Audi S3 Sedan (2021)

Audi S3 Sedan

Před zhruba dvaceti lety otevřelo Audi segment sportovně laděných prémiových kompaktních vozů s prvním modelem S3. Nyní značka představuje novou generaci – S3 Sportback a S3 Sedan. Jejich motor 2.0 TFSI dosahuje výkonu 228 kW (310 PS) a točivého momentu 400 Nm (295,0 lb-ft). Oba modely zrychlí z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 4,8 sekundy. Sílu na silnici přenáší sedmistupňová převodovka S tronic, inteligentně řízený pohon quattro a sportovní podvozek S s volitelným nastavením tlumičů. Celkový high-tech charakter modelů S3 doplňují i další novinky – od ovládání přes infotainment až po asistenční systémy.

Nové modely S3 zaujmou dynamickým vzhledem už na první pohled. Přední část dominuje Singleframe s velkou mřížkou v tvaru kosočtverce a výraznými nasávacími otvory, zatímco kryty vnějších zpětných zrcátek mají lesklý hliníkový vzhled. Rameno karoserie se táhne silnou linií od světlometů až k zadním světlům. Pod touto linií jsou plochy karoserie prohnuté dovnitř – nový designový prvek Audi, který zdůrazňuje výrazněji lemy kol.

Na přání lze nové Audi S3 Sportback i S3 Sedan vybavit matrix LED světlomety. Jejich digitální denní svícení tvoří pixelová matice z 15 LED segmentů, z nichž deset vytváří dvě svislé linky. Na zadní části karoserie podtrhují sportovní vzhled velký difuzor a čtyři koncovky výfuku.

Nové modely S3 pohání motor 2.0 TFSI s výkonem 228 kW (310 PS) a točivým momentem 400 Nm (295,0 lb-ft). Moderní technologie jako systém Audi valvelift (AVS), který podle potřeby upravuje zdvih sacích ventilů, zajišťují optimální plnění spalovacích prostorů, zatímco termální management přispívá k vysoké účinnosti. Oba modely zrychlí z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 4,8 sekundy a dosahují elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h (155,3 mph). Řidič může pomocí standardního systému Audi drive select ještě více zvýraznit zvuk výkonného čtyřválce.

Sedmistupňová převodovka S tronic s bleskovými změnami rychlostí a funkcí volnoběhu spolu s pohonem všech kol quattro přenášejí točivý moment na vozovku. Hydraulická vícelamelová spojka před zadní nápravou je plně variabilní a podle potřeby přenáší sílu mezi přední a zadní nápravu, čímž kombinuje dynamiku s jízdní stabilitou a efektivitou. Řízení má na starosti modulární systém dynamického řízení podvozku, který propojuje pohon quattro s elektronickou stabilizací (ESC) a volitelnými adaptivními tlumiči.

Standardní podvozek nabízí čtyřprvkovou zadní nápravu a progresivní řízení, které zajišťují příjemný jízdní zážitek. Karoserie je snížena o 15 milimetrů (0,6 in). Na přání je k dispozici sériový sportovní podvozek S s nastavitelnými tlumiči. Ventily regulují průtok oleje v tlumičích tak, aby se přizpůsobily stavu vozovky, jízdní situaci a požadavkům řidiče v reálném čase během několika tisícin sekundy. Rozpětí mezi komfortem a dynamikou je tak ještě širší než u předchůdce.

Nový elektrický posilovač brzd zajišťuje silné a okamžité zpomalení. Všechny čtyři brzdové kotouče jsou vnitřně větrané. Brzdové třmeny jsou standardně černé, červená barva je k dispozici jako volitelná. Modely S3 mají standardně 18palcová kola, na přání lze zvolit 19palcová.

Ve srovnání s předchůdci nové Audi S3 narostlo: Sportback je o 3 centimetry (1,2 in) delší, Sedan o 4 centimetry (1,6 in), přičemž oba modely jsou o 3 centimetry (1,2 in) širší.

Pětidveřový Sportback měří na délku 4,34 metru (14,2 ft), čtyřdveřový Sedan 4,50 metru (14,8 ft). S výjimkou drobných rozdílů jsou obě karosářské varianty shodné v šířce (1,82 m (6,0 ft)), výšce (1,43 m (4,7 ft)) a rozvoru (2,64 m (8,7 ft)). Interiér nabízí více místa na ramena i lokty. Zavazadlový prostor S3 Sportback pojme 325 až 1 145 litrů (11,5–40,4 cu ft) podle polohy zadní lavice, zatímco Sedan má kapacitu 370 litrů (13,1 cu ft).

Výrazně sportovní design nových Audi S3 pokračuje i uvnitř – s novou kompaktní řadicí pákou sedmistupňové převodovky S tronic a dekorativními hliníkovými nebo karbonovými lištami, jejichž vzor evokuje tvar světlometů. Kokpit je zaměřený na řidiče. Výrazné větrací otvory tvoří jeden celek s krytem budíků a podtrhují sportovní charakter. Standardem je digitální displej o úhlopříčce 10,25 palce. Na přání lze zvolit Audi virtual cockpit nebo jeho verzi „plus“ s úhlopříčkou 12,3 palce, přičemž ta nabízí tři různé obrazovky. Volitelný paket ambientního osvětlení plus vytváří cílené světelné efekty ve tmě. Sportovní sedadla jsou nově vyvinutá, jejich standardní potahy jsou z velké části vyrobené z recyklovaných PET lahví a doplněné stylovým kontrastním prošitím.

Uprostřed přístrojové desky je 10,1palcový dotykový displej zasazený do velkého černého panelu. Rozpoznává ručně psaná písmena a poskytuje zvukovou zpětnou vazbu. Infotainment lze navíc standardně ovládat hlasem v přirozené řeči. Audi nabízí také volitelný head-up displej.

MMI ovládání nových Audi S3 využívá třetí generaci modulární infotainmentové platformy (MIB 3). Její výpočetní výkon je desetkrát vyšší než u předchůdce, zvládá všechny úkoly spojené s konektivitou rychlostí LTE Advanced a má integrovaný Wi-Fi hotspot. Navigace je flexibilní a přesná, nabízí předpovědi vývoje dopravní situace, vysoce kvalitní satelitní snímky z Google Earth a informace o plynulosti provozu. Jednotlivá nastavení, jako často volené cíle nebo preference klimatizace, lze uložit až do šesti uživatelských profilů.

Audi connect online služby zahrnují i car-to-X funkce, které pomáhají najít volná parkovací místa na kraji silnice nebo umožňují řidiči „surfovat“ zelenou vlnou díky komunikaci s městskými semafory například v Düsseldorfu a Ingolstadtu. Propojení nového Audi S3 s chytrým telefonem je zdarma přes aplikaci myAudi, stejně jako přes Apple CarPlay, Android Auto a Audi phone box – který propojuje zařízení s anténou vozu a zároveň jej indukčně nabíjí.

Další novinkou je Audi connect key, který umožňuje zákazníkovi zamknout a odemknout vůz a nastartovat motor pomocí Android smartphonu. Pro milovníky HiFi je k dispozici prémiový zvukový systém Bang & Olufsen s 3D zvukem, který vytváří mimořádně prostorový zvukový zážitek.

Asistenční systémy nových Audi S3 ukazují technickou vyspělost značky. Audi pre sense front, asistent vyhýbání s podporou zatáčení a varování před opuštěním jízdního pruhu mají potenciál předcházet nehodám a jsou standardem. Další asistenty, jako varování před změnou jízdního pruhu a vystupováním, systém varování před křižovatým provozem a parkovací asistenty, lze objednat jako příplatkovou výbavu. Adaptivní cruise assist pomáhá s podélným i příčným vedením vozu, udržuje rychlost a odstup od předjíždějícího vozidla a jemnými zásahy do řízení pomáhá udržovat vůz v jízdním pruhu. Efektivní asistent podporuje ekonomický styl jízdy.

Předprodej nových kompaktních modelů S3 začíná v mnoha evropských zemích v srpnu 2020, první vozy budou k dealerům dodávány od začátku října 2020. V Německu začíná cena Audi S3 Sportback na 46 302,53 €, zatímco Audi S3 Sedan je v ceníku od 47 179,83 €. Trh doprovází limitovaná edice „Edition one“. Ta je k dispozici v barvě Python Yellow (Sportback) nebo Tango Red (Sedan) s černými akcenty, 19palcovými koly a sportovními sedadly z jemné kůže Nappa.