Mitsubishi Diamante
Vlajkový sedan Mitsubishi prošel pro rok 2004 výraznou modernizací, která zahrnuje zcela novou přední masku a mřížku chladiče zdůrazňující prémiový charakter Diamante. Interiér dostal přepracovanou středovou konzolu včetně ovládání audia a klimatizace, což zlepšilo ergonomii a snadnost ovládání. Základní verze ES nově nabízí prémiové látkové čalounění a čtyřstupňová automatická převodovka Sportronic™ je nyní standardem u výbav LS a VR-X.
S modelem Diamante 2004 Mitsubishi pokračuje v nabídce dostupného, stylového téměř luxusního sedanu, který zákazníkům přináší množství výbavy, výborné jízdní vlastnosti a cenu výrazně nižší, než by se dalo očekávat.
„Diamante je náš vlajkový sedan, který nabízí luxus a sofistikovanost v hodnotném balíčku o krok nad střední třídou,“ uvedl Finbarr O’Neill, předseda představenstva a generální ředitel Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA). „Řidiči Diamante jsou značce Mitsubishi věrní a oceňují výkon, design a dostupnost vozu. Pro rok 2004 dostal Diamante nové designové prvky uvnitř i navenek, které ještě více podtrhují jeho prémiový charakter.“
Tento čtyřdveřový sedan s pohonem předních kol si zachovává všechny luxusní prvky, které z Diamante dělají perličku ve své třídě, a zároveň přidává agresivnější designové detaily typické pro sportovní vozy. Verze VR-X má navíc spoiler na víku zavazadlového prostoru, karosářské lišty v barvě vozu, unikátní světlomety a zadní svítilny.
Interiér Diamante VR-X nabízí sportovní sedadla typu bucket a prémiové čalounění. Kokpit je doplněn o řadu sportovních prvků vyšší třídy. Podsvícené budíky s bílým ciferníkem a grafikou VR-X, volitelná sedadla potažená uhlíkově černou kůží, elektricky nastavitelné přední sedadla, dekorace s platinovým efektem, kožený volant a řadicí páka podtrhují sportovní charakter tohoto sedanu. Sportovní přední sedadla zahrnují 14směrné (z toho 10směrné elektrické) nastavení řidičova sedadla s pamětí a 12směrné (8směrné elektrické) nastavení sedadla spolujezdce, což zvyšuje komfort interiéru, který dále obsahuje elektricky ovládaná zpětná zrcátka a automatickou klimatizaci. Standardem jsou také dvoubarevné čalounění, stěrače s proměnnou rychlostí a tempomat.
Diamante VR-X je vybaven sportovně naladěným podvozkem s tužšími vinutými pružinami a stabilizátory pro lepší ovladatelnost. Vůz drží stopu díky nezávislému zavěšení všech kol s předními MacPhersonovými sloupky a zadním multilinkem. Pod tímto sportovním podvozkem jsou 16"x7" litá hliníková kola. Jízdní vlastnosti a bezpečnost Diamante VR-X podporuje systém ABS s elektronickou distribucí brzdné síly (EBD) a kontrolou trakce.
Díky loňskému zavedení volně dýchajícího laděného výfuku dosahuje výkon 3,5litrového, 24ventilového motoru V6 ve verzi VR-X 210 koní při 5000 ot./min. Tento výkon přenáší citlivá čtyřstupňová převodovka Sportronic™ s adaptivním řazením, která se učí styl řidiče a přináší tak intuitivnější zážitek z jízdy.
Kromě VR-X jsou u Diamante 2004 k dispozici ještě dvě další výbavové verze. Diamante ES a LS, které vynikají čistými liniemi blatníků, decentně zvýšeným zadním víkem a štíhlými zpětnými zrcátky, představují umělecké zpracování tohoto téměř luxusního sedanu.
Diamante podtrhuje svůj agresivní vzhled stejně silným motorem 3,5 litru SOHC s 24 ventily. Tento agregát nabízí 205 koní a mohutných 231 lb-ft (pound-feet) točivého momentu. Díky tomu dokáže Diamante zrychlit z 0 na 60 mph za pouhých 8,1 sekundy.
Vůz je vybaven plně nezávislým zavěšením s osvědčeným předním uspořádáním MacPhersonových sloupků a zadním multilinkem. Přední i zadní stabilizátory zajišťují vyvážený kompromis mezi komfortní jízdou a jistými, přitom sportovními jízdními vlastnostmi.
Brzdy na všech kolech jsou kotoučové a dodávají jistotu při každém zastavení. Pro lepší kontrolu při prudkém brzdění je systém vybaven čtyřmi senzory a třemi kanály ABS s elektronickou distribucí brzdné síly (EBD). Pneumatiky P215/60R16 s rychlostním indexem V podtrhují sportovní charakter vozu.
Diamante ES a LS představují v dané třídě výjimečný poměr ceny a výbavy. Standardní výbava zahrnuje automatickou klimatizaci, postupné rozsvěcení a zhasínání interiérového osvětlení, 30sekundovou rezervu napájení oken po vypnutí zapalování, imobilizér s alarmem a držáky nápojů vpředu i vzadu. Skla s ochranou proti slunečnímu záření pomáhají blokovat UV paprsky, udržují interiér chladnější a chrání materiály před poškozením.
Překvapivě dostupný Diamante ES nabízí mnoho prvků, které zákazníci očekávají od luxusního sedanu, přitom je cenově na úrovni střední třídy. Standardní výbava ES zahrnuje automatickou klimatizaci, elektricky ovládanou posuvnou skleněnou střechu, systém bezklíčového vstupu s odemykáním zavazadlového prostoru a panikovým tlačítkem, šestipásmový AM/FM stereo CD přehrávač se šesti reproduktory, tempomat, 16palcová litá kola, osvětlená zrcátka ve slunečních clonách pro řidiče i spolujezdce, elektrická okna, centrální zamykání, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, elektrickou střechu s posuvnou clonou a automatickou klimatizaci.
Diamante LS nabízí vyšší úroveň standardní výbavy, jako jsou pohodlná sedadla s koženým potahem, převodovka Sportronic™, 14směrně (z toho 10směrně elektricky) nastavitelná sedadla řidiče s pamětí polohy, 12směrně (8směrně elektricky) nastavitelná sedadla spolujezdce včetně bederní opěrky, elektro-luminiscenční budíky, ovládání audia na volantu a kožený volant a řadicí páku.
Nový prémiový zvukový systém Mitsubishi/Infinity® AM/FM/CD s výkonem 270 wattů, osmi reproduktory a samostatným zesilovačem umocňuje zážitek z jízdy v Diamante LS.
Model Diamante LS 2004 nabízí také volitelný balíček All-Weather, který zahrnuje kontrolu trakce, vyhřívaná boční zrcátka a vyhřívaná přední sedadla.
Nový Diamante VR-X přináší řidičům vzrušující kombinaci luxusu a výkonu v segmentu téměř luxusních vozů. S výkonem 210 koní z 3,5litrového motoru V6, citlivou čtyřstupňovou převodovkou Sportronic™ a naladěným podvozkem si Diamante VR-X klade za cíl nabídnout jeden z nejuspokojivějších zážitků z jízdy ve své kategorii. Exteriér VR-X zdobí agresivní aerodynamické prvky jako boční prahy, spoiler na víku zavazadlového prostoru a rozšířené lemy blatníků. Černá mřížka chladiče, lišty zadních světel v barvě karoserie a chromovaná koncovka výfuku ještě více podtrhují sportovní vzhled VR-X.
Uvnitř dostává VR-X sportovnější budíky, podpůrná sportovní sedadla potažená černou sportovní látkou (kožené čalounění je volitelné) a elektricky ovládanou skleněnou střechu.
