Volkswagen rozšiřuje svou modelovou řadu o zcela nový crossover kompaktní třídy: Volkswagen T-Roc. Nabízí široké možnosti personalizace (dekorace dle výběru zákazníka a dvoubarevné provedení); vyspělé asistenční systémy (standardní Front Assist a Lane Assist, volitelný Traffic Jam Assist); inovativní digitální prvky (nová generace Active Info Display); ideální konektivitu (přes Volkswagen Car-Net); úsporné motory (přímovstřikové přeplňované motory s výkonem až 140 kW / 190 PS); agilitu a komfort na úrovni Golfu (volitelný adaptivní podvozek DCC) a průkopnický, moderní design. Takto konfigurovaný nový crossover od Volkswagenu přináší svěží vítr do segmentu kompaktních SUV. Kompaktní vnější rozměry, vysoká funkčnost interiéru (pětimístný, zavazadlový prostor 445 litrů). Univerzální vůz – dostupný s pohonem předních nebo všech kol (pohon všech kol je standardem u vrcholných motorů včetně 4MOTION Active Control s voličem jízdních režimů) – který spojuje dominanci SUV s obratností sportovního kompaktního auta. Auto, které se stejně dobře cítí ve městě jako na dlouhých cestách.
„T-Roc nastavuje novou laťku v rostoucím segmentu SUV,“ říká Dr. Herbert Diess, předseda představenstva značky Volkswagen. „Svou funkčností, dynamikou a technologií T-Roc zosobňuje všechny dobré vlastnosti Volkswagenu a dodá naší SUV ofenzívě nový impuls.“ Volkswagen uvádí T-Roc v cenové hladině kolem 20 000 eur (německý trh) a rozšiřuje tak nabídku svých všestranných vozů o segment kompaktních SUV. Prodej začne v listopadu v Evropě, předprodej už od září.
Jméno T-Roc je snadno rozpoznatelné po celém světě. Dr. Frank Welsch, člen představenstva odpovědný za vývoj, vysvětluje: „Písmeno ‚T‘ odkazuje na úspěšné předchůdce, Tiguan a Touareg, jejichž SUV DNA a silné stránky byly přeneseny do nového modelu – vysoká pozice za volantem, robustní charakter karoserie a podvozku a pohon všech kol, který je standardem u vrcholných motorů. ‚Roc‘ v názvu vychází z anglického ‚Rock‘, což symbolizuje pozici T-Rocu jako crossoveru, který kombinuje dominanci SUV s obratností kompaktního hatchbacku a dynamikou kompaktní třídy. Tento vůz opravdu rozhýbává segment – někdy hlasitěji, jindy tišeji, podle konkrétních možností a barevných kombinací. Nový Volkswagen, který posouvá značku i její majitele do další dekády mobility.“
Volkswagen T-Roc bude uveden téměř na všech klíčových trzích světa. Pro evropské trhy bude nový SUV vyráběn v závodě v Setúbalu v Portugalsku (nedaleko Lisabonu). Jürgen Stackmann, člen představenstva značky Volkswagen Passenger Cars odpovědný za prodej, marketing a poprodejní služby, k prodejním trhům T-Rocu dodává: „Téměř 80 procent kompaktních SUV se dnes prodává v Evropě a Číně. Tento typ SUV získává na významu také v Brazílii, Indii, Rusku a USA. Předpokládáme, že během příštích deseti let vzroste celosvětový roční prodej těchto kompaktních SUV z dnešních přibližně 6,4 milionu na zhruba 10,6 milionu vozů.“
Úspěch těchto SUV spočívá v široké funkčnosti a vyšší pozici za volantem při kompaktních vnějších rozměrech a velmi dynamickém vzhledu. Volkswagen tento mix v T-Rocu zvládl na výbornou. Ideálně vyhovuje potřebám řidičů, kteří často jezdí ve městě. T-Roc cílí například na jednotlivce s aktivním životním stylem, rodiny oceňující flexibilitu a páry, jejichž děti už jsou samostatné. Tyto skupiny chtějí SUV, které je kompatibilní s městským prostředím, je zábavné na každém kilometru a jeho design vyjadřuje sebevědomý styl. T-Roc tyto požadavky naplňuje vynikajícím komfortem, vysokou pozicí za volantem, inovativními bezpečnostními systémy, flexibilním interiérem, vysokou spolehlivostí a jedinečnou designovou DNA. Nový T-Roc jako kompaktní SUV je moderním společníkem do městského světa, který si zároveň snadno poradí i s rodinným víkendovým výletem.
Design Volkswagenu T-Roc vychází z nové výrazné SUV DNA značky, podobné té u modelů Tiguan, Tiguan Allspace (verze s delším rozvorem) a Atlas/Teramont. Spojuje autentické off-road prvky s dynamikou a městským stylem. Koncept T-Prime GTE představený v roce 2016 už naznačil další nové SUV s touto designovou DNA. V podstatě bude design každého nového SUV Volkswagen interpretován individuálně na základě této DNA. Všechny SUV modely se vyznačují jedinečným designem, který je jasně specifický pro jejich produkt a segment trhu. T-Roc to ukazuje velmi dobře. Zaujme progresivním designem, který se ihned vryje do paměti jako „T-Roc“. Současně však jasně zůstává Volkswagenem. Klaus Bischoff, šéf designu Volkswagen: „Volkswagen vytvořil další autentické SUV s novým T-Rocem. Tento vůz ukazuje svou dominanci. Současně však uvedením tohoto crossoveru přinášíme na silnice velmi výrazný a dokonce ‚drzý‘ design. Tento emocionální prvek ho činí sympatickým. T-Roc je proto stejně vhodný do městského prostředí jako pro velká dobrodružství.“
Vizuálně i technicky přináší crossover do kompaktního segmentu silnou dávku dynamiky. Klaus Bischoff dodává: „Pro mě je T-Roc milníkem mezi SUV. Obohacuje segment o zcela jedinečný a sportovní styl.“
Volkswagen T-Roc je umístěn v segmentu pod Tiguanem. Stejně jako Tiguan a Atlas/Teramont je postaven na modulární příčné platformě (MQB). To znamená, že všechny tři modely sdílejí stejný základní konstrukční rámec, ale každý má zcela samostatnou karoserii a uspořádání interiéru. Díky MQB mohl vývojový tým dosáhnout velmi dynamických proporcí, což platí zejména pro nový T-Roc. Crossover měří na délku 4 234 mm (o 252 mm méně než Tiguan) a má rozvor 2 603 mm. Šířka SUV je 1 819 mm (bez vnějších zrcátek) a výška 1 573 mm. Šířka, která je vzhledem k poměrně nízké střešní linii relativně velká, podtrhuje dynamické proporce vozu. Současně nižší těžiště oproti jiným SUV optimalizuje jízdní vlastnosti. Styl vozu dále definují krátké převisy (831 mm vpředu, 800 mm vzadu) a široké rozchody kol – 1 546 mm vpředu a 1 541 mm vzadu.
Charismatické designové prvky vytvářejí styl T-Rocu, který je sebevědomý a výrazný. Vepředu jsou to široká maska chladiče s integrovanými dvojitými světlomety. Vrcholné verze světlometů využívají LED technologii, přičemž jejich pouzdra mají velmi nízký profil. To umožnily samostatné kryty směrových světel, denních světel a přisvěcování do zatáček v nárazníku. Přesunutý světelný podpis dělá T-Roc nezaměnitelným i v noci. Úzký chromovaný proužek odděluje masku chladiče a světlomety od velké kapoty v SUV stylu. Níže je kombinace masky chladiče a světlometů orámována širším chromovaným akcentem, který přes celou přední část vozu. Chromovaný prvek, maska chladiče a světlomety společně zdůrazňují šířku a dominanci T-Rocu. Výrazný je také příčný panel nárazníku, který je lakován v barvě karoserie a jak již bylo zmíněno, integruje LED denní světla a směrovky. Existují dvě verze těchto světelných modulů. Základní verze obsahuje horizontální LED denní světla a nad nimi směrovky. V nejvyšší verzi jsou denní a směrová světla tvořena jedním kulatým LED prvkem. Bílé denní světlo přechází do oranžové barvy pro směrovky. Po stranách jsou mlhová světla s přisvěcováním do zatáček posunuta níže do černých plastových částí nárazníku.
Linie dlouhého, prodlouženého bočního profilu je zvláště ovlivněna výrazným chromovaným prvkem. Ten je standardní výbavou, která povyšuje každou verzi Volkswagenu T-Roc, a táhne se od A-sloupků přes celou boční linii střechy až do C-sloupků. Ty jsou skloněné dozadu jako u kupé a vizuálně připomínají podélný Targa rám. Spolu s chromovanými lištami dodávají bočnímu profilu zcela odlišný dynamický charakter, jehož tvar připomíná kupé. Tento efekt se ještě umocní, pokud je T-Roc objednán v dvoubarevném provedení. Nový model je totiž prvním SUV Volkswagenu, které lze objednat v dvoubarevném laku s vizuálně kontrastní střechou (včetně A-sloupků a krytů vnějších zrcátek). V podstatě chromovaný proužek, další světelné hrany na střeše, střešní linie klesající kupé stylem dozadu, výrazné C-sloupky a dvoubarevný lak dělají z T-Rocu vůz, který vypadá nižší, než ve skutečnosti je. Spojením s oblastí pod okny vzniká charakteristická linie. Tento světelný prvek je navržen jako ostrý podřez. Na levé i pravé straně se setkává s mohutnými lemy blatníků. V oblasti zadního blatníku vzniká silný ramenní profil. Robustní tmavé plastové ochranné lišty chrání karoserii v oblasti blatníků, prahů a přední i zadní části vozu.
Konzistentní horizontální uspořádání zadní části karoserie je strukturováno do tří úrovní. Shora dolů je to přechod střechy včetně zadního okna; pak střední plocha s LED zadními světly ve 3D designu, znakem VW a středovým nápisem T-Roc v chromu; nakonec oblast nárazníku. Tato tříúrovňová struktura dává SUV nižší, širší a sportovnější vzhled. V horní části vlevo i vpravo rámují víko zavazadlového prostoru C-sloupky. Do zadní části jsou C-sloupky zcela pod sklem tónovaného zadního okna, což vytváří silný dojem šířky. Design zadního nárazníku je stejně výrazný jako u přední části. Nahoru a do stran rámuje víko zavazadlového prostoru. Po stranách nárazníku jsou plastové prvky (v designu včelí plástve) a odrazky na lakované ploše. V nejnižší úrovni jsou po stranách koncovky výfuku (v chromovém vzhledu ve výbavách Style a Sport) a uprostřed difuzor.
Interiér Volkswagenu T-Roc prošel kompletní proměnou, která reflektuje dobu digitalizace. Výrazným prvkem je zde integrace stále více digitalizovaných zobrazovacích prvků a ovládacích prvků. Například T-Roc lze objednat s novou generací Active Info Display (plně digitální budíky) jako volitelnou výbavu. Moderní technologie najdeme také u infotainment systémů, které nabízejí displeje až do velikosti 8,0 palce. Co se týče ergonomie ovládání a jejich přehlednosti, cílem bylo navrhnout všechny palubní prvky co nejjasnější a nejintuitivnější. Současně charismatický a samostatný design interiéru – s jeho sebevědomým a robustním SUV charakterem – navazuje na exteriér a jeho současné pojetí povrchů. Vývojový a designový tým T-Rocu navíc využil rozvor, který je vzhledem k celkové délce vozu výrazně dlouhý, k vytvoření velkorysého prostoru pro pět cestujících. Řidič i pasažéři sedí vysoko. Vepředu je výška sedadla nad vozovkou minimálně 572 mm, vzadu pak 618 mm. Při obsazení všech pěti sedadel činí objem zavazadlového prostoru měřený po horní hrany zadních opěradel 445 litrů – jedno z nejlepších čísel ve třídě. Zadní opěradla lze sklopit v poměru 60/40, čímž vznikne zavazadlový prostor o objemu 1 290 litrů. Téměř žádný jiný SUV v této třídě nenabízí tak prostorný balíček.
Nová architektura přístrojové desky pro digitální éru
Přístrojová deska Volkswagenu T-Roc má křišťálově čistou horizontální strukturu. Budíky tvoří s infotainment systémem společnou osu pohledu, přičemž infotainment je umístěn poměrně vysoko a je tak optimálně ergonomický. Infotainment byl záměrně umístěn na nejvyšší místo palubní desky a ve verzi s 8,0palcovým displejem má velkou skleněnou plochu. Díky tomu působí sofistikovaně, podobně jako obrazovka tabletu. Budíky i infotainment jsou integrovány do dekorativní plochy, která se táhne zleva doprava přes palubní desku. Podle konkrétní výbavy může být tento akcent tmavý nebo lakovaný v kontrastní barvě, která zároveň ladí s čalouněním sedadel. Barevné akcenty se objevují i na výplních dveří, opět podle výbavy (podrobnější informace najdete v kapitole „Y logická struktura pro personalizaci“). Robustní, čistě navržené madla dveří a loketní opěrky spolu s velkými odkládacími prostory doplňují dveřní panely pro život v pohybu. Podle instalovaných prvků může být součástí výbavy také bílá nebo červená ambientní osvětlení.
Čistá a sportovní struktura středové konzole
Obložení středové konzole má stejnou barvu jako akcenty na palubní desce. Na třech horizontálních úrovních jsou zde integrovány důležité funkce vozu (start/stop systém, ESC, výstražná světla, parkovací asistenty) stejně jako ovládání klimatizace a vyhřívání sedadel. Přímo pod panelem klimatizace je úložný prostor pro chytré telefony se dvěma snadno přístupnými USB porty a volitelným indukčním bezdrátovým nabíjením a externím anténním rozhraním. Na středové konzoli za řadicí pákou ve verzi s pohonem všech kol se nachází intuitivně ovládaný multifunkční přepínač 4MOTION Active Control.
Active Info Display a infotainment podrobně
Designéři uživatelského rozhraní Volkswagenu systematicky vylepšili Active Info Display (úhlopříčka 11,7 palce) s jeho vysoce kvalitnou grafikou (133 dpi) a posunuli rozsah funkcí na novou úroveň. Propojení Active Info Display a konkrétního infotainment systému vytváří nové digitální a interaktivní kokpit. Ve všech verzích T-Roc je standardem infotainment systém Composition Colour s 6,5palcovým dotykovým displejem. Vyšší úroveň představuje skleněný 8,0palcový systém Composition Media s CD přehrávačem. Nejvyšší systém Discover Media s 8,0palcovým displejem, rovněž skleněným, je vybaven navigačním modulem.
Active Info Display a infotainment systém byly systematicky přizpůsobeny pro maximální nabídku online služeb a aplikací přes chytrý telefon a Volkswagen Car-Net. Telefonní a mediální knihovny jsou rovněž optimálně integrovány. Obě tyto funkce lze zobrazovat a ovládat jak přes Active Info Display, tak přes infotainment systém. 8,0palcové infotainment systémy lze rozšířit o App Connect (integrované MirrorLinkÒ, Apple CarPlay™ a Android Auto™ od Google). Volkswagen navíc v novém T-Rocu nabízí balíček služeb „Security & Service“, který pomáhá v široké škále situací. Mezi hlavní funkce patří nouzová služba, automatické hlášení nehody a asistenční služba na silnici. Ve spojení s Discover Media lze využívat různé online služby přes „Guide & Inform“. Patří sem vyhledávání POI online, import cílových destinací online, čerpací stanice (poloha a cena), zprávy, parkoviště (poloha, dostupnost a cena), počasí a online informace o dopravě.
S volitelným rozhraním „Comfort“ pro mobilní telefony lze kompatibilní chytré telefony nabíjet indukčně a připojit k externí anténě. Stačí je položit do úložného prostoru (s rozhraním pro mobilní telefon) před řadicí pákou. Americký audio specialista Beats, který Apple koupil v roce 2014, nabízí také 300wattový osmikanálový zvukový systém speciálně naladěný pro interiér T-Rocu.
Volkswagen bude nabízet výbavové varianty T-Roc podle tzv. „Y“ logické struktury. Tímto krokem SUV navazuje na příklad nového Arteonu. „Y“ struktura je tvořena dvěma vyššími výbavovými liniemi, které mají ekvivalentní úroveň výbavy a vycházejí z T-Rocu: „Style“ a „Sport“. Na základě této matice lze nový T-Roc velmi výrazně personalizovat. Už základní verze „T-Roc“ je vybavena špičkovými systémy, jako je Front Assist s monitorováním okolí a funkcí City Emergency Braking a Pedestrian Monitoring, automatickým brzděním po nárazu a systémem pro udržování jízdního pruhu Lane Assist. Další standardní výbavou je charakteristický chromovaný pás v oblasti A sloupků, střešní části a C sloupků. Mezi další standardní prvky patří klimatizace, infotainment Composition Colour, LED zadní svítilny, vizuální ochrana podvozku (černá) a LED denní svícení v nárazníku. Základní verze má 16palcová kola („Yorkville“). Volitelně jsou ve všech verzích k dispozici LED světlomety a kruhové LED denní svícení s funkcí směrových světel a mlhovky (mlhovky jsou standardem u verze „Sport“).
Další personalizace začíná výběrem jedné ze dvou vyšších výbavových linií „Style“ nebo „Sport“. Ty vycházejí ze základní verze a jsou na stejné úrovni výbavy, ale jejich konfigurace se výrazně liší. Jejich názvy už napovídají, na co je jejich základní výbava zaměřena. T-Roc Style je charakteristický exkluzivními akcenty, jako jsou interiérové obložení, které lze objednat ve čtyřech barevných variantách. Naproti tomu T-Roc Sport klade důraz na sportovní prvky, například standardní sportovní komfortní sedadla. Obě verze jsou také nabízeny s různými dvoubarevnými laky (standardně u „Style“, volitelně u „Sport“). Navíc lze „Style“ i „Sport“ rozšířit o paket R-Line, který zahrnuje řadu karosářských prvků, například speciální nárazníky a boční prahy. Přehled klíčových rozdílů mezi dvěma exkluzivními a rovnocennými výbavovými liniemi „Style“ a „Sport“ a základní verzí „T-Roc“ (výběr funkcí):
Na Volkswagen T-Roc Style může být celý střešní díl včetně A sloupků a vnějších zrcátek volitelně lakován v jedné ze tří kontrastních barev. Další barvy těchto dvoubarevných laků jsou „Deep Black“, „Pure White Uni“ a „Black Oak Brown Metallic“. T-Roc Sport je nabízen v dodatečné barvě „Deep Black“ jako volitelná možnost. Kromě barev „Deep Black“, „Pure White Uni“ a „Black Oak Brown Metallic“ je pro všechny verze SUV k dispozici dalších deset klasických barev. Vedle zmíněných barev jsou to „White Silver Metallic“, „Curcuma Yellow Metallic“, „Energetic Orange Metallic“, „Indium Grey Metallic“, „Urano Grey Uni“, „Atlantic Blue Metallic“ a „Ravenna Blue“.
Základní verze T-Roc je vybavena palubní deskou v dekorativní barvě „Deep Black matt“. T-Roc Sport je k dispozici v barvě „Caribou Grey“. Volkswagen nabízí pro T-Roc Style výběr ze čtyř barev: „Black Oak Brown“, „Ravenna Blue“, „Energetic Orange Metallic“ a „Curcuma Yellow Metallic“. V T-Roc Style a T-Roc Sport jsou také dveřní akcenty a obložení kolem středové konzole standardně v barvě vybrané palubní desky.
Adaptivní podvozek a progresivní řízení
Volkswagen T-Roc lze dále přizpůsobit osobním preferencím řidiče díky široké nabídce komfortních systémů, která je na tuto třídu vozidel mimořádně bohatá. Patří sem například adaptivní podvozek (DCC). Elektricky nastavitelné tlumiče umožňují naladit podvozek T-Rocu velmi sportovně, nebo naopak komfortněji, jako alternativu k běžnému nastavení. Dynamický charakter vozu a komfort dále zlepšuje progresivní řízení, které bylo původně představeno u Golfu GTI (umožňuje lepší ovládání při sportovní jízdě a usnadňuje řízení při manévrování). Další komfortní systémy zahrnují elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru, bezklíčový přístup a startování Keyless Access, přídavné topení a ventilaci, dvouzónovou klimatizaci Climatronic a vyhřívání volantu. Volitelná panoramatická střecha přináší do interiéru T-Rocu dostatek světla. Je široká 870 mm a dlouhá 1 364 mm, což z ní dělá největší posuvnou/sklopnou střechu v segmentu, skládající se ze dvou skleněných částí.
Ve své třídě je Volkswagen T-Roc jedinečný, pokud jde o asistenční systémy. Standardní výbavou všech vozů T-Roc jsou: automatický brzdový systém po nárazu, aktivní systém udržování jízdního pruhu Lane Assist a systém monitorování okolí Front Assist s funkcí Pedestrian Monitoring a City Emergency Braking. Všechny modely T-Roc Style jsou navíc vybaveny systémem Driver Alert. Další volitelné asistenty, které lze pro SUV nakonfigurovat, zahrnují jedenáct dalších systémů. Přehled všech systémů T-Roc:
Velmi snadno lze přizpůsobit komfortní, asistenční a infotainment systémy v T-Rocu individuálnímu řidiči. Probíhá to přes personalizační funkci, která je součástí standardní výbavy. Z multifunkčního displeje může řidič uložit individuální nastavení pro více než 100 parametrů podle instalovaných funkcí. Ty se aktivují, jakmile řidič otevře T-Roc svým osobním klíčem.
