BMW iX M70
Více výkonu, dynamičtější jízdní projev a vyšší efektivita: nový BMW iX posouvá zážitek z jízdy a cestování v plně elektrickém Sports Activity Vehicle (SAV) na zcela novou úroveň. Díky důslednému pokroku v oblasti pohonu a technologie vysokonapěťových baterií a cílenému dalšímu rozvoji opatření BMW EfficientDynamics se nejen zvyšuje výkon a sportovní charakter vozu, ale také efektivita a tím i dojezd modelu. BMW iX byl od počátku navržen pro prémiovou elektromobilitu. V závislosti na verzi modelu je výkon až o 25 procent vyšší a dojezd až o 40 procent delší než dříve. Poprvé tak model BMW s čistě elektrickým pohonem dosahuje dojezdu 701 kilometrů (435 mil) podle testovacího cyklu WLTP.
Nová technologie invertoru v oblasti výkonové elektroniky optimalizuje výkonovou hustotu pohonného systému. To zajišťuje mimořádně vysokou účinnost přenosu energie z vysokonapěťové baterie do elektromotoru. Inovativní křemíkový karbidový modul invertoru optimalizuje špičkový výkon elektromotorů, jejich účinnost a tím i dojezd nového BMW iX. Díky důslednému dalšímu vývoji výkonové elektroniky a jemnému doladění ložisek kol a pneumatik se spotřeba paliva v zákonném testovacím cyklu WLTP zlepšila o více než 8 procent (v nejlepším případě, v závislosti na modelu a výbavě). U nového BMW iX xDrive60 to odpovídá prodloužení dojezdu o přibližně 60 kilometrů (37 mil).
Energetická spotřeba plně elektrického SAV naměřená v testovacím cyklu WLTP činí 21,8 kWh na 100 kilometrů (62 mil) u nového BMW iX xDrive45, 21,9 kWh na 100 kilometrů u nového BMW iX xDrive60 a 23,5 kWh na 100 kilometrů u nového BMW iX M70 xDrive. BMW iX je dalším působivým důkazem účinnosti balíčku opatření a technologií BMW EfficientDynamics, který optimalizuje každý aspekt vývoje vozu z hlediska udržitelnosti.
Optimalizovaná kombinace dynamiky a dlouhého dojezdu u nového BMW iX jde ruku v ruce s jízdním projevem, který je v konkurenci zcela jedinečný. Technologie BMW eDrive páté generace s vysoce integrovanou pohonnou jednotkou na přední i zadní nápravě zajišťuje ve všech variantách nového BMW iX vysoce efektivní plně elektrický pohon všech kol, který podle potřeby rozděluje točivý moment na všechna čtyři kola. Okamžitá odezva elektromotorů, rychlá reakce přímo řízené regulace prokluzu kol a přesně vyladěná podvozek zvyšují trakci, obratnost a stabilitu jízdy a zaručují konzistentní, typické BMW jízdní vlastnosti za všech okolností.
Všechny modelové varianty s výrazně vyšším výkonem
Ve všech třech verzích nového BMW iX přináší přepracování pohonného systému a optimalizovaná výkonová elektronika znatelně dynamičtější dodávku výkonu. Nový BMW iX xDrive45 nabízí systémový výkon zvýšený o 60 kW/82 koní na 300 kW/408 koní. Díky tomu se zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) zlepšilo o 1,0 sekundy na 5,1 sekundy. Nový BMW iX xDrive60 má výkon navýšený o 15 kW/21 koní na 400 kW/544 koní a zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 4,6 sekundy. Oba modely mají elektronicky omezenou maximální rychlost na 200 km/h (124 mph).
Nový BMW iX M70 xDrive nabízí ještě fascinující jízdní vlastnosti. Pohon vozu BMW M dodává v režimu My Mode SPORT výkon až 485 kW/659 koní a maximální točivý moment 1 100 Nm (811 ft-lb), který je k dispozici při aktivaci Launch Control. Nový BMW iX M70 xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 3,8 sekundy. Při použití metody „1-foot rollout“ činí čas na sprint na 100 km/h (62 mph) 3,5 sekundy. Maximální rychlost tohoto plně elektrického sportovce je 250 km/h (155 mph).
Řada opatření pro zvýšení efektivity umožňuje rekordní dojezd přes 701 kilometrů (435 mil)
Stejně jako pohonné jednotky, i vysokonapěťové baterie použité v novém BMW iX vycházejí z nejnovějšího vývojového stádia páté generace technologie BMW eDrive. Novinkou je také nový systém řízení baterie, který optimalizuje efektivitu. V kombinaci s vysokou energetickou hustotou baterií použitých v novém BMW iX to výrazně přispívá k vynikajícímu dojezdu ve srovnání s konkurencí. Nová technologie článků baterie zvyšuje energetický obsah vysokonapěťové baterie u BMW iX xDrive45 přibližně o 30 procent na 94,8 kWh. Vysokonapěťové baterie ostatních variant modelu poskytují využitelnou kapacitu 109,1 kWh (BMW iX xDrive60) a 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive).
Nejnovější vysoce efektivní konstrukce vysoce integrovaných pohonných jednotek v kombinaci s vyšším energetickým obsahem baterie u BMW iX xDrive45 a dalšími opatřeními pro zvýšení efektivity vedou k prodloužení dojezdu až o 40 procent. S dojezdem podle WLTP od 563 do 701 kilometrů (350 až 435 mil) nastavuje nový BMW iX xDrive60 nový standard ve své třídě. Obě další varianty nového BMW iX rovněž výrazně překonávají své předchůdce. Dojezd BMW iX xDrive45 se zvýšil o více než 160 kilometrů (99 mil) na 490 až 602 kilometrů (305 až 374 mil) podle WLTP. Hodnoty WLTP pro BMW iX M70 xDrive jsou 521 až 600 kilometrů (324 až 373 mil).
Adaptivní rekuperace s efektivitou optimalizovaným řízením
Při jízdě pomáhá nejnovější verze adaptivní rekuperace prodloužit dojezd. Inteligentní propojení řízení pohonu umožňuje přizpůsobit intenzitu zpětného získávání energie během akcelerace a brzdění podle dopravní situace, kterou vyhodnocují navigační data a senzory asistenčních systémů řidiče. Například při přiblížení křižovatce lze zvýšit rekuperační výkon a při zpomalování tak do vysokonapěťové baterie vrátit více energie.
Alternativně může řidič v menu BMW iDrive zvolit vysokou, střední nebo nízkou míru rekuperace pro všechny dopravní situace. Nízká rekuperace odpovídá funkci volnoběhu. BMW iX jede bez točivého momentu, jakmile je uvolněn plynový pedál. Elektrický pohon není aktivní a z vysokonapěťové baterie se tak neodebírá žádná energie.
Pokud je potřeba, lze pomocí My Mode EFFICIENT aktivovat obzvlášť energeticky úsporný provozní režim pohonu. Funkce MAX RANGE může prodloužit zbývající dojezd před dalším nabíjením až o 25 procent omezením výkonu pohonu a maximální rychlosti, zároveň s omezením komfortních funkcí.
Nová funkce tepelného čerpadla, efektivnější prediktivní řízení teploty vysokonapěťové baterie
Všechny modelové varianty nového BMW iX jsou standardně vybaveny pokročilou funkcí tepelného čerpadla. Nová inteligentní kombinace technologie tepelného čerpadla zajišťuje ještě vyšší efektivitu v širokém spektru jízdních situací a při venkovních teplotách od minus 20 do plus 30 stupňů Celsia pro integrovaný topný a chladicí okruh interiéru i pro topný a chladicí systém pohonu a vysokonapěťové baterie. Například odpadní teplo z elektromotorů lze cíleně využít k vytápění interiéru i vysokonapěťové baterie současně, a to jak pomocí tepelného čerpadla, tak v případě potřeby i centrálního elektrického přídavného topení.
Při nízkých venkovních teplotách nová funkce skladovacího vytápění optimalizuje předpřípravu vysokonapěťové baterie pro optimální DC nabíjení s kratšími časy nabíjení a vyšší efektivitou. Efektivní využití tepla generovaného okamžitým vodním ohřívačem umožňuje rychlejší ohřev baterie. Prediktivní řízení teploty zajišťuje optimální kontrolu teploty vysokonapěťové baterie včas před zastávkou u rychlonabíjecí stanice. Pokud je aktivní navigační systém, baterie se před plánovanou zastávkou na nabíjení automaticky připraví. Předpříprava baterie může být kdykoli manuálně aktivována nebo deaktivována zákazníkem. Vysokonapěťovou baterii lze dokonce připravit před odjezdem prostřednictvím aplikace My BMW.
Combined Charging Unit a optimalizovaný nabíjecí software
Combined Charging Unit (CCU) použitá ve všech modelových variantách nového BMW iX umožňuje nabíjení střídavým proudem s maximálním výkonem 22 kW (standard u BMW iX M70 xDrive). CCU u nového BMW iX xDrive45 nyní umožňuje dodávku energie s vyšším výkonem až 175 kW na rychlonabíjecí stanici s stejnosměrným proudem. Maximální nabíjecí výkon u dvou dalších variant modelu je 195 kW.
Navíc bylo dále vylepšeno řízení nabíjecího proudu, aby bylo možné co nejlépe využít vysoké nabíjecí kapacity. Stav nabití vysokonapěťové baterie u nového BMW iX lze zvýšit z 10 na 80 procent celkové kapacity za 35 minut (BMW iX xDrive45: 34 minut). Podobně lze dojezd prodloužit během 10 minut na rychlonabíjecí stanici s 10procentním stavem baterie o 131 až 166 kilometrů (81 až 103 mil) u BMW iX xDrive45, 168 až 217 kilometrů (104 až 135 mil) u BMW iX xDrive60 a 152 až 182 kilometrů (94 až 113 mil) u BMW iX M70 xDrive. Nabíjecí proces lze nyní snadno a pohodlně ukončit pomocí tlačítka u nabíjecího portu.
Plug & Charge Multi Contract a Connected Home Charging pro maximální flexibilitu a pohodlí při nabíjení
Nový BMW iX je také kompatibilní s funkcí Plug & Charge Multi Contract. Ta umožňuje ještě pohodlnější nabíjení na kompatibilních veřejných nabíjecích stanicích, protože digitální ověření přes aplikaci nebo nabíjecí kartu již není potřeba. Vozidlo se samo autentizuje prostřednictvím technického rozhraní. Jakmile je vůz připojen k nabíjecímu bodu, nejenže se přenáší elektřina, ale také potřebná smluvní data pro fakturaci nákladů na energii přes komunikační rozhraní nabíjecího kabelu. Zákazníci mohou v autě digitálně uložit až pět individuálních smluv Plug & Charge od různých poskytovatelů.
Volitelná funkce Connected Home Charging umožňuje optimalizované nabíjení doma podle solární energie, zatížení a ceny elektřiny na základě dynamického tarifu. Balíček Connected Home Charging nyní zahrnuje také novou BMW Wallbox Plus vybavenou komplexní konektivitou a možností ovládání nabíjecích procesů přes aplikaci My BMW.
Redukovaný designový jazyk, zvýrazněná sportovnost
S jasným, redukovaným designovým jazykem, monolitickou karoserií a proporcemi typickými pro BMW Sports Activity Vehicle (SAV) BMW iX okamžitě vyjadřuje zvlášť progresivní formu jízdního potěšení typickou pro značku. Moderní výraz nové edice průkopníka v prémiovém segmentu plně elektrických luxusních modelů doplňuje důsledně zvýrazněná sportovnost. Dynamický vzhled nového BMW iX, který je již v základu výrazný, autenticky odráží zvýšený výkon pohonu ve všech variantách modelu. Současně téměř bezproblémový design předního a zadního nárazníku, lakovaných do barvy vozu, dodává exteriéru mimořádně precizní vzhled.
Balíček M Sport, který je nyní poprvé k dispozici jako volitelná výbava pro plně elektrické SAV, nastavuje jasný dynamický akcent díky výrazným liniím, charakteristickým nasávacím otvorům a novým M lehkým slitinovým kolům. Pro nový BMW iX je také k dispozici balíček M Sport Pro.
Nově navržená ledvinka BMW a mimořádně úzké světlomety
Výrazný přední design SAV, vytvořený výhradně pro čistě elektrickou mobilitu, je zejména charakterizován přepracovanou maskou chladiče BMW s vnitřní strukturou svislých a diagonálních linií. Její obrys je velmi precizně modelován. Standardní výbavou nového BMW iX M70 xDrive je maska BMW Iconic Glow s konturovým osvětlením, která je u ostatních variant modelu dostupná jako volitelná výbava a zajišťuje mimořádně výraznou přítomnost. Povrch ledvinky BMW je navíc opatřen polyuretanovým nátěrem, který ji činí méně náchylnou k poškození. Díky speciálnímu samoozdravnému efektu lze drobné škrábance odstranit během 24 hodin při pokojové teplotě nebo během několika minut zahřátím.
Jelikož elektrický pohon BMW iX vyžaduje velmi málo chladicího vzduchu, je maska chladiče zcela uzavřená a slouží jako inteligentní funkční plocha, do níž jsou bezproblémově integrovány kamery, radarové systémy a další senzory za průhledným krytem. Maska chladiče obsahuje také topné prvky a čisticí systém pro senzory. Logo BMW na kapotě slouží jako plnící otvor pro kapalinu ostřikovačů. Jinak kapota nemá žádný mechanismus pro otevírání zákazníkem.
Dalším charakteristickým designovým prvkem nového BMW iX jsou mimořádně štíhlé adaptivní LED světlomety. Ty nyní nesou typickou tvář značky se čtyřmi „oči“ v podobě svislých, mírně nakloněných LED modulů pro denní svícení a směrová světla. Na krytech světlometů je standardem vzor pruhů v odstínu Frozen Grey, který odráží strukturu masky chladiče BMW a zdůrazňuje světelné zdroje. V M Shadow Line světlometech, které jsou součástí balíčku M Pro Sport a standardem u nového BMW iX M70 xDrive, jsou tyto pruhy v leskle černém provedení. Adaptivní LED světlomety jsou standardní výbavou a zahrnují funkci dojížděcího světla a nové městské osvětlení.
Výrazný profil s velkorysými plochami a precizními liniemi
Jasný, minimalistický designový jazyk propůjčuje bočnímu pohledu nového BMW iX sportovní eleganci. Moderní a minimalistické plochy jsou strukturovány několika přesně umístěnými liniemi. Mírně hranaté lemy kol jsou klasickým designovým prvkem modelů BMW X a zdůrazňují mohutný profil a stabilní jízdní vlastnosti. Dveře s bezrámovými skly přispívají k plynulému vzhledu celého bočního okna. Nový lem v barvě karoserie v dolní části karoserie podtrhuje monolitický vzhled a elegantní profil nového BMW iX.
Zapustené kliky dveří jsou v kontrastní barvě a lze je elektricky ovládat stiskem tlačítka. Nepřímé osvětlení zapuštěných klik vytváří kvalitní pozadí. Volitelná funkce soft-close usnadňuje nastupování a vystupování z vozu. Vnější zpětná zrcátka BMW iX jsou navržena s ohledem na optimalizaci aerodynamiky. Štíhlé nožky zrcátek jsou přímo spojeny s dolní částí rámu bočního okna. Kryty jsou lakovány v barvě vozu. BMW M automobil se svými leskle černými kryty zrcátek demonstruje svůj vytříbený sportovní charakter.
Přepracovaný zadní nárazník, moderní světelný podpis
Mohutný zadní díl BMW iX podtrhuje jeho moderní vzhled velkorysými plochami rozdělenými několika výraznými liniemi. Víko zavazadlového prostoru sahá přes celou zadní část bez spár. Zadní nárazník plně elektrického SAV byl přepracován a obsahuje integrovaný difuzor v novém BMW iX M70 xDrive a v kombinaci s balíčkem M Sport.
Široký rozchod BMW iX dále zdůrazňují úzká, horizontální LED zadní světla. Ta jsou integrována přímo do trojrozměrných zadních světelných skupin. Výsledkem je mimořádně výrazný světelný podpis s vysokým kontrastem a precizními konturami mezi osvětlenými a neosvětlenými prvky. Typický L-tvar značky je moderně interpretován v kombinovaném zadním světelném pásu a brzdovém světle a obklopuje směrovku, která je rovněž horizontálně orientovaná a viditelná pouze při aktivaci. Zpětná světla a mlhovky jsou integrovány do spodní části nárazníku, stejně jako odrazky. Jako BMW M automobil a v kombinaci s balíčkem M Sport Pro má nový BMW iX M Shadow Line světla a vertikálně uspořádané odrazky.
Široký výběr barev exteriéru, volitelná BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze
Pro karoserii nového BMW iX je k dispozici jeden jednobarevný lak a devět metalických odstínů. Sortiment zahrnuje také nové odstíny Arctic Race Blue metallic, Dune Grey metallic, Carbon Black metallic, BMW Individual Frozen Deep Grey metallic, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, Tanzanite Blue metallic a Space Silver metallic (dostupný od léta 2025). Volitelně je k dispozici také BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze, která dává SAV s jeho výrazným charakterem mimořádně kvalitní a exkluzivní vzhled s precizně vybranými barevnými akcenty.
Lehké slitiny kol dostupné pro nový BMW iX mají aerodynamicky optimalizovaný design. Standardem jsou 20palcová lehká slitinová kola, zatímco 21palcová nebo 22palcová M lehká slitinová kola ve čtyřech nových variantách jsou součástí balíčků M Sport a M Sport Pro. Nové BMW iX M70 xDrive podtrhuje svou pozici vrcholného sportovního vozu v nabídce exkluzivními a nově navrženými 22palcovými M lehkými slitinovými koly jako standardem. Poprvé jsou pro plně elektrické SAV nyní k dispozici také 23palcová BMW Individual lehká slitinová kola ve vzoru V-spoke. Všechna nová kola mají hliníkové vložky pro snížení odporu vzduchu. Jsou kombinována s pneumatikami s nejvyšším hodnocením účinnosti A+.
Individuální prémiová atmosféra, luxusní pohodlí interiéru a nové akcenty pro sportovní radost z jízdy
Koncept vozu BMW iX nabízí ideální podmínky pro interiérový design zaměřený na prostorný komfort a progresivní luxus. Tato individuální charisma je zdůrazněna inovativní architekturou, minimalistickým designem a materiály pečlivě vybranými s ohledem na udržitelnost. Nové BMW iX nastavuje jasné akcenty pro aktivní radost z jízdy, které se odrážejí v interiéru prostřednictvím výbavy a designových prvků volitelného balíčku M Sport.
V BMW iX je plně elektrická prémiová mobilita úzce spjata s moderní, příjemnou atmosférou v interiéru. Díky vysokonapěťové baterii umístěné hluboko v podlaze a vysoce integrovaným pohonným jednotkám přímo na přední a zadní nápravě vytváří absence palivové nádrže a středového tunelu větší volnost v interiérovém designu. Řidič i spolujezdec vpředu mají velkorysý prostor pro nohy, stejně jako tři cestující vzadu. K dispozici je také další úložný prostor. Otevřený interiér ve stylu lounge je charakterizován volně stojícím BMW Curved Display, plochým přístrojovým panelem a dvouúrovňovou středovou konzolou, jejíž design, výběr materiálů a barevné ladění vytvářejí dojem kvalitního kusu nábytku mezi řidičem a spolujezdcem.
Progresivní interiérový design BMW iX zahrnuje také přívětivou funkčnost, která klade uživatele na první místo a technologii až na druhé. Moderní design a styl výbavy BMW iX se vyznačuje dotykovým ovládáním a hlasovým ovládáním s omezeným počtem tlačítek a ovladačů, reproduktory zapuštěnými pod látkou dveřních panelů, subtilními větracími otvory, vyhřívanými plochami a téměř neviditelně integrovaným projektorem pro BMW Head-Up Display.
Tři varianty interiéru – a nový balíček M Sport
Kromě jedné standardní a dvou volitelných variant interiérového designu umožňují komponenty balíčku M Sport poprvé specificky přizpůsobit interiér nového BMW iX. Antracitová stropnice, kulatý M kožený volant, M pedály a M specifické displeje na 12,3palcovém Information Display a 14,9palcovém Control Display dodávají novému BMW iX sportovní nádech. Všechny designové a výbavové prvky balíčku M Sport také standardně propůjčují interiéru nového BMW iX M70 xDrive mimořádně dynamický vzhled.
Standardní interiér Atelier nového BMW iX zahrnuje šestiuhelníkový volant, modelově specifická sedadla s integrovanými opěrkami hlavy pro řidiče a spolujezdce a povrchy Sensatec. Sedadla mají výrazný vzor prošívání s perforovanými oblastmi a jsou dostupná v barvách Black, Oyster nebo Mocha. Kamenně šedé povrchy volitelné výbavy Loft mají diagonálně dělený materiál a barevný vzor, kombinující kvalitní textil a mikrovlákna s kontrastním prošitím a nápadným prošíváním. Vrcholem interiéru Suite je rostlinně činěná přírodní kůže na sedadlech, přístrojové desce, středové konzole a středovém loketním opěrce. Tato kůže je dostupná v odstínech Amido nebo Castanea.
Verze Atelier, Loft a Suite mají také vybrané akcenty a ovládací prvky v barvě Gold Bronze. V kombinaci s balíčkem M Sport a v novém BMW iX M70 xDrive jsou tyto prvky v provedení Dark Silver. Tato verze je dostupná také u standardní výbavy Atelier v kombinaci s M koženým volantem. Ovládací panel ve středové konzole má standardně rám v leskle černé barvě, povrch s efektem skla a BMW Controller. Volitelná výbava Clear & Bold zahrnuje ovládací panel z FSC certifikovaného ořechového dřeva a ovladače z broušeného křišťálu. V kombinaci s balíčkem M Sport a v novém BMW iX M70 xDrive jsou skleněné prvky volby Clear & Bold doplněny leskle černým povrchem ovládacího panelu.
Nová M multifunkční sedadla, vrcholná výbava BMW iX M70 xDrive s exkluzivní standardní výbavou
Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, vyhřívaný volant, BMW Live Cockpit Professional a Harman Kardon Surround Sound System jsou standardem u nového BMW iX bez ohledu na zvolený interiér. Aktivní ventilace sedadel je dostupná jako volitelná výbava. M multifunkční sedadla jsou součástí balíčku M Sport a standardní výbavou nového BMW iX M70. Poprvé v plně elektrickém SAV tato sedadla nabízejí mimořádně širokou škálu elektrických nastavení včetně možnosti úpravy šířky opěradla, bederní opory a výrazného tvarování pro optimální boční vedení při dynamickém průjezdu zatáčkou. Mikrovláknové/Sensatec potahy jsou v kombinaci Atlas Grey/Black s M specifickým prošitím a akcenty v barvách BMW M GmbH. Nová M multifunkční sedadla jsou volitelně dostupná také v přírodní kůži Amido a Castanea. Volitelně je lze kombinovat s aktivní ventilací sedadel a masážní funkcí (standardní výbava u BMW iX M70 xDrive).
Standardní výbava nového BMW iX zahrnuje také alarm, animace Welcome a Goodbye, adaptivní LED světlomety, Comfort Access a Driving Assistant Plus. Nové BMW iX M70 představuje fascinující spojení výkonu a luxusu, přičemž interiér nabízí nejen obsah balíčku M Sport, ale také exkluzivní designové prvky a mimořádně bohatou výbavu pro maximální komfort a osobitý zážitek z jízdy. M kožený volant má charakteristický tříramenný design, kontrastní prošívání v barvách BMW M GmbH a červenou středovou linku. Standardem je rovněž čtyřzónová automatická klimatizace, solární ochranné sklo, adaptivní vzduchové odpružení na obou nápravách a Integral Active Steering.
Atraktivní volitelné prvky: od balíčku Heat Comfort po panoramatickou střechu Sky Lounge a tažné zařízení
Volitelná aktivní ventilace sedadel a balíček Heat Comfort, dostupné u všech variant nového BMW iX, přispívají k maximálnímu pohodlí. Vyhřívané plochy přístrojové desky a přihrádky, dveřních panelů, středové opěrky a zadních sedadel zajišťují příjemnou teplotu pro všechny cestující. Panoramatická střecha Sky Lounge, rovněž v nabídce jako volitelná výbava, rozšiřuje světlý a prostorný interiér o jednolitou prosklenou plochu přes všechna sedadla. Místo roletky je zde elektrochromatické stínění ovládané tlačítkem. Zvukový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround s 30 reproduktory a excitery v předních sedadlech poskytuje mimořádně intenzivní a precizně vyvážený zvukový zážitek.
Praktičnost prostorného interiéru podtrhuje dělená zadní lavice v poměru 40 : 20 : 40. Její části lze skládat jednotlivě nebo společně, čímž se zvětší zavazadlový prostor plně elektrického SAV z 500 litrů až na 1 750 litrů. Volitelně je pro nové BMW iX k dispozici elektricky vysouvatelné a zasouvatelné tažné zařízení. U všech variant je maximální povolená hmotnost přívěsu 2 500 kilogramů.
Další vývoj dynamiky, komfortu a bezpečnosti BMW
BMW iX vychází z nezávislého koncepčního řešení vozu, které je důsledně navrženo pro plně elektrickou mobilitu a zároveň pro harmonický jízdní projev typický pro značku BMW. Extrémní tuhost karoserie a podvozku, vyvážené rozložení hmotnosti a nízké těžiště, stejně jako velká kola a široké rozchody kol, zvyšují obratnost a jízdní dynamiku SAV. Podvozek BMW iX zahrnuje přední nápravu s dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, pětiramennou zadní nápravu, zdvihově závislý tlumičový systém a elektrický posilovač řízení s funkcí Servotronic a proměnným převodem. Zaručuje tak vynikající radost z jízdy a maximální jízdní a akustický komfort. Nové BMW iX M70 xDrive je navíc vybaveno adaptivním vzduchovým odpružením na obou nápravách s elektronicky řízenými tlumiči včetně specifického nastavení M a M stabilizátory, Integral Active Steering a sportovní brzdovou soustavou s červeně lakovanými třmeny. Adaptivní vzduchové odpružení a Integral Active Steering jsou k dispozici také jako volitelné prvky pro nové BMW iX xDrive45 a BMW iX xDrive60. Sportovní brzdová soustava s modrými třmeny je součástí volitelného balíčku M Sport u těchto variant.
V nové verzi plně elektrického SAV byly podvozek, tlumení a systémy řízení podvozku doladěny tak, aby zvládly zvýšený výkon pohonu a změněné rozložení hmotnosti díky optimalizované bateriové technologii. Hydraulické uložení zadní nápravy navíc zajišťuje optimální rovnováhu mezi sportovní dynamikou a komfortem jízdy. K vyšší efektivitě nového BMW iX přispívají také hmotnostně a třecími ztrátami optimalizovaná ložiska kol a pneumatiky s nízkým valivým odporem.
Funkce Hill Descent Control (HDC) je u nového BMW iX standardem pro bezpečnou jízdu na strmých cestách a svazích. Aktivuje se stiskem tlačítka My Car v menu asistenčních systémů. HDC omezuje rychlost elektrického SAV na pevně nastavenou hodnotu mezi 3 km/h (1,9 mph) a 30 km/h (17 mph) bez nutnosti použití brzdového pedálu. Nové BMW iX také nabízí možnost deaktivace systému Dynamic Stability Control (DSC) v menu nastavení podvozku.
Poprvé k dispozici 23palcová BMW Individual lehká kola
Nové BMW iX je standardně osazeno 20palcovými lehkými koly. 21palcová nebo 22palcová M lehká kola jsou součástí balíčků M Sport a M Sport Pro. Nové BMW iX M70 xDrive má standardně 22palcová M lehká kola v exkluzivním designu. Poprvé jsou pro nové BMW iX také volitelně dostupná 23palcová BMW Individual lehká kola. 22palcová i 23palcová kola jsou kombinována s pneumatikami s integrovanými pěnovými tlumiči pro optimalizaci hlučnosti.
Široká nabídka systémů pro automatizovanou jízdu a parkování
Stejně jako technologie podvozku, i technologie automatizované jízdy a parkování v novém BMW iX přispívá k pohodlnému, emocionálně silnému a harmonickému zážitku z jízdy v každé situaci. Pokročilé asistenční systémy pomáhají s řízením, ulevují v monotónních dopravních situacích a pomáhají předcházet nehodám.
Pro maximální komfort a bezpečnost nabízí nové BMW iX širokou škálu systémů pro automatizovanou jízdu a parkování. Ty vycházejí z nejnovějšího modulárního technologického kitu BMW Group a nastavují nové standardy v oblasti funkčnosti, spolehlivosti a dostupnosti. Pokročilý modulární technologický kit poskytuje novému BMW iX vynikající schopnosti v monitorování okolí a zpracování dat. Nabízí také potenciál pro rozsáhlou integraci nových a vylepšených funkcí. Tyto aktualizace lze instalovat bezdrátově prostřednictvím vzdálených softwarových upgradů nebo stahovat z BMW ConnectedDrive Store. BMW iX a jeho software tak zůstávají pohodlně na špičce technologického vývoje.
Highway Assistant pro maximální komfort na dlouhých cestách
Nové BMW iX je již v základu vybaveno systémem Driving Assistant Plus. Kromě varování před čelní srážkou s brzdovou intervencí, upozornění na změnu jízdního pruhu a opuštění pruhu a rozpoznávání dopravních značek včetně zákazu předjíždění zahrnuje také aktivní tempomat s funkcí Stop & Go a asistenty řízení a udržování v jízdním pruhu, které lze využívat až do rychlosti 180 km/h (112 mph), stejně jako aktivní asistenta rychlostních omezení. Volitelný Driving Assistant Professional navíc obsahuje asistent vyhýbání, varování před předností v jízdě, upozornění na jízdu v protisměru, aktivní změnu jízdního pruhu a asistenta pro průjezd mezi vozidly a v závislosti na trhu také detekci semaforů, nouzového asistenta jízdy v pruhu a nouzového zastavení. Aktivní tempomat s funkcí Stop & Go je dostupný až do rychlosti 210 km/h (130 mph).
BMW Highway Assistant je vrcholem nabídky automatizovaných jízdních funkcí. Jeho funkce úrovně 2+ umožňuje řidičům v Německu, USA a Kanadě sundat ruce z volantu a pohodlně se držet v jízdních pruzích na dálnicích s oddělenými směry až do rychlosti 130 km/h (81 mph), přičemž systém bedlivě sleduje provoz. Součástí je také unikátní aktivní asistent změny jízdního pruhu s aktivací pohledem. Kombinace těchto dvou funkcí zajišťuje mimořádný komfort na dlouhých cestách s novým BMW iX.
Parkování a manévrování lze ovládat přes chytrý telefon
Parking Assistant včetně Reversing Assistant a kamery pro couvání je u nového BMW iX standardem. Volitelný Parking Assistant Professional přidává funkce Surround View včetně Top View, Panorama View a 3D View, dále BMW Drive Recorder a Anti-Theft Recorder.
Navíc Parking Assistant Professional umožňuje ovládat parkovací manévr zvenčí pomocí chytrého telefonu. Manoeuvre Assistant dokáže automaticky zvládnout i složitější manévry až do délky 200 metrů (656 ft). Součástí Parking Assistant Professional je také Trailer Assistant.
Intuitivní uživatelský zážitek a pokročilé digitální služby
BMW iX je také průkopníkem v oblasti zobrazovacích a ovládacích systémů. Jako první sériový vůz na trhu přišel s inovativním BMW Curved Display. BMW iDrive s funkcí QuickSelect, založené na BMW Operating System 8.5, přispívá k pokročilému zážitku z jízdy a cestování v novém BMW iX. BMW Curved Display a BMW Intelligent Personal Assistant jsou důsledně zaměřeny na ovládání dotykem a přirozenou řečí.
Startovací obrazovka BMW Operating System 8.5 trvale zobrazuje mapu navigačního systému nebo jiné individuálně nastavené displeje. Na straně řidiče se zobrazují vertikální živé widgety, které lze přepínat přejetím prstu, a QuickSelect umožňuje jejich snadné aktivování bez nutnosti vstupu do podmenu. Po nastavení stačí opět klepnout na symbol Home ve spodní části displeje pro návrat na startovací obrazovku. Kromě symbolu Home jsou nyní k dispozici ikony pro přímý přístup do menu klimatizace, menu All Apps a také Apple CarPlay® a Android Auto™, pokud jsou aktivovány. BMW iDrive v novém BMW iX navíc nabízí předpoklady pro využívání digitálních služeb, jako je audio a video streaming či hraní her ve voze.
BMW Live Cockpit Professional je součástí standardní výbavy nového BMW iX. Zahrnuje BMW Head-Up Display a funkci Augmented View na informačním a ovládacím displeji.
S BMW Operating System 8.5 získává BMW Intelligent Personal Assistant další schopnosti, například v oblasti komunikace, navigace a ovládání vozu. Je také možné integrovat Amazon Alexa. Hlasová služba Alexa umožňuje například vytvářet nákupní seznamy hlasem, přehrávat hudbu nebo dálkově ovládat chytrou domácnost.
Navigační systém BMW Maps s plánováním trasy optimalizovaným pro dobíjení
Cloudový navigační systém BMW Maps, který je součástí BMW Live Cockpit Professional, nabízí v novém BMW iX ještě lepší funkce pro plánování trasy s ohledem na dobíjení při dlouhých cestách. Plánování lze provádět přímo ve voze nebo v aplikaci My BMW na chytrém telefonu a poté trasu odeslat do navigačního systému vozu. Dobíjecí zastávky jsou plánovány tak, aby bylo možné dorazit do cíle co nejrychleji. Řidič si může nastavit preferovaný stav nabití baterie, s nímž chce dorazit k jednotlivým zastávkám i do cíle. Na vyžádání jsou k dispozici podrobné informace o dobíjecích stanicích na trase, například dostupnost, náklady a infrastruktura v okolí.
Čím blíže je vůz plánované zastávce, tím častěji se kontroluje dostupnost dobíjecí stanice, aby bylo možné včas zvolit alternativní trasu, pokud bude potřeba. Pokud se řidič rozhodne spontánně zastavit k dobíjení, plán trasy se automaticky přizpůsobí novým podmínkám.
Aktualizace „over-the-air“: Remote Software Upgrade a BMW ConnectedDrive Upgrades
Aby mělo nové BMW iX vždy nejnovější software, lze aktualizace instalovat bezdrátově „over the air“. Vzdálené softwarové upgrady mohou zahrnovat bezplatná zlepšení kvality nebo funkčnosti.
Zákazníci si navíc mohou dokoupit další funkce pro asistenci řidiče, zábavu a personalizaci prostřednictvím BMW ConnectedDrive Upgrades (dostupnost se liší podle země, modelu vozidla, výbavy a stavu vozu). Vybrané funkce lze zdarma vyzkoušet po dobu jednoho měsíce a poté si je objednat na konkrétní období. Nabídka v BMW ConnectedDrive Store zahrnuje například BMW Highway Assistant, Parking Assistant Professional, Welcome Light Animation a inovativní zábavní služby.
Video streaming a hraní her na ovládacím displeji
BMW Operating System 8.5 umožňuje širší nabídku digitálního obsahu pro informace a zábavu, rychlejší aktualizace funkcí a optimalizovaný přístup k mnoha specifickým online službám. Pro video streaming na Control Display nabízí Connected Package Professional přístup k YouTube i video aplikaci pro místní i mezinárodní kanály. Zábavní nabídka zahrnuje živé kanály i mediální knihovny na vyžádání v kategoriích zprávy, sport, dětská zábava, filmy a seriály.
Nejnovější generace BMW iDrive přináší také inovativní formu hraní her ve voze díky platformě AirConsole. Když je vozidlo zaparkované, řidič i pasažéři si mohou zahrát jednoduché hry sami nebo ve více hráčích, například při dobíjení vysokonapěťové baterie BMW iX. Hráči potřebují jen svůj chytrý telefon, který slouží jako ovladač, a BMW Curved Display. Výběr her jako „UNO® Car Party!“, „Who Wants to Be a Millionaire?“ nebo „Starlit Kart“ se neustále rozšiřuje.
Personalizovaný uživatelský zážitek s BMW ID, My BMW App a osobní eSIM, BMW Digital Key Plus v základu
Základní výbava nového BMW iX zahrnuje optimalizovanou integraci chytrých telefonů přes Apple CarPlay® a Android Auto™. Na vybraných trzích je standardem 5G mobilní připojení, které vytváří ideální podmínky pro hraní her ve voze, audio a video streaming a využívání dalších online služeb.
Pro personalizaci uživatelského zážitku s BMW ID stačí poprvé přihlásit do vozu pomocí chytrého telefonu a naskenovat QR kód. Osobní profil se přidá a načtou se synchronizovatelné nastavení. Zákazník je tak na displeji vozu přivítán jménem a případně i osobním profilovým obrázkem, přičemž se automaticky načtou jeho individuální nastavení vozu. Navíc se vozidlo automaticky přidá do aplikace My BMW bez nutnosti dalšího zásahu. Jako univerzální digitální rozhraní poskytuje informace o stavu vozidla, dostupném dojezdu a požadavcích na servis a údržbu. Zároveň umožňuje vzdálený přístup k funkcím, jako je lokalizace vozu nebo zamykání a odemykání dveří.
BMW Digital Key Plus lze rovněž standardně nastavit pro vhodné chytré telefony a hodinky s operačními systémy iOS nebo Android. Pomocí digitálního klíče v mobilním zařízení se nový BMW iX automaticky odemkne při přiblížení. To umožňuje technologie ultra-wideband (UWB). Motor lze také nastartovat, aniž byste museli zařízení vytahovat z kapsy. Tím odpadá potřeba klasického klíče od auta. BMW Digital Key Plus se navíc snadněji nastavuje pomocí nové Setup Card – stačí ji přiložit k telefonu nebo naskenovat QR kód na zadní straně. Digitální klíč lze sdílet s dalšími osobami s individuálně nastavitelnými právy a nabízí další ovládací funkce přes aplikaci My BMW v blízkosti vozidla.
Komplexní koncept udržitelného využívání zdrojů
Udržitelný rozvoj je nedílnou součástí firemní strategie BMW Group. Společnost systematicky posouvá elektrifikaci všech pohonných systémů a zároveň neustále zvyšuje efektivitu celého svého portfolia. Spotřeba paliva a emise modelů s motory spalovacími se tak postupně snižují, zatímco energetická účinnost a dojezd plně elektrických vozů rostou, aniž by utrpělo typické jízdní potěšení značky. Pro dosažení tohoto cíle uvedla automobilka v roce 2007 program BMW EfficientDynamics, který zahrnuje opatření a technologie optimalizující vývoj vozidel tak, aby dosáhla maximálního výkonu při minimální spotřebě energie. Kromě dalšího vývoje všech pohonných systémů zahrnuje tento komplexní přístup také lepší řízení energie a tepla, optimalizaci aerodynamiky, snižování hmotnosti pomocí inteligentní lehké konstrukce a integraci digitálních funkcí pro efektivitu.
Na evropských automobilových trzích BMW Group v roce 2023 dále snížila emise CO2 svého vozového parku. S předběžnou hodnotou 102,1 gramů na kilometr podle WLTP společnost překročila cíl Evropské unie 128,5 gramů na kilometr přibližně o 20 procent.
Kromě toho bere komplexní přístup BMW Group ke snižování ekologické stopy v úvahu celý životní cyklus vozidla – od vývoje, získávání surovin, využívání druhotných materiálů a výroby až po používání vozu a jeho následnou recyklaci. Společnost si stanovila cíl snížit emise CO2 na jedno vozidlo během celého životního cyklu do roku 2030 o minimálně 40 procent oproti roku 2019. Navíc chce BMW Group dosáhnout nulových emisí CO2e v celé hodnotové řetězci nejpozději do roku 2050.
Rozšířená analýza životního cyklu s Vehicle Footprint
Nový BMW iX přispívá k ambiciózním cílům BMW Group v oblasti CO2 také díky důslednému dalšímu vývoji technologie BMW eDrive a řadě dalších inovací. Jeho ekologické vlastnosti byly dále optimalizovány z hlediska efektivity. Díky pokročilé výkonové elektronice se SiC invertory a doladění ložisek kol a pneumatik se spotřeba energie v zákonném testovacím cyklu WLTP snížila o více než 8 procent (v nejlepším případě, v závislosti na modelu a výbavě). U nového BMW iX xDrive60 to odpovídá prodloužení dojezdu přibližně o 60 kilometrů (37 mil).
Nový BMW iX se vyrábí v závodě BMW Group v Dingolfingu. Tento závod je nejen největším výrobním místem společnosti v Evropě, ale také centrem odbornosti pro výrobu elektrických pohonů. Zajišťuje dodávky elektromotorů a vysokonapěťových akumulátorů do závodů BMW Group po celém světě pro výrobu plně elektrických a plug-in hybridních vozidel.
Pro elektromotory aktuální páté generace technologie BMW eDrive byl vyvinut konstrukční princip, který eliminuje potřebu vzácných zemin v rotoru. Místo magnetů, které tyto suroviny vyžadují, se používá rotor s proudovým buzením, který zajišťuje okamžité a přesně ovladatelné buzení elektrického pohonu.
Největší samostatný příspěvek ke zvýšení efektivity nového BMW iX přináší vůbec první použití polovodičových součástek z karbidu křemíku (SiC invertory) v elektrickém voze BMW. Použití SiC invertoru zajišťuje výrazně efektivnější přeměnu energie v pohonném ústrojí. Polovodiče z karbidu křemíku jsou nejen účinnější, ale také výkonnější a výrazně odolnější vůči teplotám než polovodiče z běžného křemíku.
Optimalizované aerodynamické vlastnosti, lehká kola z 70 procent z druhotného hliníku, pneumatiky s označením A+
Efektivitu a dojezd podporují také vynikající aerodynamické vlastnosti, díky nimž dosahuje BMW iX hodnoty Cx 0,25. Design lehkých kol byl ve všech rozměrech dále vylepšen. 21- a 22palcová lehká kola nového BMW iX jsou vyrobena ze 70 procent z druhotného hliníku.
Snížilo se také valivý odpor pneumatik. Všechny pneumatiky dostupné pro nový BMW iX nyní nesou nejvyšší štítek efektivity A+.
Materiály a výrobní procesy pro větší udržitelnost interiéru
Interiér nového BMW iX využívá inovativní a ekologicky šetrné materiály a výrobní postupy, které snižují ekologickou stopu vozu. Povrchy sedadel v kombinaci přírodní vlny a mikrovlákna nabízejí novou možnost. Další variantou jsou interiérové a sedadlové povrchy z rostlinně činěné kůže. Tento způsob zpracování výrazně snižuje použití chemických látek.
Nový BMW iX je standardně vybaven koberečky s povrchem ze 100 procent recyklovaného plastu. Recyklovaný materiál se používá také na povrch podlahových krytů a na panely dveří a víka zavazadlového prostoru. Volitelně je k dispozici FSC certifikované dřevo pro ovládací panel ve středové konzole.
Výroba s optimalizací CO2 v závodě BMW Group Dingolfing
Všechny varianty modelu nového BMW iX Sedan se vyrábějí v závodě BMW Group v Dingolfingu. Stejně jako na všech místech globální výrobní sítě využívá největší evropský výrobní závod BMW Group výhradně obnovitelnou energii od externích dodavatelů.
Další aspekty udržitelné výroby v dolnobavorském závodě zahrnují energeticky efektivní areál, inteligentní plánování obalů, logistiku dopravy, recyklaci a hospodaření s vodou. Do roku 2025 bude v závodě BMW Group v Dingolfingu instalována jedna z nejsilnějších střešních fotovoltaických elektráren v Německu. Pro přepravu v areálu se pilotně využívají elektrické nákladní vozy. Navíc 70 procent vyrobených vozidel opouští závod po železnici.
V roce 2023 dosáhla míra recyklace v závodě BMW Group v Dingolfingu 89 procent, zatímco míra využití materiálů byla až 99,8 procenta. Výsledkem bylo, že závod vyprodukoval jen asi 680 gramů odpadu na jedno vyrobené vozidlo. Přibližně 47 procent studniční vody používané v lakovně se recykluje pro opětovné využití v různých procesech, včetně chladicích systémů. Recyklační zařízení v roce 2023 ušetřilo asi 77 000 m3 pitné vody. Celková spotřeba vody související s výrobou vozidel se rovněž snížila o 170 litrů na jedno vozidlo.
Navrženo pro recyklaci: krok za krokem k cirkulární ekonomice
Jedním z ambiciózních cílů BMW Group v oblasti udržitelnosti je zvýšit využití druhotných surovin ve výrobě vozidel, což se již v mnoha oblastech nového BMW iX realizuje. Společnost usiluje o vizi cirkulární ekonomiky, v níž jsou suroviny co nejdéle udržovány v oběhu bez ztráty kvality, aby se snížilo používání primárních materiálů a s tím spojený těžební a energeticky i CO2 náročný proces jejich zpracování. BMW Group rovněž významně přispívá k recyklaci vozidel po skončení jejich životnosti.
Recyklační a demontážní centrum BMW Group (RDZ) vyvíjí technologie a řešení, která jsou následně k dispozici celé recyklační branži. RDZ již 30 let dělá důležitou práci na podpoře recyklace v automobilovém průmyslu.
Současně s přípravou nového BMW iX na trh zahájila BMW Group v listopadu 2024 celoevropské partnerství se společností SK tes, předním poskytovatelem inovativních řešení životního cyklu technologií. V rámci speciálního recyklačního procesu se z použitých baterií získávají kobalt, nikl a lithium, které se pak vracejí do hodnotového řetězce pro výrobu nových baterií.
Efektivnější jízda s trenérem efektivity
Kromě technologie BMW EfficientDynamics je klíčovým faktorem pro snížení spotřeby paliva a emisí CO2 během životnosti vozu také efektivní styl jízdy. Trenér efektivity v aplikaci My BMW nabízí řidičům tipy, jak svůj jízdní styl optimalizovat z hlediska udržitelnosti. Digitální asistent analyzuje předchozí jízdy a poskytuje rady pro zlepšení i motivaci tím, že porovnává spotřebu paliva s odpovídajícími hodnotami z komunity BMW.
