Peugeot 308 SW Prologue Concept
Uveden na trh na Frankfurtském autosalonu, hatchback 308 brzy zahájí svou komerční kariéru. Při této mezinárodní události bude rovněž částečně odhaleno další karosářské provedení projektu „T7" v podobě concept caru 308 SW Prologue.
S konceptem SW, který se poprvé objevil v roce 2002 s uvedením 307 SW, Peugeot vytvořil nový automobilový koncept, který je od té doby dostupný i v jiných modelech v řadě.
Dnes je „SW" v rámci modelové řady Peugeot synonymem skutečného life-style vozu a nabízí dynamiku jak z hlediska stylu, tak jízdních vlastností. Zkratka rovněž symbolizuje praktičnost a všestrannost, s dobrým vnitřním prostorem a přepravní kapacitou a vynikající modularitou, která umožňuje vozu přizpůsobit se přáním uživatele.
Tento karosářský styl SW rovněž znamenal příchod panoramatické skleněné střechy na sériová vozidla, který nabídl mimořádnou úroveň vnitřní světlosti a nebývalý pocit prostoru a viditelnosti zejména pro zadní cestující.
SW proto kombinuje několik výhod, jako je potěšení z jízdy, komfort uvnitř vozu a přepravní kapacita.
Využívajíce silných stránek hatchbacku 308, concept car 308 SW Prologue, přičemž prosazuje svou vlastní osobitost, posunuje definici SW ještě dál:
Stručně řečeno, 308 SW Prologue jde dál k naplnění snu o radosti z jízdy.
308 SW Prologue dokáže harmonizovat nyní dobře známý expresivní a dynamický přední design 308 s velmi originálním designem zadní části. Maximálně využívajíce semi-vysoké architektury hatchbacku, hotové vozidlo zohledňuje požadované parametry z hlediska přepravní kapacity a vnitřního prostoru pro cestující, s možností instalace i 3. řady sedadel.
Od vyčnívajícího „nosu" kapoty se dvě stylingové linie táhnou dozadu přes kapotu, splývají se sloupky předního okna a pokračují až na zadní víko kufru. Ostrý a pronikavý vzhled vytvořený bi-xenonovými světlomety s ovládáním směru jízdy a přední maskou chladiče v hliníkové barvě s vybraným designem rovněž vychází z hatchbacku 308 s třemi a pěti dveřmi.
Ze strany vůz nabízí dynamičnost vzácnou v tomto segmentu se zvláště expresivní, dopředu umístěnou linkou bočních oken. Vysoce originální tvar zadního čtvrtetičního okna rozvíjí tento dynamický design, zejména proto, že toto okno zajišťuje viditelnost cestujícím ve 3. řadě.
Boky vozidla vytvářejí pocit pohybu, který se táhne až k zadním světlům a zdůrazňuje kontury výrazného tvaru vozu. Na závěr střešní podélníky v metalicky hliníkové barvě dodávají plynulost a nádech elegance.
Sofistikované a velmi odvážné zadní linie jsou založeny na myšlence obklopujícího jednodílného skla zadního víka kufru, které těsně obklopuje boky karoserie. Nad rámec svého velmi originálního obrysu toto sklo zadního víka kufru zohledňuje potřebu zadního přístupu a viditelnosti a lze jej otevřít nezávisle na víku kufru, čímž usnadňuje nakládání za určitých okolností.
V kombinaci s rubínovými světly propůjčuje stylizace tomuto concept caru velmi výraznou opravdovou osobitost, jakož i celkový dojem odolnosti, velikosti a originálního moderního pocitu.
Víko kufru zajišťuje široký přístup do interiéru vozu a rovněž obzvláště nízký práh nakládání pro maximální praktičnost.
Jeho velmi exkluzivní metalická barva karoserie skvěle vyzdvihuje kontury karoserie.
Interiér nabízí teplou a rafinovanou atmosféru se sázkovou na life-style. Výsledná atmosféra ilustruje vysokou úroveň řemeslné práce díky použití přírodních materiálů a vysoce kvalitních povrchů. Panel přístrojové desky s velmi jednoduchými a plynulými konturami odpovídajícími hatchbacku, je celý potažen anilinovou hnědou kůží vytvářejícím perleťový reflexní povrch. Kůže lze nalézt rovněž na sedadlech a vnitřních obkladech dveří. Tím vzniká monochromatický efekt při použití dalších vysoce kvalitních materiálů, jako jsou len a hedvábí. Hedvábí v pískové barvě lze nalézt na některých částech sedadel a obkladů dveří. Profitujíce z světlosti velké zasklené plochy, včetně panoramatické skleněné střechy, tento materiál vytváří jemný svit, který posiluje celkový dojem kvality.
Některé komponenty jsou pokryty nástřikem niklu, jako jsou lemy vzduchových výdechu, přístrojů, kliky dveří a rámeček přepínače řazení, čímž přidávají svůj nádech třídy do této útulné a nadčasové atmosféry. Tyto kovové komponenty s přibývajícím věkem nabývají na charakteru a budou nadále zářit jako skvostné umělecké předměty.
Aby byl pocit kvality úplný, byl vytvořen zavazadlový set na míru ze stejných materiálů jako v prostoru pro cestující. Ten lze snadno umístit mezi dvě sedadla 2. řady, kde poté slouží jako loketní opěrka.
Velká pozornost byla věnována modularitě, aby se vozidlo mohlo přizpůsobit všem možným situacím, se kterými by se jeho uživatelé mohli setkat. Jsou například individuální zadní sedadla, která lze složit, vyjmout a zejména jsou stejně velká, což umožňuje více kombinací.
2. řada proto může pojmout od 0 do 3 sedadel s různými možnostmi rozestupu. Každé z těchto sedadel lze umístit do 3. řady. Pro maximální praktičnost může 3. řada rovněž pojmout extra „příležitostná" sedadla specifického designu, umožňující vozidlu přepravovat až 7 osob. Dále sedadlo předního spolujezdce, které lze sklopit do konfigurace „stolu", rovněž umožňuje maximální délku nákladu přes 3 metry, je-li to potřeba.
Concept car 308 SW Prologue je poháněn motorem 2,0 litrů HDi DPFS s výkonem 100 kW (~136 k) vybaveným systémem filtru pevných částic s přísadami (DPFS). Jeho vynikající výkon nabízí skutečné potěšení z jízdy a naprostý klid. Jeho technologie HDi DPFS v souladu s duchem vozu zajišťuje, že je ekologicky šetrný, se sníženými emisemi CO2 a úplnou eliminací emisí pevných částic.
