Porsche Boxster S (2004)

Porsche Boxster S

Odznak „S“ u Porsche znamená skutečně výjimečný model, nikoli jen vylepšenou výbavu nebo doplňkový paket, a Porsche Boxster S z roku 2004 je opravdu výjimečné auto.

Porsche Boxster S z roku 2004 pohání 3,2litrový motor, který dává úctyhodných 258 koní (SAE) při 6 200 ot./min a točivý moment 229 lb.-ft., přičemž 85 procent tohoto momentu je k dispozici už od 2 000 ot./min. V kombinaci se standardní šestistupňovou manuální převodovkou zrychlí Boxster S z 0 na 100 km/h za pouhých 5,7 sekundy.

Pro zvládnutí výkonu motoru je Porsche Boxster S vybaven standardní šestistupňovou manuální převodovkou, volitelně je k dispozici pětistupňový automat Tiptronic S. S manuálem dosáhne Boxster S na testovací dráze maximální rychlosti 264 km/h. S Tiptronicem S zrychlí na 100 km/h za 6,4 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 258 km/h.

Boxster S je také úsporný, s údaji o spotřebě ve městě/dálnici 12,8/8,2 l/100 km s manuální převodovkou a 13,6/8,2 l/100 km s Tiptronicem S.

Pro chlazení výkonného motoru má Porsche Boxster S třetí přední vzduchový kanál, který zásobuje chladič umístěný vpředu. Výfuk motoru Boxsteru S vychází dvojicí koncovek.

Boxster S stojí na optimalizovaném sportovním podvozku. Ve srovnání se standardním Boxsterem má Boxster S tužší pružiny a tlumení, delší zadní spodní ramena, která zvyšují tuhost nastavení sbíhavosti, větší ložiska kol pro lepší tuhost náklonu a tím i stabilitu v zatáčkách při vysokých rychlostech, a standardní lehké 17palcové disky s pneumatikami 205/50 Z vpředu a 225/40 Z vzadu.

Volitelně jsou k dispozici lehké 18palcové disky s pneumatikami 225/40 vpředu a 265/35 vzadu.

Porsche Boxster S má vpředu kotouče o rozměru 318 x 28 mm a vzadu 299 x 24 mm, stejné jako u Porsche 911 Carrera. Brzdové třmeny jsou lakované červeně.

Uvnitř kokpitu najdete u Boxsteru S charakteristické titanově zbarvené lišty a unikátní šedé budíky.

Model 2004 Porsche Boxster S je standardně vybaven bohatou výbavou pro komfort a pohodlí, včetně mlhových světel, vyhřívaného ostřikovače čelního skla, vyhřívaných elektricky ovládaných zpětných zrcátek, elektrické střechy se zadním sklem zajišťujícím výhled, dálkového ovládání zámků dveří a předního i zadního zavazadlového prostoru (díky středovému uspořádání motoru má Boxster přední i zadní kufr s celkovým objemem 258 litrů) a imobilizéru s transpondérovým klíčem.

Standardem jsou také kožené sedadla s elektrickým nastavením sklonu opěradel; kožený tříramenný volant, kožená hlavice řadicí páky, kožené opěrky dveří a kožená rukojeť ruční brzdy; teleskopický sloupek řízení; ovládání oken jedním dotykem; automatická klimatizace s filtrem proti prachu a pylu a aktivním uhlíkovým filtrem proti zápachu; digitální rádio s CD přehrávačem v palubní desce; dvojice držáků nápojů vysouvajících se z palubní desky; velká osvětlená a zamykatelná přihrádka s objemem 5,0 litrů; a LED osvětlení interiéru pro orientaci.

Volitelná výbava zahrnuje digitální zvukový systém Bose, Porsche Stability Management, kožené čalounění, vyhřívaná sedadla, Bi-Xenonové světlomety, třídílný větrný deflektor, zadní parkovací asistenci, navigační systém a odnímatelnou hliníkovou pevnou střechu.

Zvukový systém Bose je speciálně navržený pro Porsche Boxster S. Bose automobilový hudební systém kombinuje vyvážený stereo zvuk, panoramatickou zvukovou scénu, hluboké basy a hladkou frekvenční odezvu, aby reprodukoval hudbu co nejvěrněji i v náročném prostředí interiéru auta. Bose používá digitální zesilovače, které zajišťují čistý a nezabarvený zvuk na jakékoli hlasitosti. V Boxsteru je rozmístěno deset pokročilých reproduktorů, které jsou nenápadně integrovány do výbavy interiéru, čímž rozšiřují a rozšiřují zvukovou scénu a zajišťují vyvážený stereo efekt. Výkonné basové reproduktory jsou ukryty v upravených ozvučnicích, aby poskytly špičkový výkon i v omezeném prostoru kabiny.

Systém Porsche Communication Management (PCM) zahrnuje tuner, CD přehrávač, satelitní navigaci a palubní počítač, vše propojené digitální sběrnicí Media-Oriented Systems Transport (MOST). MOST používá optické vlákna, která přenášejí data mezi jednotlivými komponenty bez ztráty kvality a velmi vysokou rychlostí.

PCM má 5,8palcový (147 mm) barevný displej s poměrem stran 16:9 a 12polohovou klávesnici pro snadné a efektivní zadávání rádiových frekvencí. Systém zaručuje vynikající kvalitu zvuku.

Navigační modul nabízí funkce jako přiblížení k silničním křižovatkám, dynamickou navigaci pro vyhnutí se dopravním zácpám, posun mapy pro lepší přehled o okolí, plánování tras s možností uložit až osm po sobě jdoucích cílů a CD-ROM systém, který lze využít jak pro navigaci, tak pro hudbu.

Volitelné: pevná střecha a systém pro přepravu střechy

Volitelný třídílný větrný deflektor snižuje turbulence a hluk při jízdě s otevřenou střechou. Volitelná hliníková pevná střecha je plně čalouněná a obsahuje zadní sklo s vyhříváním. Inovativní systém přepravy střechy, který lze připevnit na skládací střechu (otevřenou i zavřenou) nebo na volitelnou pevnou střechu, je také k dispozici a je vhodný pro přepravu lyží, kajaků, kol nebo jiného vybavení do hmotnosti až 165 lb.