Audi A5 Avant [UK] (2025)

Audi upevňuje svou dlouhodobě silnou pozici v prémiovém segmentu střední třídy s novou, technicky vyspělou řadou A5, která v Británii nahrazuje dosavadní modelové řady A4 a A5. Poháněná novou generací vysoce efektivních spalovacích motorů, digitalizovaná pomocí sofistikované elektronické architektury E 3 1.2 a navržená podle nejnovějšího designového jazyka Audi, představují nové modely A5 a S5 Saloon a Avant skutečnou esenci hesla Vorsprung durch Technik.

Ceny začínají na 41 950 librách (OTR) u A5 Saloon a 43 850 librách (OTR) u Avant, přičemž nové modely jsou již k objednání a první vozy dorazí k britským zákazníkům v listopadu 2024. Obě varianty nyní nesou označení A5/S5, aby odpovídaly novému systému pojmenování Audi, kde sudá čísla označují elektrifikované modely a lichá vozy se spalovacími motory. Novinky jsou prostornější a lépe vybavené než jejich předchůdci, zároveň jde o první Audi postavená na nové platformě Premium Platform Combustion (PPC) a řadí se do vyšší střední třídy.

V Británii budou všechny varianty A5 zpočátku dostupné ve výbavových stupních Sport, S line a Edition 1, zatímco S5 Saloon a Avant se budou nabízet výhradně ve verzi Edition 1.

Dynamický design nových modelů se vyznačuje nízkou, sportovní siluetou, krátkými převisy, štíhlými prosklenými plochami a charakteristickými „blistry“ ve stylu Audi Ur quattro, které rámují velká kola. Díky upraveným proporcím působí oba vozy atletičtěji, s ještě výraznější přítomností a prémiovým charakterem.

Uvnitř je přístup stejně svěží díky novému Material Driven Design. Ten nejen maximalizuje pocit prostornosti a komfortu prémiové třídy, ale klade ještě větší důraz na konektivitu, přehlednost a snadné ovládání. Jádrem interiéru je Digital Stage – zakřivený, volně stojící OLED panoramatický MMI displej, který integruje 11,9palcový Audi virtual cockpit a 14,5palcový MMI dotykový displej.

Široký seznam výbavy základních verzí Sport tvoří pevný základ, doplněný o řadu novinek, které zvyšují atraktivitu oproti předchozím modelům, zejména v oblasti technologií a konektivity. K novému digitálnímu panelu přibývá například obchod s aplikacemi v rámci Audi smartphone interface, který umožňuje přístup k široké škále populárních aplikací třetích stran, a Audi Assistant – hluboce integrovaný, samoučící se a umělou inteligencí podporovaný digitální hlasový asistent. Ten umožňuje hlasové ovládání mnoha funkcí vozu a rozpoznává přes 800 hlasových příkazů.

Impozantní balíček asistenčních systémů řidiče byl rovněž vylepšen o adaptivní tempomat a nově zavedený parking assistant plus, který pomáhá při parkování paralelně i kolmo tím, že automaticky ovládá řízení, akceleraci i brzdění během manévrů.

Verze S line jsou zvenku rozpoznatelné podle nových červených kosočtvercových znaků na zádi a působí ještě výrazněji díky výrazným S line designovým prvkům exteriéru, tónovaným sklům a přechodu z 18palcových kol Sport verze na 19palcová 5-paprsková kola ve tvaru písmene V. V interiéru sportovní téma podtrhuje nový tříramenný multifunkční volant s plochým horním a spodním okrajem, doplňující známé prvky S line jako jsou sportovní sedadla s vyraženým znakem „S“, nerezové pedály, matné kartáčované hliníkové dekorace, osvětlené hliníkové prahy s logem „S“ a černý stropní potah.

Edition 1, jako nejvyšší výbavový stupeň řady A5, přebírá všechny exteriérové prvky S line a ještě je rozšiřuje o 20palcová 5ramenná skládací kola Audi Sport, červené brzdové třmeny a černý styling pack zahrnující černé kliky dveří, zrcátka a u Avantů také střešní ližiny. Matrix LED světlomety s osmi různými světelnými podpisy nabízejí ještě preciznější osvětlení než standardní vysoce výkonné LED jednotky ve verzích Sport a S line.

Technologické novinky jsou výrazné i v kabině Edition 1, kde je do designu palubní desky elegantně integrován další 10,9palcový MMI displej pro spolujezdce, který doplňuje Digital Stage. Umožňuje předním pasažérům nezávisle streamovat obsah a používat infotainment i navigaci, přičemž disponuje funkcí Dynamic Privacy Mode, která zajišťuje, že řidiče neruší.

Asistenční a technologické prvky

Další asistenční systémy zvyšují bezpečnost a komfort. Edition 1 nabízí například kameru s pohledem shora, proaktivní ochranu posádky vpředu, po stranách i vzadu, asistent změny jízdního pruhu schopný provádět změny pruhů na vícepásmových komunikacích, a pomocníky při couvání z kolmých parkovacích míst a ochraně zadní části vozu při zatáčení.

Každodenní praktičnost zlepšují funkce jako Audi convenience key a keyless go, a u Edition 1 také elektrické nastavení sportovních sedadel s diamantovým prošitím, potažených kombinací umělé kůže a mikrovlákna Dinamica. Tento udržitelný materiál obsahuje vysoký podíl recyklovaného polyesteru a pokrývá i další části interiéru.

Přechodem na vlajkové modely Audi S5 Saloon a S5 Avant získává výbava Edition 1 další prvky, které nedávno obohatily technologickou nabídku Audi. Exteriérovou novinkou je přechod od LED zadních světel pro s dynamickými blinkry a osvětleným světelným pruhem k digitálním OLED zadním světlům, která nabízejí osm aktivních, řidičem volitelných digitálních světelných podpisů a novou komunikační funkci zobrazující integrované varovné symboly pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu na nebezpečí.

Uvnitř přibývá například konfigurovatelný head-up displej, inovativní panoramatická skleněná střecha s chytrým sklem, které ztmavne na dotek tlačítka, a nový dynamický interakční světelný prvek v rámci interiérového osvětlení. Tento světelný pás s 84 LED diodami se táhne přes celou šířku palubní desky v úrovni očí a dynamicky komunikuje informace o stavu vozu pomocí různých světelných sekvencí.

Audi S5 Edition 1 nabízí také řadu dalších vylepšení pro radost z jízdy. Sportovní sedadla jsou potažena diamantově prošitou kůží Pearl Nappa a mají integrované reproduktory v opěrkách hlavy, které jsou součástí audiosystému Bang & Olufsen 3D premium. Přední sedadla disponují ventilací a masážní funkcí, zatímco přední a vnější zadní sedadla i volant jsou vyhřívané. Volant je navíc elektricky nastavitelný.

Řidiči Audi A5 Saloon a Avant mohou některé z těchto doplňků S5 modelů získat volitelným balíčkem Sound and Vision Pack za 2 495 liber. Ten je dostupný pro verze Sport, S line i Edition 1 a zahrnuje konfigurovatelný head-up displej, audiosystém Bang & Olufsen 3D s reproduktory v opěrkách hlavy a ambientní osvětlení pro s dynamickým interakčním světlem.

Při uvedení na trh v Británii bude nová řada A5 poháněna třemi špičkovými motory TFSI a TDI – dvěma dvoulitrovými TFSI s výkonem 150 PS a 204 PS a dvoulitrovým TDI s výkonem 204 PS. V modelech Audi S5 Saloon a S5 Avant nahrazuje předchozí třílitrový TDI nově vyvinutý třílitrový V6 TFSI s optimalizovanou spalovací technologií a výkonem 367 PS.

Motory 2.0 TDI a 3.0 V6 TFSI jsou prvními spalovacími jednotkami částečně elektrifikovanými pomocí nového 48voltového systému MHEV plus, který nastavuje nové standardy efektivity a odezvy. Elektrifikované komponenty pohonného ústrojí snižují emise CO2 díky vysoké rekuperační schopnosti a obsahují 48voltový startér-generátor, který zajišťuje hladší starty motoru a rychlejší reakce na plynový pedál, což je zvlášť znát u modelu S5. U TDI verzí systém MHEV plus pomáhá snížit emise CO2 až o 10 g/km, zatímco u S5 o až 17 g/km podle testů WLTP.

V modelech A5 pohánějí dvě TFSI přední kola, zatímco TDI je k dispozici s pohonem předních kol nebo s pohonem všech kol quattro. Všechny motory přenášejí výkon přes sedmistupňovou převodovku S tronic s dvojitou spojkou. Modely S5 mají upravenou převodovku S tronic navrženou pro vyšší točivý moment a zároveň snižující hmotnost na přední nápravě pro lepší agilitu. Samozřejmostí je pohon všech kol quattro, který je zde optimalizován sportovním diferenciálem quattro s vektorováním točivého momentu.

Důkladné doladění pokročilého podvozku, který dosud tvořil základ střední třídy Audi, zajistilo, že nové modely A5 a S5 působí ještě přesněji, kontrolovaněji a vyrovnaněji za všech jízdních situací. Variabilní převod řízení s progresivní charakteristikou je nyní standardem v celé řadě, a modely S5 Edition 1 disponují sportovním podvozkem S s elektronickým řízením tlumičů, který lze nastavit buď pro komfort, nebo pro optimální jízdní vlastnosti v zatáčkách.