Lamborghini Terzo Millennio Concept
Automobili Lamborghini ve spolupráci se dvěma laboratořemi Massachusettského technologického institutu (MIT) zahajuje první kroky na cestě k možnému budoucímu elektrickému supersportovnímu vozu Lamborghini.
Při příležitosti tohoto oznámení Lamborghini představuje nový designový koncept „Lamborghini Terzo Millennio". Koncept fyzicky vizualizuje designové a technologické teorie zítřka, přičemž zachovává vizuální přitažlivost, dech beroucí výkon a především vnitřní emoci přítomnou v každé dimenzi Lamborghini. Je určen pro budoucí nadšence supersportovních vozů.
Technologickým cílem projektu je umožnit Lamborghini reagovat na budoucnost supersportovního vozu v pěti různých dimenzích: systémy ukládání energie, inovativní materiály, pohonný systém, vizionářský design a emoce.
První dvě dimenze jsou koncipovány společně se dvěma laboratořemi Massachusettského technologického institutu: „Dinca Research Lab" vedou Prof. Mircea Dinca, Katedra chemie, a „Mechanosynthesis Group" vedou Prof. Anastasios John Hart, Katedra strojního inženýrství. Spolupráce je podstatně financována společností Automobili Lamborghini a je určena k vedení k radikální inovaci v technologii systémů ukládání energie a materialové vědě.
Stefano Domenicali, předseda a výkonný ředitel Automobili Lamborghini, říká: „Přesně před rokem jsme podepsali dohodu s programem MIT-Italy na Massachusettském technologickém institutu, která zahájila spolupráci dvou výjimečných institucí při vytváření projektu, který má za cíl napsat důležitou stránku v budoucnosti supersportovních vozů třetího tisíciletí.
Spolupráce s MIT pro naše oddělení výzkumu a vývoje je výjimečnou příležitostí dělat to, v čem bylo Lamborghini vždy dobré: přepisovat pravidla supersportovních vozů. Nyní představujeme vzrušující a progresivní konceptní vůz. Inspirujeme se přijímáním toho, co je dnes nemožné, abychom vytvořili realitu zítřka: Lamborghini musí vždy vytvářet sny příští generace."
Strategie vytváření supersportovních vozů s nekompromisním výkonem generuje motivaci Lamborghini k revolučnímu přístupu k ukládání energie, přičemž se odkloňuje od konvenčních baterií a zkoumá potenciál superkondenzátorů pro vybavení Lamborghini Terzo Millennio.
To je v souladu s aplikací nízkoapěťových superkondenzátorů ve V12 Aventadoru, která začala před pěti lety. Dalším logickým krokem je vývoj úložného systému schopného dodávat vysoký špičkový výkon a regenerovat kinetickou energii s velmi omezeným vlivem stárnutí a cyklování po dobu životnosti vozidla, a se schopností symetricky uvolňovat a sklízet elektrickou energii. Spolupráce s Prof. Dincou se proto zaměřuje na překonání limitů současné technologie a uzavření mezery v hustotě energie konvenčních baterií při zachování vysokého výkonu, symetrického chování a velmi dlouhé životnosti související s technologií superkondenzátorů.
Prof. Dinca říká: „Nová spolupráce s Lamborghini nám umožňuje být ambiciózní a myslet nestandardně při navrhování nových materiálů, které odpovídají na výzvy ukládání energie pro potřeby elektrického sportovního vozidla. Těšíme se na spolupráci s jejich inženýry a práci na tomto vzrušujícím projektu."
Pro podporu této revoluce v systémech ukládání energie musí materiály a jejich funkce také změnit. Lamborghini si klade za cíl dále rozvíjet své vedoucí postavení v designu a výrobě karbonových struktur a dílů, čímž zdokonaluje svou schopnost vyvíjet funkce a vlastnosti, které posouvají lehké materiály na vyšší úroveň.
Z tohoto důvodu bude spolupráce s Prof. Hartem zkoumat nové výrobní postupy pro karbonové materiály tvořící karosérii Terzo Millennio, která bude rovněž fungovat jako akumulátor pro ukládání energie a umožní, aby celá karoserie vozu byla použita jako úložný systém. Prof. Hart říká: „Jsme nadšeni, že můžeme kombinovat naše odborné znalosti v oblasti pokročilých materiálů a výroby s vizí a podporou Automobili Lamborghini, a realizovat nové koncepty, které budou formovat budoucnost dopravy."
Projekt si rovněž klade za cíl kombinovat technologii pro průběžné monitorování celé karbonové struktury, viditelné i neviditelné, s konceptem „samoobnovy": cílem je vybavit Terzo Millennio schopností provádět vlastní kontrolu zdraví pro detekci trhlin a poškození v jeho substruktuře způsobených nehodami. V takovém případě se prostřednictvím mikrokanálků naplněných hojivými chemikáliemi spouští opravný proces, který snižuje na nulu rizika propagace malých trhlin v karbonové struktuře. To umožňuje další snížení hmotnosti s větším využitím karbonu nebo aplikaci CFK na části se silnou únavou.
Systém ukládání energie jde ruku v ruce s výkonem: každé kolo zahrnuje integrovaný elektrický motor, čímž se udržuje závazek k pohonu všech kol a zároveň se sklízejí příležitosti poskytované elektrickými motory: vysoký točivý moment, reverzibilita a možnost přenášet energii kabely. Lamborghini Terzo Millennio proto také ztělesňuje první kroky Lamborghini na cestě k vytvoření „Lamborghini Electric". Přesunutí elektrických motorů do kol má další pozitivní efekt: svobodu pro designéry a aerodynamiky.
Lamborghini Terzo Millenio je vizionářským výsledkem, který vytvořilo Lamborghini Centro Stile pro vyjádření budoucích designových prvků, s ohledem na radikální změny v technologiích a anticipací prvků budoucího designu Lamborghini. Příkladem velmi silného prohlášení je evoluce a další rozvoj typického Y-podpisu Lamborghini v předních a zadních světlech.
V důsledku změny technologií může být design radikálním výrazem aerodynamické nadvlády, který se zakládá na zcela nové architektuře plně věnované zdokonalení proudění vzduchu. Vysoce pokročilý monokok vycházející z technologie Forged Composite od Lamborghini může být modelován tak, aby obsahoval pouze systém akumulace energie a sedadla řidiče a spolujezdce, inspirovaná závodními vozy.
Základem hypercaru Lamborghini budoucnosti je zachování emocí z řízení Lamborghini a pohlcujícího zážitku řidiče. Responzivnost elektrických motorů, čtyřkolové řízení točivého momentu a systém dynamického řízení karoserie zvýší zážitek řidiče a promítnou ho do třetího tisíciletí. A konečně, výsledná aerodynamika a inovativní lehký přístup povedou k nové dimenzi podélné i boční dynamiky, v této kombinaci dosud u elektrizovaných vozů neznámé.
Virtuální kokpit Lamborghini Terzo Millenio umožňuje víc než jen cestování po dálnicích budoucího světa: simulace řízeného řízení (Piloted Driving) umožňuje řidiči projet se po okruhu, jako je Imola, pod vedením virtuálního experta, než přezveme řízení sám, aby pocítil skutečný vůz i okruh a sledoval přitom virtuální „duch vůz".
