Porsche 968 Sport
Verze pouze pro britský trh nazvaná Porsche 968 Sport byla nabízena v letech 1994 a 1995 a šlo v podstatě o model Porsche 968 Club Sport (vyráběný na stejné výrobní lince s podobnými čísly šasi) doplněný o elektrická okna, elektrické otvírání zavazadlového prostoru, centrální zamykání a čalouněná „komfortní sedadla" (odlišná od standardních i Club Sport). S přidanými elektrickými prvky byl použit větší kabelový svazek. Varianta Sport také znovu získala 2 zadní sedadla, opět ze sportovně specifické látky. Při ceně 29 975 liber byl 968 Sport o 5 500 liber levnější než standardní 968, přičemž disponoval většinou jeho žádaných „luxusních" prvků, a proto jej výrazně předčil v prodejích (306 kusů 968 Sport oproti 40 standardním kupé 968).
Od roku 1993 do roku 1995 Porsche nabízelo odlehčenou verzi modelu 968 s názvem „Club Sport" určenou nadšencům, kteří hledali zvýšený výkon na okruhu. Většina luxusní výbavy 968 byla odstraněna nebo stažena ze seznamu možností; bylo použito méně zvukové izolace, elektrická okna byla nahrazena ručně klikovanými, přičemž modernizované audio systémy, klimatizace a střešní okno byly stále volitelné jako u standardního kupé a kabrioletu. Kromě toho Porsche namontovalo ručně nastavitelná lehká závodní sedadla Recaro místo standardních elektrickými polohovateli řízených kožených sedadel (rovněž od Recaro), přepracovaný podvozek optimalizovaný a snížený o 20 mm pro případné použití na okruhu, 17palcová kola (také mírně širší, aby pojala širší pneumatiky) místo 16palcových jako u kupé, a širší pneumatiky – 225 vpředu a 255 vzadu místo 205 a 245. Čtyřramenný volant s airbagem byl nahrazen tlustěji obroučkovaným tříramenným volantem bez airbagu, vyhřívané trysky ostřikovačů byly nahrazeny nevyhřívanými, v motorovém prostoru byly odstraněny dekorativní kryty, stejně jako zadní stěrač. Club Sport nemá zadní sedadla na rozdíl od kupé 2+2. Club Sport byl k dostání výhradně v bílé, černé, Speed Yellow, Guards Red, Riviera Blue nebo Maritime Blue. Opěradla sedadel byla barevně sladěna s karoserií. Samolepky Club Sport byly standardně k dispozici v černé, červené nebo bílé, ale existovala i možnost jejich vynechání. Všechny Club Sporty měly černý interiér s dveřními výplněmi z modelu 944 S2. Díky snížení počtu elektrických prvků byl kabelový svazek méně složitý, což ušetřilo hmotnost, a akumulátor byl nahrazen menším, který opět ušetřil hmotnost. Přístup bez zbytečností znamenající méně hmotnosti spolu s optimalizovaným podvozkem umožnil Porsche zaměřit mediální pozornost na schopnosti varianty Club Sport na silnici i okruhu. To pomohlo mírně posílit klesající prodeje v polovině 90. let. Varianta Club Sport získala v roce 1993 ocenění „Výkonnostní vůz roku" od britského časopisu Performance Car. Modely Club Sport byly oficiálně dostupné pouze ve Velké Británii, Evropě a Austrálii, ačkoliv vozy z šedého trhu se dostaly i jinam.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
