Spyker C8 Laviolette LM85 (2009)

Spyker C8 Laviolette LM85

Skvělý příklad prvotní generace modelů Spyker – krátký rozvor Spyker C8 Laviolette LM85 vznikl speciálně k oslavě účasti značky na závodě 24 hodin Le Mans od roku 2002.

Název „LM85“ odkazuje na startovní číslo závodních vozů Spyker GT2 na Le Mans a silniční verze nese lakování inspirované právě GT2.

V duchu tématu Le Mans bude vyrobeno pouze 24 kusů Spyker C8 Laviolette LM85, každý majitel bude pozván na závod 24 hodin Le Mans jako VIP host Spykeru a obdrží speciální hodinky Chronoswiss 24 Hours Pilot.

V8 motor a elegantní aerodynamika zajišťují maximální rychlost 300 km/h

Pod závodně laděnou hliníkovou karoserií LM85 najdeme typickou lehkou hliníkovou prostorovou konstrukci Spykeru a plně nezávislé zavěšení na dvojitých lichoběžnících vpředu i vzadu.

Pohon zajišťuje atmosférický 4,2litrový benzínový motor Audi. Tento velmi citlivý osmiválec s úhlem válců 90 stupňů dává výkon 400 PS při 6 800 ot./min a obrovský točivý moment 480 Nm už při 3 500 ot./min. Výborný poměr výkonu k hmotnosti umožňuje Spykeru C8 Laviolette LM85 zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 300 km/h.

Pohon zadních kol přenáší manuální šestistupňová převodovka Getrag a diferenciál s omezenou svorností Drexler.

Kombinace motoru Audi s vyváženým podvozkem (43/57 % rozložení hmotnosti předek/zadek), pohonem zadních kol a rychlostně citlivým posilovačem řízení Servotronic zaručuje výkon na úrovni superauta. Odpovídající je i extrémně výkonný brzdový systém od AP Racing.

Ruční výroba, celá černá kabina a jedinečný dárek pro majitele

Spyker C8 Laviolette LM85 je lakován do výrazné barvy burnt almond orange s kontrastním logem „S“ v odstínu Gun Metal a střešními panely z kouřově tónovaného polykarbonátu. Oranžová barva výrazně kontrastuje s kovově šedými zpětnými zrcátky, přírodním karbonovým zadním spoilerem, páskem na čelním skle ve stylu GT2 a černými práškově lakovanými koly z lehké slitiny.

Uvnitř kabiny LM85 se odráží typická pečlivost Spykeru, sedadla, dveřní panely, středový tunel, stropní obložení i vrchní část palubní desky jsou čalouněny černou kůží nebo Alcantarou®, což evokuje nízký odraz světla v interiéru závodního vozu. Palubní deska z hliníku s broušeným povrchem nese personalizovanou sériovou plaketu LM85.

Vysoce kvalitní kůže v interiéru je prošitá oranžovou nití a unikátní nehořlavé koberečky mají oranžové lemování a vyšitý znak LM85.

Každý majitel Spykeru C8 Laviolette LM85 obdrží speciální edici hodinek Spyker Chronoswiss 24H Pilot s oranžovým krokodýlím řemínkem a vyrytým unikátním sériovým číslem vozu na pouzdře tohoto vynikajícího časomíra.

Pro ty, kdo chtějí ještě víc zdůraznit spojení mezi silničním Spykerem C8 Laviolette LM85 a závodním vozem GT2, nabízí Spyker dva sety samolepek – startovní číslo „85“ s jménem jezdce a státní vlajkou, nebo kompletní repliky všech sponzorských log z Le Mans 2009.