BMW 5-Series Touring (2008)

BMW 5-Series Touring

Mezi všemi vozy ve své třídě nejlépe kombinuje BMW 5-Series špičkový styl a výraznou přítomnost s dynamickou silou a výkonem. A nyní design, jízdní zážitek a špičkový komfort, které 5-Series nabízí, dosahují nové úrovně dokonalosti. Velmi atraktivní úpravy exteriéru a výrazné, viditelné i hmatatelné zvýraznění stylu a elegance v interiéru podtrhují sportovní a elegantní charakter BMW 5-Series Sedan a BMW 5-Series Touring. Prémiovou atmosféru uvnitř vozu podtrhují vybrané materiály, příjemné barevné kombinace a přepracované prvky interiéru a ovládání.

Výkonnější motory než dříve a s mimořádnou všestrannou efektivitou posouvají nabídku pohonných jednotek v řadě 5-Series na vyšší úroveň. Díky této síle vstupuje BMW 5-Series do nové dimenze Efficient Dynamics, kterou umožňuje široká škála vylepšení motoru i jeho okolí pro maximální úsporu paliva a minimální emise. Zvláštním lákadlem je inovativní technologie High Precision Injection přímého vstřikování paliva, kterou najdeme u řadových šestiválců s dvojitým turbodmychadlem v modelech 535i. Další novinky v pohonném ústrojí představují modernizovaná, rychlá a přesná šestistupňová automatická převodovka a jedinečná volitelná automatická sportovní převodovka BMW s řadicími pádly.

Dvě motorové varianty nové BMW 5-Series jsou k dispozici s technologií BMW xDrive – trvalým a variabilním pohonem všech kol. V tomto inteligentním systému pohonu všech kol zajišťují optimalizovaná řídicí a řídící elektronika okamžitou a přesnou reakci na změny jízdních podmínek.

Nové BMW 5-Series také nabízí širokou škálu inovací v oblasti asistenčních systémů a komfortních prvků. Například je to jediný vůz ve svém segmentu, který je dostupný s Active Steering, BMW Night Vision, Head-Up Display a nově pro rok 2008 s Lane Departure Warning a Active Cruise Control s funkcí Stop & Go.

Standardní ovládací systém iDrive, nově vybavený šesti programovatelnými paměťovými tlačítky, stejně jako dostupný navigační systém s hlasovým ovládáním, zvyšují komfort dlouhých cest BMW 5-Series.

Exteriér: sportovní charakter s novou elegancí.

Nové designové prvky a pokračující zdokonalování zajišťují ještě větší harmonii sportovního charakteru a sofistikované elegance u BMW 5-Series Sedan i BMW 5-Series Touring. Například světlomety ve svém charakteristickém vzhledu nyní využívají novou technologii čirého skla, průhledné kryty směrových světel a chromované rámečky, které zdůrazňují technicky vyspělý charakter kulatých světlometů.

Rámečky dvojité ledvinky BMW jsou nyní zarovnány s plochami předního nárazníku a nasávací otvor, který se táhne po straně ve stejné dynamické linii jako kontury světlometů, přispívá k hladkému, harmonickému a přívětivému vzhledu přední části vozu. A neméně důležitá je vodorovná ozdobná lišta uprostřed, která zdůrazňuje široký rozchod kol a svalnatý postoj vozu na silnici.

Další světelný kontur podél bočních prahů dává karoserii jak sedanu, tak BMW 5-Series Touring štíhlejší a více protáhlý vzhled z profilu. Zadní část vozu pak dominuje vodorovné linie, které podtrhují dojem síly. Stejně jako přední světlomety mají i zadní světla nový, sofistikovaný vzhled s čirým sklem a nyní jsou vybavena LED směrovými světly. A v neposlední řadě je ozdobná lišta kolem zadní registrační značky u sedanu nyní definována hladčeji a precizněji.

Vylepšený a sofistikovaný styl v interiéru.

Zvýšený komfort ovládání, nový design a obzvlášť vybrané materiály dávají interiéru nového BMW 5-Series novou úroveň kvality, kterou řidič i cestující uvidí a pocítí na první pohled. Pearl Gloss Chrome, velmi příjemný gumový povrch ovladačů pro hladké a snadné ovládání, pohodlné polstrování na loketních opěrkách dveří a na středové konzole přispívají ke stylu a třídě interiéru. Současně přibývají další úložné prostory, které zvyšují praktickou funkčnost nového BMW 5-Series.

Nejvýraznějším prvkem je dvoubarevné provedení dveřních panelů: černé ozdobné lišty nahoře a spodní část panelu v barvě interiéru, spolu s elegantně se táhnoucími lištami, navazují a pokračují ve vzhledu a materiálech palubní desky. Tlačítka pro ovládání oken a nastavení zrcátek jsou integrována v loketní opěrce, stejně jako ergonomicky optimalizované madla dveří pro jejich zavírání. Dveřní kapsy, nyní účinněji začleněné do dveřních panelů než dříve, nabízejí větší úložný prostor pro vyšší pohodlí na cestách.

Nový elektrický volič převodovky pro automatickou převodovku se svým atraktivním vzhledem a ideální ergonomií dokonale zapadá do stylového interiéru. Ovládání systému iDrive bylo rovněž vylepšeno. Kromě lepšího menu a zdokonalené grafiky zajišťují nová programovatelná paměťová tlačítka intuitivnější ovládání. Tato tlačítka umožňují řidiči i spolujezdci rychlý, plynulý a snadný přístup k důležitým funkcím: jedním stiskem lze například aktivovat konkrétní cíl, často volané telefonní číslo nebo předem uloženou oblíbenou rozhlasovou stanici.

Pohonné jednotky: nová dimenze Efficient Dynamics.

V závislosti na konkrétním motoru jsou různé modely nové BMW 5-Series vybaveny řadou technologií a prvků, které slouží ke snížení spotřeby paliva a emisí. Jednou z těchto technologií je například Brake Energy Regeneration, která soustřeďuje výrobu elektřiny pro palubní síť během brzdění a jízdy na volnoběh.

Elektrické čerpadlo chladicí kapaliny v nových šestiválcových motorech BMW 5-Series pracuje na vyžádání a spotřebovává výrazně méně energie než běžné čerpadlo, což pomáhá motoru rychleji dosáhnout provozní teploty. Čerpadlo posilovače řízení Varioserv, které mění křivku podle tlaku a průtoku, zabraňuje obvyklému nárůstu ztrát při vyšších otáčkách motoru. A když řidič a cestující nepotřebují klimatizaci, je kompresor odpojen, aby se minimalizovaly ztráty.

Nové šestiválcové motory pro dokonalou kombinaci síly a kultivovanosti

V USA budou k dispozici dvě šestiválcové verze. Výkonné modely 535i jsou vybaveny nejnovějším řadovým šestiválcem BMW s dvojitým turbodmychadlem a mezichladičem, který nabízí 300 neuvěřitelně pružných koní díky přímému vstřikování paliva s piezoelektrickými vstřikovači. Varianty 528i mají 230koňový 3,0litrový řadový šestiválec s technologií Valvetronic a konstrukcí z hliníku a hořčíku.

Modely 535i pohání první řadový šestiválec na světě s technologií Twin Turbo a High Precision Direct Injection a celohliníkovým klikovým pouzdrem. S výkonem 300 koní při 5 800 ot./min a točivým momentem 300 lb-ft v rozmezí 1 400 až 5 000 ot./min nabízí tento 3,0litrový motor špičkový výkon díky principům Efficient Dynamics od BMW.

Použití vyspělých materiálů umožňuje, aby motor byl lehký, což pomáhá BMW dosáhnout téměř ideálního rozložení hmotnosti 50/50 u tohoto i všech svých vozů. Nízká setrvačnost turbodmychadel a vysoká přesnost přímého vstřikování paliva téměř eliminují turbo prodlevu, protože maximální točivý moment začíná už při pouhých 1 400 ot./min. Přímé vstřikování je také ideální pro provoz v režimu lean burn. V tomto režimu se ve spalovací komoře vytvářejí vrstvy paliva a vzduchu, takže směs je bohatá a zapálitelná pouze v bezprostřední blízkosti zapalovací svíčky, a jakmile se zapálí, plamen se šíří do chudších vrstev dál od svíčky, což zajišťuje čistý, hladký a konzistentní spalovací proces. Červený limit otáček je stále působivých 7 000 ot./min a kompresní poměr činí 10,2:1. Typické pro motor BMW jsou neuvěřitelná hladkost, rychlá reakce na otáčky a kultivovaný výkon v celém rozsahu otáček.

Modely 528i jsou vybaveny 3,0litrovým řadovým šestiválcem, který dodává 230 hladkých koní při maximálních 6 500 ot./min a 200 lb-ft točivého momentu při 2 750 ot./min. Díky inovativnímu systému Valvetronic, který eliminuje klasickou škrticí klapku pro řízení přívodu vzduchu, je výkon a efektivita dostupná v širším rozsahu pro velmi hladký chod motoru. Hořčíkový/hliníkový blok je dokonalým příkladem Efficient Dynamics od BMW, kde lehká konstrukce přináší znatelnou úsporu při sešlápnutí plynového pedálu.

V evropské verzi BMW 530i dosahuje 3,0litrový řadový šestiválec výkonu 200 kW/272 koní. Zrychlení na 100 km/h trvá 6,3 sekundy u sedanu a 6,5 sekundy u BMW 530i Touring. Maximální rychlost obou modelů je elektronicky omezena na 250 km/h (155 mph). Průměrná spotřeba paliva v testovacím cyklu EU činí 7,7 l/100 km (36,7 mpg Imp) u sedanu a 7,9 l/100 km (35,8 mpg Imp) u BMW 5-Series Touring, což je přibližně o 12 procent lepší než u předchozích modelů. U BMW 530i s automatickou převodovkou je spotřeba ještě nižší – 7,5 l (sedan) a 7,7 l (BMW 5-Series Touring) (37,7 a 36,7 mpg Imp).

Předchůdce modelu 550i, 545i, byl široce chválen nejen pro svůj silný a úsporný výkon, ale také pro příjemný zvuk. Car and Driver (květen 2004) jej označil za „jeden z nejpřátelštějších a nejnadšenějších motorů vůbec“. S objemem 4,8 litru nabízí V8 modelu 550i ještě lepší výkon. Maximální výkon je 360 koní, maximální točivý moment 360 lb-ft.

Pro ještě lepší jízdní vlastnosti zahrnuje volitelný Sport Package u 550i nově Aero Kit, upravený sportovní podvozek s novou kalibrací, 19" kola s výkonnými pneumatikami a krátkou řadicí páku, kromě Multi-Contour sedadel s bederní oporou, sportovního volantu, sportovního výfuku a Active Roll Stabilization.

Volitelně: šestistupňová automatická převodovka a automatický sportovní režim.

Jako zajímavá alternativa ke standardní šestistupňové manuální převodovce jsou všechny modelové varianty BMW 5-Series dostupné bez příplatku s šestistupňovou automatickou převodovkou.

Kromě přímého spojení s motorem se tato převodovka vyznačuje vylepšenou hydraulikou, inovativním měničem točivého momentu a ještě výkonnějším řídicím softwarem, který zajišťuje spontánnější reakci na sebemenší pohyb plynového pedálu a extrémně rychlé a efektivní řazení. Na silnici to znamená reakční časy o zhruba 40 procent rychlejší než u předchozích automatických převodovek, přičemž samotný čas řazení se téměř zkrátil na polovinu. Rychlost přeřazení zpět je nyní stejná díky přímé dráze řazení.

Automatická převodovka se ovládá elektronickým voličem převodových stupňů podle obvyklého vzoru řazení. Nový volič se po zařazení rychlosti vrací do výchozí polohy, přičemž samotné řazení není mechanické, ale probíhá pomocí elektrických signálů.

Jako další možnost bude v modelech BMW 550i a 535i vybavených volitelným Sport Package k dispozici šestistupňová Sport Automatic Transmission. Tato nová převodovka nabízí vysoký standard jízdního komfortu, který je pro nejnovější generaci automatických převodovek typický, a zároveň umožňuje řidiči řadit ještě sportovnějším způsobem v manuálním režimu. Řazení probíhá sekvenčně buď pomocí speciálního řadicího páky vyvinuté výhradně pro tuto převodovku, nebo pomocí páček pod volantem. Sport Automatic bude dostupná od výroby červen 2007.

Active Steering pro jedinečný jízdní komfort.

Ve standardní výbavě BMW řady 5 je Servotronic, který upravuje míru posilovače řízení podle rychlosti vozidla. Navíc je pro BMW řady 5 volitelně k dispozici Active Steering, který mění úhel natočení kol v závislosti na rychlosti vozu: při stejném pohybu volantu se přední kola při nízkých rychlostech natočí výrazně více doleva či doprava než při rychlé jízdě. Díky tomu je parkování a manévrování s vozem méně namáhavé, zatímco při vysokých rychlostech je snadnější držet přesnou stopu.

Ještě přesnější: systém pohonu všech kol BMW xDrive pro řadu 5.

Inteligentní systém pohonu všech kol BMW xDrive, který je alternativou k standardnímu pohonu zadních kol, nabízí výjimečnou trakci. Trvalé a variabilní rozdělování výkonu, které xDrive zajišťuje, poskytuje modelům BMW 528xi a 535xi Sedan a 535xi Sports Wagon vynikající jízdní vlastnosti na různých typech povrchů a za různých podmínek. Přenášením výkonu motoru přes elektronicky řízenou vícelamelovou spojku na všechna čtyři kola výrazně zlepšuje dynamiku jízdy jak sedanu, tak BMW 5-Series Touring. Pro ještě přesnější řízení pohonného ústrojí jsou nyní řídicí jednotky DSC a xDrive propojeny v novém inovativním konceptu.

Ve standardní výbavě všech modelů BMW řady 5 pro rok 2008 je tempomat s funkcí brzdění. Na rozdíl od běžných tempomatů dokáže tento inteligentní systém regulovat rychlost nejen pomocí odporu motoru a podřazováním u automatických převodovek, ale také aktivací brzd, což udržuje konstantní rychlost například při dlouhém sjíždění z kopce. Díky funkci Curve Speed Limiter systém rovněž snižuje rychlost v zatáčkách, pokud to vyžadují jízdní dynamika a bezpečnost.

Active Cruise Control s funkcí Stop & Go.

Active Cruise Control s funkcí Stop & Go přináší řidiči větší podporu a pohodlí při jízdě. Tento inovativní systém, dostupný jako volitelná výbava u verzí s automatickou převodovkou nové řady 5, disponuje automatickou regulací vzdálenosti, která umožňuje plynulou a komfortní jízdu po dálnicích i silnicích nižších tříd. Systém udržuje stálý odstup od předního vozidla i v hustém provozu s častým zastavováním a rozjezdy, přičemž v případě potřeby sám přibrzdí až do úplného zastavení.

Systém využívá radarové senzory nejnovější generace s rozšířeným zorným polem a nabízí řidiči čtyři nastavení vzdálenosti. Pokud není zvolený odstup dodržen, systém zasáhne a postupně vyvine brzdný tlak, aby vůz odpovídajícím způsobem zpomalil. Jakmile je cesta volná, Active Cruise Control s funkcí Stop & Go opět zrychlí na nastavenou rychlost.

Tento sofistikovaný systém dokáže automaticky zpomalit až do úplného zastavení podle dopravní situace. V takovém případě vůz zastaví a drží na místě. Maximální brzdná síla, kterou systém uplatňuje, je 4 m/s². Pokud je nutný zásah řidiče, například při prudkém zpomalení vozidla vpředu, systém ho na to upozorní vizuálními a zvukovými signály.

V hustém provozu systém usnadňuje řidiči udržovat bezpečný odstup, čímž snižuje nutnost neustálého brzdění v pomalém a nepravidelném provozu. Řidič však zůstává plně zodpovědný, protože po krátkém zastavení delším než tři sekundy musí buď krátce sešlápnout plynový pedál, nebo stisknout tlačítko Resume, aby vůz opět zrychlil. I při aktivovaném Active Cruise Control s funkcí Stop & Go může řidič kdykoli ovládat rychlost vozu přidáním plynu nebo brzděním. Sešlápnutí brzdového pedálu během jízdy systém deaktivuje.

Spolehlivé držení stopy: varování před opuštěním jízdního pruhu.

Pro zvýšení pozornosti řidiče je nová BMW řada 5 vybavena unikátním asistenčním systémem, který pomáhá udržet vůz v jízdním pruhu, který si řidič zvolí. Systém nazvaný „Lane Departure Warning“ rozpozná jakékoli odchýlení od správné stopy a pokud není zapnutý blinkr, diskrétně, ale zřetelně upozorní řidiče vibracemi přímo ve volantu. Systém se skládá z kamery umístěné u vnitřního zpětného zrcátka na čelním skle, řídicí jednotky porovnávající data a signalizačního zařízení.

Head-Up Display a podpora řidiče za špatného počasí s omezenou viditelností.

BMW řady 5 je jediným vozem ve svém segmentu, který nabízí Head-Up Display. Po jeho aktivaci má řidič k dispozici důležité informace přímo v zorném poli na čelním skle. Například aktuální rychlost nebo navigační údaje jsou tak vždy přehledně a pohodlně na očích.

V kombinaci s dostupnými xenonovými světlomety má nová řada 5 funkci denního svícení (volitelnou přes Vehicle Memory System), která využívá korunkové kroužky v duálních kulatých světlometech. Světlomety jsou vybaveny technologií Adaptive Headlight, která osvětluje vozovku podle zatáček, jimiž vůz projíždí. Světlomety se natáčejí podle polohy volantu, úhlu natočení vozu a rychlosti. Navíc funkce Cornering Light upravuje směr světel při zatáčení rychlostí pod 25 mph.

Unikátní ve svém segmentu je BMW Night Vision založené na termovizní kameře, která dokáže detekovat lidi, zvířata a objekty na silnici i v jejím okolí až do vzdálenosti téměř 1 000 stop a přenáší jasný, kontrastní obraz na Control Display.

Nová BMW řada 5 nabízí širokou škálu bezpečnostních a komfortních prvků, které každou jízdu promění v příjemný zážitek. K doplnění bohaté standardní výbavy je k dispozici široký výběr špičkových audio, navigačních, Bluetooth a telematických funkcí.

Novinkou pro rok 2008 je volitelný iPod/USB adaptér, který umožňuje připojit iPod i jiné MP3 přehrávače a zároveň zachovat možnost instalace CD měniče. S touto volbou má řidič plnou kontrolu nad funkcemi iPodu a jeho menu přes ovládání audia na volantu. Mezi další dostupné prvky patří HD Radio s možností multicastingového příjmu, satelitní rádio SIRIUS a navigační systém nyní s funkcí Real Time Traffic Information.