Morgan Midsummer Coupe (2026)

Morgan Midsummer Coupe

Představujeme Midsummer Coupé, významnou speciální zakázku a klíčovou kapitolu v evoluci karosářské výroby Morganu. Nejde jen o nový model, Midsummer Coupé ukazuje rostoucí schopnosti Morgan Motor Company, která spojuje pokročilou techniku, současný design a tradiční řemeslné zpracování v jedné z nejambicióznějších zakázek, jaké kdy na Pickersleigh Road vznikly.

Morgan vyrobí celkem devět kusů Midsummer Coupé na zakázku klientů. Prototyp – interně označovaný jako „artists’ proof“ – slouží jako vzor pro design, techniku a řemeslné zpracování celého projektu. Následovat bude devět vysoce individuálních zakázek, z nichž každá bude vyvíjena samostatně v úzké spolupráci s klientem, s výraznou mírou personalizace a detailního přizpůsobení. Společně představují jedny z nejosobnějších a technicky nejpokročilejších zakázek, jaké Morgan kdy vytvořil.

Midsummer Coupé vzniklo díky vizi jediného klienta. Po představení Midsummer v roce 2024 oslovil klient Morgan s nápadem vytvořit pevnou střechu na základě konceptu. V úzké spolupráci designéři a inženýři Morganu tento návrh přetvořili v plnohodnotné vozidlo. Síla konceptu brzy přilákala dalších osm zakázek, z nichž každá bude jedinečným vyjádřením Midsummer Coupé a zároveň dokladem Morganovy jedinečné schopnosti proměnit klientovu vizi ve skutečnost.

Projekt také pokračuje v kreativní spolupráci mezi Morganem a Pininfarinou, jejichž designéři úzce spolupracovali s týmem Morganu během návrhu Midsummer Coupé. Navazují tak na vztah vybudovaný při tvorbě Midsummer v roce 2024, přičemž partnerství podpořilo zkoumání proporcí, tvarování a výrazné identity pevné střechy, která projekt charakterizuje.

Midsummer Coupé představuje důležitý milník ve vývoji programu speciálních projektů Morganu. Zakotvený v dlouholeté tradici firmy vytvářet exkluzivní, nízkonákladové zakázky a speciální vozy, tento program umožňuje svobodu objevovat nové nápady, rozvíjet nové karosářské techniky a vytvářet vysoce individuální vozy v extrémně omezeném počtu. Jak Morgan pokračuje v investicích do designu, techniky a výroby, projekty jako Midsummer Coupé ukazují šíři možností, které jsou dnes dosažitelné.

Midsummer Coupé je vyvrcholením původního konceptu Midsummer, který začal představením Midsummer v květnu 2024. Limitovaný na 50 kusů, Midsummer reinterpretoval a oslavoval nadčasovou siluetu Morganu jako otevřenou barchettu, ukazující flexibilitu designu a karosářských schopností Morganu. Původně zamýšlený jako oslava řemesla Morganu a průzkum toho, kam by mohla jeho filozofie karosářství směřovat, položil Midsummer základy nové generace zakázkových projektů.

Zatímco Midsummer Coupé představuje pevnou střechu v rámci designové filozofie Midsummer, jde mnohem dál než jen uzavření původního konceptu. Vytvoření výrazné identity pevné střechy umožnilo designérům Morganu prozkoumat nové proporce a vyvinout vyváženější interpretaci tématu Midsummer s větším vizuálním napětím a silnějším smyslem pro účel. To vyžadovalo rozsáhlé konstrukční inženýrství a vývoj, přičemž střecha, zasklení a hliníková karoserie byly od počátku navrženy jako integrovaná architektura vozu. Výsledkem je auto, které posouvá původní koncept jak esteticky, tak technicky a představuje nejkomplexnější vyjádření vize Midsummer.

„Midsummer Coupé začalo jedním rozhovorem. Klient přišel s nápadem a místo toho, abychom se ptali, jak přesně můžeme splnit jeho zadání, ptali jsme se, jak daleko ho můžeme posunout. Speciální projekty jako tento spojují stejné designéry, inženýry a řemeslníky, kteří vytvářejí každý Morgan sportovní vůz, a dávají jim příležitost uplatnit své schopnosti novými způsoby. Úzce spolupracují s každým klientem, zkoumají nové nápady, zdokonalují nové techniky a rozvíjejí znalosti, které dnes definují karosářství Morganu. Pouze devět klientů bude vlastnit Midsummer Coupé, ale dopad projektu sahá daleko za hranice těchto zakázek a zkušeností. Každá překonaná výzva, každá vyvinutá technika a každá získaná zkušenost posilují Morganovu schopnost přivádět k životu jedinečné a radostné sportovní vozy.“ – Matthew Hole, generální ředitel Morgan Motor Company

Výrazný design Midsummer Coupé je výsledkem intenzivní spolupráce mezi Morganem a Pininfarinou. Pokračování spolupráce obou firem navazuje na úspěšné uvedení Midsummer v roce 2024.

Zadání této speciální zakázky bylo jasné. Nešlo jen o přidání střechy. Ambicí bylo vyvinout koncept do zcela nové podoby, přičemž zachovat charakter, proporce a slavnostní atmosféru, které Midsummer definovaly, a zároveň přinést větší dramatičnost.

Design pevné střechy přidává třetí linii do siluety vozu. Přidání střešní linie umožňuje dramaticky odlišné proporce a vyváženější celkový tvar, který zásadně mění charakter auta, přestože zůstává nezaměnitelně Midsummer.

Počáteční vývoj probíhal digitálně, což umožnilo zkoumat a dolaďovat proporce, tvarování a konstrukční témata ještě před zahájením karosářských prací. Mezi týmy v Malvernu a Cambianu vzniklo nespočet variant v několika klíčových oblastech, přičemž každá zpochybňovala zavedené předpoklady a testovala nové možnosti. Výsledný design je produktem tohoto společného zkoumání a dospěl k podobě, kterou by žádné studio nedosáhlo samostatně.

Nová střešní linie definuje charakter Morgan Midsummer Coupé. Pohled ze zadního tříčtvrtečního úhlu odhaluje dramatickou siluetu v plné kráse, kdy rozlehlá zasklená střecha vytváří světlý a vzdušný interiér a zároveň zdůrazňuje elegantní proporce vozu. Střecha plynule přechází do zadní části karoserie skrze tvarovanou konstrukci, která vytváří souvislý povrch vedoucí oko od A-sloupku až k zadní hraně vozu. Tento plynulý tvar dává Midsummer Coupé vizuální napětí a dynamiku i v klidu.

Střecha nebyla navržena jen jako stylistický prvek. Cílem bylo zlepšit zážitek z vlastnictví, přinést větší komfort, praktičnost a celoroční použitelnost a zároveň formovat jedinečný charakter vozu. Kompletní těsnění proti povětrnostním vlivům a účinná klimatizace podporují schopnosti vozu pro delší cesty, zajišťují pohodlí za různých podmínek.

V profilu je nejlépe patrný vztah mezi konstrukcí střechy, zasklením a bočními panely karoserie. Geometrie od A-sloupku směrem dozadu odráží vizuální jazyk předních blatníků, čímž vytváří kontinuitu napříč vozem a posiluje soudržnost celkového tvaru.

Vyšší výška dveří umožnila definovat výraznou boční linii, vyfrézovanou z masivního hliníku a začleňující kliky dveří do své struktury. Tento prvek přináší technickou preciznost, která kontrastuje s plynulými plochami karoserie a odráží souhru řemeslné práce a techniky, jež Midsummer Coupé charakterizuje.

Grafika bočního okna čerpá inspiraci z italských sportovních vozů 60. let. Rámovaná pevná vnější skla a systém výklopných oken umožňují čistý a nerušený profil, který zároveň přispívá k jedinečnému charakteru pevné střechy.

Podél spodní části karoserie leštěné nerezové panely vytvářejí přímé vizuální spojení s původní barchettou Midsummer, čímž zajišťují kontinuitu mezi oběma zakázkami a zdůrazňují karosářskou povahu karoserie.

19palcová kovaná hliníková kola jsou dosud nejpropracovanějším designem kol Morganu. Jejich detailní tvar přináší vyšší úroveň vizuální sofistikovanosti, zatímco kombinace leštěných a lakovaných povrchů nabízí prostor pro další personalizaci. Prototyp má chromovaný středový kryt doplněný kontrastní lakovanou vnější částí, což naznačuje šíři zakázkových povrchů, které budou zkoumány v následujících devíti zakázkách.

Ze zadního pohledu je nejvíce patrná centrální nerezová grafika. Vychází ze středového pásu kapoty a pokračuje nepřerušeně podél středové linie vozu, protéká mezi zasklenou střechou a zavazadlovým prostorem, kde končí nad znakem Morgan Wings. Tento prvek je zrcadlen i v interiéru, čímž vytváří vizuální spojení mezi exteriérem a kabinou a zároveň sjednocuje celý design.

Klíčovým požadavkem Midsummer Coupé bylo zachovat schopnost vozu pro delší cesty, což je ústřední prvek zážitku z jízdy. To podporuje prostorný zavazadlový prostor, navržený tak, aby pojmul kufry na míru a podpořil delší výlety.

V interiéru se designéři Morganu a Pininfariny snažili zachovat pocit propojení a otevřenosti, který definoval původní barchettu Midsummer, a zároveň přinést komfort, vytříbenost a praktičnost pevné střechy. Díky pečlivě vybraným materiálům, mnohým inspirovaným námořním prostředím, a vyšší úrovni zpracování přináší Midsummer Coupé nový standard interiérového řemeslného zpracování.

Zasklená střecha zalévá kabinu přirozeným světlem, čímž vytváří otevřený, prostorný a příjemný prostor. V interiéru je hojně použito teakové dřevo, které vytváří souvislý vizuální motiv odkazující na jeden z klíčových prvků původní barchetty Midsummer. Zatímco u úvodní zakázky je teak, budoucí zakázky mohou zkoumat alternativní dřevěné povrchy a vytvořit tak vlastní charakter.

Náročné detaily vytvářejí interiér, který je zároveň hmatatelný a účelný, kde každý prvek působí precizně navrženě a zároveň přispívá k celistvému dojmu. Nově vyvinutá hliníková řadicí páka je doplněna jemnou teakovou vsadkou. Ovladače oken jsou umístěny ve střešní konstrukci, čímž se funkční prvek proměňuje v jedinečný detail. Sluneční clony s teakovou vsadkou a zpětné zrcátko jsou uchyceny na pevné hliníkové liště přes celou šířku kabiny, což posiluje architektonický charakter interiéru.

Kromě dramatických proporcí a pečlivě vyřešených detailů nabízí Midsummer Coupé prostor pro individuální vyjádření. Každá z devíti následujících zakázek bude odrážet vizi svého majitele, takže každý vůz bude jedinečnou interpretací konceptu a skutečným originálem.

Midsummer Coupé představuje vyvrcholení mimořádné tvůrčí cesty. To, co začalo jako oslava karosářského řemesla, zručnosti a spolupráce, se proměnilo v jeden z nejambicióznějších a nejpřínosnějších projektů, jaké jsme kdy realizovali. Spolupráce s týmem Pininfarina, společně s našimi designéry a inženýry, byla nejen ctí, ale i nesmírně obohacujícím zážitkem. Midsummer Coupé uzavírá tuto pozoruhodnou kapitolu spolupráce, zároveň však představuje klíčový moment v příběhu karosářství Morganu. To, co dělá tento projekt výjimečným, jsou však lidé, kteří si ho objednávají. Každý z devíti Midsummer Coupé vznikne v úzké tvůrčí spolupráci s našimi designéry, inženýry a řemeslníky, což povede k devíti zcela individuálním interpretacím jedné vize. Pro nás je to nejvyšší vyjádření karosářského umění. Midsummer Coupé ukazuje, čeho je Morgan dnes schopen, a otevírá dveře do budoucnosti, kterou budou definovat výjimečné zakázky, smysluplné spolupráce a některé z nejambicióznějších projektů v naší historii. Ta cesta teprve začíná. – Jonathan Wells, Chief Design Officer, Morgan Motor Company

Vytvoření pevné střechy pro Midsummer vyžadovalo zásadní konstrukční vývoj a zcela nový přístup k integraci karoserie. Zavedení pevné střechy přineslo příležitosti ke zvýšení tuhosti konstrukce, zároveň však vyžadovalo nové inženýrské a výrobní řešení.

Klíčovým prvkem bylo vyvinutí nové strukturální architektury, která zahrnuje frézované hliníkové sloupky A, lepené nosné zasklení a zapuštěné nýtované spoje. Sloupky A přenášejí zatížení střechy do přední části konstrukce a zároveň poskytují přesné upevňovací body pro dveře a systém bočních oken. Tyto prvky společně umožňují, aby střešní konstrukce a zasklení přispívaly k celkové tuhosti vozu, čímž se zvyšuje pevnost oproti základní architektuře Midsummer a Supersport.

Pevná střešní konstrukce byla navržena tak, aby každý hlavní prvek plnil více funkcí. Střecha tvoří součást konstrukce se zatíženou kůží, čímž zvyšuje tuhost a zároveň podtrhuje charakteristické proporce vozu a jeho každodenní použitelnost. Přestože byla přidána pevná střecha, Midsummer Coupé zůstává překvapivě lehký – váží jen o 2,5 % více než Supersport vybavený pevnou střechou.

Na rozdíl od ostatních sportovních vozů Morgan, kde je zasklení drženo gumovým těsněním, je čelní sklo u Midsummer Coupé přímo nalepeno na hliníkovou konstrukci karoserie. To umožňuje sklu přispívat k tuhosti vozu, pomáhá rovnoměrněji rozkládat zatížení v hliníkové konstrukci a snižuje vrcholové namáhání v klíčových místech přibližně o 50 %.

Pevné skleněné střešní okno je rovněž přímo nalepeno do hliníkové konstrukce, což mu umožňuje podílet se na tuhosti a rozložení zatížení jako součást architektury pevné střechy. Tento přístup odráží širší inženýrskou filozofii Midsummer Coupé, kde každý hlavní komponent plní více cílů, ať už jde o konstrukční výkon, komfort nebo praktičnost.

Systém bočních oken byl vyvinut speciálně pro karoserii s pevnou střechou, zvyšuje komfort a zároveň přispívá k tuhosti horní konstrukce. Místo odnímatelných bočních oken, jaké jsou u jiných sportovních vozů Morgan, má Midsummer Coupé výklopná okna. Vnější skleněná část o šířce přibližně 100 mm tvoří součást sestavy bočního okna, což umožňuje výklopnému oknu zapadnout do celkové zasklené plochy a zároveň zachovat štíhlý profil dveří a čistotu siluety pevné střechy.

Platforma CXV-Generation s lepenou hliníkovou konstrukcí byla základem projektu. Vyvinutá pro podporu nejnovější generace sportovních vozů Morgan, její pevnost, nízká hmotnost a přirozená pružnost umožnily prozkoumat zcela novou architekturu pevné střechy a zároveň zachovat kompatibilitu s pohonnou jednotkou BMW B58 'O1', jakou najdeme v nedávno představeném modelu Supersport 400.

Pokročilá konstrukce platformy umožnila integraci nové horní karoserie bez kompromisů v lehké filozofii, která definuje každý Morgan. Tato kombinace konstrukční schopnosti a designové svobody umožnila vytvořit vůz, který zůstává věrný základním principům Morganu a zároveň posouvá hranice komfortu, praktičnosti a technické vyspělosti.

Inženýrství a design jsou u Midsummer Coupé úzce propojeny. Každý hlavní konstrukční prvek byl vyvinut nejen s ohledem na technické požadavky, ale také tak, aby podporoval proporce vozu, jeho charakter a zamýšlené použití. Výsledkem je auto, kde architektura, estetika a funkce tvoří nerozlučnou jednotu.

Midsummer Coupé představuje významný posun v karosářském umění Morganu, spojující dovednosti, materiály a výrobní techniky, které stojí za některými z nejvýraznějších zakázek firmy. Výroba každého z devíti vozů vyžaduje hybridní přístup, který kombinuje tradiční řemeslo s pokročilým inženýrstvím a výrobními metodami.

V jádru projektu je střední část karoserie ručně tvarovaná z plochého hliníkového plechu. Řemeslníci Morganu používají anglická kola k tvarování materiálu s přesností potřebnou k vytvoření dokonale hladkých ploch, které vyžadují jen minimální dokončovací práce před lakováním. Každá karoserie vyžaduje stovky hodin ručního tvarování a přípravy, což odráží náročnost celého procesu.

Na rozdíl od tradičních dekorativních panelů tvoří hliníková karosářská stěna Midsummer Coupé součást konstrukce vozu. To znamená, že každý panel musí být tvarován s výjimečnou přesností, vyvažující požadavky řemeslné zručnosti i technického řešení. Řemeslníci tvarují panely s takovou přesností, aby minimalizovali broušení a odstraňování materiálu, zachovali potřebnou tloušťku pro konstrukci se zatíženou kůží a zároveň udrželi kvalitu povrchu.

Zatížené hliníkové panely pracují v rámci materiálových limitů, přičemž vrcholové zatížení dosahuje přibližně 30 % meze kluzu materiálu. Tento bezpečnostní odstup umožňuje panelům plnit konstrukční funkci a zároveň zůstávají vhodné pro ruční tvarování, které je pro karosářství Morganu charakteristické.

Realizace rozsáhlých ploch s dvojitou křivostí a vysoce složitých ručně vyráběných struktur vyžaduje kombinaci tradičních výrobních dovedností a moderních spojovacích technik. Řemeslníci Morganu používají TIG svařování bez přídavného materiálu, což zajišťuje výjimečnou přesnost a čistý povrch.

Kde je potřeba nýtování, jsou pevné hliníkové nýty zapuštěny do karoserie s dvojitým zahloubením, což umožňuje téměř bezešvý povrch a zachovává integritu konstrukce.

Použití pevných hliníkových nýtů kombinuje techniku sahající až k předválečné výrobě letadel s přesností požadovanou pro moderní konstrukci se zatíženou kůží. Tyto metody společně umožňují vytvářet složité tvary s materiálovou poctivostí a důrazem na detail, které definují karosářství Morganu.

Digitální skenování a laserová měření jsou využívána během celé montáže, což umožňuje průběžnou kontrolu ručně vyráběné konstrukce vůči CAD modelu. Každá karoserie Midsummer Coupé je sestavována na přesném montážním stole, který je laserově skenován, aby byla zajištěna přesnost 0,3 mm na celé délce.

Tento přístup umožňuje během montáže dolaďovat jednotlivé díly a přitom zachovat shodu s digitálním modelem. Digitální měření poskytuje referenci, ale konečná kvalita povrchu závisí na úsudku a zkušenostech řemeslníků Morganu, kteří každý panel ručně dolaďují podle šablon a referenčních forem.

Vznik každého Midsummer Coupé spojuje odborné znalosti řemeslníků, inženýrů a specialistů z celé Morgan Motor Company, což odráží spolupracující povahu projektu a šíři dovedností potřebných k realizaci každé zakázky.

Dřevěný rám karoserie tvoří také součást nosné konstrukce, spojující vrstvené blatníky, frézovaný jasan a vysokopevnostní komponenty, které pomáhají přenášet zatížení z dolní konstrukce do hliníkové karoserie a střechy. Použití dřeva přináší také akustický přínos, protože jeho přirozené tlumicí vlastnosti pomáhají snižovat rezonanci hliníkových panelů.

Tímto způsobem pevná střešní konstrukce spojuje hliník, sklo a dřevo v jedinou nosnou cestu, což odráží Morganovu schopnost aplikovat tradiční materiály v moderním inženýrském kontextu. Je to přístup, který může pocházet pouze od firmy, jejíž znalost těchto materiálů byla rozvíjena a zdokonalována po generace.

Uvnitř kabiny jsou ručně vyráběné vrstvené dřevěné panely, sestavené z několika překližek o tloušťce přibližně 0,6 mm, pečlivě přizpůsobené každému vozu. Jemně kontrolované světelné linie umožňují skryté osvětlení, které odhaluje hloubku a charakter materiálu. Každý laminovaný díl je sladěn s okolní karoserií a čalouněním, což podtrhuje úroveň řemeslné zručnosti vyžadovanou v celém projektu.

Projekt také podporuje pokračující investice Morganu do specializovaného karosářství, vytváří příležitosti pro novou generaci řemeslníků, aby rozvíjeli své schopnosti po boku zkušených kolegů. V rámci programu bude věnováno nespočet hodin školení, rozvoje a předávání znalostí, což pomůže zajistit další rozvoj těchto dovedností.

Mimo samotných devíti zakázek poskytuje Midsummer Coupé rámec pro promyšlené zkoumání technik a procesů, které mohou ovlivnit budoucí produkty Morganu, a ukazuje, jak se karosářské umění firmy stále vyvíjí.

Použití emblému Pininfarina Fuoriserie je významným detailem, umístěným za předními koly jako okamžitý výraz jedinečného postavení Midsummer Coupé.

Vozidla navržená Pininfarinou obvykle nesou emblém „Design by Pininfarina“. U Morgan Midsummer Coupé však Pininfarina zvolila značku „Fuoriserie“, která odráží výjimečnou povahu projektu a spolupracující přístup při jeho vzniku.

Výraz „Fuoriserie“ znamená „mimo sérii“ a označuje vůz vyráběný mimo běžné výrobní programy. Jeho použití u Midsummer Coupé navazuje na vztah, který byl poprvé navázán u modelu Midsummer, a posiluje postavení vozu jako vysoce individuální zakázky vzniklé díky společné odbornosti Morganu a Pininfariny.

Zákazník stojí v centru každé zakázky Midsummer Coupé. Každý projekt začíná velmi osobním zadáním a vyvíjí se prostřednictvím neustálého dialogu mezi klientem a Morganem.

Kromě sdílené architektury karoserie bude každá z devíti zakázek materiálově odlišná. Morganův designový tým úzce spolupracuje s každým klientem na vytvoření ucelené vize v oblasti barev, kůží, dřevěných povrchů a zakázkových detailů, aby každý vůz odrážel osobnost a preference svého majitele.

Tento individuální tvůrčí proces umožňuje Morganu hluboce porozumět přáním každého klienta a přetavit je do přizpůsobených detailů a jedinečných interpretací vozu. Výsledkem je kolekce aut, která mají společný základ, ale jsou zcela unikátní ve svém provedení.

Program speciálních projektů Morganu navazuje na dlouholetou tradici firmy v tvorbě vysoce exkluzivních, nízkonákladových zakázek a jedinečných vozů. Poskytuje rámec, v němž mohou být hluboce osobní projekty navrženy a realizovány v úzké spolupráci s klienty.

Vedle výrobních programů Morgan umožňuje speciální projekty zkoumat nové nápady, materiály a výrobní techniky, které by v tradiční výrobě nebyly možné. Tím pomáhají rozvíjet dovednosti, znalosti a odborné zkušenosti, které jsou základem současných i budoucích vozů Morgan.

Morgan Midsummer Coupé ukazuje potenciál tohoto přístupu, který spojuje současné karosářství, pokročilé inženýrství a individuální zakázkovou výrobu v rámci jednoho projektu, a zároveň nabízí náhled na to, jak by mohly vypadat budoucí speciální projekty.

Midsummer Coupé propojuje základní principy programu speciálních projektů Morgan: moderní karosářství, řemeslnou zručnost a úzkou spolupráci se zákazníkem.

Prototyp představuje výchozí bod pro devět následujících zakázek, z nichž každá bude vyvíjena v těsné spolupráci se svým majitelem. Morgan brzy zahájí ruční výrobu první zakázky pro klienta, přičemž podrobnosti o jednotlivých vozech budou postupně zveřejňovány.

Prototyp bude zařazen do sbírky Louwman v Haagu, kde bude vystaven jako součást jedné z nejvýznamnějších sbírek historických automobilů na světě. Jeho zařazení podtrhuje význam projektu jako současného vyjádření karosářského umění a poskytuje veřejnosti příležitost vůz vidět ještě předtím, než se v dílnách Morganu na Pickersleigh Road začne formovat první z devíti zakázek.

Devět zakázek společně představuje další kapitolu v přístupu Morganu k tvorbě zakázkových vozů, ukazující, jak se tradice karosářství firmy vyvíjí a zároveň zůstává věrná svým základním principům.