Toyota C-HR Hy-Power Concept
Toyota C-HR se od svého uvedení na konci roku 2016 těší velkému úspěchu; vstup Toyoty na trh středně velkých crossoverů zapůsobil okamžitě svým výrazným stylem a obohacujícím jízdním charakterem postaveným na platformě TNGA (Toyota New Global Architecture). Velmi oblíbená u zákazníků se ukázala i dostupnost nejnovější generace hybridního pohonu Toyoty, který tvoří většinu evropských prodejů (přes 75 procent).
Sériový model poskytl designérům Toyoty inspiraci k prozkoumání možností výkonnější hybridní verze s ještě působivějším a emotivnějším pojetím stylu. Výsledkem je nová studie Toyota C-HR Hy-Power Concept, která měla světovou premiéru na frankfurtském autosalonu 2017 a kterou vytvořil tým v ED2, evropském designérském studiu Toyoty na jihu Francie.
Záměrem Toyoty bylo rozvinout styl Toyoty C-HR a vytvořit velmi žádaný vůz, který se ještě silněji propojí se zákazníky s vysoce individuálním vkusem a životním stylem, a zdůraznit jeho stylovost a zábavný jízdní charakter. Nová studie dále rozvíjí „diamantové" architektonické téma sériového modelu a předvádí vysoce kvalitní provedení a dbalost o detail v celém voze. Design rovněž odráží přítomnost výkonnějšího hybridního pohonu a ohlašuje budoucí rozšíření hybridního programu Toyoty.
Od začátku projektu Toyota C-HR Hy-Power Concept designérský tým věděl, že k dosažení kýženého účinku nechce použít rozsáhlé úpravy ani „přišroubované" prvky. Místo toho uplatnil své dovednosti na zesílení vlastních kvalit designu sériového vozu inovativním využitím barev, povrchů a detailů. Studie totiž používá přesně stejný karosářský plech jako vůz v showroomu.
Při hlubším zkoumání diamantového tématu, na němž styl Toyoty C-HR stojí, našel tým v ED2 inspiraci v přírodních silách, které mění uhlík v diamanty, a ve způsobu, jakým může pevná hornina skrývat žhavé, roztavené jádro.
Tato úvaha vedla k použití nového stříbrného laku Dark Carbon s matným provedením, který zdůrazňuje souhru mezi ostrými liniemi vozu a hluboce tvarovanými plochami. Účinek umocňují prvky z lesklé černé, včetně spodního předního spoileru, plochy nad emblémem Toyota na přídi a lemů podběhů. Tento efekt podtrhuje tmavý chrom patrný v ozdobách světlometů, rámech oken a 20palcových litých kolech.
Dramatický kontrast vytváří oslnivé použití eloxovaného provedení Burning Orange na předních sloupcích, krytech zrcátek a akcentní liště uvnitř světlometů. Tato barva se používá i jako akcent uvnitř černé diamantové síťoviny spodní mřížky.
Použití barvy, struktury a tvaru se s ještě větším účinkem snoubí na střeše studie. Jedinečná „diamantově broušená" fólie pokrývá celou plochu fasetovaným, krystalickým vzorem, který plyne od nejtmavší černé vzadu k zářivě eloxované oranžové vepředu a mísí kontrastní matné a lesklé plochy.
Interiér přenáší exteriérová témata dál a udržuje sílu designu studie přístupem tón v tónu, který kombinuje černé čalounění a obložení s detaily v barvě Burning Orange.
Velmi dobře tvarovaná sedadla jsou provedena v černé kůži s oranžovými opěrkami hlavy a bočnicemi. Z příze Burning Orange byl vytvořen jedinečný, asymetrický prošívaný vzor z mnoha diamantových tvarů na opěradlech a sedácích. Tento design se opakuje na vnitřních panelech dveří, které mají rovněž oranžové loketní opěrky. Dalším detailem je oranžové provedení akcentní lišty, která se táhne po celé šířce přístrojového panelu a rámuje multimediální dotykovou obrazovku Toyota Touch® 2.
Studie byla navržena kolem použití nového hybridního pohonu, který nabízí více výkonu než systém o 122 DIN k v současné sériové Toyotě C-HR. To odráží významný a strategický budoucí vývoj světově přední technologie Toyoty, díky němuž budou výkonnější hybridní varianty zpřístupněny ve všech jejích klíčových modelech.
