Toyota TRD Aurion
Toyota Australia vdechla do své nabídky 241 kW stylu, vášně a výkonu uvedením značky TRD a jejího prvního modelu, přeplňovaného Toyota TRD Aurion.
Toyota TRD Aurion, navržený a vyrobený přímo v Austrálii, je nejsilnějším Toyotou, jakou tam kdy viděli.
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
David Buttner, seniorní výkonný ředitel prodeje a marketingu Toyota Australia, uvedl, že TRD Aurion představuje „Toyota plus“.
„Zapojení TRD posouvá dynamické schopnosti Aurionu na vyšší úroveň, přičemž si zachovává tradiční kvalitu, odolnost a spolehlivost Toyoty,“ řekl Buttner.
„Máte Toyotu – a k ní přidaný styl a výkon.“
Exteriér i interiér TRD Aurionu navrhla Toyota Style Australia.
Toyota TRD Aurion je nabízena ve dvou stupních výbavy: 3500S pro sportovní zaměření a 3500SL pro sportovní luxus.
Oba modely jsou vybaveny 241kW přeplňovaným motorem, sportovním podvozkem, výkonnými brzdami, 19palcovými litými koly, TRD předními a zadními nárazníky, bočními prahy a zadními spoilery, sportovními sedadly, elektricky nastavitelným sedadlem řidiče, hliníkovými pedály, TRD prahovými lištami, klimatizací a volantem potaženým kůží.
Model 3500S s doporučenou maloobchodní cenou 56 990 AUD je strategicky umístěn pod hranicí daně z luxusních vozů.
Vyšší stupeň 3500SL nabízí navíc například Smart Entry a TRD Smart Start, plně kožený interiér, parkovací sonary vpředu i vzadu, dvouzónovou automatickou klimatizaci, šestisměrně elektricky nastavitelná sedadla spolujezdce a TRD koberečky.
Buttner zdůraznil, že cena, výbava, hodnota a výkon Toyota TRD Aurion ji postaví do přímého souboje s domácí i dováženou konkurencí.
„TRD Aurion odpovídá velikostí lokálně vyráběným sportovním sedanům, které jsou cenově výše, a výkonem překonává své dovážené soupeře,“ uvedl.
Toyota TRD Aurion je prvním sériovým vozem na světě vybaveným kompresorem Eaton TVS (Twin Vortices Series).
„Nabízí nové úrovně efektivity a tichosti,“ řekl Buttner.
„Základní motor Aurionu je už nyní technologicky na špičce – nejsilnější atmosférický šestiválec ve své třídě.
Eatonův kompresor posouvá výkon na novou úroveň s okamžitou reakcí na plyn a vynikajícím zrychlením při nízkých otáčkách.
Výkon je dodáván plynule a rovnoměrně v celém rozsahu otáček, nikoli náhle v podobě prudkého nárazu.
Současně je motor natolik úsporný, že k užívání si vzrušujícího výkonu nemusíte být „benzínovým nadšencem“.“
Přeplňovaný 3,5litrový V6 motor Toyota TRD Aurion je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou s možností sekvenčního řazení.
„Toyota TRD Aurion nabídne vyvážený zážitek z jízdy pro náročný trh, který kombinuje výkon s dynamickými jízdními vlastnostmi, přesnou odezvou řízení a působivým brzdným výkonem,“ řekl Buttner.
„Odliší se tím, že svůj bohatý výkon podává způsobem, který je příjemný a pohodový – ať už v městském provozu, nebo na otevřené silnici.“
Nový Toyota TRD Aurion je dostupný ve dvou verzích, obě s přeplňovaným čtyřventilovým V6 motorem a šestistupňovou automatickou převodovkou se sekvenčním řazením.
Modely jsou Toyota TRD Aurion 3500S a 3500SL.
Oba mají 241kW přeplňovaný motor, unikátní sportovní podvozek TRD, výkonné brzdy TRD, speciální 19palcová litá kola TRD s pneumatikami Dunlop Sport Maxx 245/35ZR19, originální kryt motoru TRD a sportovní výfuk TRD s integrovanými koncovkami.
Interiér 3500S zahrnuje červený volant TRD, prahové lišty TRD, sportovní sedadla z červené kůže a semiše s přepracovanými bočnicemi a kožené obložení dveří.
Exteriérové prvky jsou TRD přední a zadní nárazníky, karosářsky sladěné zadní spoilery a boční prahy a odznak TRD 3500S.
Model 3500S sjíždí z hlavní výrobní linky v Altoně s výztuhou zadní části podvozku, aerodynamickými úpravami podvozku, kouřovými světlomety a zadními kombinovanými svítilnami, hliníkovými sportovními pedály, multifunkčním palubním počítačem, prémiovým Optitron přístrojovým štítem a šestipalcovým CD měničem.
Navíc má Toyota TRD Aurion 3500S zabezpečení Data Dot.
Pro 3500S je k dispozici jedna volitelná výbava: kombinace střešního okna, zadních osobních lamp a slunečních clon s osvětlením.
Toyota TRD Aurion 3500SL nabízí vyšší specifikace, včetně dvouzónové klimatizace s tlačítkovým ovládáním topení a ventilace, šestisměrně elektricky nastavitelným sedadlem spolujezdce, Smart Entry a Push Start, a parkovacích sonarů vpředu i vzadu.
Další výbava 3500SL oproti 3500S zahrnuje plně kožené sedadla v barvě švestky, volant a řadicí páku TRD potažené koženým obšitím v barevném provedení ladícím s interiérem (tmavě šedá/švestka).
Model 3500SL má navíc černé lesklé dekorace TRD na dveřích a palubní desce, odznak TRD 3500SL, unikátní zvýraznění nárazníků pro stupeň 3500SL, TRD koberečky a jedinečný stříbrný povrch litých kol TRD.
TRD Aurion 3500SL je také vybaven zesílením zadního nárazníku pro optimalizaci tuhosti karoserie a zlepšení jízdních vlastností.
Pro 3500SL jsou k dispozici dvě volitelné výbavy: kombinace střešního okna, zadních osobních lamp a slunečních clon s osvětlením, a kombinace těchto tří prvků spolu s navigačním systémem a kompatibilitou Bluetooth™ pro mobilní telefony (navigační jednotky jsou dodávány se čtyřdiskovým CD měničem).
TOYOTA TRD AURION CÍLÍ NA NÁROČNÉ MOTORISTY
Výkonný sedan Toyota TRD Aurion s výkonem 241 kW je určen pro automobilové nadšence.
David Buttner, seniorní výkonný ředitel prodeje a marketingu Toyota Australia, uvedl, že nadšence přitáhne prémiový styl a technické řešení TRD Aurionu.
Cílovou skupinou jsou především muži ve věku 35 až 50 let, kteří milují sport a své vozy.
„Jsou ochotni zaplatit o něco víc za výkonné auto, které nabízí vzrušení i tradiční hodnoty Toyoty,“ řekl.
„Potenciální zákazníci zahrnují uživatele, kteří chtějí alternativu k dosavadní nabídce.
Jsou tu také rodinní muži, kteří mají rádi výkonné vozy, aniž by byli úplní nadšenci do otáček.
A cílíme na aspirující kupce, kteří hledají auto pod hranicí daně z luxusních vozů.“
Buttner dodal, že Toyota TRD Aurion bude konkurovat na poli kultivovanosti, odezvy a výkonu modelům z Evropy a Japonska v cenovém rozpětí 50 000 až 60 000 AUD.
„Právě zde za posledních deset let došlo k největšímu růstu trhu s výkonnými vozy,“ řekl.
TRD Aurion je také alternativou k lokálně vyráběným specialistům s motory V8 a cenovkami přes 60 000 AUD.
„Cílíme na náročný trh s vysoce kvalitním produktem, který vyvažuje výkon, jízdní vlastnosti a technologie,“ uvedl.
„TRD Aurion přirozeně zapadá do řady Toyota jako krok výše ve stylu, ovladatelnosti a výkonu oproti stávajícímu modelu Aurion Sportivo.
Velikostí odpovídá lokálně vyráběným sportovním sedanům, které jsou cenově výše – a výkonem překonává dovážené konkurenty.
Nabízí osobitý charakter, vyšší výkon, kultivovanost a jízdní vlastnosti, stejně jako vynikající integritu, kterou poskytují všechny vozy Toyota.
Existuje významná skupina zákazníků, kteří chtějí kombinaci síly a výkonu s úsporností a kontrolou.“
TRH S VÝKONNÝMI VOZY SE ZA 10 LET ZDVOJNÁSOBIL
Trh s výkonnými vozy se za posledních deset let téměř zdvojnásobil, přičemž většinu růstu tvoří dovoz.
Podle statistik VFACTS Toyota odhaduje, že v roce 1997 Australané koupili 11 000 výkonných vozů – téměř 5 000 od Fordu a Holdenu.
Dále to byly modely Subaru WRX, Mitsubishi Evo a rostoucí počet evropských vozů, včetně BMW M-series, Mercedes-Benz AMG a některých raných Audi S.
Od té doby roční trh s výkonnými vozy vzrostl na zhruba 21 000 vozů a stále roste.
Během té doby se kombinovaný růst Fordu a Holdenu omezil na asi 20 procent v segmentu, který celkově vzrostl o 100 procent.
David Buttner uvedl, že TRD nemíří na tradiční příznivce, kteří kupují lokálně vyráběné výkonné sedany.
„Ti, kdo jsou věrní své značce, nechtějí jinou značku, protože touží vlastnit nejnovější verzi auta, které jezdili jejich otcové,“ řekl.
„Modely TRD jsou pro lidi, kteří oceňují jemný výkon a nuance.
Dávají najevo svůj postoj nenápadně a přinášejí majiteli a řidiči uspokojení bez stresu.“
Zákazníci TRD budou k vozům vášnivější než průměrný motorista.
Budou také pravděpodobně mladší, lépe vzdělaní a majetnější.
Více než 60 procent z nich má vysokoškolský titul.
Průměrný roční příjem je 105 000 AUD, přičemž více než čtvrtina vydělává přes 125 000 AUD ročně.
Typický zákazník TRD bude pravděpodobně muž, ale téměř jedna šestina budou ženy.
Průměrný věk kupujících Toyota TRD Aurion je 37 let, přičemž téměř čtyři z pěti potenciálních zákazníků TRD budou mladší 46 let.
Podle rozložení populace bude téměř 70 procent žít ve východních pobřežních metropolích, z toho třetina v Sydney.
Téměř třetina bude pravděpodobně svobodná a více než polovina nebude mít děti v domácnosti.
Toyota očekává, že uvedením značky TRD s výkonnými vozy přidá své image v Austrálii více vášně a vzrušení.
„Značka TRD bude mít hodnotu daleko přesahující okamžité prodeje,“ řekl Buttner.
„TRD značku posílí image Toyoty přidáním stylu, výkonu, vzrušení a schopnosti přitahovat pozornost.
Kromě získání nových zákazníků bude TRD vrcholnou značkou, která přiláká mladší kupce k Toyotě a zvýší loajalitu ke značce.“
Buttner uvedl, že je to poprvé na světě, kdy je TRD založena jako samostatná značková řada pod Toyotou.
„Průzkumy trhu ukázaly potenciál značky TRD, jejíž povědomí v cílové skupině už odpovídá značkám Subaru STi a Mercedes-Benz AMG,“ řekl.
„Skvělé výsledky našeho rally týmu TRD, kdy Simon Evans vyhrál loňský šampionát jezdců a spolu s Nealem Batesem získali pohár výrobců, výrazně přispěly k povědomí o značce TRD v Austrálii.
Vysoké uznání značky TRD – ještě před uvedením prvního produktu TRD v Austrálii – dokládá význam silné motorsportové tradice, kterou Toyota budovala posledních 50 let.“
Buttner dodal, že TRD bude vyvíjet řadu vozů, nejen varianty založené na jednom lokálně vyráběném modelu.
„Jak budeme investovat a rozvíjet TRD, neexistují žádná omezení ohledně základových vozů pro naši expanzi,“ řekl.
Druhým modelem, který bude uveden, bude TRD HiLux.
Vycházet bude ze 4WD Double Cab a nabídne přeplňovaný 4,0litrový V6 motor, který výrazně zvýší výkon oproti standardnímu motoru s 175 kW.
Probíhá studie proveditelnosti třetího modelu.
Vozy TRD navrhuje Toyota Style Australia pod vedením Paula Berangera.
Vozy TRD budou mít stejnou záruku jako ostatní vozy Toyota.
TOYOTA TRD AURION MÁ ORIGINÁLNÍ DOPLŇKY A SERVISNÍ PLÁN
Toyota TRD Aurion nabízí stylovou řadu originálních doplňků Toyota, které zvýrazní a ochrání jeho sportovní vzhled.
Všechny originální doplňky Toyota jsou vyvíjeny, testovány a schvalovány podle přísných standardů Toyoty pro bezpečnost, odolnost a kvalitu.
Řada ochranných doplňků pro TRD Aurion pomáhá udržet vzhled karoserie a laku, čímž maximalizuje potenciální hodnotu při dalším prodeji.
Matthew Callachor, vedoucí divize zákaznických služeb Toyoty, uvedl, že kryty světlometů a ochrany kapoty TRD Aurion jsou příkladem spojení designu a funkčnosti.
„Originální kryty světlometů a ochrany kapoty Toyota jsou pečlivě přizpůsobeny tvaru vozu,“ řekl pan Callachor.
„Jsou navrženy tak, aby pevně seděly a zároveň se snadno sundávaly pro důkladné čištění.
Kryty světlometů mají křišťálově čistý vzhled a pevný akryl odolává poškrábání i ultrafialovému záření.“
Originální ochrana kapoty Toyota pomáhá zabránit poškození přední hrany kapoty TRD Aurion kamínky odletujícími ze silnice.
Zadní ochranný kryt má prodloužený přesah nárazníku, který pomáhá chránit zadní nárazník před běžnými nárazy a oděrkami, jež mohou vzniknout při nakládání zavazadel do zavazadlového prostoru.
Vysoký originální koberec do zavazadlového prostoru Toyota, vyrobený z pružného a odolného polyethylenu, pomáhá udržet interiér zavazadlového prostoru v perfektním stavu tím, že chrání podlahu před rozlitými kapalinami a dalšími škodami způsobenými nákladem.
Koberec má protiskluzový vystouplý vzor, který omezuje pohyb nákladu během přepravy.
Přední i zadní úzké deflektory Slimline Weathershields umožňují řidiči i spolucestujícím mírně otevřít okna a přitom zůstat chráněni před nepřízní počasí.
Majitelé Toyota TRD Aurion mohou udržet optimální výkon vozu díky novému servisnímu plánu s pevnou cenou, který je nabízený spolu s vozem.
Servisní plán Toyota Advantage nabízí až čtyři standardní plánované servisní prohlídky za pouhých 120 dolarů za každou v autorizovaných servisech TRD.
Nová nabídka Toyota TRD Aurion platí pro první čtyři servisní prohlídky během prvních tří let nebo do najetí 60 000 kilometrů, podle toho, co nastane dříve.
Doporučený servisní interval Toyoty Austrálie pro TRD Aurion je 15 000 km.
„Advantage Service Plan je pro majitele Toyota TRD Aurion přidanou hodnotou, která jim šetří peníze a přináší jasný přehled o celkových nákladech na standardní plánovaný servis během záruční doby vozu,“ uvedl pan Callachor.
„Toyota Advantage Service Plan zákazníkům zajišťuje lepší přístup k našim specializovaným technikům za velmi konkurenceschopnou cenu,“ dodal.
