BMW M2 MotoGP Safety Car
BMW M vstupuje do sezony MotoGP 2016 se Safety Carem postaveným na základě nového BMW M2 Coupé. BMW M2 MotoGP Safety Car je novou hvězdou flotily MotoGP a okamžitě přebírá hlavní roli v úsilí o rychlý a bezpečný průjezd špičkových jezdců závodním okruhem během nadcházejících kol mistrovství světa.
BMW M2 Coupé (kombinovaná spotřeba paliva s M DTC: 7,9 l/100 km; kombinované emise CO2: 185 g/km), které bylo představeno v lednu 2016 v Detroitu, poskytlo ideální základ pro Safety Car MotoGP, zvlášť díky svým výrazným závodním genům, které jsou součástí jeho DNA. Nový řadový šestiválec s inovativní technologií M TwinPower Turbo a objemem tří litrů zaručuje mimořádně sportovní výkon. S maximálním výkonem 272 kW/370 hp a maximálním točivým momentem při 7 000 min⁻¹ se toto vysoce otáčkové pohonné ústrojí na trati opravdu prosadí. Inteligentní lehká konstrukce, nízké těžiště a malá neodpružená hmotnost jsou dalšími trumfy, které zajišťují maximální agilitu a dynamiku tohoto výkonného kupé.
V továrně BMW M v Garchingu byl sériový vůz upraven, optimalizován a ručně připraven pro svou novou roli v MotoGP. Kromě exkluzivních na míru šitých řešení a povinných bezpečnostních prvků vybavili inženýři z BMW M Division Safety Car také rozsáhlou sadou BMW M Performance Parts. Ta vozu nejen dodávají výrazný vzhled, ale mají i praktický význam v oblastech aerodynamiky, chlazení a lehké konstrukce. Mnohé z těchto dílů, včetně sníženého podvozku a výfuku s klapkovým systémem, jsou dostupné i jako dodatečné příslušenství pro BMW M2 Coupé.
Již začátkem října 2015 začal tým expertů BMW M s přípravou na sestavení BMW M2 MotoGP Safety Car. O dva týdny později dorazil do hal továrny základní sériový vůz, což znamenalo začátek ruční přestavby BMW M2 Coupé na exkluzivní safety car. Úpravy trvaly přibližně deset týdnů.
Klíčovou roli v projektu sehrála prototypová dílna, která je v BMW M továrně zodpovědná za inovativní detailní řešení a dokonalé přizpůsobení na míru. Právě zde tým vysoce kvalifikovaných specialistů ručně realizoval nejnáročnější požadavky. Kromě instalace a doplnění BMW M Performance Parts připravovala prototypová dílna také na míru šité komponenty, které plně vyhovují vysokým nárokům závodní dráhy. Právě tato kombinace inovativní technologie a precizní ruční práce dělá z BMW M2 MotoGP Safety Car skutečně unikát.
NEJMODERNĚJŠÍ TECHNOLOGIE A ELEKTRONIKA
Jedním z prvních úkolů techniků bylo odstranit zadní sedadlo základního modelu a uvolnit prostor podvozků. Následně byly přivařeny úchyty pro ochranný rám, kotvící body pro šestibodové pásy a držák hasicího přístroje. Rám sám byl vyroben na základě BMW M4 GTS a přizpůsoben prostorovým požadavkům M2 Coupé.
Nízký světelný panel na střeše využívá nejmodernější LED technologii a řídicí elektroniku. Prototypová dílna vyrobila speciální držák, jehož design kombinuje vynikající aerodynamiku s atletickým vzhledem. Lehký sendvičový držák sestává z podložky, perforovaného plechu uprostřed a karbonového krytu v barvě vozu, který perfektně ladí s celkovým vzhledem. Vnitřní kovová deska nejenže pohlcuje tahové síly, ale také pevně drží světelný panel, který lze pro přepravu snadno odejmout.
Ovládání světelného panelu probíhá přes speciálně vyvinutý ovládací panel v kokpitu. Posádka si zde může vybrat z různých světelných programů a frekvencí blikání. Elektrikáři také instalovali další blikající LED světla vpředu i vzadu vozu. Ovládací jednotky pocházejí od specialistů SES a byly upraveny pro použití v MotoGP. Modré LED diody jsou umístěny v přední masce, zatímco Corona kroužky kolem světlometů také blikají. Na zadní části vozu blikají červené LED diody, které nahrazují zpětná světla sériového modelu. Všechny signalizační systémy lze ovládat samostatně a zajišťují maximální pozornost na trati.
V průběhu projektu přišli na řadu specialisté na proudění vzduchu. Přestože jsou světelný panel a střešní držáky velmi nízké, ovlivňují vynikající aerodynamiku BMW M2 Coupé, zejména při závodních rychlostech. Pro techniky z prototypové dílny to znamenalo vyvinout vhodná protizávaží k vyrovnání narušení aerodynamiky. Inspirováni BMW M4 GTS vyvinuli snadno nastavitelné zadní křídlo z karbonových vláken pro BMW M2 MotoGP Safety Car. To zlepšilo proudění vzduchu narušené světelným panelem na střeše a snížilo vztlak na zadní nápravě.
Jelikož celý podvozek funguje jako jeden aerodynamický celek, bylo nutné optimalizovat i interakci s přední částí vozu. Výzvou bylo navrhnout vhodnou přední klapku a přizpůsobit ji stávajícímu přednímu nástavci. Doplňky z řady M Performance Parts měly zůstat zachovány. Výsledná verze však nenapovídá, kolik práce bylo potřeba, protože prototyp složený z adaptéru a splitteru byl dokonale integrován do předního nástavce. I zde zvolili specialisté BMW M lehkou sendvičovou konstrukci s laminátem ze skelných vláken a karbonovými vložkami. Díky tomu přední klapka, zadní křídlo a difuzor spolu perfektně spolupracují a zajišťují požadovaný přítlak a trakci.
Ačkoliv je podvozek M Performance s pevněji naladěnými pružinami, tlumiči a stabilizátorem v harmonii se sériovými brzdami M compound na BMW M2 Coupé, vedení továrny M se rozhodlo pro karbon-keramické brzdy odvozené z BMW M3/M4.
Lehké karbon-keramické brzdy jsou odolné proti korozi, extrémně tepelně stabilní, velmi odolné vůči opotřebení a výrazně snižují neodpruženou hmotnost. Přestože je výkon optimalizován, je údržba Safety Caru jednodušší – což je další výhoda vzhledem k nabitému kalendáři MotoGP.
Co se týče výfuku, inženýři vsadili na osvědčený materiál M Performance. Systém však byl pro závody v motocyklovém šampionátu kompletně odlehčen. Důvodem je, že bez tlumiče, katalyzátoru a klapkového systému je BMW M2 MotoGP Safety Car slyšet i přes řev prototypových motocyklů při jejich zahřívacím kole.
Nakonec byl v Garchingu namontován závodní zámek kapoty. A protože BMW M2 MotoGP Safety Car bude využíván i na závodech v zahraničí, je vybaven hlavním vypínačem baterie a čerpadlem paliva pro zajištění bezpečnosti při letecké přepravě.
Těsně před dokončením projektu se pozornost obrátila zpět k čalouníkům. Mnoho částí interiéru bylo znovu potaženo – úkol vyžadující značné úsilí. Opět je těžké si představit rozsah práce, protože pro všechny obložení byly potřeba nové nezpracované díly, které pak byly potaženy kůží nebo Alcantarou a následně ultrazvukově svařeny. Stručně řečeno: interiér i exteriér nového BMW M2 MotoGP Safety Car představují závodní know-how BMW M Division v jeho nejčistší podobě. Mnohé prototypové díly na novém klenotu flotily Safety Carů jsou v zlaté barvě. Kromě základního laku Alpine White a typického polepu BMW M nese vůz také výrazné zlaté komponenty, jako je ochranný rám, kola, brzdové třmeny, úchyty zadního křídla, držáky sedadel, paprsky volantu a kontrastní prošívání. Zlatá plaketa v dekorativním obložení dokládá, že zaměstnanci v továrně M věnují pozornost i těm nejmenším detailům. Nese speciální rytinu, která zdůrazňuje, že nový BMW M2 MotoGP Safety Car je skutečně jedinečný.
Nový BMW M2 MotoGP Safety Car je vybaven četnými díly z nabídky BMW M Performance Parts. Tyto díly jsou instalovány i v dalších oficiálních vozech flotily MotoGP Safety Carů, kde optimalizují jak sportovní vzhled, tak výkon. Díly pro dodatečnou montáž umožňují zákazníkům BMW realizovat jejich představy o sportovnosti zpětně a na míru jejich vozu. Vyvinuté s využitím motorsportových zkušeností, dokonale přizpůsobené konkrétnímu modelu a libovolně kombinovatelné – tak se prezentuje současný program BMW M Performance Parts.
Dodatečné díly pro pohonné ústrojí, podvozek, aerodynamiku a kokpit jsou vyvíjeny v úzké spolupráci s BMW M Division. Výrazně zlepšují jízdní dynamiku a podtrhují sportovní charakter jak exteriéru, tak interiéru vozu.
Více výkonu, více adrenalinu, více charakteru: každý zákazník si může sestavit na míru balíček s produkty BMW M Performance, které lze dodatečně namontovat individuálně. Aerodynamické doplňky snižují vztlak a dodávají vozu výrazný vzhled. Přední splitter, difuzor, spoiler a karbonové kryty zrcátek dokazují, že atletika a estetika mohou dokonale ladit.
Podvozek BMW M Performance s pevně navrženými pružinami, tlumiči a stabilizátorem je určen pro bezkompromisně sportovní styl jízdy. Výkon sériových motorů lze dokonce překonat díky BMW M Performance Power Kit. Inovativní produkty BMW M Performance pro kokpit pak dodávají poslední sportovní šmrnc. Volant BMW M Performance připomíná ten, který najdete v závodním voze.
