BMW 650i Convertible
Při premiéře konceptu BMW 6-Series Coupe na Los Angeles International Auto Show v roce 2010 BMW oznámilo sériovou verzi BMW 650i Convertible. Nový 650i Convertible bude v USA uveden do prodeje na jaře 2011 jako modelový rok 2012. Konečné ceny, výbava a balíčky budou zveřejněny blíže datu zahájení prodeje.
Slova jako „strhující“ a „neodolatelný“ provázejí historii BMW kabrioletů. Nyní BMW otevírá novou kapitolu tradice vozů s otevřenou střechou. Nový BMW 650i Convertible naplňuje přání nejnáročnějších automobilových nadšenců jako The Ultimate Driving Machine® s průlomovým luxusem a čistými, elegantními tvary. Na trhu prémiových kabrioletů představuje BMW 650i Convertible přesvědčivý argument díky nejmodernější podvozkové technologii a nejpokročilejším prvkům komfortu, infotainmentu a bezpečnosti.
Dlouhá kapota, posunutý prostor pro cestující, dlouhý rozvor a svalnatý profil ztělesňují typické proporce BMW kabrioletu. Nový BMW 650i Convertible kombinuje tyto prvky s klasickou látkovou střechou s designem flying buttress. Silně tvarované linie karoserie slibují očekávaný zážitek z jízdy BMW. Luxusní atmosféru interiéru podtrhuje kokpit orientovaný na řidiče, který obklopuje přední i zadní pasažéry pocitem estetické bezpečnosti. Vysoce kvalitní funkčnost interiéru je nejvýrazněji zdůrazněna přepracovaným volně stojícím 10,2" centrálním displejem standardního systému iDrive.
V8 motor s přímým vstřikováním High Precision a přeplňováním.
4,4litrový osmiválec dosahuje maximálního výkonu 400 hp v rozmezí 5 500 až 6 400 ot./min a maximálního točivého momentu 450 lb-ft mezi 1 750 a 4 500 ot./min (předběžné údaje). Tento unikátní „reverse-flow“ motor, jehož turbodmychadla jsou umístěna v „V“ mezi válci, poskytuje okamžitý a trvalý příval výkonu, což z něj činí radost pro nadšené řidiče.
Okamžitý výkon a točivý moment jsou hlavními přednostmi osmiválce v novém BMW 650i Convertible. Motor spojuje sportovní charakter s výjimečnou hladkostí chodu, lineárním průběhem výkonu a mimořádnou efektivitou. Motor lze spárovat buď s novou 8stupňovou sportovní automatickou převodovkou BMW, nebo s tradiční 6stupňovou manuální převodovkou, která je mezi severoamerickými nadšenci stále oblíbená.
Nový BMW 650i Convertible zvládne sprint z 0 na 60 mph za 4,9 sekundy s manuální převodovkou (stejně 4,9 sekundy s 8stupňovým automatem) a maximální rychlost je elektronicky omezena na 155 mph. Tento motor se může pochlubit také mimořádnou efektivitou ve své výkonové třídě. Údaje EPA budou k dispozici blíže datu zahájení prodeje v roce 2011.
8stupňová sportovní automatická převodovka nového BMW 650i Convertible nabízí ideální kombinaci rychlosti, flexibility, sportovnosti a efektivity. Minimální prokluz měniče točivého momentu a rychlé řazení ji odlišují od konkurence. Inovativní uspořádání převodových stupňů umožňuje osm rychlostí, což optimalizuje akceleraci a zároveň umožňuje řidiči šetřit palivo jízdou na nízkých otáčkách. Samozřejmostí je možnost manuálního řazení pomocí pádel pod volantem na standardním sportovním koženém volantu.
Kromě efektivity motoru a 8stupňové sportovní automatické převodovky přispívá k úspoře paliva a snížení emisí široká škála opatření BMW EfficientDynamics. Regenerace brzdné energie, řízení spotřeby pomocných systémů, inteligentní lehká konstrukce a rozsáhlé aerodynamické úpravy zajišťují maximální efektivitu.
Řízení podvozku a volitelný Integral Active Steering.
Nejmodernější podvozková technologie dává novému BMW 650i Convertible nástroje pro sportovní jízdní vlastnosti i výjimečný komfort. Přední náprava s dvojitými lichoběžníky a zadní víceprvková náprava jsou převážně z hliníku. Podvozek je naladěn pro řidiče s ambicemi sportovní jízdy, přičemž tlumiče citlivě reagují i na nerovnosti povrchu při vysokém bočním zrychlení. Volitelná aktivní stabilizace náklonu (Active Roll Stabilization) v kombinaci se standardním systémem Dynamic Damper Control nabízí ještě přesnější reakce a dokonale ploché průjezdy zatáčkami. Elektronicky řízené tlumiče se přizpůsobují povrchu vozovky i stylu jízdy a dokonale kontrolují pohyby karoserie.
Elektronicky řízený systém tlumení v novém BMW 6-Series Convertible upravuje nastavení komprese a odskoku plynule a nezávisle na sobě. Například lze kombinovat tuhé nastavení podvozku s komfortním tlumením nerovností. Řídicí jednotka zpracovává data ze senzorů pohybů kol a světlé výšky vozu. Do výpočtu potřebné tlumicí síly pro každé kolo se započítává i rychlost jízdy a zvolený režim tlumení. Data jsou zpětně odesílána do tlumičů každých 2,5 milisekundy.
Funkce aktivní stabilizace náklonu (volitelná) snižuje náklon karoserie v rychlých zatáčkách a při prudkých změnách směru. Senzory vyhodnocují míru náklonu podle aktuální situace a hydraulické rotační pohony na stabilizátorech přední a zadní nápravy rychle a přesně působí proti náklonu, což výrazně zlepšuje kontrolu pohybů karoserie.
Elektrický posilovač řízení nabízí standardní Servotronic s asistencí citlivou na rychlost a přináší typickou kombinaci přesnosti, komfortu a lineární odezvy BMW.
Nový BMW 650i Convertible je prvním vozem ve své třídě, který lze vybavit systémem Integral Active Steering. Ten kombinuje systém Active Steering pro přední nápravu (dostupný u předchozí generace 6-Series Convertible) s novou, řiditelnou zadní nápravou. Precizně sladěné úhly natočení kol na obou nápravách vytvářejí virtuální prodloužení nebo zkrácení rozvoru, což zvyšuje stabilitu při vysokých rychlostech a zlepšuje manévrovatelnost při parkování a jízdě ve městě.
Lehké brzdové třmeny s plovoucí konstrukcí a větranými kotouči jsou snadno ovladatelné a přesné, jejich účinnost podporuje systém Dynamic Stability Control (DSC). DSC integruje technologie jako ABS, Dynamic Traction Control (DTC), Cornering Brake Control (CBC), Dynamic Brake Control (DBC), Start-off Assistant, automatické sušení brzd a kompenzaci únavy brzd. Standardem jsou také 8,5 x 19palcová lehká kola s celoročními runflat pneumatikami (rozměr 245/40 R19) a systémem monitorování tlaku v pneumatikách.
Se standardním systémem Driving Dynamics Control může řidič volit mezi sportovními jízdními vlastnostmi a komfortem podle aktuální situace. K dispozici jsou režimy COMFORT, NORMAL, SPORT a SPORT+, které se volí velkým přepínačem na středové konzoli. Ovlivňují odezvu plynu, asistenci řízení, nastavení tlumičů, stabilizaci náklonu (pokud je vybavena), Integral Active Steering (pokud je vybavena) a charakteristiku řazení automatické převodovky. V režimu SPORT+ se aktivuje sportovní režim Dynamic Traction Control systému Dynamic Stability Control, který zvyšuje hranice zásahů stabilizačního systému při nejvíce sportovní jízdě.
Nejmodernější podvozková technologie ve spojení s výkonným motorem poskytuje řidiči vyšší dynamiku a lepší komfort jízdy než předchozí generace 6-Series Convertible.
Design: Atletická elegance, přirozená sportovnost.
Dynamický zážitek z jízdy nového BMW 650i Convertible se odráží v jeho atletické přítomnosti a sportovním vzhledu. Dlouhá kapota, posunutý prostor pro cestující, dlouhý rozvor a svalnatý profil vytvářejí typické proporce BMW kabrioletu. Precizní souhra výrazných linií a pečlivě tvarovaných ploch dává novému BMW 650i Convertible jeho strhující vzhled.
Podobně jako vlny, které vytváří příď motorového člunu proplouvající vodou, se harmonicky zakřivené plochy karoserie rozbíhají od přední části vozu podél celé délky. Linie bočního pásu, která vede karoserii do interiéru, napodobuje charakter klasického runaboutu.
Nový BMW 650i Convertible představuje svůj dynamický charakter už v přední části. Velká, mírně nakloněná vpřed ledvinová maska BMW – často označovaná nadšenci jako „6-Series shark nose“ – dodává vozu dojem pohybu vpřed, zatímco široký vstup vzduchu, výrazně tvarovaná kapota a svalnaté blatníky naznačují silný motor a sportovní jízdní vlastnosti. Kvalitní chromované prvky na krajích předního nárazníku ještě více zdůrazňují šířku vozu. Standardní LED mlhové světlomety jsou umístěny před těmito chromovanými prvky.
Standardní adaptivní xenonové světlomety nového BMW 650i Convertible zachovávají typický vzhled „dvojitých kulatých“ světel BMW. LED akcentní proužek je umístěn přes jejich horní část. Denní svícení zajišťují známé LED korunkové kroužky, jejichž jasné bílé světlo osvětluje charakteristickou přední část vozu. Pod korunkovými kroužky je horizontální světelný pás, který plní funkci směrových světel.
Nepřerušované, plynulé linie dodávají siluetě BMW 650i Convertible elegantní dynamiku. Silné křivky napodobují přirozený pohyb vln. Typická charakteristická linie BMW na úrovni klik dveří začíná u předního blatníku, kde je umístěna boční směrovka, a táhne se až k zadním světlům.
Další charakteristická linie vychází z vyklenutí předního křídla, táhne se výrazně přes přední kolo jako vlna, poté klesá a pokračuje vodorovně směrem dozadu. Společně s předchozí linií vytváří dynamický klínovitý tvar, který zdůrazňuje pohyb vozu vpřed.
Široké a ploché plochy definují zadní část nového BMW 650i Convertible. Dominance horizontálních linií ještě více zdůrazňuje širší rozchod vozu oproti předchůdci. Navíc se sbíhající linie směrem dolů podtrhují zaměření vozu na silnici, což navazuje na design přední části. Tento výrazný tvar ve tvaru písmene V vytvářejí linie okrajů víka zavazadlového prostoru, rámu registrační značky a kontury odrazek v nárazníku. Mírně konkávní spodní část víka zavazadlového prostoru vytváří světelné a stínové efekty, které dodávají zadní části vozu lehkost.
Dvoudílné zadní světelné skupiny dávají typickému tvaru L BMW sportovní nádech. Uvnitř vytvářejí dva LED pásky známý noční vzhled „krve“ BMW. Směrová a brzdová světla jsou rovněž LED.
Nový BMW 650i Convertible opět nabízí elektricky ovládanou látkovou střechu s architekturou flying buttress. Vícevrstvá plátěná střecha, optimalizovaná z hlediska akustiky a tuhosti, poskytuje vynikající tepelnou izolaci a umožňuje tak pohodlné celoroční používání kabrioletu. Pilíře střechy vyčnívají podél boků 650i do zadní části vozu, zdůrazňují elegantní, plynulou siluetu a dodávají vozu nezaměnitelný vzhled. Přechod linie střechy do zadní části je stejně hladký jako u kupé s pevnou střechou.
Vyhřívané, svislé zadní sklo, umístěné těsně za zadními sedadly, se vysouvá nezávisle na samotné stahovací střeše. Tím se snižuje objem komponentů střechy, které je třeba uložit do prostoru pro střechu, což u nového BMW 650i Convertible znamená více místa pro zavazadla v nízkém zavazadlovém prostoru. Nezávislé zadní okno navíc umožňuje podle potřeby přivést do vozu přesně tolik čerstvého vzduchu, kolik je žádoucí. Naopak, pokud je zadní okno zavřené a střecha sklopená, minimalizuje se turbulence vzduchu vzadu.
Automatické otevírání a zavírání střechy se spouští podržením tlačítka na středové konzole. Otevření střechy trvá 19 sekund, zavření 24 sekund. Stejně jako u předchozí generace lze obě operace provádět i za jízdy rychlostí až 25 mph (40 km/h).
Střecha nového BMW 650i Convertible je k dispozici ve dvou barvách, včetně nové béžové. Na výběr jsou dvě nemetalické barvy karoserie a sedm metalických odstínů. Exkluzivní Nappa kůže je v USA standardem a lze ji objednat ve čtyřech barevných variantách (Vermillion Red, Ivory White, Cinnamon Brown a Black). Přístrojová deska, středová konzola a horní části zadních dveří a bočních obložení lze také volitelně potáhnout Nappa kůží s kontrastním prošíváním.
Interiér s tradičním, na řidiče orientovaným kokpitem BMW.
Nové BMW 650i Convertible je koncipováno jako 2+2-místné. Interiér nabízí individuálně tvarovaná sedadla pro řidiče, předního spolujezdce i zadní pasažéry. Vysoce kvalitní materiály, pečlivě sladěné barvy a opět precizně tvarované plochy vytvářejí atmosféru luxusu, elegantního stylu a typické německé funkčnosti. Charakteristickým prvkem interiéru BMW je kokpit orientovaný na řidiče. Střední část přístrojové desky, obsahující centrální displej systému iDrive, větrací otvory a ovládací prvky audiosystému a klimatizace, je mírně natočena směrem k řidiči. Navíc je řadicí páka a spínače parkovací brzdy, ovládání střechy a Driving Dynamics Control umístěny na ploše, která se směrem k řidiči rozšiřuje a je posazena níže než strana spolujezdce na středové konzoli.
Prostor před spolujezdcem je ohraničen plochou, která elegantně přechází z loketní opěrky přes boční hranu středové konzole nahoru a ven do přístrojové desky a poté horizontálně do obložení dveří. To vytváří harmonické obklopení prostoru spolujezdce a pocit exkluzivního bezpečí. Kontura zadní části boční linie, která mírně zasahuje do interiéru mezi opěrkami hlavy, zdůrazňuje individuální uspořádání zadních sedadel.
Premiéra: samostatně stojící centrální displej s designem ploché obrazovky.
Černý panel přístrojů nového BMW 650i Convertible kombinuje tradiční kruhové sportovní budíky s nejmodernější zobrazovací technologií. Navigační systém, telefon a zábavní funkce se ovládají pomocí systému iDrive, jehož centrální displej má inovativní design. Palubní monitor se v novém BMW 650i Convertible poprvé objevuje jako samostatně stojící displej. Standardní 10,2palcová obrazovka je orámována kvalitním galvanizovaným chromem. Malá hloubka displeje mu dodává moderní charakter. Transreflektivní technologie zajišťuje snadnou čitelnost i na přímém slunci. Nové uspořádání centrálního displeje, který nyní zasahuje hlouběji do prostoru pro cestující, ovlivňuje architekturu přístrojové desky, která se před řidičem a spolujezdcem výrazně zvedá.
Tento dojem ještě umocňuje struktura obložení dveří. Jejich plochy působí napjatě a stejně jako černá boční linie se vtahují a stoupají, aby hladce přecházely do přístrojové desky, čímž interiér působí dojmem, že obklopuje řidiče i spolujezdce.
S délkou 4 894 milimetrů (192,6 in.) je nové BMW 650i Convertible o 74 milimetrů (2,9 in.) delší než jeho předchůdce. Jeho prodloužený rozvor nyní dosahuje 2 855 milimetrů (112,4 in.). Šířka vozu vzrostla o 39 milimetrů (1,5 in.) na 1 894 milimetrů (74,5 in.), zatímco výška byla snížena o 9 milimetrů (0,35 in.) na 1 365 mm (53,7 in.). Tyto rozměry vytvářejí výrazně mohutnější a elegantnější dojem a zároveň posouvají prostornost interiéru na novou úroveň.
Přestože je vůz nižší, nové BMW 650i Convertible nabízí více místa nad hlavou jak vpředu, tak vzadu. Výškové nastavení sedadel řidiče a spolujezdce pokrývá širší rozsah. Zvýšení šířky interiéru je znatelné ze všech čtyř sedadel a zadní pasažéři mají navíc více místa na nohy. Úhel sklonu opěradla zadních sedadel nyní dosahuje prakticky stejného úhlu, jaký je běžný u sedanů BMW.
Lyžařská taška s průchodem přes opěradlo zadních sedadel je součástí balíčku Cold Weather Package (který také přidává vyhřívaný volant a vyhřívaná přední sedadla) a pojme dvě sady lyží. Nové BMW 650i Convertible nabízí 300 litrů (10,6 cu. ft.) DIN zavazadlového prostoru při otevřené stahovací střeše, což umožňuje uložit dvě golfové tašky o délce 46 palců a aktovku. Se zavřenou střechou lze variabilní úložný prostor pro střechu jedním pohybem složit, čímž se kapacita zavazadlového prostoru zvětší na 350 litrů (12,3 cu. ft.) DIN. Principy lehké konstrukce byly uplatněny i při stavbě stahovací střechy, jejíž úložný prostor váží o 50 procent méně než u předchůdce.
Nová lehká technologie, komplexní bezpečnostní výbava.
Nové BMW 650i Convertible je vybaveno nově vyvinutými lehkými sedadly s integrovaným bezpečnostním pásem a standardním 20směrným nastavením tvaru sedadla a nastavitelnou bederní oporou. Volitelně lze přidat balíček Luxury Seating Package s ventilovanými předními sedadly a aktivní redukcí únavy. Všechny varianty sedadel mají aktivní opěrky hlavy proti šlehání krční páteře aktivované při nárazu.
Standardní bezpečnostní výbava zahrnuje přední airbagy, boční airbagy hlavy a hrudníku integrované do rámu sedadla, tříbodové automatické pásy na všech sedadlech, omezovače síly pásu a předpínače předních pásů, ISOFIX úchyty dětských sedaček vzadu a standardní systém ochrany při převrácení. Tento systém tvoří dva vysokopevnostní hliníkové ochranné oblouky skryté za opěrkami hlavy vzadu. Pokud integrovaná bezpečnostní elektronika zaznamená riziko převrácení vozu, aktivuje pyrotechnický mechanismus, který během zlomku vteřiny vysune tyto oblouky z úložné polohy.
Pečlivě provedené materiálové inovace a vývoj nosné konstrukce vozu výrazně zlepšily tuhost karoserie a její bezpečnostní vlastnosti. Statická torzní tuhost je přibližně o 50 procent vyšší než u předchůdce. Pro dokonalou rovnováhu jsou dveře, kapota a přední pružinové úchyty z hliníku, zatímco přední boční panely, víko střechy a víko zavazadlového prostoru jsou z vyztuženého kompozitu.
Tato optimalizace hmotnosti jde ruku v ruce s lepší pasivní bezpečností; průměrná pevnost karoserie je o 29 procent vyšší než u předchůdce. To bylo dosaženo především použitím vysokopevnostních vícefázových ocelí, vysokopevnostních žáruvzdorných ocelí a hliníku.
Nejmodernější technologie od BMW ConnectedDrive.
Nové BMW 650i Convertible je k dispozici s širokou škálou asistenčních systémů řidiče a mobilitních služeb BMW ConnectedDrive. Komplexní balíček Driver Assistance zahrnuje automatické dálkové světlo, varování před opuštěním jízdního pruhu, aktivní detekci mrtvého úhlu, kamery pro zadní a horní pohled, parkovacího asistenta a nový třírozměrný plnobarevný Head-Up Display. Dále je k dispozici noční vidění BMW s detekcí chodců a adaptivní tempomat s funkcí stop-and-go.
Standardní HiFi audio systém v novém BMW 650i Convertible obsahuje HD Radio přijímač, MP3-kompatibilní CD mechaniku, AUX-IN vstup a HiFi reproduktorový systém s devíti reproduktory. Volitelný balíček Premium Sound přidává satelitní rádio SiriusXM s ročním předplatným, adaptér pro iPod a USB a prémiový HiFi systém složený z 12 reproduktorů a digitálního zesilovače. Ten využívá zpracování signálu DIRAC a modelově specifickou ekvalizaci.
Světová premiéra nové generace Head-Up Display.
Stejně jako jeho předchůdce je nové BMW 650i Convertible jediným vozem ve své třídě s volitelným systémem Head-Up Display. Projekcí důležitých informací přímo do zorného pole řidiče na čelní sklo minimalizuje Head-Up Display rozptylování pozornosti od silnice a provozu. Nová generace přináší další zlepšení kvality zobrazení: symboly jsou promítány jako trojrozměrná grafika v ultračistém rozlišení. Plnobarevná technologie dělá značky dopravních značek ještě věrnější. Současně je Head-Up Display nyní schopen zobrazovat širší škálu informací. V závislosti na výbavě vozu lze v Head-Up Display zobrazit navigační pokyny, zprávy Check Control, stavové informace systému varování před opuštěním jízdního pruhu a varování systému BMW Night Vision. Umístění zpráv na čelním skle je ergonomicky navrženo tak, aby je řidič vnímal bez nutnosti zaostřovat nebo odvracet zrak od silnice.
Intenzita projekce se automaticky přizpůsobuje okolnímu osvětlení a jas lze nastavit přes menu iDrive. Řidič si také může zvolit, jaké informace se kromě rychlosti a varování asistenčních systémů budou v Head-Up Display zobrazovat.
Kamery pro zadní, horní a boční pohled.
K doplnění standardního Park Distance Control, který využívá ultrazvukové senzory k monitorování vzdálenosti od překážek vpředu i vzadu, je nové BMW 650i Convertible vybaveno také standardní zadní kamerou. Kamera je integrována do víka zavazadlového prostoru pod znakem BMW „roundel“, který ji chrání před nečistotami. Po aktivaci zadní kamery se znak „roundel“ vyklopí nahoru a odhalí objektiv kamery. Barevné snímky s korekcí perspektivy jsou přenášeny na centrální displej. Na obraze jsou překresleny interaktivní vodicí čáry, které ukazují optimální úhel natočení volantu při parkování a nejmenší poloměr otáčení.
Volitelný systém Top View s bočním pohledem poskytuje ještě komplexnější obraz. Kromě zadní kamery a senzorů PDC využívá tento systém také rybí oko v každém z bočních zrcátek. Data z Top View jsou zpracována centrálním počítačem, který vytvoří pohled z ptačí perspektivy na vůz i okolí a zobrazí jej na centrálním displeji. Tento pohled umožňuje řidiči přesné manévrování v omezených prostorách.
Funkce Side View využívá dvě kamery integrované v předních blatnících k lepšímu přehledu o křižujícím provozu při rychlostech pod 10 mph. Tyto snímky jsou přenášeny na centrální displej, kde řidiči umožňují včasný přehled o dění vlevo a vpravo od vozu při vyjíždění z úzkých a skrytých vjezdů nebo parkovišť.
BMW 650i Convertible: výroba v Dingolfingu, Německo.
Nové BMW 650i Convertible se vyrábí v závodě BMW v Dingolfingu v Německu. Na stejné lince největší výrobní závodu skupiny BMW sjíždějí také modely BMW řady 7 a BMW řady 5. Flexibilní a efektivní procesy v tomto závodě spojují nejmodernější výrobní technologie s kvalitou, která je definována pečlivým řemeslným zpracováním prémiových vozů sestavených podle přání zákazníků.
