Pontiac oznámil, že nový rok přivítá svěžím vzhledem své nejprodávanější řady středně velkých vozů G6. Mezi hlavní novinky modelu Pontiac G6 2009.5, který se začne objevovat v prodejnách od ledna 2009, patří další úsporné varianty pohonných ústrojí, agresivnější design exteriéru a elegantní nový přístrojový panel.
„Pontiac G6 byl vždy jedním z našich nejdůležitějších vozů a od svého uvedení v roce 2004 je nejprodávanějším modelem značky Pontiac,“ uvedla Susan Docherty, viceprezidentka Buick-Pontiac-GMC. „Jako nejkomplexnější rodina středně velkých vozů na trhu posílí nové úpravy pro rok 2009 pověst G6 jako sportovně stylového a dobře ovladatelného auta, aniž by utrpěla hodnota či spotřeba paliva.“
Všechny modely Pontiac G6, tedy sedany, kupé i kabriolety, dostávají vylepšení interiéru. Výjimečně stylizované verze Pontiac G6 GXP však zůstávají beze změn v exteriéru i pohonných ústrojích.
Poprvé bude kupé Pontiac G6 k dispozici s úsporným čtyřválcem Ecotec 2.4L o výkonu 164 koní. Spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou dosahuje tento nový pohonný systém stejné spotřeby 33 mil na galon jako současný sedan Pontiac G6. Navíc je vybaven novým systémem manuálního řazení TAPshift s pádly na volantu.
V oblastech, kde je běžně dostupné palivo E85 na bázi ethanolu, bude jako bezplatná alternativa k standardnímu motoru 3.5L k dispozici FlexFuel verze šestiválce o výkonu 219 koní pro všechny karosářské varianty.
Volitelný šestiválec 3.9L o výkonu 222 koní pro kabriolet Pontiac G6 zůstává beze změny, stejně jako standardní šestiválec 3.6L o výkonu 252 koní ve všech modelech GXP.
Nový přední nárazník G6, inspirovaný sportovním designem předku nového výkonného sedanu Pontiac G8, má chromované rámečky kolem charakteristické dvouportové mřížky s medovou strukturou. Stejný vzor mřížky pokračuje i na upraveném spodním nárazníku.
Novinkou jsou také přepracované světlomety s čirými parkovacími a směrovými čočkami a oranžovými žárovkami, zrcátka v barvě karoserie a lakované prahy u sedanů a kupé. Upravený spoiler je k dispozici pro základní sedany a je standardem u modelů GT.
Nové zadní nárazníky, odlišné pro sedan a kupé/kabriolet, pojmou jak jedno, tak dvojité výfukové potrubí s větším průměrem koncovek.
Na všech sedanech a kupé s čtyřválcem a šestistupňovou automatickou převodovkou jsou nyní standardem 17palcové chromované kryty kol. Aktualizované 17palcové disky jsou součástí oblíbeného balíčku Sun-and-Sound.
Nejvýraznější změnou v interiéru modelu Pontiac G6 2009.5 je přepracovaná středová konzola s novými ovladači klimatizace a modernizovaným rádiem AM/FM/CD/MP3 s pomocným audio vstupem. Informace pro řidiče byly přesunuty do budíků, které dostaly nové grafické zpracování a osvětlení.
Model 2009.5 Pontiac G6 také využívá integrované možnosti infotainmentu v rámci volitelného komunikačního balíčku GM MY LINK. MY LINK propojuje audio systém, Bluetooth telefon, satelitní rádio XM a navigaci OnStar do jednoho jednoduchého celku. Obsahuje vylepšené rádio s USB portem, které umožňuje přímé ovládání různých přenosných hudebních přehrávačů, a zahrnuje roční předplatné služeb XM rádia i OnStar Directions and Connections.
Další změny v interiéru zahrnují nové tmavé saténově niklové dekorace na volantu, dveřních panelech a krytu řadicí páky. Nové dvoubarevné sedačky v kombinaci ebony a světle taupe jsou k dispozici v látce i kůži pro všechny modely jako alternativa k standardním ebony sedadlům. Pro všechny modely GT a GXP je také k dispozici nový kožený paket v barvě ebony-titanium.
Cena nového kupé Pontiac G6 s čtyřválcem a šestistupňovou automatickou převodovkou začíná na 22 890 USD včetně 670 USD za dopravu a poplatky (DFC). Srovnatelně vybavený sedan Pontiac G6 začíná na 23 875 USD.
FlexFuel verze 3.5L schopná spalovat E85 u sedanu Pontiac G6 startuje na 24 125 USD, zatímco GT kupé začíná na 25 280 USD. Kabriolet Pontiac G6 s skládací pevnou střechou stojí od 32 970 USD.
Speciální základní sedan Pontiac G6 s standardní výbavou bude k dispozici za 19 945 USD.
Všechny modely Pontiac G6 jsou kryty pětiletou zárukou na pohonné ústrojí do 100 000 mil a tříletou zárukou na celé vozidlo do 36 000 mil.
