BMW M4 Convertible
Více výkonu, ostřejší designové prvky, nové možnosti individualizace a digitální inovace: BMW M GmbH pokračuje v úspěšném příběhu svých bestsellerů v prémiovém segmentu střední třídy díky důsledným vylepšením zaměřeným na exkluzivní zážitek z výkonu. Nové BMW M4 Coupé a nové BMW M4 Convertible nyní ještě výrazněji zdůrazňují motorsportovní geny těchto vysoce výkonných modelů. Mezi hlavní novinky patří nárůst maximálního výkonu o 15 kW/20 hp u modelů BMW M4 Competition Coupé s M xDrive a BMW M4 Competition Convertible s M xDrive, nové světlomety, laserová zadní světla, nově navržená M kovaná lehká kola, volanty a interiérové obložení, stejně jako BMW Operating System 8.5.
Řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo bude nově dostupný ve třech výkonových úrovních. V segmentu nemá konkurenci kombinace varianty s výkonem 353 kW/480 hp a šestistupňovou manuální převodovkou v novém BMW M4 Coupé. Motor v novém BMW M4 Competition Coupé dosahuje maximálního výkonu 375 kW/510 hp, který přenáší na silnici prostřednictvím osmistupňové M Steptronic převodovky s Drivelogic. Ve spojení s pohonem všech kol M xDrive u čtyřkolových verzí Coupé i Convertible tato převodovka zaručuje mimořádně efektivní přenos výkonu – nyní zvýšeného na 390 kW/530 hp – do strhující jízdní dynamiky.
Díky aktuálním úpravám mají tyto vysoce výkonné vozy prémiového segmentu střední třídy ideální předpoklady k dalšímu upevnění své oblíbenosti na mezinárodních trzích a posílení vedoucí pozice ve svém segmentu. Největším odbytištěm BMW M4 Coupé se staly USA, následované Čínou, Německem a Velkou Británií. V USA dosahuje BMW M4 Convertible nejvyšších prodejních čísel. Otevřený čtyřmístný vůz je navíc velmi populární v Německu a Velké Británii. Globálně i na jednotlivých trzích jasně dominují modely řady BMW M4 ve svých konkurenčních segmentech.
Nové verze BMW M4 Coupé a BMW M4 Convertible se vyrábějí v závodě BMW Group v Dingolfingu. Světový trh s novými modely se otevře s náběhem výroby v březnu 2024.
Bez kompromisů v dynamice jak v běžném provozu, tak na závodním okruhu – to je charakteristika modelů řady BMW M4, což se odráží i v jejich designu. Výrazné proporce a specifické M designové prvky optimalizující přívod chladicího vzduchu a aerodynamickou rovnováhu podtrhují jejich status vysoce výkonných sportovních vozů. Velká, vertikálně orientovaná ledvina BMW s typickými M dvojitými vodorovnými lamelami, výrazně tvarované blatníky a nápadně rozšířené boční prahy s kontrastním leskle černým povrchem, stejně jako doplňky předního a zadního nárazníku, jasně odkazují na dynamický potenciál jak Coupé, tak Convertible.
Různé modelové varianty se navíc prezentují jako vozy na míru, z nichž každá přináší extrémně sportovní jízdní zážitek s vlastními jedinečnými prvky. Například karbonová střecha (CRP) je standardem u všech verzí BMW M4 Coupé. BMW M4 Competition Convertible s M xDrive nabízí jedinečnou možnost spojit typický M výkon s mimořádným zážitkem z jízdy pod otevřenou střechou. Sofistikovaná skládací plátěná střecha s výztuhami kombinuje výhody sklápěcí pevné střechy s vzhledem klasické látkové střechy. Elektrický mechanismus umožňuje její otevírání a zavírání i za jízdy.
Řadový šestiválec s technikou z motorsportu a novým výkonovým nastavením
Řadové šestiválce v novém BMW M4 Coupé a BMW M4 Convertible spojují typické vysokootáčkové vlastnosti motorů BMW M GmbH s aktuální verzí technologie M TwinPower Turbo. Všechny varianty třílitrového motoru zaujmou rychlou reakcí a vysokým točivým momentem i ve vysokých zatíženích. Tyto vlastnosti zajišťují nezaměnitelný, lineární průběh výkonu, který je vždy charakteristický pro vozy BMW M.
Konstrukční prvky motoru přímo vycházejí z motorsportu a zahrnují mimořádně tuhý blok motoru vyrobený v bezpouzdrovém uzavřeném designu, odlehčený kovaný klikový hřídel a železnou vrstvu nanášenou na válce metodou obloukového drátového stříkání (AWSP). Hlava válců vyrobená 3D tiskem má optimalizované vedení chladicích kanálů, což není možné dosáhnout běžnou kovovou odlitkou. Tím jsou optimalizovány hmotnost i teplotní management. Stejně jako chladicí systém je i olejové hospodářství přizpůsobeno speciálním požadavkům závodního provozu.
Technologie M TwinPower Turbo zahrnuje dva mono scroll turbodmychadla, z nichž každé přivádí stlačený vzduch do tří válců. Nepřímé mezichlazení zajišťuje nízkoteplotní okruh a speciální kompresory, které optimalizují výkon přeplňovacího systému. Součástí technologie je také systém vstřikování paliva High Precision Injection s maximálním tlakem 350 bar, variabilní ovládání ventilů VALVETRONIC a plynule nastavitelné časování vaček Double VANOS.
Maximální výkon řadového šestiválce, který je použit v novém BMW M4 Competition Coupé s M xDrive a v novém BMW M4 Competition Convertible s M xDrive, vzrostl z předchozích 375 kW/510 hp na 390 kW/530 hp při 6 250 ot./min. Nově vyvinutý motor dosahuje maximálního točivého momentu 650 Nm v rozšířeném rozsahu otáček od 2 750 do 5 730 ot./min. To přináší ještě lepší a plynulejší dodávku výkonu, což výrazně zvyšuje zážitek z jízdy zejména v dynamických situacích. Tato exkluzivní výkonová specifikace je dosažena úpravou řídicí jednotky motoru a potvrzuje mimořádný potenciál řadového šestiválce vyvinutého BMW M GmbH, který je základem i pro pohonnou jednotku závodního vozu BMW M4 GT3.
Nové BMW M4 Competition Coupé s M xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 3,5 sekundy, zatímco nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive zvládne stejný sprint za 3,7 sekundy. Všechny varianty nových BMW M4 Coupé a BMW M4 Convertible dosahují maximální rychlosti elektronicky omezené na 250 km/h (155 mph). Tento limit lze zvýšit na 280 km/h (174 mph) s volitelným M Driver’s Package (BMW M4 Competition Convertible s M xDrive) nebo na 290 km/h (180 mph) u dalších verzí.
Vyladěno na Nürburgringu: typický M balíček zahrnující motor, přenos výkonu a podvozek
Stejně jako osmistupňová M Steptronic převodovka s Drivelogic, která je standardem u všech ostatních variant, je i šestistupňová manuální převodovka v novém BMW M4 Coupé dokonale sladěna s charakterem motoru. Řadicí páčky na volantu umožňují okamžitý manuální zásah v libovolné jízdní situaci a tlačítko Drivelogic nabízí volbu mezi různými charakteristikami řazení, což dává řidiči široké možnosti přizpůsobení jízdního zážitku.
Nejvýkonnější verze řadového šestiválce je navíc spojena s inteligentním pohonem všech kol M xDrive. Ten zajišťuje novému BMW M4 Competition Coupé s M xDrive a novému BMW M4 Competition Convertible s M xDrive vynikající trakci, což se odráží v jejich působivých akceleračních hodnotách. Díky systému s převahou zadní nápravy a plně variabilnímu aktivnímu M diferenciálu na zadní nápravě M xDrive také posiluje typický M pocit při dynamickém průjezdu zatáčkami. V nastavení lze vedle standardního režimu 4WD zvolit i 4WD Sport, kdy je větší část točivého momentu směrována na zadní nápravu. Při deaktivaci systému DSC je navíc k dispozici režim 2WD pro výhradní přenos výkonu na zadní kola.
Vysoká torzní tuhost karoserie a zavěšení vytváří ideální předpoklady pro inspirativní obratnost a okamžitou reakci na pokyny volantu. Specifické výztuhy karoserie pomáhají tomuto vysoce výkonnému modelu nabídnout typickou kombinaci dynamiky, obratnosti a přesnosti řízení, kterou známe od BMW M.
M-specifická kinematika a elastokinematika dvojitého kloubového předního zavěšení a pětiramenného zadního zavěšení zajišťují harmonii mezi extrémní jízdní dynamikou a vyváženým komfortem na všech modelech řady, a to jak v běžném provozu, tak na delších cestách. Prostřednictvím menu M Setup jsou k dispozici tři charakteristické mapy pro individuální nastavení adaptivního M podvozku, který je standardní výbavou. Dalšími prvky podvozkové techniky jsou M Servotronic řízení a integrovaný brzdový systém, který je využíván jak u standardních M kompozitních brzd, tak u volitelných M karbon-keramických brzd.
Integrované využití všech pohonných a podvozkových systémů, testované mimo jiné na severní smyčce Nürburgringu, zaručuje i v běžném provozu vysoce dynamické a precizně ovladatelné jízdní vlastnosti. Jedinečný zážitek z jízdy v rámci konkurence poskytuje stabilizační systém DSC (Dynamic Stability Control), který kromě režimu M Dynamic Mode nabízí desetistupňové nastavení omezení prokluzu kol. Funkce M Traction Control, volitelná pro BMW M4 Coupé a standardní u všech modelů Competition, umožňuje řidiči postupně omezovat zásahy systému a opatrně tak posouvat hranice fyzikálních možností vozu například při jízdě na závodním okruhu. M Lap Timer a M Drift Analyser pak přinášejí funkce, které podtrhují charakter těchto vysoce výkonných modelů jako ultimátních strojů pro uzavřené tratě.
Velikosti kol přizpůsobené každé nápravě, M kovaná lehká kola s novým designem
Specifické rozměry kol na přední a zadní nápravě zajišťují mimořádně efektivní přenos bočních sil při dynamickém průjezdu zatáčkami. Nové BMW M4 Coupé a nové BMW M4 Competition Coupé jsou standardně vybaveny 18palcovými M kovanými lehkými koly vpředu a 19palcovými vzadu. Standardní výbava BMW M4 Competition Coupé s M xDrive a BMW M4 Competition Convertible s M xDrive zahrnuje M kovaná lehká kola o rozměrech 19" vpředu a 20" vzadu.
Kombinace 19" a 20" M kol je rovněž volitelně dostupná pro nové BMW M4 Coupé a BMW M4 Competition Coupé. Novinkou v nabídce příplatkové výbavy pro všechny varianty jsou M kovaná lehká kola ve zmíněných rozměrech s designem dvojitých paprsků a poprvé v stříbrném provedení. Jejich lesklé povrchy dodávají vozu sportovní, sofistikovaný a elegantní vzhled.
Asistenční systémy s konfigurovatelným rozsahem funkcí
Další vývoj palety systémů pro automatizované řízení a parkování přispívá k nezaměnitelnému zážitku z jízdy. Co do funkčního rozsahu a dostupnosti nastavují nové BMW M4 Coupé a nové BMW M4 Convertible v konkurenčním prostředí měřítka. Navíc lze činnost asistenčních systémů řídit tlačítkem M Mode umístěným na středové konzole, aby byla zajištěna typicky vzrušující zkušenost s řízením vysoce výkonného sportovního vozu. Například v příplatkovém režimu TRACK, určeném pro použití na závodním okruhu, jsou dočasně deaktivovány všechny komfortní a bezpečnostní systémy.
Standardní výbavou nových BMW M4 Coupé a BMW M4 Convertible je Park Distance Control se senzory vpředu i vzadu, tempomat s brzdnou funkcí, Front Collision Warning s brzdovým zásahem, Lane Departure Warning včetně funkce návratu do jízdního pruhu s asistencí řízení a Traffic Sign Recognition se zobrazením omezení rychlosti a zákazu předjíždění. Volitelně pro modely Competition jsou k dispozici asistent řízení a vedení v jízdním pruhu s automatickou asistencí omezení rychlosti, asistent udržování jízdního pruhu a rozpoznávání semaforů, stejně jako aktivní tempomat s funkcí Stop & Go, který je součástí Driving Assistant Professional. Parking Assistant usnadňuje automatické parkování (vjíždění a vyjíždění z parkovacích míst) a standardně zahrnuje také Reversing Assistant.
Moderní designové prvky: nový design světlometů, zadní světla s laserovou technologií
Přepracované světlomety dávají přední části nových BMW M4 Coupé i BMW M4 Convertible moderní vzhled. Vnitřek LED světlometů, nyní standardní výbavy, je ještě výrazněji strukturovaný. Světlomety také nabízejí další funkční vylepšení. Nízký i dálkový světelný paprsek nyní vychází ze stejného LED modulu. Dva vertikální LED prvky, každý uspořádaný do tvaru šipky, plní funkci pozičních a denních světel i směrových ukazatelů. Technologicky orientovaný design těchto nových světelných zdrojů vytváří sofistikovaný a progresivní vzhled.
Volitelně jsou k dispozici adaptivní LED světlomety s maticovým dálkovým světlem proti oslnění. Ty jsou rozpoznatelné podle modrých vsadek a nabízejí funkce městského osvětlení a osvětlení do zatáček. Funkce městského osvětlení zajišťuje optimalizované osvětlení krajnic při nízkých rychlostech na silnicích, které navigační data identifikují jako zastavěné oblasti. Funkce potkávacího světla se však aktivuje až po dosažení rychlosti 22 mph. Navíc jsou v kombinaci s adaptivními LED světlomety k dispozici také M Shadow Line světlomety s tmavými akcenty uvnitř.
Adaptivní LED světlomety jsou navíc kombinovány s vizuálně i technologicky působivým designem LED zadních světel, které jsou dostupné u všech nových verzí všech modelů řady BMW M4 a využívají laserovou technologii a fascinující světelný design. Uvnitř laserové diody rovnoměrně osvětlují svazky skelných vláken, jejichž jemná, trojrozměrná světelná grafika doplňuje zadní svítilny. Modelově specifická verze tohoto inovativního světelného scénáře využívá technologii, která byla poprvé představena na limitované edici speciálního vysoce výkonného modelu BMW M4 CSL, omezeného na 1 000 kusů.
Nový design okolní plochy loga BMW i loga M na zádi modelů Competition přidává další decentní akcenty pro vytříbenou eleganci. Podklad loga BMW je nyní v provedení High Gloss Black. Logo BMW M GmbH umístěné na zadním víku doplnila stříbrná obruba.
Exkluzivní volbou pro modelové varianty nového BMW M4 Coupé pro individualizaci vzhledu jsou volitelné M designové grafiky na kapotě a zadním víku. Tento kontrastní odstín zdůrazňuje sportovní charakter dvoudveřového modelu a je k dispozici buď v High Gloss Black, nebo High Gloss Red. Volitelná ocelová střecha bez příplatku, která zahrnuje elektricky ovládanou posuvnou skleněnou střechu, přináší další designový prvek: plechová část střechy je v provedení High Gloss Black místo barvy karoserie.
M-specifické sportovní kokpity s novými designy volantů a interiérovými obklady
Moderní atmosféra motoristického závodění uvnitř nových verzí vysoce výkonných modelů prošla dalším vývojem. Nové designy volantů a ovládacích prvků i vysoce kvalitní materiály na přístrojové desce a interiérových obkladech umocňují exkluzivní atmosféru v M-specifických sportovních kokpitech.
Standardní M kožený volant s multifunkčními tlačítky, dvěma tlačítky M a řadicími pádly u modelů Competition nyní řidiči ještě intenzivněji přináší pocit z okruhu. Nový design zahrnuje zploštělou spodní část věnce volantu a mírně upravené paprsky. Červená středová značka v pozici 12 hodin podtrhuje sportovní zaměření designu volantu. Navíc je poprvé k dispozici volant M Alcantara se stejným designem a funkcemi. Volitelně je u obou variant volantu dostupná také funkce vyhřívání.
Dále M-specifické uspořádání kokpitu zahrnuje ovládací panel na středové konzole, kde jsou umístěny řadicí páka nebo volič převodovky, červené tlačítko Start/Stop, ovladač BMW iDrive, tlačítka Setup a M Mode. Ty lze aktivovat pro individuální konfiguraci vozu i pro rozsah funkcí přístrojových displejů a asistenčních systémů, které lze přizpůsobit aktuální jízdní situaci.
Typické pro M je také spojení sportovního ducha s prémiovou atmosférou uvnitř vozu. To je mimo jiné výsledkem vysoce kvalitního designu a zpracování použitých materiálů v interiéru. Interiérové obklady v oblasti palubní desky, ovládacího panelu a krytu držáku nápojů jsou nyní standardně v provedení Dark Graphite matné. Volitelně lze pro nové BMW M4 Coupé a nové BMW M4 Convertible objednat obkladové lišty v Aluminium Rhombicle Anthracite i v nové variantě Finely Polished Aluminium. Volitelná přístrojová deska v provedení Sensatec nabízí ještě jemnější strukturu povrchu.
M sportovní sedadla jsou standardem a nabízejí široké možnosti elektrického nastavení, integrované opěrky hlavy a osvětlené modelové loga. Ideální pozici za volantem lze uložit pomocí paměťové funkce. Vyhřívání sedadel pro řidiče i spolujezdce je rovněž standardní, ventilace sedadel je volitelná. Standardní kožené čalounění Merino, celokožené čalounění Merino, rozšířené BMW Individual kožené čalounění Merino a BMW Individual celokožené čalounění Merino jsou dostupné ve čtyřech různých barvách.
Volitelná, plně elektricky nastavitelná a vyhřívaná M Carbon sportovní sedadla poskytují optimální propojení mezi řidičem a vozem. Kombinují závodní funkčnost s lehkou konstrukcí, špičkovým zpracováním a vysokým komfortem i na dlouhé vzdálenosti. Použití CRP pro konstrukční prvky sedadla a opěradla, stejně jako výřezy v oblasti bočních opěrek a pod opěrkami hlavy, vedou k úspoře hmotnosti o 9,6 kg oproti standardním sportovním sedadlům.
Exkluzivní volbou pro BMW M4 Competition Convertible s M xDrive je navíc systém Air Collar. Ten vytváří třístupňový nastavitelný proud vzduchu, který poskytuje příjemné teplo zezadu řidiči i spolujezdci i při jízdě s otevřenou střechou a bez ohledu na venkovní teplotu.
BMW Curved Display a nový BMW Operating System 8.5
Nové BMW M4 Coupé a nové BMW M4 Convertible více než kdy dříve spojují exkluzivní sportovní atmosféru s pokročilou digitalizací. M-specifické informace na vysoce kvalitním BMW Curved Display, který je nakloněn směrem k řidiči, pomáhají soustředit se plně na řízení. Plně digitální kombinace displejů zahrnuje 12,3palcový displej za volantem a ovládací monitor s úhlopříčkou 14,9 palce.
BMW Curved Display slouží jako platforma pro aktuální systém BMW iDrive používaný v nových modelech BMW M4 Coupé a BMW M4 Convertible. Displej a operační systém, který zahrnuje i BMW Intelligent Personal Assistant a je navržen pro dotykové i hlasové ovládání, nyní vychází z BMW Operating System 8.5. M-specifická grafika a obsah na informačním displeji i ovládacím monitoru byly doplněny o nový způsob ovládání standardní automatické klimatizace. Nastavení teploty, intenzity ventilace, vyhřívání sedadel i volantu lze nyní podle výbavy ovládat buď dotykově přes speciální menu v dolní části ovládacího displeje, nebo hlasem.
Pokroky v oblasti digitálního ovládání doprovází další snížení počtu tlačítek a ovladačů v kokpitu a přepracovaná přístrojová deska. Nová ovládací tlačítka pro větrací otvory uprostřed palubní desky i na straně řidiče a spolujezdce umožňují nastavit směr proudění vzduchu otáčením a nakláněním. Standardní ambientní osvětlení nyní zahrnuje také konturové osvětlení integrované do krytu středních větracích otvorů. Stejně jako u osvětlení prostoru pro nohy a odkládacích schránek v oblasti středové konzole a klik dveří lze barvu i intenzitu přizpůsobit individuálním preferencím. Na výběr je devět různých barev. Sortiment interiérového osvětlení zahrnuje také atmosférické scénáře Welcome a Goodbye a světelné signály upozorňující na otevřené dveře či příchozí telefonní hovory.
Standardní výbava BMW Live Cockpit Professional zahrnuje cloudovou navigaci BMW Maps. Další standardní volbou je BMW Head-up Display, který promítá v M-specifickém stylu informace související s jízdou na čelní sklo, včetně barevného zobrazení otáček, řadicích světel a režimu M View.
Standardní výbava BMW Live Cockpit Professional zahrnuje také dva USB porty pro přenos dat, bezdrátové síťové rozhraní a integraci chytrých telefonů, která umožňuje mimo jiné využití Apple CarPlay® a Android Auto™. Dále je součástí standardní výbavy nových BMW M4 Coupé a BMW M4 Convertible telefonování s bezdrátovým nabíjením kompatibilních telefonů a hi-fi reproduktorový systém s 10 zvukovými zdroji a zesilovačem o výkonu 250 W.
Cílená individualizace s M Carbon exteriérovým paketem, M Race Track paketem a BMW M Performance díly
Modelově specifický M Carbon exteriérový paket je k dispozici pro přesnou individualizaci těchto vysoce výkonných automobilů a ještě výrazněji zdůrazňuje závodní charakter obou modelů. M Carbon exteriérový paket zahrnuje vsadky do širokých předních nasávacích otvorů a zadní difuzor, každý s vlastní geometrií, kryty vnějších zpětných zrcátek a exkluzivně pro BMW M4 Coupé také CFP zadní spoiler. Hmotnost vozu byla snížena až o 25 kg díky rovněž volitelnému M Race Track paketu, který kromě M Carbon keramických brzd zahrnuje M Carbon sportovní sedadla pro řidiče i spolujezdce a interiérové obkladové lišty v High Gloss Carbon Fibre.
BMW Performance Parts nabízejí další možnosti, jak přizpůsobit intenzivní zážitek z jízdy a dynamickou atmosféru nových vysoce výkonných sportovních vozů podle osobních preferencí řidiče. Nabídka modelově specifických doplňků zahrnuje exteriérové komponenty z CFRP, kovaná kola M Performance s centrálním uzávěrem, podlahové koberce M Performance a dekorace volantu M Performance pro individualizaci interiéru.
