Porsche Panamera GTS Sport Turismo
Výjimečná symbióza protikladů: nová Porsche Panamera nyní pokrývá ještě širší spektrum. Spojuje výkon sportovního vozu s komfortem exkluzivní limuzíny. S modelem Panamera Turbo S o výkonu 463 kW (630 PS) výrobce sportovních vozů úspěšně potvrzuje svůj nárok na nejlepší výkon ve své třídě. Nový vrcholný model výrazně překonává výkonové parametry předchozí Panamery Turbo. Porsche zároveň pokračuje ve své strategii E-Performance. Novinkou v nabídce plug-in hybridů je Panamera 4S E-Hybrid, která přináší zcela nové pohonné ústrojí s celkovým systémovým výkonem 412 kW (560 PS). Ve srovnání s předchozími hybridními modely se dojezd v čistě elektrickém režimu zvýšil až o 30 procent. Komfort i sportovní charakter těží z vylepšených podvozkových komponentů a řídicích systémů v kombinaci s novou generací řízení a pneumatik.
Turbo S: z nuly na 100 km/h za 3,1 sekundy
S výkonem 463 kW (630 PS) a točivým momentem 820 newtonmetrů nabízí nová Porsche Panamera Turbo S o 59 kW (80 PS) více výkonu a o 50 Nm více točivého momentu než předchozí vlajkový model Turbo s klasickým spalovacím motorem. To se velmi pozitivně projevuje na jízdních výkonech: v režimu Sport Plus zrychlí Turbo S z 0 na 100 km/h za pouhých 3,1 sekundy. Známý čtyřlitrový osmiválec biturbo, vyvinutý ve Weissachu a vyráběný v Zuffenhausenu, prošel rozsáhlou modernizací, která umožnila vozu dosáhnout maximální rychlosti 315 km/h. Aby bylo možné obrovský výkon přenést na silnici kontrolovaně a maximalizovat jízdní vlastnosti v zatáčkách, byly tříkomorový vzduchový podvozek, systém Porsche Active Suspension Management (PASM) a systém aktivní stabilizace karoserie Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) včetně Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) přizpůsobeny konkrétnímu modelu a optimalizovány.
Nová Porsche Panamera Turbo S již prokázala svůj nekompromisní výkon na legendární Nordschleife Nürburgringu: testovací jezdec Lars Kern absolvoval 20,832 km dlouhý okruh na nejnáročnější závodní trati světa za přesně 7:29,81 minuty – nový oficiální rekord ve třídě „executive cars“.
Vyšší sportovnost a komfort díky optimalizovaným podvozkovým systémům
Osmiválec biturbo v Porsche Panamera GTS byl optimalizován s důrazem na průběh výkonu. S výkonem 353 kW (480 PS) a točivým momentem 620 Nm nabízí nová Panamera GTS o 15 kW (20 PS) více než její předchůdce. Výkon plynule narůstá až téměř k otáčkovému limitu motoru. Průběh výkonu tak připomíná klasický sportovní vůz s atmosférickým motorem. Tradiční zvukové charakteristiky osmiválce jsou ještě výraznější díky novému standardnímu sportovnímu výfuku s asymetricky umístěnými zadními tlumiči.
Nové Porsche Panamera a Panamera 4 jsou nyní ve všech světových trzích vybaveny známým dvoulitrovým šestiválcem biturbo o objemu 2,9 litru. S výkonem 243 kW (330 PS) a točivým momentem 450 Nm zůstává výkon beze změny.
Podvozek a řídicí systémy byly u všech nových modelů Panamera nastaveny tak, aby nabízely sportovní, ale zároveň komfortní charakter. Některé systémy byly dokonce vyvinuty zcela od základů. Například přepracovaný systém Porsche Active Suspension Management (PASM) přináší znatelné zlepšení komfortu tlumení, zatímco řízení elektrického stabilizačního systému Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) zajišťuje lepší stabilitu karoserie. Novou generaci dostaly také řízení a pneumatiky.
4S E-Hybrid s baterií 17,9 kWh a dojezdem až 54 km
Porsche představuje další výkonnostně orientovaný plug-in hybrid s novou Panamera 4S E-Hybrid. Inteligentní kombinace elektromotoru o výkonu 100 kW (136 PS), integrovaného do osmistupňové dvouspojkové převodovky PDK, a šestiválce biturbo o výkonu 324 kW (440 PS) vytváří systémový výkon 412 kW (560 PS) a maximální systémový točivý moment 750 Nm. Výkony jsou tedy velmi působivé: ve spojení se standardním paketem Sport Chrono zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Maximální rychlost je 298 km/h. Hrubá kapacita baterie byla oproti předchozím hybridním modelům zvýšena z 14,1 na 17,9 kWh díky optimalizovaným článkům a jízdní režimy byly upraveny pro ještě efektivnější využití energie. Porsche Panamera 4S E-Hybrid má čistě elektrický dojezd až 54 km podle WLTP EAER City (NEDC: až 64 km).
Ostrý vizuální vzhled pro výraznější přítomnost
Nové modely Porsche Panamera – kromě sportovní limuzíny lze podle pohonného ústrojí objednat také verze Sport Turismo nebo Executive s prodlouženým rozvorem – jsou nyní sériově vybaveny dříve volitelným předním nárazníkem Sport Design s výraznými mřížkami nasávání vzduchu, velkými bočními otvory pro chlazení a jednopaprskovým modulem předních světel. Zcela nový předek Panamera Turbo S se odlišuje většími bočními nasávacími otvory a nově navrženými prvky v barvě karoserie, které jsou horizontálně propojeny a zdůrazňují tak šířku vozu. Světelné moduly dvojitých Turbo předních světlometů jsou nyní umístěny výrazně dál od sebe.
Přepracovaný světelný pás vzadu nyní plynule přechází přes víko zavazadlového prostoru s upraveným tvarem. Tím vytváří souvislé a harmonické spojení mezi dvěma nově navrženými LED koncovými svítilnami. Modely GTS mají standardně nové ztmavené koncové svítilny Exclusive Design s dynamickou funkcí Coming/Leaving Home. Nabídku kol rozšířily tři nové designy v rozměrech 20 a 21 palců, takže je nyní k dispozici celkem 10 různých provedení.
Digitální konektivita a asistenční systémy pro bezpečnost a komfort
Porsche Communication Management (PCM) zahrnuje další digitální funkce a služby, jako je vylepšený online hlasový asistent Voice Pilot, Risk Radar pro aktuální informace o dopravních značkách a nebezpečích, bezdrátové Apple® CarPlay a mnoho dalších služeb Connect. Panamera také nabízí širokou škálu inovativních světelných a asistenčních systémů, například nyní standardní Lane Keeping Assist s rozpoznáváním dopravních značek, Porsche InnoDrive včetně adaptivního tempomatu, Night Vision Assist, Lane Change Assist, LED matrixové světlomety včetně PDLS Plus, Park Assist včetně Surround View a head-up displej.
Nová Porsche Panamera je již k objednání a do prodejen dorazí v polovině října 2019. V Německu začínají ceny na 91 345 eurech za zadokolku Panamera. Všechny ostatní modely mají pohon všech kol: ceny začínají na 95 289 eurech za Panamera 4, 126 841 eurech za Panamera 4S E-Hybrid, 136 933 eurech za Panamera GTS a 179 737 eurech za Panamera Turbo S – vždy včetně DPH a vybavení specifického pro danou zemi.
