Rinspeed E2
Co je Rinspeed E2? Je kulatý, malý a roztomilý, má oči, do kterých se zamilujete, sexy zadeček – a na přání 60 nebo 160 koní podle potřeby. Je to odpověď Rinspeedu na rychle se měnící požadavky trhu a společensko-politický pohled na tuningový průmysl. Šéf Rinspeedu Frank M. Rinderknecht trefně poznamenává: „Stejně jako se automobilový průmysl musí přizpůsobit požadavkům nové éry, i tunery musí hledat nové způsoby podnikání.“ Švýcarský automobilový vizionář Rinderknecht, který má kořeny v tuningu, zaznamenává změnu v postoji lidí, alespoň na západě: „Potřebujeme inteligentní využívání našich fosilních zdrojů, zejména energie.“
Rinspeedův počin vychází z verze Abarth modelu Fiat 500. Jeho název „E2“ naznačuje, že obratné malé italské auto je vybaveno dvěma různými výkonnostními režimy: 60koný režim „Commuting“ je více než dostatečný pro plynulý provoz ve městě a zároveň šetří energii. V tomto režimu Rinspeed E2 spotřebuje jen kolem čtyř litrů paliva na 100 kilometrů. Mimo město pak režim „Highway“ nabízí radost z jízdy a vyšší výkon pro rychlé a bezpečné předjíždění. V režimu „Highway“ motor dává 160 živých koní a proměňuje italskou blechu v pořádnou sršně. Spotřeba paliva v tomto režimu se pohybuje kolem sedmi litrů na 100 kilometrů. Energetický management Rinspeedu E2 ovládá v kokpitu malý tlačítko, které zasahuje do elektroniky motoru.
Rinderknecht věří, že je na správné cestě se svým novým pojetím automobilového tuningu. S modelem Rinspeed E2 a svým konceptem Rinspeed iChange, který je od sériové výroby ještě vzdálenější, chce nasměrovat automobilový i tuningový průmysl novým směrem, opustit vyšlapané cesty a kreativně hledat nové: „Nevěřím na eko tuning. Mnoho řidičů nechce přijít o radost z jízdy a nechtějí jezdit v něčem, co světu hlásí, že si něco odpírají. Ale počet lidí, kteří chtějí naši energetickou zásobu využívat zodpovědně, nejen kvůli ochraně životního prostředí, rychle poroste.“
