Toyota Camry Hybrid
Toyota Camry vstupuje do své deváté generace s novým svěžím vzhledem, vylepšeným výkonem a hybridním pohonným ústrojím, které je stvořené k jízdě. Navržený a vyráběný v Severní Americe, nový Camry mistrně posiluje vše, co řidiči milují na současném nejprodávanějším středně velkém sedanu v Kanadě – nabízí více výkonu, výrazný design, bohatou výbavu a schopné jízdní vlastnosti. A nyní, jako součást snahy Toyoty o elektrifikaci všech modelů, bude Toyota Camry pro rok 2025 výhradně hybridním elektromobilem (HEV), který kombinuje sílu a úspornost připravenou zvládnout každodenní jízdu.
„Toyota vede průmysl v poskytování vozidel, která snižují emise a zvyšují palivovou efektivitu. Od roku 1997 jsme po celém světě prodali více než 20 milionů elektrifikovaných vozů a dnes Kanaďanům nabízíme širokou škálu modelů, aby si každý mohl vybrat elektrifikované auto podle svého životního stylu,“ řekl Cyril Dimitris, viceprezident Toyota Canada Inc. „Mezi nimi je stále více modelů, které jsou výhradně hybridní, jako Prius, Crown, Venza, Sienna a Sequoia – a s potěšením přidáváme další klíčový model, Toyota Camry.“
Srdcem Camry je první sedan Toyoty, který kombinuje 2,5litrový čtyřválec a pátou generaci Toyota Hybrid System (THS 5). Spojením výkonu motoru se dvěma elektromotory nabízí tento nový dynamický HEV standardních 225 čistých kombinovaných koní u modelů s pohonem předních kol (FWD) a 232 koní u verzí s elektronickým pohonem všech kol na vyžádání (AWD). Inženýři Toyoty také vyladili hybridní systém tak, aby při nižších rychlostech snižoval otáčky motoru a zvyšoval výkon z trakční baterie, což přináší uspokojivou akceleraci a pocit točivého momentu. Toyota Camry navíc ponese odznak „Beyond Zero“, který symbolizuje silný závazek značky ke snižování emisí uhlíku a její vizi uhlíkově neutrální budoucnosti.
Poprvé v historii Camry Hybrid bude systém elektronického pohonu všech kol na vyžádání dostupný u všech stupňů výbavy. Pro větší jistotu poskytuje AWD systém dodatečnou trakci v náročných podmínkách, například za nepříznivého počasí nebo v zatáčkách. Schopnost AWD systému vychází z dedikovaného zadního elektrického motor-generátoru, který automaticky přivádí výkon na zadní kola podle potřeby.
Devátá generace Camry, navržená v kalifornských studiích CALTY v Newport Beach a Ann Arbor v Michiganu, přináší elegantnější a atletický vzhled populárního sedanu. Charakteristická přední maska ve tvaru kladiva dodává svěží a čistý vzhled, který jistě upoutá pozornost. Všechny stupně výbavy mají štíhlé LED světlomety, denní svícení a zadní světla.
Verze SE a XSE se vyznačují sportovním exteriérem s elegantní linií střechy a výrazně tvarovanou karoserií. Sportovní verze mají závodně inspirované funkční aerodynamické vzduchové kanály, přední boční křidélka a zadní difuzor. Vzadu je také viditelný dvojitý koncovka výfuku a zadní spoiler. XSE dále zdůrazňuje sportovní styl unikátní maskou chladiče v barvě karoserie a černou ozdobou víka zavazadlového prostoru. S dostupnými 18palcovými vícepaprskovými černými litými koly u SE a standardními 19palcovými vícepaprskovými koly v černé a kouřově šedé úpravě u XSE budou tyto modely mezi konkurencí skutečně výrazné.
Na výběr je z nových barev exteriéru Ocean Gem a Heavy Metal, které doplňují oblíbené odstíny Camry jako White, Wind Chill Pearl, Celestial Silver Metallic, Underground, Midnight Black Metallic, Supersonic Red a Reservoir Blue. Verze XSE nabízí navíc dostupný dvoubarevný vzhled s kombinací Ocean Gem, Wind Chill Pearl, Heavy Metal a Supersonic Red s černou střechou Midnight Black Metallic.
Interiér Camry spojuje precizní zpracování s moderním otevřeným konceptem a kvalitními materiály, které přinášejí jedinečný zážitek v každém stupni výbavy.
U sportovních verzí SE jsou standardem čalouněná sedadla v černém SofTex® s výraznými bílými sportovními akcenty, zatímco XSE přidává standardní kožený interiér s uměleckým vzorem „shooting blade“ na perforacích dveřních obložení i sedadel. Interiér XSE je k dispozici ve dvou barevných provedeních – černé s modrými linkami perforací nebo oblíbené Cockpit Red. Obě verze SE a XSE mají standardní sportovní hliníkové pedály a kožený volant s pádly řazení. V Kanadě má každá Camry standardně vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant.
Verze XLE představuje vlastní osobnost a styl interiéru. Jde o první Camry s koženými a mikrovláknovými sedadly Dinamica® v odstínech světle šedé nebo černé. Prošívaný vzor tohoto materiálu najdeme také na předních dveřních panelech a palubní desce.
Camry nabízí také vylepšené pohodlí sedadel. Inženýři Toyoty toho dosáhli změnou tvaru a hustoty sedáků a prodloužením jejich délky. Opěrky hlavy byly změkčeny a posunuty dozadu pro lepší komfort sedění i jízdy. Toto pohodlí lze u verzí XLE a XSE rozšířit o standardní vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla s možností nastavení ve třech úrovních. Vyšší stupně výbavy mají také tišší kabinu díky standardnímu přednímu bočnímu akustickému vrstvenému sklu, které snižuje hluk větru a drsnost jízdy.
Toyota Camry nastavuje také vysoký standard v oblasti praktičnosti. Nový model má standardní tlačítko start/stop a dvouzónovou automatickou klimatizaci s ventilací vzadu. Pro domácnosti s více řidiči nabízí verze XLE dostupné paměťové nastavení sedadla řidiče a vnějších zpětných zrcátek. Pro větší pohodlí má XLE standardní automatické stěrače s dešťovým senzorem. A poprvé u hybridní Camry mají verze XLE a XSE standardní elektricky ovládanou panoramatickou střechu s posuvnou clonou.
Pod kapotou je standardem pátá generace Toyota Hybrid System (THS 5), která přináší lépe ovladatelný a zábavnější zážitek z jízdy. Systém využívá lehčí a kompaktnější elektromotory, které poskytují vyšší výkon a lepší parametry než předchozí hybridní systém. V kombinaci s elektronickým pohonem všech kol na vyžádání dosahuje THS 5 výkonu 232 čistých kombinovaných koní – o 30 koní více než současný benzinový model s mechanickým pohonem všech kol.
Elektronický pohon všech kol na vyžádání je dokonale sladěn s hybridním systémem. Elektronicky řízený AWD nabízí přesné rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu podle jízdních podmínek, což podporuje akceleraci od startu, ovladatelnost, úsporu paliva a stabilitu na kluzkých površích, jako je sníh.
Camry má také přepracované odpružení pro lepší odezvu a obratnost, což přidává na radosti z jízdy v zatáčkách. Sportovní verze mají specificky naladěné sportovní odpružení, které zvyšuje komfort, ale zároveň poskytuje ještě větší stabilitu, ovladatelnost a jistotu za volantem.
Pro modelový rok 2025 je u verzí SE standardem 7palcový digitální přístrojový štít, zatímco u XLE a XSE je standardní plně digitální 12,3palcový displej. Verze XLE a XSE mají navíc standardní 10palcový Head Up Display, který umožňuje řidiči sledovat rychlost, varovné indikátory a navigaci krok za krokem přímo ve zorném poli.
Multimediální systém Toyota zahrnuje standardní 8palcový dotykový displej nebo volitelný 12,3palcový displej. Systém podporuje bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto™, a je spojen se standardní bezdrátovou nabíjecí podložkou Qi. Camry nabízí také standardní kombinaci USB-A a USB-C portů – tři vpředu a dva vzadu ve všech verzích.
K dispozici je široká škála rozšířených konektivitních funkcí. Toyota Multimedia umožňuje současné připojení dvou telefonů přes Bluetooth®.
S aktivním zkušebním obdobím nebo předplatným Drive Connect mohou řidiči Camry ovládat systém dotykem i hlasem. S inteligentním asistentem dostupným přes Drive Connect stačí jednoduchá fráze „Hey Toyota“ k aktivaci hlasových příkazů pro vyhledání trasy, bodů zájmu, ovládání audia, nastavení teploty v kabině a další. Budou také dostupné aktualizace Over-the-Air (OTA).
Camry dále rozšiřuje možnosti přehrávání zvuku s HD Radiem, USB daty a tříměsíční zkušební verzí SiriusXM® Platinum Plan. Verze XLE a XSE lze navíc vybavit prémiovým audio systémem JBL® s devíti reproduktory.
Další připojené služby jsou také k dispozici. Až desetiletá zkušební verze Safety Connect zahrnuje tlačítko nouzové pomoci (SOS), nonstop rozšířenou asistenční službu na silnici, automatické hlášení nehody a lokalizaci odcizeného vozidla. Až desetiletá zkušební verze Service Connect umožňuje řidičům přijímat zprávy o stavu vozidla, upozornění na údržbu a připomenutí.
Roční zkušební předplatné Remote Connect umožňuje vzdálenou interakci s vozidlem přes aplikaci Toyota na chytrých hodinkách. V závislosti na verzi lze zamykat/odemykat dveře, startovat a vypínat motor, lokalizovat poslední zaparkované místo, kontrolovat stav vozidla a sledovat hostující řidiče.
Digitální klíč je dostupný u verzí XLE a XSE. S aktivním zkušebním obdobím nebo předplatným Remote Connect mohou řidiči používat Digitální klíč přes aplikaci Toyota, která umožňuje pasivní odemykání předních dveří a zavazadlového prostoru nebo startování vozidla pomocí smartphonu jako klíče.
Toyota Camry má standardně systém Blind Spot Monitor, který pomáhá detekovat a varovat před vozidly v sousedních jízdních pruzích, a systém Rear Cross-Traffic Alert, který zvyšuje bezpečnost při couvání tím, že upozorňuje na vozidla přibližující se z obou stran vizuálním a zvukovým signálem.
Pro ty, kteří hledají další asistenční systémy, mají verze XLE a XSE standardně rozšířenou výbavu.
Toyota Camry je standardně vybavena systémem Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0). Bezpečnostní balíček zahrnuje:
