Toyota Tacoma i-FORCE MAX Limited (2024)

Toyota Tacoma i-FORCE MAX Limited

Toyota Tacoma opět otřásá segmentem středně velkých pick-upů díky novému hybridnímu pohonnému ústrojí i-FORCE MAX. To kombinuje 2,4litrový motor s 48koňovým elektromotorem, který je exkluzivně integrovaný do osmistupňové převodovky, a představuje tak nejsilnější pohonnou jednotku, jaká kdy byla v Tacomě nabízena. Celkový systémový výkon dosahuje až 326 koní a impozantních 465 lb-ft točivého momentu, což znamená nárůst točivého momentu o 75 % oproti předchozí generaci s motorem V6.

Nová Tacoma pro rok 2024 prošla kompletní proměnou jak uvnitř, tak navenek, nabízí více výkonu, komfortu a technologií. Zároveň si zachovává své terénní kořeny a posouvá je na novou úroveň s vůbec prvním stupněm výbavy Trailhunter. Ten byl vyvinut od základů pro milovníky dlouhých dobrodružství a staví na legendární pověsti Toyoty v oblasti off-roadu a overlandingu díky speciálně navržené konstrukci a robustním komponentům. Trailhunter je výhradně poháněn jednotkou i-FORCE MAX a je dostupný s ložnou plochou o délce 5 nebo 6 stop. Mezi standardní výbavu patří například kované monotubové tlumiče Old Man Emu®, nízkoprofilový nasávací otvor vzduchu umístěný na sloupku A, 33palcové pneumatiky Goodyear® Territory Rugged Terrain na 18palcových bronzově lakovaných litých kolech a unikátní prvky exteriéru jako barevně měnitelné LED mlhové světlomety RIGID Industries® a bronzová maska chladiče s nápisem „TOYOTA“ v retro stylu s integrovaným LED světelným pruhem.

Stupeň TRD Pro je rovněž exkluzivně vybaven pohonem i-FORCE MAX, zatímco u verzí TRD Sport, TRD Off-Road a Limited je hybridní pohonná jednotka volitelná. TRD Pro přináší jako první v segmentu standardní IsoDynamic Performance přední sedadla, která využívají systém vzduchového tlumiče nad olejovým, umožňující současný vertikální i boční pohyb sedadla. To pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat hlavu a krk, aby zůstaly v souladu s páteří. TRD Pro dále nabízí standardně TRD-laděné tlumiče FOX® QS3 s dálkovými nádržemi vzadu, TRD výkonný sací vzduchový filtr, 33palcové pneumatiky Goodyear Territory Rugged Terrain na 18palcových černých kolech a dostupné dvoubarevné lakování včetně exkluzivní barvy Terra.

První i-FORCE MAX Tacoma je standardně vybavena pohonem všech kol, připraveným jak na silnici, tak do terénu. Verze TRD a Trailhunter mají standardní částečný pohon všech kol s elektronicky řízenou dvoustupňovou převodovkou. Když terén opravdu ztíží situaci, je na TRD Pro a Trailhunter standardní mechanizmus odpojení stabilizátoru přední nápravy, který je dostupný i na TRD Off-Road. Prémiová verze Limited i-FORCE MAX nabízí trvalý pohon všech kol s elektronicky uzamykatelným středovým diferenciálem a adaptivní variabilní odpružení (AVS) pro hladkou jízdu. Ať už na silnici, v terénu, při práci nebo zábavě, nová Tacoma i-FORCE MAX pro rok 2024 je připravena stát se dokonalým dobrodružným strojem.

Zcela nové modely Tacoma i-FORCE MAX se očekávají v prodeji na jaře 2024. Doporučená maloobchodní cena začíná na 46 300 USD za verzi TRD Sport, bez započtení nákladů na dopravu a zpracování.

Tacoma nabídne dvě výkonné a efektivní pohonné jednotky – i-FORCE 2,4litrový přeplňovaný motor a hybridní i-FORCE MAX 2,4litrový přeplňovaný hybrid. Pro tiskovou zprávu o modelech s benzinovým motorem i-FORCE klikněte zde. Hybridní i-FORCE MAX, dostupný na verzích TRD Sport, TRD Off-Road, Limited a standardně na TRD Pro a Trailhunter, kombinuje 2,4litrový přeplňovaný motor s 48koňovým elektromotorem napájeným z 1,87kWh NiMH baterie a integrovaným do osmistupňové převodovky. Tacoma i-FORCE MAX nabízí všechen výkon a schopnosti, které fanoušci středně velkých pick-upů milují, s odhadovanou kombinovanou spotřebou EPA až 24 MPG.

Elektrizující pohonná jednotka i-FORCE MAX dodává dostupných 326 koní a 465 lb-ft točivého momentu téměř okamžitě, již od nízkých 1 700 ot./min. Osmistupňová automatická převodovka s režimem sekvenčního řazení a logikou řazení do kopce a z kopce pomáhá Tacomě udržet zařazený rychlostní stupeň déle při změnách nadmořské výšky bez nutnosti podřazování, což dělá dlouhé cesty pohodlnějšími než kdy dřív.

Verze TRD Sport, TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter jsou vybaveny částečným pohonem všech kol s dvoustupňovou převodovkou s vysokým a nízkým převodem, aktivní kontrolou trakce (A-TRAC) a asistencí rozjezdu do kopce (HAC). Elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál je standardem u verzí TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter. Nová prémiová verze i-FORCE MAX Limited nabízí trvalý pohon všech kol se středovým uzamykatelným diferenciálem.

Tacoma i-FORCE MAX je také standardně vybavena volbou jízdních režimů Drive Mode Select, která umožňuje řidiči měnit nastavení síly pohonu, odpružení, řízení a dalších systémů jednoduše otočením voliče. Například v režimu Sport/Sport+ využívá i-FORCE MAX okamžitou odezvu elektromotoru. Standardní režimy zahrnují Normal, Eco a Sport, které upravují řazení, odezvu plynu, výkon klimatizace a citlivost řízení podle zvoleného režimu. Verze Limited přidává dva další přednastavené režimy, Sport S+ a Comfort, a také režim Custom, který dává řidiči maximální kontrolu nad jízdním zážitkem. Režim Tow/Haul je standardní na všech Tacomách i-FORCE MAX a zlepšuje odezvu plynu a funkce převodovky při tažení.

Nová Tacoma i-FORCE MAX využívá globální truckovou platformu Toyota TNGA-F, sdílenou s modely Tundra, Land Cruiser a Sequoia. Stejně jako u větších sourozenců je v konstrukci rámu použita vysokopevnostní ocel s vyplněnými a laserově svařovanými spoji pro zvýšení tuhosti oproti předchozí generaci, přičemž horní část karoserie je z hliníku pro snížení hmotnosti. Zesíleny jsou také příčné nosníky rámu pro větší odolnost. Nově je integrován standardní zvedací bod s vysokým zdvihem v zadní části rámu.

Jízdní vlastnosti a komfort odpružení u Tacomy i-FORCE MAX jsou vyladěny specificky pro každý stupeň výbavy. Například TRD Sport má tlumiče naladěné pro sportovnější odezvu. Verze TRD Off-Road je vybavena monotubovými tlumiči Bilstein® s dálkovými nádržemi pro větší zdvih kol a lepší odvod tepla, včetně ventilu koncového dorazu (ESCV), který zvyšuje tlumicí sílu při dosažení plného zdvihu odpružení.

TRD Pro je osazena TRD-laděnými tlumiči FOX® QS3 s třístupňovou nastavitelnou vnitřní bypassovou konstrukcí a dálkovými nádržemi pro lepší výkon v rychlém terénu, doplněnými o externí zadní dorazy FOX Internal Floating Piston (IFP) pro lepší pocit z dorazu. Trailhunter využívá kované monotubové tlumiče Old Man Emu® (OME) s dálkovými nádržemi, naladěné pro optimální kontrolu v terénu a nosnost.

Verze Limited je vybavena systémem adaptivního variabilního odpružení (AVS), který neustále upravuje tlumicí síly podle měnících se podmínek na silnici. Lineární solenoidový AVS systém má zabudované akční členy v předních i zadních tlumičích, které průběžně mění tlumicí sílu, aby nová Tacoma nabízela hladkou a komfortní jízdu.

Tacoma i-FORCE MAX také přináší lepší brzdný výkon díky vylepšeným zadním kotoučům, destičkám a třmenům oproti již tak působivým modelům i-FORCE. Všechny Tacomy mají nyní standardně kotoučové brzdy vpředu i vzadu, což zlepšuje jízdní dynamiku a umožňuje lépe sladit tlumicí sílu s tlakem na brzdový pedál pro snadnější ovládání a menší únavu při běžném používání.

Stejně jako benzinové modely i-FORCE, i-FORCE MAX Tacoma disponuje elektrickým posilovačem řízení (EPS) pro lepší citlivost řízení a umožnění dalších bezpečnostních a komfortních funkcí. Nový přední příčný nosník pro řízení zvyšuje tuhost a zlepšuje odezvu řízení. Větší a pevnější sloupek řízení zajišťuje vynikající zpětnou vazbu a zároveň snižuje vibrace. EPS měří sílu, kterou řidič působí na volant, a přidává odpovídající pomocný točivý moment, čímž snižuje námahu při řízení. Systém poskytuje elektrický posilovač pouze tehdy, když je potřeba, což snižuje spotřebu energie při jízdě na rovné silnici nebo při volnoběhu.

Legendární terénní schopnosti Tacomy posouvá nová generace ještě dál, čímž se stává ultimátním dobrodružným strojem. Výraznou novinkou je zcela nový mechanizmus odpojení stabilizátoru (SDM). Ten je standardem u verzí Trailhunter a TRD Pro a dostupný u TRD Off-Road. SDM umožňuje jedním tlačítkem zvýšit zdvih odpružení na celém voze a je kompatibilní s oficiálně schválenými zvedacími sadami Toyota.

Nová Tacoma nabízí u verze TRD Pro nájezdový úhel až 35,7°, přechodový úhel 24,6° a úhel odjezdu 22,6°, přičemž světlá výška dosahuje až 11,5 palce. Řidiči verzí TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter mohou sledovat překážky na trase díky Multi-Terrain Monitoru, který zobrazuje ostrý obraz na dostupném 14palcovém dotykovém displeji. Pro nejnáročnější situace nabízí Tacoma standardní ochranu podvozku a přední body pro tažení, přičemž zadní body jsou standardem u TRD Pro a Trailhunter.

Multi-Terrain Select, nyní funkční jak v režimu 4WD-High, tak 4WD-Low, umožňuje nastavení pro lepší kontrolu prokluzu kol na různých površích jako bláto, hlína nebo písek. Tacoma také nabízí nejnovější generaci technologie CRAWL Control, která funguje jako nízkorychlostní off-road tempomat, umožňující řidiči soustředit se pouze na řízení, zatímco systém plynule a tiše reguluje plyn a brzdy v pěti volitelných rychlostech. Při extrémně omezené trakci pomáhá dostupný elektronicky aktivovaný uzamykatelný zadní diferenciál, který rovnoměrně rozděluje výkon mezi zadní kola. Downhill Assist Control je další terénní funkce, která pomáhá řidiči při sjíždění svahů omezením rychlosti vozidla.

Maximální tažná hmotnost u Tacomy i-FORCE MAX je stanovena na 6 000 lb. Pro snadnější tažení nabízí Tacoma řadu podpůrných funkcí, včetně ovladače brzd přívěsu a digitálního zpětného zrcátka. Dostupná funkce Trailer Back Up Guide s asistencí pro jízdu v přímé stopě využívá kombinaci senzorů a kamer, aby udržela přívěs v přímém směru při couvání. Tato technologie také poskytuje řidiči simulovaný 360stupňový pohled shora na vozidlo, což zlepšuje viditelnost i v obtížně viditelných místech kolem vozu a přívěsu. Při aktivaci asistence pro jízdu v přímé stopě Tacoma automaticky ovládá řízení, aby pomohla přesně umístit přívěs při couvání, zatímco řidič se může soustředit pouze na plyn a brzdu. Během běžné jízdy na silnici dokáže standardní systém Blind Spot Monitor (BSM) u i-FORCE MAX Tacomy rozpoznat tažený přívěs a rozšířit oblast detekce, aby upozornil řidiče na potenciální nebezpečí v mrtvých úhlech nejen u vozu, ale i přívěsu.

Severoamerické designové centrum CALTY Toyoty v Newport Beach v Kalifornii a Ann Arbor v Michiganu se podílelo na návrhu vozu. Vývoj a inženýrské práce probíhaly v technických centrech Toyoty v Michiganu, Arizoně a Kalifornii. Celkovým cílem bylo vytvořit „drsný dobrodružný stroj“, který dokonale vystihne ducha Tacomy.

Navržený jako všestranný a mimořádně schopný vůz připravený na jakékoli dobrodružství, nejnovější generace Tacoma přináší vylepšení a nové prvky napříč všemi verzemi, ať už jsou vybaveny pohonnými ústrojími i-FORCE nebo i-FORCE MAX. K dispozici je v provedeních TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro a Trailhunter. Verze i-FORCE MAX Tacoma není jen silná, ale přidává i praktičnost díky standardnímu 2400W AC napájení v kabině i v ložné ploše. Standardem je také systém lišt s nastavitelnými pevnými úchyty pro upínání nákladu a volitelná elektricky ovládaná a otevíratelná zadní vrata přinášejí ještě větší pohodlí.

Verze i-FORCE MAX TRD jsou nabízeny výhradně v konfiguraci Double Cab s pětistopou ložnou plochou, která obsahuje LED osvětlení v ložné části. i-FORCE MAX TRD Off-Road přidává standardní 33palcové terénní pneumatiky FALKEN® WildPeak a 18palcová hliníková kola, navíc staví na Bilstein dálkově chlazených monotube tlumičích a dostupném Mechanismu odpojení stabilizátoru (SDM) u benzinového modelu. TRD Sport si zachovává vylepšený vzhled a jisté jízdní vlastnosti verze i-FORCE, včetně sportovně naladěného podvozku, černých 18palcových TRD strojově opracovaných kol, barevně sladěných klik dveří a rozšíření blatníků, nasávacího otvoru na kapotě, černých vnějších znaků a hliníkových pedálů.

Verze Limited, rovněž v Double Cab s pětistopou ložnou plochou, nabízí sofistikovanější zážitek z jízdy s vyhřívanými a větranými předními sedadly čalouněnými SofTex® a interiérovými doplňky z ořechového dřeva, dále elektricky vysouvatelné boční nášlapy, Head-Up Display, 14palcový dotykový displej, JBL® Premium Audio s přenosným reproduktorem JBL® FLEX, digitální zpětné zrcátko a elektricky ovládanou střešní panoramatickou střechu. U modelů vybavených i-FORCE MAX přináší verze Limited ještě větší komfort díky novému adaptivnímu variabilnímu podvozku (AVS) a standardnímu pohonu všech kol s trvalým zapojením.

Rok 2024 také představuje vůbec první verzi Trailhunter, vůz navržený od základu jako ultimátní stroj pro overlanding a dobrodružství, připravený rovnou z prodejny. K dispozici je v konfiguracích Double Cab s pětistopou nebo šestistopou ložnou plochou a exkluzivními vyhřívanými a větranými předními sedadly čalouněnými SofTex® v barvě Mineral. Inženýrský a designový tým Tacoma úzce spolupracoval s renomovanou australskou firmou ARB na společném vývoji exkluzivních 2,5palcových kovaných monotube tlumičů Old Man Emu (OME) s polohově citlivým nastavením a zadními dálkovými nádržemi, ocelového zadního nárazníku s body pro tažení a modulárního sportovního rámu s odnímatelnými panely MOLLE.

Pro ty, kdo hledají ještě větší užitnost, je k dispozici plný nosič na ložnou plochu, rovněž vyvinutý ve spolupráci s ARB, jako originální příslušenství Toyota. Standardní výfuková koncovka s vyšším průchodem zvyšuje světlou výšku vzadu a nízkoprofilový vysoký nasávací otvor vzduchu umístěný na pravém sloupku A přivádí čistší vzduch při jízdě v terénu. Trailhunter má také standardní ochranu pro jízdu v terénu v podobě bočních ochranných lišt a řady vysokopevnostních ocelových krytů podvozku, které zvládnou náročný terén rovnou z výroby, dále bronzovou masku chladiče s nápisem „TOYOTA“ inspirovanou historickým designem a integrovaným 20palcovým LED světelným pruhem a bílo/žlutými přepínatelnými LED mlhovými světly RIGID Industries®.

Verze TRD Pro, inspirovaná legendární závodní historií Toyoty v terénu, posouvá osvědčené rychlé a pouštní schopnosti na novou úroveň. Nabízí se v Double Cab s pětistopou ložnou plochou a obsahuje TRD naladěné tlumiče FOX® QS3 s vnitřním bypassem, 2,5palcovými hliníkovými těly a zadními dálkovými nádržemi. Technologie Quick Switch 3 (QS3) umožňuje manuální nastavení kompresního tlumení na každém tlumiči podle terénu. Tento kontrolovaný a jistý jízdní projev dále zlepšují segmentově první IsoDynamic Performance přední sedadla TRD Pro. K dispozici v černé nebo Cockpit Red s technickými maskovacími vložkami, tato vyhřívaná a větraná sedadla čalouněná SofTex® s elektrickým nastavením využívají systém vzduch-olej tlumičů, který pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat zorné pole řidiče, čímž zvyšuje soustředění a pohodlí na náročných trasách. TRD Pro také využívá TRD výkonný sací vzduchový filtr a TRD zadní výfuk s dvojitou koncovkou, aby motor i-FORCE MAX mohl lépe dýchat, a nabízí jedinečné vnější prvky jako volitelný dvoubarevný lak, 20palcový LED světelný pruh integrovaný do masky chladiče inspirované historií „TOYOTA“, LED mlhová světla RIGID Industries® a ocelový zadní nárazník ARB s body pro tažení.

Verze TRD Pro i Trailhunter disponují nejpokročilejšími terénními technologiemi od Toyoty, včetně 3D Multi-Terrain Monitoru, Multi-Terrain Select, CRAWL control, Mechanismu odpojení stabilizátoru (SDM) a elektronicky uzamykatelného zadního diferenciálu, které jsou standardní. Oba modely mají o dvě palce vyšší světlou výšku vpředu, o palec a půl vzadu a jsou o tři palce širší než i-FORCE Tacoma SR5 díky 33palcovým pneumatikám Goodyear Territory Rugged Terrain a příslušným 18palcovým kolům a vylepšením podvozku. TRD Pro i Trailhunter jsou také předpřipraveny pro příslušenství s třemi pomocnými přepínači na palubní desce, což poskytuje ideální základnu pro zákazníky, kteří chtějí svůj Tacoma přizpůsobit originálním příslušenstvím Toyota nebo doplňky od předních partnerů značky.

Tacoma nabízí pestrou paletu barev, včetně Blue Crush Metallic, Underground, Celestial Silver Metallic, Black, Ice Cap, Bronze Oxide, a také exkluzivní barvu TRD Pro pro modelový rok 2024 – Terra. K dispozici jsou také prémiové odstíny jako Supersonic Red, Wind Chill Pearl a Solar Octane.

Zcela nový i-FORCE MAX Tacoma je nabitý nejmodernější technikou a přináší výrazná vylepšení interiéru. 8palcový nebo volitelný 14palcový multimediální dotykový displej zobrazuje nejnovější systém Audio Multimedia od Toyoty, který navrhl a vyvinul tým Connected Technologies v Texasu a který debutoval na modelu Tundra 2022. Systém podporuje bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto™ a skvěle spolupracuje s dostupnou bezdrátovou nabíjecí podložkou Qi s vyšším výkonem. USB-C datový a nabíjecí port je integrován na pravé straně displeje, v přední řadě jsou k dispozici dva USB-C nabíjecí porty a pro zadní pasažéry jsou volitelně další. Standardem u všech verzí i-FORCE MAX Tacoma je také 12,3palcový digitální přístrojový štít s volitelnými budíky.

Ve všech verzích je standardem také systém Smart Key s tlačítkem startu. S aktivním zkušebním obdobím nebo předplatným služby Remote Connect umožňuje dostupný Digital Key propojení s kompatibilními chytrými telefony pro odemykání vozu, přístup k zadním vratům a startování motoru (závislé na 4G síti). Digital Key lze také sdílet na dálku s dalšími osobami, což umožňuje lepší kontrolu nad přístupem k vozu, aniž by bylo nutné předávat fyzický klíč. K dispozici je také Card Key, což je chytrý klíč ve velikosti kreditní karty, který řidiči umožňuje pohodlně nosit klíč vždy u sebe.

i-FORCE MAX Tacoma maximálně využívá prostor kabiny v této nejnovější generaci. Na palubní desce je integrovaná polička pro telefon nebo jiné drobnosti pro spolujezdce a panely MOLLE na středové konzole a dveřích umožňují ještě univerzálnější uspořádání úložných prostor. Gumové úchyty jsou umístěny na pravé straně středové konzole, na všech dveřích a na přední straně spolujezdce. Všechny modely i-FORCE jsou exkluzivně vybaveny Double Cab s madly na B-sloupku nad hlavou.

Pro milovníky hudby nabízí i-FORCE MAX Tacoma standardně deset reproduktorů JBL® premium včetně nového externě připojeného subwooferu pro lepší zvukový výkon a přenosný reproduktor JBL® FLEX, který je standardem u verzí Limited, Trailhunter a TRD Pro a volitelný u TRD Sport a TRD Off-Road. Když je JBL® FLEX umístěn na palubní desce, nabíjí se a funguje jako středový reproduktor. Po odpojení může přenosný Bluetooth reproduktor JBL® FLEX hrát až šest hodin, lze jej spárovat s dalšími přenosnými reproduktory Toyota JBL® FLEX a je vodotěsný do hloubky tří stop.

Všechny modely i-FORCE MAX Tacoma 2024 jsou standardně vybaveny systémem Toyota Safety Sense 3.0, souborem aktivních bezpečnostních a asistenčních systémů Toyoty. Nové funkce TSS jsou umožněny díky vylepšeným senzorům s lepší detekční schopností. Tento balíček zahrnuje:

Proactive Driving Assist je nyní součástí Toyota Safety Sense. Proactive Driving Assist (PDA) využívá kameru a radar vozu, pokud jsou splněny provozní podmínky systému, k jemnému brzdění a/nebo řízení, aby podpořil řidiče při úkolech jako udržování bezpečné vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodců nebo cyklistů. PDA může také jemně brzdit v zatáčkách. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje v odlišných situacích.

Kromě přidání Proactive Driving Assist byly funkce Toyota Safety Sense vylepšeny pro verzi TSS 3.0:

Kromě TSS 3.0 jsou k dispozici také další funkce, například Blind Spot Monitor (BSM), který pomáhá detekovat a varovat před vozidly v sousedních jízdních pruzích, a Rear Cross-Traffic Alert (RCTA), který přispívá k bezpečnosti při couvání tím, že upozorňuje na vozidla přibližující se z obou stran vizuálním a zvukovým signálem.