Peugeot představil koncept Inception, který otevírá novou éru značky a představuje její vizi budoucích elektrických vozů.
Koncept zaujme revolučním designem exteriéru i interiéru, včetně nové generace Peugeot i-Cockpit® a inovativního ovládacího systému Hypersquare s technologií steer-by-wire. Inception Concept bude inspirací pro budoucí modely Peugeotu od roku 2025, přičemž cílem je většinu těchto inovací uvést do sériové výroby.
Vychází z platformy STLA Large a je plně elektrický. Pohání ho baterie o kapacitě 100 kWh, která umožňuje dojezd až 497 mil. Díky dvěma elektromotorům dosahuje výkonu téměř 680 koní a zrychlí z 0 na 62 mph za méně než tři sekundy. Model je vybaven technologií 800 V, která umožňuje během pěti minut dobít dojezd o 93 mil, a navíc podporuje bezdrátové indukční nabíjení.
Linda Jackson, generální ředitelka značky Peugeot, uvedla: „Peugeot se zavázal k elektrifikaci svého portfolia. V roce 2023 bude naše nabídka kompletně elektrifikovaná a během následujících dvou let uvedeme pět nových plně elektrických modelů. Naším cílem je jasný: stát se do roku 2030 přední elektrickou značkou v Evropě. Tento ambiciózní plán znamená zásadní proměnu značky, kterou symbolizuje právě koncept Inception.“
Peugeot Inception Concept přináší nový, jednodušší a elegantnější designový jazyk, který se objeví na budoucích modelech od roku 2025. Vpředu zaujme zcela novým světelným podpisem s charakteristickým motivem „pařátů“, který je spojen s přední maskou do jednoho celku, jenž zároveň ukrývá senzory. Celý prvek je tvořen jedním kusem skla s logem uprostřed, zvýrazněným 3D luminiscenčním efektem.
TECH BAR probíhá horizontálně skrz dveře. Tento zapuštěný displej vysílá různé zprávy směrem ven, když se k vozu přibližují řidič nebo pasažéři. Umělá inteligence v Peugeotu Inception Concept dokáže rozpoznat řidiče a automaticky nastavit jeho komfortní parametry (nastavení sedadla, teplotu, jízdní režim a multimediální preference). TECH BAR také zobrazuje stav nabití baterie a ukrývá řadu senzorů a radarů, takže karoserie zůstává zcela hladká.
Odvážný design Inception Conceptu zahrnuje 7,25 m² prosklení, které vytváří skleněnou kapsli pro prostor cestujících, jež se svažuje až k nohám řidiče a spolujezdce. Všechna skla (čelní, boční i čtvrtá okna) jsou vyrobena z architektonického skla. Přizpůsobené pro Inception Concept, zachovávají výjimečné tepelné vlastnosti a jsou opatřena multi-chromatickou úpravou (kovové oxidy), která byla původně vyvinuta pro sluneční štíty astronautů NASA.
Dokonalý vzhled vozu doplňuje exkluzivní barva karoserie, která zvýrazňuje tvary a reaguje na okolní prostředí podobně jako skla, tedy mění odstín. Lak je nanesen jednou vrstvou, což výrazně snižuje spotřebu energie při aplikaci.
Inception Concept má siluetu nízkého (1,34 m) a aerodynamického sedanu o délce 5 metrů. Staví na platformě STLA Large, jedné ze čtyř budoucích „BEV-by-design“ platforem skupiny Stellantis. Příchod této nové řady platforem od roku 2023 zásadně změní podobu budoucích Peugeotů. Platformy jsou speciálně navrženy pro elektrifikaci a umožnily designérům kompletně přetvořit prostor pro cestující v Inception Conceptu.
Nové nativní elektrické platformy „BEV-by-design“ přinesou také technologické moduly s umělou inteligencí: STLA Brain, STLA SmartCockpit a STLA AutoDrive. Stejně jako Inception Concept budou i budoucí Peugeoty vybaveny umělou inteligencí STLA Brain a plně konektivitou.
Plně elektrický Peugeot Inception Concept využívá technologii 800 V. Jeho baterie o kapacitě 100 kWh umožňuje dojezd 497 mil na jedno nabití s mimořádně nízkou spotřebou 12,5 kWh na 100 km. Inception Concept dokáže během jedné minuty přidat dojezd 19 mil, během pěti minut pak 93 mil, a lze jej také bezdrátově dobíjet indukcí.
Dva kompaktní elektromotory, jeden vpředu a druhý vzadu, zajišťují pohon všech kol. Kombinovaný výkon dosahuje téměř 680 koní (500 kW), což umožňuje zrychlení z 0 na 62 mph za méně než tři sekundy.
Díky novému ovládacímu systému Hypersquare nabízí Peugeot Inception Concept agilní jízdní zážitek a zcela nový, intuitivnější i-Cockpit®. Inspirován videohrami, Hypersquare nahrazuje tradiční volant digitálními elektrickými ovladači a technologií steer-by-wire.
Středem Hypersquare je tabletový displej věnovaný zobrazování ovládacích informací. Piktogramy různých funkcí (klimatizace, hlasitost rádia, ADAS apod.) jsou zobrazeny na dvou bočních panelech pro snadný přístup k požadovanému ovládání. To je umístěno v kruhových výřezech a ovládá se pouze pohybem palce, aniž by bylo nutné sundávat ruce z ovladače.
Nová generace i-Cockpit zahrnuje také technologickou platformu Stellantis STLA SmartCockpit a STLA AutoDrive, která umožňuje autonomní řízení úrovně 4. Při delegování řízení se Hypersquare zasune a z podlahy vysune velká panoramatická obrazovka, která nabízí nový zážitek z prostoru pro cestující.
Peugeot plánuje zavést Hypersquare na některém z příštích modelů ještě před koncem tohoto desetiletí.
Inception Concept má minimalistický kokpit určený výhradně řidiči, bez palubní desky, příčky a přepážky, což poskytuje zcela otevřený výhled na silnici.
Uvnitř se také používají udržitelné „tvarované textilie“. Odpady z 100% polyesterových látek z prototypových dílen designového centra nebo od dodavatelů jsou znovu využity na nosné či obložkové části. Sedadla jsou potažena sametem z 100% recyklovaného polyesteru, který pokračuje na podlaze a je zdoben 3D vzory sloužícími jako koberec.
Peugeot Inception Concept je ukázkou nových technik, které značka zavede, aby do roku 2030 snížila svou uhlíkovou stopu v Evropě o více než 50 % a do roku 2038 dosáhla plné uhlíkové neutrality.
Během následujících dvou let Peugeot uvede pět nových plně elektrických modelů a do roku 2030 budou všechny vozy Peugeot prodávané v Evropě elektrické.
