Volkswagen W12 Concept
Volkswagen Nardo (oficiálně známý jako Volkswagen W12 Coupe) byl koncept vytvořený Volkswagenem v roce 1997.
Na popud tehdejšího šéfa VW Ferdinanda Piecha měl Giorgetto Giugiaro se svým týmem Italdesign navrhnout supersport od Volkswagenu, přičemž zadání bylo jasné: vůz musí pojmout dvanáctiválcový motor ve W uspořádání, být středemotorový a zároveň mít možnost pohonu všech kol Syncro.
Dalším důvodem vzniku bylo dokázat světu, že Volkswagen dokáže postavit velký a spolehlivý motor pro své luxusní modely, jako byl Phaeton, a také pro SUV Touareg.
V roce 1997 na autosalonu v Tokiu Volkswagen ohromil návštěvníky svým prvním supersportem – zářivě žlutým W12 Coupe s motorem 5,8 l W12 o výkonu 309 kW (420 koní), pohonem všech kol Syncro a také, k překvapení veřejnosti, červeným W12 Roadsterem se stejným motorem, ale s pohonem zadních kol.
V roce 2001 na tokijském autosalonu VW představil dosud nejsilnější verzi W12 supersportu v jasně oranžové barvě. Motor měl výkon 441 kW (512 koní) a točivý moment 458 ft·lbf; zrychlení z 0 na 62 mph (0–100 km/h) zvládal za přibližně 3,5 sekundy a maximální rychlost dosahovala 214 mph (350 km/h). Vůz vážil pouhých 1200 kg a patřil mezi nejrychlejší supersportovní koncepty na světě.
Speciální verze W12 Coupe z karbonových vláken bez laku stanovila na okruhu Nardo u Lecce v Itálii sedm světových 24hodinových rychlostních rekordů. Přezdívka vozu pochází právě od tohoto okruhu.
