Audi A4 Avant 3.2 quattro (2005)

Audi A4 Avant 3.2 quattro

Audi představilo přepracované A4 na konci roku 2004, nyní postavené na platformě B7, která je zcela unikátní pro Audi a nesdílí ji s Volkswagenem. Přesto je B7 ve skutečnosti spíše revizí předchozího B6 než kompletním přepracováním od základu. Potvrzuje to i interní označení platformy Audi, které používá PL46 (longitudinální platforma pro osobní automobily, velikost 4, generace 6) pro oba podvozky B6 i B7.

Paleta motorů byla rozšířena o řadu novinek, z nichž nejvýraznější bylo zavedení technologie Fuel Stratified Injection u nových motorů 2.0 TFSI a 3.2 V6 FSI, které dosahují výkonu 200 a 255 PS (147 a 188 kW). Tyto motory však opustily pětiventilový koncept ve prospěch běžnější konfigurace se čtyřmi ventily na válec, protože pětiventilový systém nebyl kompatibilní s přímým vstřikováním. Nový motor 2.0 TDI poprvé kombinoval technologii Pumpe Düse (PD) s 16 ventily, zatímco větší 2.5 TDI byl zvětšen na 3.0 l s výkonem 204 PS (150 kW). Pohon quattro byl dostupný buď jako volitelná výbava, nebo standardně u většiny středních a vyšších verzí, přičemž automatické převodovky multitronic a Tiptronic byly k dispozici v celé nabídce. Stejně jako u B6 je multitronic dostupný pouze u modelů s pohonem předních kol a Tiptronic pouze u verzí s pohonem quattro.

Kromě přeneseného modelu S4, který zůstal technicky nezměněný, Audi znovu zařadilo do nabídky RS4, poprvé ve verzi sedan s atmosférickým motorem 4.2 V8 FSI. Další zajímavostí je třetí generace systému quattro, která používá rozdělení výkonu v poměru 40:60 mezi přední a zadní nápravu. Limitovaná edice „DTM Edition“, poprvé uvedená na konci roku 2005, byla v roce 2006 zařazena do běžné nabídky, přičemž motor 2.0 TFSI byl vyladěn na 220 PS (162 kW) a standardně vybaven pohonem quattro. Přední maska byla upravena do plné výšky, podobně jako u Audi A6.

Model B7 Cabriolet přišel na trh později než ostatní dvě karosářské verze, prodeje začaly v únoru 2006. Novinkou u Cabrioletu byla základní verze 2.0 TDI, která však dosud není nabízena s převodovkou Multitronic.

Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.