobrazovacího a ovládacího konceptu BMW. Zaměřuje se na interakci mezi řidičem a vozidlem a propojuje displeje, ovládací prvky a software do intuitivního, ergonomického systému, který zobrazuje relevantní informace přehledně a ve správný čas.
Jádrem je BMW Panoramic Vision, které promítá obsah přes celou šířku spodní části čelního skla. Informace o jízdě se zobrazují vlevo v zorném poli řidiče, aniž by překážely ve výhledu na silnici, zatímco střední a pravá část lze personalizovat a zobrazovat všem cestujícím.
Standardní BMW 3D Head-Up Display, umístěný nad BMW Panoramic Vision, promítá vybrané informace přímo do zorného pole řidiče, včetně navigačních pokynů a obsahu asistenčních systémů. Oba displeje jsou přesně sladěné, aby vytvořily jednotný a přehledný vizuální zážitek.
17,9palcový volně tvarovaný Central Display je hlavním dotykovým rozhraním v rámci BMW Panoramic iDrive. Matricová podsvícení zajišťuje ostrou grafiku a dobrou čitelnost za různých světelných podmínek, zatímco volný tvar podporuje ideální ergonomické umístění. Funkce QuickSelect usnadňuje navigaci v menu pro rychlé a intuitivní ovládání.
Widgety lze přesouvat z Central Display na BMW Panoramic Vision pomocí přetažení, přičemž je možné uspořádat až šest widgetů pro rychlý přístup k často používaným funkcím. Další obsah widgetů a podmenu lze ovládat přes nový multifunkční volant.
Multifunkční volant využívá filozofii shy-tech, což znamená, že jeho ovládací prvky se rozsvítí pouze tehdy, když je daná funkce dostupná. Ovládání jízdních a parkovacích asistentů je na levé straně, zatímco funkce infotainmentu, jako jsou telefonní hovory nebo přehrávač médií, jsou na pravé straně. Tyto funkce lze ovládat speciálním ovládacím panelem s hmatovou odezvou, což umožňuje řidiči bezpečně a přesně ovládat klíčové funkce bez nutnosti odvracet zrak od silnice.
BMW Panoramic iDrive je postaveno na softwaru BMW Operating System X. Ten slouží jako inteligentní platforma pro zobrazovací a ovládací systém a je navržen speciálně pro přístup softwarově definovaného vozidla (SDV). Architektura vychází z Android Open-Source Project (AOSP) a nabízí vynikající možnosti aktualizací a vylepšení. To znamená, že systém zůstává dlouhodobě aktuální a umožňuje průběžné přidávání nových funkcí a digitálních služeb. BMW Operating System X pečlivě spravuje všechny prvky interakce a zajišťuje, že informace jsou vždy prezentovány kontextově a přiměřeně aktuální situaci.
Jednou z klíčových vlastností systému je široká možnost přizpůsobení. Obsah, widgety a displeje jsou individuálně nastavitelné, což umožňuje jejich přizpůsobení osobním preferencím. Uživatelé si mohou vybrat barvy, schémata zobrazení a pozadí pro vytvoření osobního digitálního prostředí. Pomocí aplikace My BMW si také mohou nastavit vlastní obrázky jako pozadí Central Display. Vzhled barev uživatelského rozhraní na všech displejích se automaticky přizpůsobí vybranému obrázku. Řidiči mají široké možnosti přizpůsobení designu uživatelského rozhraní v režimu Personal, což umožňuje ještě větší individualizaci displejů, interakcí a nastavení souvisejících s vozidlem. Další režimy My Modes, jako SPORT, EFFICIENT a SILENT, rozšiřují nabídku osobních nastavení.
BMW ID otevírá dveře k přizpůsobenému zážitku z jízdy s BMW Operating System X. Až sedm různých uživatelů se může přihlásit pomocí BMW ID, což jim umožní užívat si každou jízdu naplno se svými individuálními nastaveními. Před odjezdem se na Central Display automaticky zobrazí zpráva s přivítáním řidiče jménem – včetně jeho osobního profilového obrázku, pokud si to přeje.
Propojení BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up Display, Central Display a multifunkčního volantu – vše řízené BMW Operating System X – vytváří jednotný, přehledný zobrazovací a ovládací koncept. Fyzické a digitální ovládací prvky se spojují v plynulý uživatelský zážitek navržený speciálně pro orientaci řidiče a ergonomii. Přitom je princip „ruce na volantu, oči na silnici“ reinterpretován a posunut na vyšší technologickou úroveň.
BMW Intelligent Personal Assistant, vylepšený technologií AI Amazon Alexa+...
Multimodální ovládací logika BMW Panoramic iDrive kombinuje dotykové, haptické a hlasové interakce. Klíčovou roli zde hraje vylepšený BMW Intelligent Personal Assistant, který umožňuje ovládat řadu funkcí vozu, zadávat cíle navigace a vybírat mediální obsah pomocí přirozené řeči, bez nutnosti používat přesně definované hlasové příkazy.
Tento samo-učící se asistent proměňuje vůz v inteligentního digitálního společníka. Hlasového asistenta lze vyvolat obvyklým způsobem příkazem „Hey BMW“ nebo stiskem tlačítka na pravém ovládacím panelu volantu. BMW Intelligent Personal Assistant pomáhá ovládat okna, klimatizaci, komfort sezení, telefonní hovory, zábavu v autě a mnohem více. Lze jej také použít k vyvolání řady funkčních menu nebo ovládání některých aplikací.
Díky integraci AI technologie Amazon Alexa+ se rozsah funkcí BMW Intelligent Personal Assistant ještě rozšiřuje. Začlenění Amazon Alexa+ představuje technologický skok zaměřený na přidanou hodnotu pro zákazníka. Použitá AI technologie je velký jazykový model (LLM), typ generativní AI, která „rozumí“ jazyku a dokáže formulovat vlastní odpovědi. Výsledkem jsou více dialogové verbální interakce umožňující intuitivní a inteligentní výměnu informací, přístup k externím znalostním databázím, cloudovým službám a mediálnímu obsahu, stejně jako ovládání funkcí vozu. Propojení BMW Intelligent Personal Assistant s Amazon účtem umožňuje uživateli snadno vyhledávat a streamovat hudbu, poslouchat nejnovější zprávy a přistupovat k široké škále dalšího obsahu.
Na přání řidiče dokáže BMW Intelligent Personal Assistant také nabízet proaktivní návrhy založené na vzorcích používání a dalších faktorech. BMW Operating System X tuto inteligentní schopnost dále rozšiřuje tím, že zohledňuje mnohem více kontextů, například na základě jízdní situace, analýzy okolí nebo snímání interiéru.
Další možnosti podpory řidiče přináší funkce „Routines“ v BMW Intelligent Personal Assistant. Řidič si nyní snadno může naučit asistenta určitou rutinu, čímž maximalizuje individuální radost z jízdy. Například pokud řidič v létě při teplotě nad 80 stupňů nastaví automatickou klimatizaci na maximální chlazení a zapne ventilaci sedadel, lze tyto kroky jednoduše spojit do rutiny, která se provede automaticky. Stejně dobře funguje v zimě s vyhříváním volantu, sedadel a odmrazováním. Řidič si může vytvořit i personalizované rutiny založené na definovaných osobních podmínkách, jako je situace, obsazenost sedadel, čas nebo teplota.
BMW Passenger Screen posouvá zábavu spolujezdce na novou úroveň
Volitelný BMW Passenger Screen byl speciálně navržen pro zábavu předního spolujezdce během jízdy. 14,6palcový full-HD displej umožňuje snadné a intuitivní ovládání pomocí multitouch gest. Displej působí, jako by plynule navazoval na Central Display s volně řezaným designem, čímž spolujezdci poskytuje plný přístup k široké nabídce BMW Entertainment. Balíček zahrnuje video streaming a televizní programy, hry, hudbu a mnoho dalšího. Vnitřní kamera umožňuje videokonference za jízdy. Přihlášení pomocí BMW ID není potřeba. BMW Digital Premium – zahrnuté zdarma na čtyři roky při výběru volitelného Passenger Screen – obsahuje potřebný datový tarif a je dostupné na všech displejích vozu.
Integrovaná funkce stínění zajišťuje, že řidič může být vždy plně soustředěný na řízení. Vnitřní kamera detekuje jakékoli rozptýlení řidiče během jízdy a automaticky ztmaví displej.
Pokud ve voze není přední spolujezdec, BMW Passenger Screen se automaticky přepne do zjednodušeného režimu a harmonicky zapadne mezi ostatní displeje v interiéru. Pozadí displeje se přizpůsobí aktivnímu režimu My Mode a ambientnímu osvětlení.
Prvotřídní zábava v autě – výrazně rozšířená nabídka včetně aplikací od oblíbených třetích stran
BMW Operating System X nabízí zákazníkům širší výběr zábavy v autě než kdy dříve. Mohou využít pohodlí rozsáhlého portfolia aplikací, videí a her s daty zahrnutými v balíčku BMW Digital Premium. Nebo si zajistit vlastní připojení přes smartphone jako mobilní hotspot či přihlášením do Wi-Fi sítě. Stačí jedno připojení na vůz, které pak umožní užívat si zábavu na volitelném BMW Passenger Screen.
Zákazníci mají také přístup k Video aplikaci (poháněné TiVo™), která nabízí stále se rozšiřující obsah, jako jsou zprávy a živé či na vyžádání streamovací platformy. Videa lze přehrávat na Central Display i volitelném BMW Passenger Screen, pokud je vůz zaparkovaný. Tato funkce zůstává dostupná na BMW Passenger Screen i během jízdy. Když je vůz zaparkovaný, mohou se zákazníci přihlásit ke svým účtům a pokračovat ve sledování filmů či seriálů přesně tam, kde doma skončili.
Aplikace AirConsole, kterou nabízí BMW Operating System X, přináší skvělou zábavu všem pasažérům – s celosvětově známými klasikami speciálně upravenými pro hraní v autě, například UNO® Car Party!. Dalším lákadlem je Hot Wheels: Xtreme Overdrive™ od Mattelu z rozsáhlé herní knihovny AirConsole. Díky AirConsole mohou hráči používat své smartphony jako ovladače, což umožňuje všem pasažérům hrát spolu nebo proti sobě.
Další hry a aplikace pro zábavu v autě lze získat v BMW ConnectedDrive Store. Vybrané hry lze nyní ovládat i pomocí Bluetooth ovladačů pro běžné herní konzole. BMW ConnectedDrive Store již nabízí více než 60 aplikací po celém světě. Kategorie zahrnují hudbu a audio, zábavu, hry, zprávy a cestování & lokality – a nabídka se bude dále rozšiřovat.
BMW Digital Premium: flexibilní a kompletní balíček pro zábavu, bezpečnostní funkce a rozšířené navigační možnosti
Volitelný BMW Digital Premium zahrnuje Security Assistant, který obsahuje řadu užitečných funkcí pro větší klid zákazníka. Například pokusy o krádež nebo nárazy při parkování vyvolají push notifikace v aplikaci My BMW. V případě nehody BMW Drive Recorder okamžitě zpřístupní záznam z vnější kamery přímo ve voze a toto video lze exportovat do mobilního telefonu. Proti-krádežový a parkovací záznamník rovněž automaticky pořizuje videozáznamy. Funkce Remote Inside a Remote 3D View navíc umožňují zákazníkům nahlédnout do vozu a zkontrolovat jeho bezprostřední okolí pomocí aplikace My BMW.
BMW Digital Premium také rozšiřuje navigační funkce v BMW Maps. Přidává další informace o aktuální dopravní situaci, satelitní pohledy, 3D modely budov a proaktivní tipy, které pomáhají s přesným a předvídavým plánováním trasy. Informace o parkovacích místech a zajímavostech jsou prezentovány podrobněji. Přesná a realistická vizualizace jízdních pruhů usnadňuje navigaci v komplikovaných městských křižovatkách.
Data potřebná pro zábavní funkce jsou zahrnuta v BMW Digital Premium, takže zákazník nemusí zajišťovat datové připojení přes smartphone jako hotspot nebo přihlášením do Wi-Fi. Toto připojení lze využívat na Central Display i volitelném BMW Passenger Screen. Navíc 5G-ready telematický systém vozu zajišťuje vždy nejlepší možnou rychlost streamování. S BMW Digital Premium lze kdykoli přidávat nové funkce a služby, takže digitální uživatelský zážitek zůstane vždy aktuální a propojený.
Ještě chytřejší jízda s rozšířenými funkcemi v aplikaci My BMW
Od svého uvedení v roce 2020 se aplikace My BMW stala klíčovou součástí zážitku z BMW, s více než 16 miliony aktivních uživatelů po celém světě. Navržena pro skutečné softwarově definované vozy (SDV) s úplně novou elektronickou a softwarovou architekturou, technologie Neue Klasse tvoří základ mobilních služeb: interakce v reálném čase, hlubší přístup k funkcím pro širší škálu vzdálených služeb a personalizace, stejně jako nové možnosti připojení pro pasažéry přímo ve voze. Tato nová kvalita integrace přináší nové zážitky v BMW X5 a nabízí velký potenciál pro budoucí inovace. Mezi hlavní novinky patří:
Bezproblémová integrace smartphonu pomocí Apple CarPlay a Android Auto jako standard
Bezdrátové používání Apple CarPlay a Android Auto je rovněž standardem. Veškeré dostupné metadata k mediálním titulům nebo navigačním pokynům aktivním v aktuálním režimu se řidiči zobrazují v BMW Panoramic Vision a BMW 3D Head-Up Display přehledně a inteligentně. Widgety QuickSelect zůstávají dostupné na Central Display, zatímco obsah promítaný ze smartphonu je vedle nich začleněn tak, aby zapadal do tvaru displeje. Po propojení se v menu objeví ikona Apple CarPlay / Android Auto, která umožní zobrazit promítaný obsah na celou obrazovku.
Flexibilita i po koupi vozu: softwarové aktualizace a rozšířený výběr BMW ConnectedDrive Upgrades
BMW ConnectedDrive Upgrades umožňují zákazníkům přidávat do vozu další digitální produkty a služby i po jeho zakoupení. Všechny BMW ConnectedDrive Upgrades nabízejí možnost aktivace bezplatné zkušební doby. Podle konkrétního produktu lze tyto funkce objednat na dobu životnosti vozu, jednoho roku nebo jednoho měsíce. Získat je lze v BMW ConnectedDrive Store přes internetový prohlížeč, v aplikaci My BMW nebo přímo z vozu.
BMW ConnectedDrive Store slouží jako hlavní brána pro zákazníky, kteří chtějí získat aplikace třetích stran, stáhnout BMW ConnectedDrive Upgrades nebo spravovat stávající stahování.
Softwarové aktualizace over-the-air zajistí, že nový BMW X5 bude vždy aktuální. Proces aktualizace byl pro BMW Operating System X pečlivě vyladěn a zjednodušen. Aktualizace lze provádět i automaticky, pokud si to uživatel přeje.
Nový BMW iX5 60 xDrive přichází se šestou generací technologie BMW eDrive, která kombinuje nové elektrické pohonné ústrojí s kompletně přepracovaným konceptem vysokonapěťové baterie, poprvé představeným u BMW iX3. Systém Gen6 s napětím 800 V přináší výrazně vyšší dojezd, rychlejší nabíjení, možnost obousměrného nabíjení a standardní nabíjecí port NACS.
Gen6 také představuje nově vyvinuté elektromotory a vysokonapěťové baterie s válcovými články, které mají o 20 procent vyšší energetickou hustotu než předchozí prizmatičtí články Gen5.
Nové lithium-iontové válcové články zvyšují energetickou hustotu
BMW iX5 je prvním modelem, který používá nové válcové články vysoké 120 milimetrů ve vysokonapěťové baterii. S průměrem 46 milimetrů používají stejnou chemii článků jako 95 milimetrů vysoké články v BMW iX3, přičemž vyšší výška zvyšuje využitelnou energii článku téměř o 30 procent.
Koncept cell-to-pack podporuje 144 kWh čisté využitelné energie
Válcové články jsou integrovány přímo do vysokonapěťové baterie BMW iX5 bez modulů nebo dalších konstrukčních prvků. Tento koncept cell-to-pack zvyšuje energetickou hustotu na úrovni celého balíku a zároveň pomáhá snižovat hmotnost a náklady.
Energy Master: inteligentní centrální řízení pro plně elektrické modely
Energy Master obsahuje elektroniku vysokonapěťové baterie a je umístěn přímo na baterii. Novinka u Gen6, vyvinutá interně v BMW, dodává energii elektrickým motorům a palubním elektrickým systémům a zároveň spravuje data baterie pro inteligentní, efektivní a bezpečný provoz.
Dva vysoce účinné elektromotory s technologií EESM a ASM
BMW iX5 60 xDrive využívá jeden elektromotor na každé nápravě, které dohromady poskytují výkon 570 hp a točivý moment 593 lb-ft. Zadní náprava, hlavní poháněná náprava, je vybavena elektricky excitovaným synchronním motorem (EESM) vyvinutým pro 800V architekturu. Jako jádro technologie pohonu Gen6 dosahuje výkonu 325 hp a točivého momentu 369 lb-ft.
Na rozdíl od motorů s permanentními magnety je EESM založen na statoru, který vytváří rotující magnetické pole třífázovým střídavým proudem, a rotoru s elektricky excitovanými elektromagnety. Konstrukce EESM se tedy zásadně liší od motorů s permanentními magnety, což umožňuje přizpůsobit magnetické pole aktuální jízdní situaci. To snižuje ztráty při nízkém zatížení a umožňuje silná magnetická pole při vysokém zatížení pro vysoký točivý moment a konzistentní dodávku výkonu. Invertor řídí konverzi proudu, excitaci rotoru a ovládací funkce, aby EESM pracoval s vysokou účinností.
Na přední nápravě je asynchronní motor (ASM) s výkonem 245 hp a točivým momentem 225 lb-ft. Kompaktní, robustní a odolný vůči teplu, ASM využívá indukci místo magnetů nebo elektrické excitace. Protože při vypnutí nevytváří odpor, může se při nízkém zatížení vypnout, což umožňuje BMW iX5 jezdit pouze na zadní nápravě pro vyšší efektivitu.
BMW iX5 60 xDrive zrychlí z 0 na 60 mph za odhadovaných 4,4 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 130 mph. První BMW iX5 má odhadovaný elektrický dojezd až 435 mil (předběžný odhad založený na testování BMW AG podle postupů EPA).
Gen6 podporuje nabíjení až do 460 kW DC a umožňuje obousměrné nabíjení
BMW iX5 vstupuje do nové éry rychlosti nabíjení, dojezdu a pohodlí. Jeho vysokonapěťová baterie Gen6 podporuje vyšší kapacitu nabíjení díky 800V technologii, zatímco řídicí jednotka s integrovanou přepínací maticí umožňuje nabíjení i na 400V DC stanicích. Při rychlostech nabíjení až 460 kW trvá nabití z 10 na 80 procent pouhých 22 minut a zákazníci mohou za 10 minut přidat odhadovaných 170 mil dojezdu (předběžný odhad založený na testování BMW AG podle postupů EPA). Na střídavém proudu se BMW iX5 standardně nabíjí až 15,4 kW.
Příprava baterie přivádí vysokonapěťovou baterii na ideální teplotu před DC nabíjením, čímž okamžitě zvyšuje kapacitu nabíjení po připojení a zkracuje dobu nabíjení. Když BMW Maps aktivně naviguje k DC nabíjecí stanici, BMW iX5 automaticky baterii zahřívá nebo chladí. Řidiči mohou přípravu také manuálně aktivovat přes centrální displej nebo aplikaci My BMW, kde jsou vždy viditelné informace o teplotě baterie a zbývajícím čase přípravy.
Optimalizované plánování trasy pro nabíjení v BMW Maps usnadňuje dlouhé elektrické jízdy. Pokud nelze dosáhnout cíle s dostupným dojezdem, systém vypočítá efektivní trasu s nabíjecími zastávkami podle preferovaných úrovní nabití při příjezdu a provozovatelů nabíjecích stanic. Díky umělé inteligenci z předchozích nabíjecích cyklů může zohlednit očekávanou kapacitu nabíjení, spolehlivost a přesné údaje o poloze stanic při výběru zastávek. Inteligentní nabíjecí klapka také rozpozná, kdy zákazník chce nabíjet, a automaticky se otevře nebo zavře.
Každé nové BMW iX5 navíc obsahuje rozsáhlou obousměrnou nabíjecí schopnost, která umožňuje využití vozu jako zdroje energie různými způsoby. Vehicle-to-Load promění BMW iX5 v mobilní powerbanku pro elektrická zařízení, Vehicle-to-Home umožňuje dodávat energii během výpadku proudu a Vehicle-to-Vehicle umožňuje připojení k vozidlům, která potřebují elektrickou energii.
Vysoce účinný spalovací motor s 48V mild hybrid technologií
BMW X5 40 a 40 xDrive pohání nejnovější řadový šestiválec BMW 3.0 l, který patří do současné rodiny motorů BMW EfficientDynamics. Nový turbodmychadlo zvyšuje výkon o 19 hp na 394 hp, zatímco maximální točivý moment stoupá z 383 na 428 lb-ft. Modely BMW X5 40 zrychlí z 0 na 60 mph za 5,1 sekundy, nebo 4,8 sekundy s 1-foot rollout, a dosahují elektronicky omezené maximální rychlosti až 155 mph při správné výbavě.
Rozsáhle vylepšený motor B58 využívá Millerův spalovací cyklus ke zvýšení účinnosti zkrácením doby otevření sacích ventilů. Optimalizované sací kanály a spalovací prostory, zapalovací systém s aktivními cívkami a integrovanou elektronikou, elektrické variabilní časování vačkových hřídelí VANOS a výfukový svod integrovaný do hlavy válců dále zlepšují výkon a efektivitu. Přepínatelné výfukové zdvihátka ventilů mohou přerušit výměnu plynů, čímž snižují odporový moment při jízdě na volnoběh asi o dvě třetiny a umožňují větší rekuperaci brzdné energie 48V mild hybridním systémem.
Dvojitý vstřikovací systém kombinuje vysokotlaké vstřikování s nízkotlakým přívodem do spalovacích prostor. To zlepšuje proudění ve sacích kanálech a válcích, pomáhá snižovat usazování částic a emise CO2.
48V mild hybridní systém se startérem-generátorem na klikové hřídeli v osmistupňové převodovce Steptronic Sport
Srdcem 48V mild hybridního systému je elektromotor integrovaný s výkonovou elektronikou v kompaktním pouzdře osmistupňové převodovky Steptronic Sport. Funguje jako startér-generátor na klikové hřídeli a pomáhá spalovacímu motoru dosahovat plynulý, dynamický a efektivní výkon.
Podle jízdní situace poskytuje mild hybridní systém až 148 lb-ft točivého momentu a až 17 hp elektrického dobití pro rychlejší reakce při rozjezdu nebo zrychlení. Startér-generátor také zajišťuje hladší chod funkce automatického start/stop. Energie pro dobití se ukládá v 48V baterii pod zavazadlovým prostorem, která se nabíjí převážně rekuperací při jízdě na volnoběh a brzdění. Stejná baterie také napájí 12V elektrický systém vozu přes měnič napětí.
BMW X5 50e xDrive kombinuje aktualizovaný řadový šestiválec se synchronním elektromotorem o výkonu 194 hp. Elektromotor je integrován s výkonovou elektronikou uvnitř osmistupňové převodovky Steptronic a nevyžaduje žádný další instalační prostor. Energii čerpá z páté generace vysokonapěťové lithium-iontové baterie v podvozku s využitelnou kapacitou 26,5 kWh.
Společně spalovací motor a elektrický pohon dosahují výkonu 483 hp a systémového točivého momentu 516 lb-ft, přičemž řadový šestiválec přispívá 308 hp. BMW X5 50e xDrive zrychlí z 0 na 60 mph za pouhých 4,6 sekundy, dosahuje elektronicky omezené rychlosti 155 mph a v čistě elektrickém režimu může jet až 87 mph. Odhadovaný dojezd na elektřinu je až velmi praktických 44 mil (předběžný odhad založený na testování BMW AG podle postupů EPA), což představuje zlepšení asi o 15 procent oproti předchozí generaci.
Vylepšená podvozková technologie přináší typickou dynamiku BMW s vyšším komfortem
Pro pátou generaci BMW X5 BMW dále vyladilo rovnováhu mezi dynamickými schopnostmi a komfortem na dlouhé vzdálenosti. Přední náprava s dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, zadní pětiramenná náprava a podvozkové systémy jsou přizpůsobeny každému modelu a pohonu, zatímco širší rozchod kol, standardní pneumatiky s rozdílnými rozměry a zvýšená tuhost karoserie zlepšují přesnost. Nové akusticky oddělené řízení a nové řízení převodovky dále zvyšují komfort a ovladatelnost.
Srdce radosti s BMW Dynamic Performance Control otevírá novou dimenzi v plně elektrickém BMW iX5
Pokročilé, vysoce propojené systémy jízdní dynamiky pomáhají novému BMW X5 plně využít dostupnou přilnavost. Modely se spalovacím motorem a plug-in hybridy používají desátou generaci řízení boční dynamiky a omezení prokluzu kol blízko aktuátorů pro rychlou a přesnou kontrolu. Řízení boční dynamiky koordinuje funkce související s agilností, včetně inteligentního pohonu všech kol, zatímco stabilizace a řízení motoru zůstávají součástí osvědčené sítě specializovaných řídicích jednotek BMW.
Plně elektrické modely BMW iX5 a budoucí BMW iX5 Hydrogen jdou dál s technologií Neue Klasse. Jejich dodatečný „Superbrain“, Srdce radosti s BMW Dynamic Performance Control, byl vyvinut kompletně interně a pracuje až desetkrát rychleji než předchozí systémy. V milisekundách upravuje pohonný systém, brzdy, řízení, nabíjení a rekuperaci a využívá elektrický pohon k podpoře výkonu a efektivity s bezprecedentní přesností.
Výsledkem je vyrovnané, precizní řízení, které reinterpretují The Ultimate Driving Machine pro BMW iX5. Srdce radosti snižuje korekční zásahy, podporuje konzistentní chování v zatáčkách a zvyšuje důvěru řidiče. Umožňuje také mimořádně plynulé zastavení a zlepšuje efektivitu rozšířením rekuperace na více jízdních situací, včetně zpomalování až do úplného zastavení.
Oba jízdní systémy jsou přizpůsobeny svým pohonným jednotkám a pomáhají zajistit přesný, sebevědomý zážitek z jízdy, jaký se od BMW očekává. Budoucí modely také využijí vysoce výkonné řízení jízdní dynamiky optimalizované pro každý typ pohonu.
Vylepšená kontrola stability přívěsu podporuje jisté tažení
Optimalizovaná logika potlačení kývání přívěsu pomáhá novému BMW X5 včas rozpoznat pohyb přívěsu a rychle proti němu zasáhnout. Podle výbavy může systém zasáhnout několika způsoby. Poprvé může plně elektrické BMW iX5 využít volitelný zadní posilovač řízení k pomoci stabilizovat přívěs, což zvyšuje komfort a jistotu při tažení. Pokud kývání zesílí, všechny modely mohou použít brzdné zásahy k stabilizaci vozu i přívěsu.
Standardní 21palcová kola, s možností 22palcových a 23palcových
Větší kola a pneumatiky dále podporují vylepšené jízdní vlastnosti nového BMW X5. Standardem jsou 21palcová kola spárovaná s pneumatikami rozdílných rozměrů 255 mm vpředu a 285 mm vzadu. K dispozici jsou také volitelné 22palcové (s celoročními nebo letními pneumatikami) a 23palcová kola.
Téměř vyvážené rozložení hmotnosti 50:50 a adaptivní podvozek v základu
Nové BMW X5 má v základu adaptivní podvozek s elektronicky řízenými tlumiči na každém kole a téměř vyvážené rozložení hmotnosti 50:50. Plynulá regulace tlumení umožňuje jemné doladění podvozku v širokém rozsahu od vysokého komfortu jízdy po sportovní, dynamickou jízdu. Řidič může také využít My Modes pro výběr základního nastavení adaptivního podvozku od komfortního po dynamické.
Nastavitelná výška vozu může sloužit ke zvýšení komfortu jízdy nebo ke zlepšení efektivity.
Součástí volitelného adaptivního dvouosého vzduchového odpružení je automatická funkce samonivelace, která udržuje vůz ve zvolené výšce bez ohledu na zatížení. To znamená, že odpružení má vždy k dispozici plný rozsah zdvihu pružin, aby dokázalo pohlcovat nerovnosti terénu, a zároveň poskytuje optimální jízdní vlastnosti, ať už je vůz jakkoli naložený. Adaptivní dvouosé vzduchové odpružení navíc umožňuje automatické nebo manuální nastavení světlé výšky vozu. Řidič si může v menu Air Suspension vybrat ze tří režimů. V režimu Auto se vůz automaticky přizpůsobuje aktuální rychlosti jízdy a zvolenému My Mode. Výchozí úroveň je udržována až do rychlosti přibližně 87 mph, kdy se světlá výška sníží o 10 milimetrů. Nad 124 mph se světlá výška sníží o dalších 10 milimetrů, nebo automaticky při výběru podvozkových režimů Sport či Sport+ v My Modes. Toto snížení snižuje těžiště a zlepšuje aerodynamiku vozu. V režimu High se vůz zvedne o 20 milimetrů, což zvyšuje světlou výšku při jízdě mimo zpevněné cesty, přes překážky nebo například při sjíždění garážových ramp. Režim Low sníží BMW X5 o 40 milimetrů při parkování, což usnadňuje nakládání a pohodlnější nastupování a vystupování. Možnost snížení lze nyní zvolit i za jízdy, což dříve nebylo možné. Vůz se pak automaticky sníží při zastavení a po opětovném nastartování se BMW X5 vrátí do režimu Auto.
Adaptive Chassis Control Professional s aktivní stabilizací náklonu pro BEV a PHEV nabízí špičkovou jízdní dynamiku typickou pro BMW v kombinaci s maximálním komfortem jízdy.
Adaptive Chassis Control Professional je volitelná výbava, která maximalizuje dynamické schopnosti plně elektrického BMW iX5 a modelu X5 50e xDrive. Obsahuje aktivní stabilizaci náklonu, která využívá 48V elektromotor umístěný uprostřed každé nápravy a aktivní stabilizátory, jež rychle a přesně kompenzují boční síly vyvolávající náklon karoserie při průjezdu zatáčkami. Adaptive Chassis Control Professional zlepšuje agilitu, přesnost směrové stability a jízdní přesnost, zároveň umožňuje velmi dynamickou odezvu řízení díky efektivnější stabilizaci náklonu. Výsledkem jsou mimořádně přesné reakce řízení a působivá obratnost.
Aktivní stabilizace náklonu také zvyšuje komfort při jízdě v přímém směru tím, že odpojuje pevné spojení mezi koly na každé nápravě, které zajišťuje klasický stabilizátor. Díky tomu se zlepšuje potlačení vibrací karoserie při jízdě rovně nebo při nízkých bočních zrychleních: protože adaptivní dvouosé vzduchové odpružení se samonivelací udržuje plný rozsah zdvihu pružin i při plném zatížení vozu, přidání aktivní stabilizace náklonu umožňuje aktivovat měkčí nastavení vzduchových pružin a zvýšit tak komfort jízdy. Množství náklonu karoserie způsobené nerovnostmi na jedné straně vozu při jízdě rovně se díky odpojeným stabilizátorům snižuje. To má za následek snížení bočních zrychlení a rušivých pohybů hlavy ze strany na stranu. Funkce Active Roll Comfort jde ještě dál a kromě omezení náklonů způsobených nerovnostmi aktivně upravuje výšku karoserie na odpovídající straně vozu současně.
Integral Active Steering usnadňuje manévrování díky zmenšenému poloměru otáčení, zvyšuje obratnost při nízkých a středních rychlostech a optimalizuje stabilitu a jistotu při změnách jízdních pruhů ve vysokých rychlostech. Zadní kola se natáčejí buď ve stejném, nebo v opačném směru než přední kola – v závislosti na rychlosti jízdy – až o 3,2 stupně. Natáčení zadních kol v opačném směru při nízkých rychlostech snižuje poloměr otáčení BMW X5 přibližně o 2,5 stopy.
BMW Symbiotic Drive udržuje řidiče v aktivním kontaktu s interakcí mezi člověkem a umělou inteligencí.
Pokročilé asistenční systémy řízení BMW úrovně 2 jsou navrženy pro bezproblémovou spolupráci mezi řidičem a vozem. Místo snahy o co nejvyšší automatizaci v každé situaci se BMW soustředí na asistenci, která je užitečná, ovladatelná a vzbuzuje důvěru. I při aktivní asistenci může řidič kdykoli zrychlovat, řídit nebo brzdit, aniž by systém deaktivoval. Jasné zobrazení a logika ovládání v BMW Panoramic iDrive pomáhají, aby bylo asistované řízení intuitivní a zároveň podporovalo bezpečné využití nejvyšší úrovně SAE Level 2 automatizace.
BMW Symbiotic Drive také ovlivňuje chování aktivních bezpečnostních systémů, jako je Lane Keeping Assistant. Tyto systémy pracují nenápadně na pozadí, vyhodnocují chování řízení a pohled řidiče, aby pomohly určit jeho záměr, a zasahují varováním nebo podporou řízení pouze při neúmyslném opuštění jízdního pruhu nebo při hrozícím střetu.
Volitelný Highway Assistant umožňuje jízdu bez držení volantu na vhodných dálnicích až do rychlosti 85 mph.
Highway Assistant umožňuje řidiči pustit volant na delší dobu na vhodných dálnicích s omezeným přístupem při rychlostech až 85 mph, pokud to dovolují povětrnostní a dopravní podmínky. Řidič musí zůstat pozorný a připraven kdykoli zasáhnout. Díky funkci Active Lane Change s aktivací pohledem může systém doporučit změnu jízdního pruhu, když se X5 přibližuje k pomalejšímu provozu. Pohled směrem k příslušnému vnějšímu zrcátku potvrdí manévr a vůz při bezpečné příležitosti signalizuje a přejede do jiného pruhu.
Standardní Driving Assistant Plus podporuje řízení, brzdění a kontrolu rychlosti.
Driving Assistant Plus je standardní výbavou BMW X5 a může na přání řidiče pomáhat udržovat rychlost, odstup od vozidla vpředu a držet X5 ve středu jízdního pruhu. Systém také dokáže upravit rychlost podle detekovaných omezení a před zatáčkami, kruhovými objezdy či odbočkami. Stejně jako u všech asistenčních systémů musí být řidič stále pozorný a připraven kdykoli převzít kontrolu.
BMW Symbiotic Drive s funkcí BMW Soft Stop podporuje plynulé rekuperační brzdění do úplného zastavení.
V modelech BMW iX5 a připravovaném BMW iX5 Hydrogen spolupracuje Heart of Joy s BMW Dynamic Performance Control na řízení pohonu, brzdění, podfunkcí řízení, nabíjení a rekuperace. Ve všech plně elektrických variantách BMW iX5 s aktivovanou asistencí řízení umožňuje Superbrain of Automated Driving funkci BMW Soft Stop, která pomocí přesné regulace elektromotoru přivádí vůz k mimořádně plynulému zastavení bez škubání nebo brzdového hluku. V běžném provozu zajišťuje rekuperace téměř veškeré brzdění; klasické brzdy se používají pouze při sportovní jízdě nebo nouzovém brzdění.
Rozšířená sada standardních aktivních bezpečnostních funkcí navazuje na předchozí model.
BMW Symbiotic Drive pomáhá aktivním bezpečnostním funkcím zasahovat pouze tehdy, když je detekováno riziko a řidič je rozptýlený nebo nemá plnou kontrolu. Mezi standardní prvky patří Lane Keeping Assistant, Active Blind Spot Detection, Side Collision Protection a Crossing Traffic Warning s brzdovým zásahem při odbočování nebo vyjíždění z parkovacího místa. Emergency Brake Assistant s Evasion Assistant pomáhá zabránit čelním kolizím maximálním brzděním, pokud je to nutné, a nyní dokáže reagovat i na zvěř přecházející vozovku. Výstraha při vystupování může také zpozdit otevření dveří, například když se blíží cyklista.
Parking Assistant Plus přidává detekci parkovacích míst a plánování manévrů podporované umělou inteligencí.
Volitelný Parking Assistant Plus v novém BMW X5 usnadňuje rychlé a plynulé poloautomatické parkování. Přepracovaná vizualizace okolí usnadňuje výběr detekovaných míst, systém poskytuje 360stupňové pohledy včetně záběrů na obrubník, 3D a z pohledu myčky. Maneuver Assistant dokáže zaznamenat a opakovat opakující se manévry až do vzdálenosti 600 stop. Volitelný Parking Assistant Professional navíc nabízí dálkové parkování a ovládání uložených manévrů na vzdálenost až 15 stop pomocí aplikace My BMW. Funkce asistence řízení a parkování lze také později aktivovat prostřednictvím BMW ConnectedDrive Store.
