Audi A3 Sedan (2014)

Audi A3 Sedan

S uvedením modelu A3 Sedan na jaře 2013 vstupuje Audi do největšího světového segmentu, třídy kompaktních sedanů. Dynamický čtyřdveřový vůz nabízí všechny přednosti modelové řady A3 – nízkou hmotnost díky lehké konstrukci, výkonné a vysoce efektivní motory a řadu špičkových řešení v oblasti infotainmentu i asistenčních systémů. Vlajkovou lodí řady je S3 Sedan s výkonem 221 kW (300 hp).

Audi A3 Sedan působí na silnici sportovním dojmem a je precizní i v těch nejmenších detailech. Jeho design je kombinací klasického tříprostorového konceptu a filozofie kupé. Designový prvek „tornado line“ vytváří výraznou světelně lámající hranu, která se táhne po celé straně vozu. Převisy karoserie jsou krátké. Čtyřdveřový vůz má rozvor 2,64 metru (8,66 ft) a celkovou délku 4,46 metru (14,63 ft).

Nad prahy karoserie stoupá dynamická linie ostřeji než u ostatních dvou modelů A3. Boční plochy jsou výrazněji zakřivené a lemy blatníků mírně rozšířené. Šířka 1,80 metru (5,91 ft) činí u A3 Sedan o jedenáct mm (0,43 in) více než u A3 Sportback; výška 1,42 metru (4,66 ft) je naopak o devět mm (0,35 in) nižší než u Sportbacku.

Čtyřdveřový vůz se vyznačuje také samostatnými liniemi v konturách kapoty, nárazníků, nasávacích otvorů a provedení singleframe masky chladiče. Vzadu je spoiler integrován do víka zavazadlového prostoru a světla zdůrazňují horizontální linie vozu širokými a nízkými řezy. LED technologie je k dispozici jako volitelná výbava. Audi nabídne plně LED světlomety již při uvedení na trh – jejich inovativní technologie a výrazný vzhled podtrhují výjimečné postavení Audi A3 Sedan.

S motorem 1.4 TFSI má sedan pohotovostní hmotnost pouhých 1 250 kg (2 755,78 lb). Audi používá v prostoru pro cestující mnoho dílů z vysokopevnostní oceli tvarované za tepla, což přispívá k nízké hmotnosti a maximální pevnosti, zatímco kapota motoru je z hliníku. Karoserie je velmi tuhá, bezpečná při nárazu a tichá.

Přísné požadavky na lehkou konstrukci se promítají i do interiéru a motorů. Čtyřválec váží jen něco málo přes 100 kg (220,46 lb).

Při uvedení Audi A3 Sedan na trh v Německu a Evropě bude nabídka motorů zahrnovat tři čtyřválcové jednotky. Kompletně přepracované motory kombinují efektivní technologie Audi – přímé vstřikování paliva, přeplňování turbodmychadlem, inovativní řízení teploty a start-stop systém. Nabídka motorů a převodovek se bude dále rozšiřovat a doplní ji dva nové základní motory.

Dvoudobý diesel 2.0 TDI dosahuje výkonu 110 kW (150 hp) a točivého momentu 320 Nm (236,02 lb-ft). Zrychlí Audi A3 Sedan z 0 na 100 km/h (62,14 mph) za 8,7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 220 km/h (136,70 mph). Kombinovaná spotřeba paliva činí 4,1 l/100 km (57,37 US mpg) při emisích CO2 108 g/km (172,20 g/mile).

Klíčové parametry motoru 1.4 TFSI jsou 103 kW (140 hp) a 250 Nm (184,39 lb-ft). Při nízké zátěži motoru systém COD (cylinder on demand) deaktivuje dva válce. Motor 1.4 l umožňuje kombinovanou spotřebu paliva pouhých 4,7 l/100 km (50,05 US mpg) a emise CO2 109 g/km (175,42 g/mile). Zrychlení z 0 na 100 km/h (62,14 mph) trvá 8,4 sekundy a maximální rychlost je 213 km/h (132,35 mph).

Motor 1.8 TFSI dosahuje výkonu 132 kW (180 hp) a točivého momentu 250 Nm (184,39 lb-ft). Využívá rozsáhlý balíček špičkových technologií, včetně dvojího vstřikování do spalovacích komor a sacího potrubí. Umožňuje sportovní jízdní vlastnosti, zrychlení na 100 km/h (62,14 mph) za 7,3 sekundy a maximální rychlost 235 km/h (146,02 mph). Kombinovaná spotřeba paliva činí 5,6 l/100 km (42,00 US mpg) při emisích CO2 129 g/km (207,61 g/mile).

Podle motoru je k dispozici buď manuální šestistupňová převodovka, nebo S tronic. Dvojspojková převodovka řadí bez znatelného přerušení hnací síly. Ovládá se buď voličem, nebo pádly na volantu.

Režim D je nastaven pro maximální úsporu paliva, zatímco otáčky jsou o něco vyšší v sportovním režimu S. Ve spolupráci s dynamickým systémem Audi drive select nabízí S tronic v režimu efficiency funkci volnoběhu, která dále snižuje spotřebu.

Vedoucí postavení Audi A3 Sedan ve svém segmentu je z velké části zásluhou podvozkové techniky. Základem je vyvážené rozložení hmotnosti na nápravy (60 procent vpředu a 40 procent vzadu, mírně se liší podle motoru). Všechny motory jsou nakloněny dozadu o dvanáct stupňů a přední zavěšení kol je umístěno co nejvíce vpředu.

Přední zavěšení je typu MacPherson s A-rameny a hliníkovými čepy. Je spojeno s hliníkovým podvozkem. Elektromechanický posilovač řízení pracuje citlivě a efektivně ve spojení s různými asistenčními systémy. V zadním čtyřprvkovém zavěšení, které využívá ocelový příčný nosník, jsou pružiny a tlumiče namontovány samostatně. Sportovní podvozky pro výbavové linie Ambition a S line snižují karoserii až o 25 mm (0,98 in).

Audi A3 Sedan je vybaven koly o průměru 16 až 18 palců; quattro GmbH může dodat i kola až do průměru 19 palců. Přední brzdové kotouče jsou vnitřně větrané.

Elektronická stabilizace ESC zahrnuje také elektronický diferenciál. Při rychlé jízdě v zatáčkách mírně brzdí vnitřní přední kolo, aby minimalizovala nedotáčivost a zlepšila trakci.

Interiér Audi A3 Sedan vyniká precizním zpracováním detailů. Linie a plochy jsou čistě navržené, dlouhý oblouk se táhne přes šířku čelního skla. Přístrojová deska s obloukovým předním panelem je štíhlá a středová konzola je mírně natočena směrem k řidiči. Volitelný barevný displej systému informací pro řidiče (DIS) zobrazuje snímky ve vysoce detailní 3D grafice.

Od systému MMI Radio má ovládání MMI elektricky vysouvací obrazovku. Její ovladač je umístěn v konzole středového tunelu. Elektromechanická parkovací brzda se aktivuje tlačítkem. Volant má podle verze tři nebo čtyři ramena. Zákazník si může objednat volant s plochým spodkem, multifunkčními tlačítky a pádly řazení. Audi nabízí také sportovní sedadla vpředu jako volitelnou výbavu. Jsou standardem ve výbavové linii Ambition, kde jsou na přání k dispozici sportovní sedadla S line s integrovanými opěrkami hlavy.

Barevné provedení interiéru – černá, titanová šedá, pashmina béžová a kaštanově hnědá – vychází z konkrétní výbavové linie. Dvoubarevná kombinace Audi design selection lasso brown vytváří exkluzivní barevný svět. Sportovní paket S line, který lze objednat k A3 Sedan Ambition, zcela ponoří interiér do černé barvy. K dispozici jsou potahové materiály včetně látky, kombinace látky a umělé kůže, Milano kůže a kombinace Pearl nappa kůže a Alcantary.

Díky dlouhému rozvoru si i cestující vzadu užívají dostatek prostoru a pohodlný nástup. Zavazadlový prostor má objem 425 litrů (15,01 cubic feet). Tento objem lze zvětšit sklopením zadních opěrek sedadel, které jsou na přání vybaveny průchodem pro delší náklad. Víko zavazadlového prostoru se po odemčení automaticky zvedá.

Stejně jako ostatní modely řady využívá Audi A3 Sedan nový modulární infotainment systém (MIB). Nejvyšší systém MMI Navigation plus disponuje SSD diskem s kapacitou 64 GB, DVD mechanikou a hlasovým ovládáním celých slov. Vysoce kvalitní 7palcový displej zobrazuje mapu v detailní 3D grafice. Systém MMI Navigation plus se připojuje k mobilním telefonům a přehrávačům přes Bluetooth. Uživatelské rozhraní tvoří otočný a tlačítkový ovladač ve formě „touchwheel“ s funkcí MMI touch – horní plocha touchwheelu je dotyková plocha pro zadávání písmen, symbolů a čísel.

Dalšími součástmi infotainmentu jsou modul pro digitální příjem rádia (DAB+), Audi phone box pro pohodlné připojení mobilního telefonu k anténě vozu a zvukový systém Bang & Olufsen. Jeho zesilovač o výkonu 705 wattů pohání 14 reproduktorů v konfiguraci 5.1 surround sound a LED světelné lišty osvětlují mřížky basových reproduktorů ve dveřích.

Audi connect zahrnuje všechny technologie, které propojují řidiče s vozem, internetem, infrastrukturou a dalšími vozidly. Audi systém ještě vylepšilo – kdykoli je to možné, připojení k internetu probíhá přes superrychlý standard LTE. Telefonní modul LTE nahrazuje předchozí UMTS modul a umožňuje stahování dat rychlostí až 100 MBit/s přímo ve voze.

Audi connect umožňuje cestujícím pohodlně surfovat a posílat e-maily přes integrovaný WLAN hotspot. Řidiči přináší přizpůsobené internetové služby Audi – od navigace s obrázky Google Earth a Google Street View přes online dopravní informace Audi až po aplikaci Audi music stream pro chytré telefony. Nabídku doplňují zprávy a informační služby. Online komunitní služby Facebook a Twitter jsou integrovány přívětivě pro použití ve voze; spolu s funkcí převodu textu na řeč je k dispozici i praktická textová funkce s připravenými textovými bloky.

Novou službou Audi connect, která má premiéru právě v A3 Sedan, jsou informace o parkovacích místech. Ukazují údaje o parkovištích, parkovacích domech a podzemních garážích v blízkosti cíle zvoleného řidičem. Kdykoli je to možné, služba zobrazuje počet volných míst a parkovací poplatky. Adresa parkovacího místa může být použita jako navigační cíl.

Nový Audi A3 Sedan přichází s bohatou základní výbavou. Balíček bezpečnostních systémů zahrnuje i airbag pro kolena řidiče. DIS s barevným displejem ve výbavových liniích Ambition a Ambiente obsahuje program pro úsporu paliva, indikátor řazení a doporučení k odpočinku.

Výbavová linie Ambition má sportovní podvozek, 17palcová litá kola, sportovní sedadla a systém Audi drive select. Linie Ambiente přidává tempomat, interiérové LED osvětlení a zadní parkovací asistenta. Kromě těchto standardních prvků nabízí Audi i další individuální komfortní a praktické volby – například panoramatickou skleněnou střechu, komfortní klíč, přídavné topení a adaptivní xenonové světlomety. Ve spojení s MMI Navigation plus využívá světelný systém data o trase k optimálnímu osvětlení vozovky podle jízdní situace.

Volitelné asistenční systémy řidiče pocházejí rovněž z prémiové třídy. Adaptivní tempomat (ACC) udržuje požadovaný odstup od vozidla vpředu až do rychlosti 150 km/h (93,21 mph); s asistenčním paketem, který kombinuje více systémů, se rozsah ovládání rozšiřuje až na 200 km/h (124,27 mph). Ve spojení s převodovkou S tronic nabízí ACC také funkci stop&go pro nízké rychlosti.

Zadní radarový senzor Audi side assist sleduje změny jízdních pruhů, zatímco Audi active lane assist pomáhá řidiči udržet vůz v jízdním pruhu mírnými korekcemi elektromechanického řízení. Video kamera systému Audi active lane assist slouží také k rozpoznávání dopravních značek. Vyspělým řešením pro pohodlné parkování je parkovací asistent s displejem okolí – uvolňuje řidiče od řízení při paralelním i kolmém parkování.

Další prémiovou volbou je bezpečnostní systém Audi pre sense basic. Pre sense front je integrován v systému adaptivního tempomatu. V případě hrozící nárazové kolize zezadu systém varuje řidiče pomocí postupné reakce; v případě potřeby dokáže dokonce zahájit prudké brzdění. V nouzové situaci při rychlostech pod 30 km/h (18,64 mph) může Audi pre sense front zabrzdit A3 Sedan téměř plnou brzdnou silou. Pokud dojde ke kolizi, systém brzdové asistence zabraňuje sekundárním nárazům tím, že zajistí, aby vůz dál nekontrolovaně neujížděl.

S modelem A3 Sedan vstupuje Audi do nejsilnějšího světového segmentu, do třídy kompaktních sedanů.

V Německu a v mnoha evropských zemích bude čtyřdveřový vůz k dispozici u dealerů na konci léta 2013. Základní cena za verzi 1.4 TFSI se pohybuje kolem 25 000 eur.