Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric
Cayenne Electric znamená začátek nové éry pro Porsche v segmentu SUV. S výkonem elektrického supersportu, dlouhým dojezdem, mimořádnou rychlostí nabíjení, inovativním podvozkem, důslednou digitalizací a vysokou mírou každodenní praktičnosti definuje Cayenne Electric budoucnost této modelové řady. Spojuje sportovní jízdní dynamiku, komfort, všestrannost a technologickou dokonalost do celku, který zaujme jak v běžném provozu, tak na dlouhých trasách i v terénu – a přitom zůstává Porsche ve všech ohledech.
Na výběr jsou tři modely: Cayenne Electric, Cayenne S Electric a Cayenne Turbo Electric – všechny s elektrickým pohonem všech kol a každý také dostupný jako coupé.
Cayenne Electric doplňuje stávající nabídku vozů se spalovacími motory a hybridy a představuje technologický vrchol řady. Porsche tak přistupuje k pohonným technologiím otevřeně, ale elektrickým modelem nastavuje nové standardy v oblasti výkonu, efektivity a digitalizace.
Na vrcholu nabídky stojí Cayenne Turbo Electric a Cayenne Turbo Coupé Electric se systémovým výkonem až 850 kW (1 156 PS) a maximálním točivým momentem až 1 500 Nm. Oba modely zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a dosahují maximální rychlosti až 260 km/h. V běžném režimu jízdy je k dispozici až 630 kW (857 PS), přičemž dalších 130 kW lze aktivovat na 10 sekund pomocí funkce Push-to-Pass. Klíčovým prvkem je nově vyvinutý elektromotor na zadní nápravě s přímým olejovým chlazením. Tato technologie, použitá v modelech Turbo i v Cayenne S a Cayenne S Coupé, pochází z Formule E a zajišťuje trvale vysoký výkon i při opakovaném plném zatížení. Motor vyvinulo Porsche interně. Křemíkové karbidové invertory snižují spínací ztráty a zvyšují účinnost i výkonovou hustotu. Síla je přenášena na obě nápravy přes dvoustupňovou jednorychlostní převodovku. Rozložení hmotnosti je mírně nakloněné dozadu, což je pro Porsche typické.
Srdcem modelů Cayenne Electric je nově vyvinutá vysokonapěťová baterie s hrubou kapacitou 113 kWh. Skládá se ze šesti modulů s celkem 192 články a je kapalinou chlazena z obou stran. Kombinace vysoké energetické hustoty, prediktivního řízení teploty a efektivního pohonného ústrojí umožňuje dojezdy podle WLTP až 669 km (Cayenne S Coupé Electric). Při brzdění dokáže Cayenne Electric rekuperovat energii rychlostí až 600 kW – hodnota srovnatelná s Formulí E. Přibližně 97 procent všech brzdných manévrů v běžném provozu probíhá čistě elektricky. Hydraulický brzdový systém se zapojuje pouze při požadavku na ještě vyšší zpomalení. Rekuperace při „plachtění“ je nastavitelná ve třech stupních – od efektivního volnoběhu až po výraznější zpomalení.
Díky 800voltové architektuře mohou modely Cayenne Electric nabíjet výkonem až 390 kW na rychlonabíječkách, za specifických podmínek dokonce až 400 kW. Stav nabití lze zvýšit z 10 na 80 procent za méně než 16 minut. Za 10 minut lze přidat dojezd až 338 km. Pro optimální využití stávající infrastruktury podporuje Cayenne také bankovní nabíjení na 400voltových stanicích. V tomto případě je baterie interně rozdělena, aby umožnila vysoký nabíjecí výkon i na běžných rychlonabíječkách. Cayenne Electric je rovněž jedním z prvních sériově vyráběných elektromobilů, které nabízejí indukční nabíjení výkonem až 11 kW pomocí Porsche Wireless Charging. Nabíjení se v tomto případě automaticky spustí, když je vůz zaparkován nad příslušnou podlahovou deskou.
Podvozek: rovnováha mezi komfortem a dynamikou
Všechny modely mají standardně adaptivní vzduchové odpružení s Porsche Active Suspension Management. Volitelně je k dispozici zadní natáčení kol s úhlem natočení až pět stupňů. Modely Turbo a Turbo Coupé jsou standardně vybaveny Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) a stejně jako Cayenne S mohou být doplněny o Porsche Active Ride. Prémiový aktivní podvozek téměř zcela eliminuje pohyby karoserie a spojuje výjimečný komfort s vysokou přesností řízení. Volitelné keramické kompozitní brzdy Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) zajišťují optimální zpomalení i při velmi dynamické jízdě. Široká nabídka podvozků vytváří mimořádný rozsah mezi sportovní obratností, komfortem na dlouhé vzdálenosti a schopnostmi v terénu.
S koeficientem odporu vzduchu 0,25 (Coupé: 0,23) patří modely Cayenne Electric mezi nejlépe aerodynamické SUV ve své třídě. Téměř zcela uzavřený podvozek, vzduchové závěsy, aktivní chladicí klapky a adaptivní střešní spoiler – resp. zadní spoiler u Coupé – optimalizují proudění vzduchu. Turbo modely navíc disponují aktivními aeroblady. Výrazné křídla, bezrámové dveře, elegantní linie střechy a animované světelné podpisy podtrhují moderní a nezaměnitelný designový jazyk Porsche.
Interiér: digitální, intuitivní, zážitkový
Nový koncept displejů a ovládání Porsche Digital Interaction kombinuje dotykové plochy, fyzické ovladače a ergonomickou opěrku ruky do uživatelsky přívětivého rozhraní orientovaného na řidiče. Flow Display, elegantně zakřivená a harmonicky integrovaná středová obrazovka, tvoří středobod digitální architektury. Nový operační systém umožňuje streamování, hraní her, integraci aplikací a hlasové ovládání s umělou inteligencí. Personalizovatelné uživatelské profily, widgety a témata vytvářejí individuální uživatelský zážitek. Mood Modes kombinují ambientní osvětlení, sedadla, displeje, zvukové profily a klimatizaci do komplexních zážitkových světů. To vše doplňuje nový systém povrchového vytápění, nové masážní funkce a komunikační světlo.
S délkou 4 985 milimetrů je plně elektrické Porsche Cayenne Coupé stejně dlouhé jako SUV verze a se šířkou 1 980 mm (bez zrcátek) také stejně široké. Na nejvyšším bodě je však o 24 mm nižší, měří 1 650 mm. Rozvor, který je u všech modelů výrazně delší než u spalovacích verzí Cayenne, vytváří znatelně více prostoru na zadních sedadlech. Elektricky nastavitelný systém zadních sedadel, který je v SUV standardem, umožňuje flexibilní přizpůsobení mezi komfortní a nákladovou polohou. V Coupé je opěradlo zadního sedadla – dostupné jako dvoumístné nebo 2+1 – elektricky nastavitelné ve dvou směrech. Zavazadlový prostor dosahuje až 1 588 litrů u SUV a až 1 347 litrů u Coupé, přičemž oba doplňuje 90litrový „frunk“. Tažná kapacita až 3,5 tuny, v závislosti na trhu a výbavě, zůstává nezměněna.
Cayenne Electric nabízí nebývalé možnosti personalizace: řadu barev exteriéru, interiérových světů, designů kol a akcentových paketů. V rámci produktové řady „Style“ nabízí Porsche Exclusive Manufaktur pečlivě sestavené balíčky vytvořené designovým studiem Style Porsche a Porsche Exclusive Manufaktur. Prvním z těchto „Director’s Cuts“ je Interior Style Package, který je volitelně dostupný pro všechny varianty Cayenne Electric. S barevným a materiálovým laděním sladěným s exteriérovou barvou Mystic Green Metallic vytváří balíček atmosféru, která je současně moderní i exkluzivní. Jádrem je dvoubarevný kožený interiér v černé a Delgada Green. Prostřednictvím Porsche Exclusive Manufaktur a Sonderwunsch lze realizovat skutečně jedinečné návrhy až po individuální kusové vozy.
