Rinspeed Etos Concept
Je čas na show v ráji hazardních hráčů Las Vegas: Poprvé vůbec slaví Frank M. Rinderknecht, šéf švýcarské dílny nápadů Rinspeed, světovou premiéru mimo své alpské domovy s hybridním sportovním vozem „Σtos“. Automobilový vizionář říká: „Digitální svět přinese ty nejzásadnější a především průlomové inovace v automobilovém průmyslu. Proto dnes všechny významné automobilky a dodavatelé vystavují na veletrhu spotřební elektroniky CES.“
Jako vždy se švýcarský génius k megatématu „autonomních vozů“ staví především z pohledu řidiče a cestujících, tedy lidského faktoru. A jako vždy svůj koncept obohacuje řadou inspirativních a emocionálně působivých prvků. Společně s poradenskou firmou EY přitom na pořad dne kladou jednu otázku, která nás bude zaměstnávat ještě dlouho: Kolik lidského prvku by v takovém stroji mělo, muselo nebo mohlo být? Všichni zúčastnění si uvědomují, že odpověď vyžaduje sladění očekávání, tolerance a akceptace. Existuje nespočet nevyřešených otázek, například morálka a etika stroje, které je třeba vyřešit. Navíc je nutné vyvinout i technické prostředky k realizaci. Rinderknecht předpovídá: „Tento proces pravděpodobně povede k adaptivní, učící se a intuitivní řídicí softwarové platformě. Ale bude to dlouhá a trnitá cesta.“
Technickým vrcholem interiéru „Σtos“ je bezpochyby skládací a zasouvací volant od ZF TRW. Jako kouzlem zmizí během pár sekund v palubní desce. Tím vznikne spousta prostoru před řidičem, který si může pohodlně vzít do ruky knihu a číst ji staromódním způsobem, nebo pracovat v uvolněné atmosféře. Poloha dvou zakřivených 21,5palcových Ultra HD širokoúhlých monitorů je individuálně nastavitelná, aby poskytla ještě lepší výhled na zobrazovaný obsah.
K dokonalému zážitku přispívá bezkonkurenční infotainment, který v autě vytváří inovativní technologie Harman Connected Car. Systém funguje jako osobní asistent, který myslí dopředu, je zdvořilý, předvídá potřeby a navíc nabízí perfektní zábavu, konektivitu a maximální bezpečnost. Cíle, výběr trasy, turistické atrakce, tankování, parkování, telefonování, hudba, videa nebo osobní preference – s každým kilometrem „Σtos“ lépe poznává plány, přání a potřeby cestujících a okamžitě jim proaktivně nabízí vhodné možnosti. To výrazně snižuje počet ručních zásahů, a to i přes výrazně rozšířené funkce. Pokud je přesto třeba zadat příkaz, „Σtos“ rychle reaguje na hlasové povely, gesta, dotyk, ovladač nebo stisk tlačítka.
Celkem osm HD kamer sleduje okolí vozu kompletně. Umožňují působivé panoramatické záběry o úhlu 180 stupňů před vozidlem i za ním a poskytují virtuální „vnější zrcátka“ s rozšířeným zorným polem bez mrtvých úhlů. Lidé a objekty v celém okolí vozu jsou automaticky detekovány a sledovány. Pokud představují riziko nehody, řidič dostane odpovídající varování. V náročných situacích, například v parkovacích garážích, se automaticky aktivuje tzv. „Curb View“. Nabízí „přímý“ pohled na přední kola a pomáhá tak zabránit nežádoucímu kontaktu s obrubníky nebo jinými překážkami. Navigace vozu také nabízí zcela nové detailní pohledy. V garážích řidiče přímo navede k předem rezervovanému parkovacímu místu. Na trase zobrazuje realistické 3D snímky budov, stromů, zastávek autobusů, stanic metra a dalších výrazných orientačních bodů. Silnice a jízdní pruhy byly naskenovány s přesností na milimetry – což je zásadní předpoklad pro autonomní jízdu. Propojení informací o trase a signálu mobilního telefonu umožní cestujícím v budoucnu nejen vědět, kde a jak dlouho mohou bez přerušení telefonovat nebo videohovory, ale technologie také zajistí plynulé streamování médií a efektivní cílené aktualizace vozu. Bezproblémové propojení s dopravní infrastrukturou, jako jsou semafory nebo systémy řízení dopravy, a s dalšími auty, zejména záchrannými vozidly, umožňuje řidičům i vozu vidět daleko za svůj vlastní horizont a dokonce i skrz překážky. Takzvaný „E-Horizon“ přináší inovativní bezpečnostní a komfortní funkce, například přesná varování před jedoucími v protisměru nebo plynulou jízdu v synchronizaci s fázovanými semafory. A když už mluvíme o vidění: systém sledování pohybu očí „Σtos“ neustále monitoruje oční pohyby řidiče, takže vůz nejen ví, co řidič viděl, ale i co přehlédl. Díky tomu lze přesně přizpůsobit zobrazovaná varování a upozornění. Právě proto elektronická vnější zrcátka zobrazují obraz pouze tehdy, když je řidič vědomě kontroluje. HMI navrhla a naprogramovala společnost Luxoft. Rám z lehké hliníkové konstrukce pro tři displeje dodala firma Georg Fischer Automotive.
Jako vždy švýcarský think tank, který podle staré tradice opět pověřil švýcarské kolegy ze 4erC návrhem dvacátého druhého konceptu a Esoro technickou realizací, zkoumá stávající digitální možnosti – a ukazuje i nové. „Σtos“ je vybaven palubním dronem DJI s přistávací plochou vzadu. Armada 12 000 individuálně řízených LED diod může tuto plochu proměnit v elektronickou informační tabuli nebo vizuální taneční parket. Tento technický zázrak navrhla švýcarská specializovaná firma Weidplas, která stojí také za zadním oknem přeměněným na třetí brzdové světlo a za brilantními výplněmi sedadel. Samotný dron dokáže poskytovat velmi užitečné služby. Například může rychle vyzvednout kytici květin pro partnerku objednanou cestou domů. A malý létající stroj je také velká zábava, když se chová jako UFO, pořizuje selfie z jízdy v „Σtos“ na vaší oblíbené trase a živě ho streamuje přátelům. Pozor, tahle maličkost má extrémně vysoký faktor závislosti a závisti!
Elegantně a futuristicky tvarovaný „Σtos“ – na technickém základu BMW i8 – je udržitelný, ale zároveň rychlý závodník. Hluboké černé a lesklé 20palcové hliníkové disky Borbet GTX o tom nepochybují. Dodávají karoserii impozantní vizuální šířku a zajišťují perfektní ovladatelnost na trati. Aby byl sportovec co nejlehčí, vyrábí Corning skleněnou střechu a „dronovou plochu“ vzadu z obzvlášť pevného, lehkého a tenkého Gorilla glass, stejného materiálu jako u smartphonů. Hliníková přední konstrukce a karbonová kabina cestujících jsou spojeny ultrapevnými lepidly od Sika.
Není pochyb, že Rinderknecht v Las Vegas hraje nejen roli vizionáře, ale i kouzelníka. A protože skvělá show jde ruku v ruce s neobvyklým poutavým balením, švýcarský národ využívá v „Σtos“ keramiku a kovové slitiny. Ty se nanášejí při teplotách přes 20 000 stupňů Celsia a nadzvukovou rychlostí. Výsledkem je jedinečný vzhled, nový dotek a pocit i nová funkčnost, které jsou v automobilové výrobě bezprecedentní. Kromě jemně tvarovaných ozdobných lišt má vůz ráfky s titanovým ochranným lemem a protiskluzové titanové pedály. Tyto kouzelné momenty zajistili specialisté z německé firmy Putzier Oberflächentechnik. Dotkněte se, pocítíte to – je to opravdu magie!
Příjemný interiér, navržený společně inovativním dodavatelem textilií Strähle+Hess a specialistou na povrchy kůže a syntetických materiálů Stahl Company, tvoří neobvyklou a výraznou kombinaci přírodní kůže s různými charakteristikami, vzory, funkcemi a povrchy s stejně všestrannými textiliemi a lemováním. Vzniká sportovní a přitom uvolněná atmosféra, ozdobená vyšitou panoramatickou siluetou San Francisca. Stejně jako v minulých letech dodala Schoeller Spinning Group vysoce technologické nitě pro interiér.
3D efektová povrchová úprava laku na předním panelu z plastů Barlog vytváří vzrušující a výrazný vizuální most mezi světlomety.
A pak se tradice snoubí s inovací: Nad tím vším se tyčí mechanické hodiny Patravi Traveltec od švýcarské manufaktury Carl F. Bucherer. Sedí na výrazném místě na palubní desce uvnitř otočného pouzdra, které se automaticky pohybuje, aby natahovalo mechanický strojek. Jemné pouzdro připomíná vzdušný oblouk. Kamera integrovaná do držáku hodin se při videohovorech přímo otáčí k řidiči nebo spolujezdci vpředu. Komunikace nemůže být krásnější!
Specialista na polymery Rehau vyvinul inovativní lehkou konstrukci podpory palubní desky a chytrý držák pro zavazadlovou polici s odnímatelným držákem na deštník. Zvlášť účinný elektrický topný systém od Eberspächeru zajišťuje příjemné teplo v interiéru. Také předehřívá baterii a nabízí pohodlnou funkci pomocného topení. V souladu s dobou se ovládá chytrými hodinkami nebo smartphonem. Baterie „Σtos“ jsou rovněž špičkové. Díky propracované technologii od EVA Fahrzeugtechnik mohou v případě potřeby sloužit i jako stacionární energetické úložiště a tím splňovat požadavky na ochranu životního prostředí.
Připojená auta jsou dnes samozřejmostí. V „Σtos“ partneři Rinspeedu ukazují, co je dnes a zítra možné v oblasti konektivity: Pro data je perfektní kvalita přenosu a příjmu zásadní nejen pro autonomní jízdu. Vysoce pokročilé osmiúhelníkové ploché antény od Vites, integrované do skleněné střechy, hrají v tom klíčovou roli.
Společnost Inrix ukazuje, jak lze rychle najít parkovací místo v centru města analýzou dat v reálném čase. Inteligentní průmyslový minipočítač „Mica“ od specialisty na průmyslovou konektivitu Harting demonstruje, jak lze průběžně zaznamenávat data pohonného ústrojí a motoru a přenášet je nezávislému a neutrálnímu subjektu, jako je Dekra, kde jsou analyzována a prezentována podle smluvních podmínek mezi zákazníkem a partnerem. To také umožňuje ověřit pravost údajů o ujetých kilometrech.
NXP zajišťuje bezpečné propojení vozu a jeho cestujících s okolním světem díky svým inteligentním konektivním technologiím – což je důležitý aspekt pro propojené autonomní auto zítřka, které musí spolehlivě vnímat své okolí. Patří sem radarové a car-to-x řešení, automatická platba za parkování přes NFC, bezdrátové nabíjení telefonu, chytrá přístupová řešení a bezklíčové ovládání pro odemykání, startování a personalizaci vozu.
SIX, švýcarská burza a páteř finančního trhu, představuje platební systém „on the go“ pro bezpečné transakce v „Σtos“. I menší částky, například spropitné, lze zaplatit jednoduchým přejetím prstu po vnějším zrcátku.
Neúnavný švýcarský národ a jeho mezinárodní partneři ukazují s „Σtos“ první krok k individuální mobilitě zítřka, který zprostředkovala reklamní agentura Vollmond ze Saarbrückenu.
