Porsche korunuje řadu středem uložených modelů 718 sportovním vozem navrženým pro maximální radost z jízdy: nový 718 Spyder RS je otevřenou verzí 718 Cayman GT4 RS. Poprvé se v otevřeném sportovním voze se středovým motorem objevuje šestiválcový boxer s atmosférickým plněním o výkonu 368 kW (500 PS) z modelu 911 GT3. Stejné lehké a vysoce otáčkové pohonné ústrojí pohání také závodní Porsche 911 GT3 Cup. Výjimečně lehká a puristicky pojatá manuální skládací střecha 718 Spyder RS dělá z už tak strhujícího zvuku motoru ještě intenzivnější zážitek. Tento efekt umocňuje standardní lehký sportovní výfuk z nerezové oceli a charakteristické přívody vzduchu po stranách za opěrkami hlavy.
Vysoce otáčkový atmosférický motor a důsledně lehká konstrukce
Pohon nového Porsche 718 Spyder RS je shodný s pohonnou jednotkou kupé 718 Cayman GT4 RS. Šestiválcový boxer o objemu 4,0 litru dosahuje až 9 000 ot./min, výkon 368 kW (500 PS) a maximální točivý moment 450 Nm. V kombinaci s krátce odstupňovanou sedmistupňovou převodovkou PDK katapultuje tento motor dvoumístný roadster z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy. Na 200 km/h zrychlí za pouhých 10,9 sekundy. Ve srovnání s modelem 718 Spyder bez označení „RS“ nabízí nový vrchol nabídky nejen o 59 kW (80 PS) více, ale také zrychlení na 100 km/h je o půl sekundy rychlejší. Maximální rychlost se zvýšila na 308 km/h místo 300 km/h. Stejně jako u všech moderních modelů RS je i nový 718 Spyder RS dostupný výhradně s dvouspojkovou převodovkou Porsche (PDK). Ta přepíná mezi sedmi rychlostmi bleskově a zaručuje maximální výkon. Řidič může řadit pádly pod volantem a mít tak ruce stále na volantu, nebo použít ergonomicky tvarovanou řadicí páku ve středové konzole. Kromě silnějšího motoru přispívá k lepším jízdním vlastnostem i nižší hmotnost novinky: Spyder RS váží 1 410 kilogramů, což je o 40 kg méně než 718 Spyder s PDK a dokonce o pět kilogramů méně než uzavřený 718 Cayman GT4 RS. Spyder RS představuje nejnovější vrchol řady, která byla zahájena v roce 2016.
Přední část nového Porsche 718 Spyder RS je téměř shodná s předkem 718 Cayman GT4 RS. Standardní přední kapota je z CFRP a má široký výdech vzduchu nad nárazníkem. Dva NACA kanály zlepšují chlazení brzd, aniž by negativně ovlivnily aerodynamický odpor (Cd). Boční lamely na krajích nárazníku zvyšují přítlak. Přední spoiler je o něco kratší než u 718 Cayman GT4 RS, který díky velkému zadnímu křídlu generuje větší celkový přítlak a proto potřebuje větší spoiler pro aerodynamickou rovnováhu. Místo křídla má 718 Spyder RS výrazný odtrhový lem ve tvaru „kachního ocasu“. Všechny aerodynamické prvky jsou precizně sladěné, udržují aerodynamickou rovnováhu vozu a zajišťují maximální stabilitu při vysokých rychlostech.
Nové Porsche 718 Spyder RS je vybaveno manuálně ovládanou jednoplášťovou lehkou skládací střechou. Její konstrukce je neuvěřitelně kompaktní a sestává ze dvou částí: sluneční plachty a deflektoru proti větru. Obě části jsou zcela odnímatelné a lze je uložit buď společně, nebo samostatně v autě. Samotná sluneční plachta může sloužit jako „Bimini top“, který chrání řidiče a spolujezdce před intenzivním slunečním zářením, přičemž prostor kabiny zůstává po stranách a vzadu otevřený. V kombinaci s deflektorem vzniká kompletní střecha, která při zavřených bočních oknech účinně chrání před deštěm. Celá střecha včetně mechanických částí váží pouhých 18,3 kg, což je o 7,6 kg méně než u 718 Spyder a o 16,5 kg méně než u 718 Boxster. Ti, kdo chtějí ušetřit dalších osm kilogramů, mohou za příznivého počasí střechu nechat doma.
Sportovní podvozek nejvyšší přesnosti a obratnosti
Podvozek 718 Spyder RS využívá komponenty z 718 Cayman GT4 RS a 718 Spyder a je navržen pro maximální radost z jízdy na klikatých silnicích. Standardem je Porsche Active Suspension Management (PASM) se sportovním nastavením a snížením o 30 milimetrů. Dále je vybaven systémem Porsche Torque Vectoring (PTV) s mechanickou uzávěrkou diferenciálu, kloubovými závěsy a 20palcovými kovanými hliníkovými koly. Podvozek se vyznačuje břitkou přesností řízení, agilním a extrémně neutrálním chováním. Výšku podvozku, sbíhavost, rozchod a stabilizátory lze nastavit individuálně. Ve srovnání s 718 Cayman GT4 RS byly pružiny a tlumiče mírně změkčeny, aby vzniklo pohodovější, typicky kabrioletové naladění.
Sportovní charakter se odráží i v interiéru: ten je redukován na funkční a ergonomické minimum. Protiskluzový volant RS je potažený materiálem Race-Tex a má žlutou značku na pozici 12 hodin. Standardní plnohodnotná sportovní sedadla jsou vyrobena z lehkého CFRP s karbonovým vzorem a nabízejí mimořádnou boční oporu. Potahy sedadel jsou z černé kůže, perforovaný střed Race-Tex je v kontrastní barvě na černém podkladu. Kontrastní barvy jsou Arctic Grey nebo Carmine Red. Na opěrkách hlavy je vyšitý nápis „Spyder RS“ v odpovídající barvě. Palubní deska a obložení jsou potaženy kůží. Exteriérové barvy zahrnují čtyři jednobarevné a tři metalické odstíny, včetně nové Vanadium Grey Metallic a speciálních barev Arctic Grey, Shark Blue a Ruby Star Neo.
Volitelný balíček Weissach a odpovídající chronograf
Pro Spyder RS je k dispozici také volitelný balíček Weissach. V jeho rámci lze objednat mimořádně lehká kovaná kola z hořčíku. Koncovky sportovního výfuku jsou zde vyrobeny z titanu. Design je inspirován limitovanou edicí 935 z roku 2018. V interiéru je vizuálním prvkem horní část palubní desky potažená protiskluzovým materiálem Race-Tex. Exkluzivně pro majitele Porsche 718 Spyder RS je k dispozici ručně vyráběný chronograf Porsche Design Timepieces – prémiové hodinky z vlastního hodinářství Porsche ve švýcarském Solothurnu. Hodinky ladí s konfigurací vozu, mají mimořádně lehké titanové pouzdro, ciferník z karbonu a řemínek z kůže vozu. Rotor na zadní straně odráží design kol 718 Spyder RS.
„718 Spyder RS posouvá radost z jízdy u otevřených vozů na novou úroveň,“ říká Andreas Preuninger, šéf divize GT Cars. „Kombinace našeho nezaměnitelného motoru GT3, krátce odstupňované převodovky, kompaktních rozměrů, nízké hmotnosti, závodního podvozku optimalizovaného pro silnici a maximální otevřenosti nabízí mimořádně intenzivý a nezkreslený zážitek z jízdy.“
Nové Porsche 718 Spyder RS začíná na ceně 155 575 €. Veřejnou premiéru bude mít v červnu 2023 na oslavách 75 let Porsche Sports Cars ve Stuttgartu-Zuffenhausenu. Krátce poté se představí na festivalu Goodwood Festival of Speed 2023 v Anglii.
