Mercedes-Benz E53 AMG Estate
Mercedes-AMG vylepšuje modely E53 4MATIC+ Saloon a Estate z obchodní třídy s výraznějším designem, širšími možnostmi individualizace a infotainmentem MBUX. Kompletně přepracovaný přední pohled dává Performance E-Class ještě silnější výraz. AMG-specifická maska chladiče s konturou ve tvaru písmene A zdůrazňuje dojem šířky, stejně jako ploché LED světlomety. Rozsáhlé designové úpravy také dodávají zadnímu pohledu limuzíny ještě mohutnější vzhled. Patří sem dvoudílná zadní světla, nový zadní nárazník a nový difuzor. Interiér je rovněž sportovnější díky velkým displejům, novému AMG Performance volantu a AMG-specifickým funkcím MBUX. Elektrifikovaný třílitrový motor s dvojitým přeplňováním pomocí výfukového turbodmychadla a elektrického kompresoru dosahuje výkonu 320 kW (435 k) a maximálního točivého momentu 520 Nm. Jeho startér-alternátor EQ Boost krátkodobě přidává dalších 16 kW výkonu a 250 Nm točivého momentu a zároveň napájí palubní 48V elektrický systém. Mezi další technické lahůdky patří devítistupňová převodovka AMG SPEEDSHIFT TCT a plně variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+.
„Náš přepracovaný E53 4MATIC+ je výrazně vylepšený jak v provedení limuzíny, tak kombi. Vizuální aktualizace přináší zákazníkům skutečnou přidanou hodnotu, kterou výrazně podtrhuje naše typická AMG maska chladiče. S elektrifikovaným třílitrovým motorem jsme zachovali osvědčené pohonné ústrojí. Rozsáhle přepracovaný podvozek nyní nabízí ještě větší škálu mezi komfortem na dlouhé vzdálenosti a přesnou dynamikou,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH.
Dvě výrazné kapoty a kulaté dvojité koncovky výfuku
Další vizuální prvky limuzíny a kombi zahrnují kapotu s dvěma výraznými vyvýšeninami (powerdomes), velké vnější přívody vzduchu s dvěma příčnými žaluziemi a nový přední splitter ve stříbrném chromu. Aerodynamiku tam, kde je to potřeba, zlepšují leskle černé flicy. Klíčovým poznávacím znakem vzadu jsou kulaté dvojité koncovky výfuku, dostupné v lesklém chromu nebo lesklé černé (součást Night Package). Limuzína dostala nová dvoudílná plně LED zadní světla, kombi přebírá jejich nový vnitřní design.
Dynamický vzhled doplňují přepracovaná 19palcová lehká litá kola v aerodynamicky optimalizovaném designu s pěti dvojitými paprsky. Volitelně jsou k dispozici 20palcová lehká litá kola ve stejném designu, rovněž aerodynamicky optimalizovaná a s širším okrajem ráfku, lakovaná buď matnou černou, nebo lesklou titanovou šedí.
S volitelným AMG Night Package mohou nové modely E53 získat ještě sportovnější vzhled. Přední splitter, kryty zrcátek, rámeček kotoučů, vložky podélných nosníků, ozdobný pruh v zadním nárazníku a koncovky výfuku jsou zde laděny do lesklé černé. V kombinaci s Night Package je navíc k dispozici jako další volitelná výbava ztmavená AMG maska chladiče, která dodává přednímu designu poslední individuální šmrnc.
Interiér s inovativním infotainmentem MBUX
Interiér nových modelů vítá posádku AMG-specifickými detaily, luxusními materiály a nejnovější generací infotainmentu MBUX. Syntézu exkluzivity a sportovnosti představují sportovní sedadla v černé umělé kůži ARTICO a mikrovláknu DINAMICA s AMG designem, červeným kontrastním prošitím a AMG znakem. Na přání lze objednat AMG Performance Seat Packages pro všechny dostupné čalounění, ať už v ARTICO/DINAMICA nebo v nappa kůži. Součástí jsou také červené bezpečnostní pásy a různé ozdobné prvky.
Dva displeje pro budíky a multimédia vizuálně splývají pod společným skleněným krytem a tvoří tak Widescreen Cockpit. Zákazník si může vybrat ze tří AMG stylů zobrazení budíků: „Modern Classic“, „Sport“ a „Supersport“. Režim „Supersport“ je obzvlášť výrazný díky centrálnímu kulatému otáčkoměru a doplňkovým informacím zobrazeným formou pruhů po stranách otáčkoměru. V AMG menu může řidič vyvolat různé speciální displeje, jako jsou údaje o motoru, indikátor rychlosti zařazeného stupně, ohřev, nastavení, G-metr a RACETIMER. Dotykový multimediální displej pak díky individuálním AMG zobrazením, jako je vizualizace jízdních programů nebo telemetrických dat, podtrhuje dynamický charakter vozu.
Pro modely E53 je volitelně dostupný také AMG TRACK PACE, virtuální závodní inženýr: software je součástí systému MBUX a při průjezdu závodní tratí kontinuálně sleduje více než 80 specifických dat vozu (například rychlost, zrychlení). Zobrazuje také časy kol a sektorů a jejich rozdíly oproti referenčnímu času. Funkce MBUX Augmented Reality umožňuje na multimediálním displeji nebo volitelném head-up displeji zobrazit ideální stopu uložené závodní tratě, což pomáhá řidiči zlepšovat časy kol s virtuálním instruktorem na palubě.
Nový AMG Performance volant je standardem
Nový AMG Performance volant s čerstvým designem a bezproblémově integrovanými tlačítky vytváří ještě těsnější spojení mezi člověkem a strojem. Tři zaoblené dvojité paprsky kombinují stabilitu s lehkostí a obruč volantu je typickým prvkem motorsportu. Kryt je možné zvolit v kůži, mikrovláknu DINAMICA nebo v kombinaci kůže a mikrovlákna – na přání s vyhříváním volantu. V obruči je také kapacitní snímač pro rozpoznání „rukou na volantu“. Pokud systém zjistí, že řidič po určitou dobu nemá ruce na volantu, spustí varovnou kaskádu, která v případě další nečinnosti aktivuje nouzové brzdění.
Novinkou jsou kapacitní spínače hladce zapuštěné do povrchu vodorovných dvojitých paprsků, které působí velmi elegantně. Hmatová odezva v oblasti symbolů usnadňuje ovládání. Levá senzorová plocha na horních paprscích slouží k ovládání budíků, pravá k multimediálnímu displeji. Spodní paprsky obsahují ovládání tempomatu/DISTRONIC (vlevo) a telefonu/hands-free systému/ovládání hlasitosti (vpravo). Volitelné AMG tlačítka pro ovládání jízdních programů a dalších individuálně definovatelných funkcí mají ještě výraznější displeje a jsou nyní obě kulaté.
Pomocí kovových řadicích pádél umístěných vlevo a vpravo za obručí volantu lze manuálně ovládat devítistupňovou převodovku AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Přepracovaná pádla jsou ergonomicky přizpůsobena novému AMG Performance volantu, jsou o něco větší než dříve a posunuta níže.
Řadový šestiválec s startér-alternátorem EQ Boost
Třílitrový řadový šestiválec v modelech E53 se vyznačuje špičkovým výkonem a inteligentní elektrifikací. Startér-alternátor EQ Boost kombinuje startér a alternátor v jednom výkonném elektromotoru a je umístěn mezi motorem a převodovkou. Neplní pouze funkci elektrického alternátoru, ale také hybridní funkce. Patří sem podpora výkonu s 16 kW a 250 Nm, rekuperace, posun pracovního bodu, režim klouzání a téměř nepostřehnutelné znovunastartování motoru při funkci start/stop. Tento inovativní systém spolu s inteligentním dobíjením přes elektrický kompresor a výfukové turbodmychadlo mají společný cíl: zvýšit typický výkon AMG a jízdní dynamiku a zároveň snížit spotřebu paliva a emise. Startér-alternátor pomáhá při rozjezdu, elektrický kompresor rychle buduje vysoký tlak plnění bez prodlevy, což umožňuje rychlejší nárůst točivého momentu při akceleraci, dokud se nezapojí velké výfukové turbodmychadlo. Díky tomu motor reaguje extrémně spontánně a nabízí velmi dynamickou odezvu bez známého turbolagu. Další výhodou je vysoká úroveň kultivovanosti řadového šestiválce.
S AMG Driver's Package lze elektronicky omezenou maximální rychlost nových modelů E53 zvýšit na 270 km/h (standardně 250 km/h). Výkonný brzdový systém odpovídá výkonu a schopnostem vozu: vpředu jsou křížově vrtané a větrané kotouče o rozměru 370 x 36 mm se čtyřpístkovými pevnými třmeny s nápisem AMG, vzadu větrané kotouče 360 x 26 mm s jednopístkovými plovoucími třmeny.
Krátké časy řazení, vysoká účinnost: převodovka AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Nový třílitrový řadový motor je spojen s devítistupňovou převodovkou AMG SPEEDSHIFT TCT, která zaujme extrémně krátkými časy řazení, rychlou reakcí na příkazy z řadicích pádél, funkcí dvojitého spojkování a možností vícenásobného podřazení. Ať už automaticky, nebo manuálně pomocí pádél na volantu, řazení nahoru i dolů probíhá okamžitě. Zejména v jízdním režimu „Sport+“ a manuálním režimu je převodovka velmi pohotová. K dispozici je jak dynamické zrychlení a velmi krátké časy řazení, tak i úsporný styl jízdy podle zvoleného režimu.
Charakteristiky na dosah prstu: AMG DYNAMIC SELECT
Pěti jízdními programy DYNAMIC SELECT „Slippery“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ a „Individual“ lze u nových modelů řady 53 ovlivnit charakter vozu jediným dotykem. Nabídka sahá od úsporného a komfortního po velmi sportovní. Režimy upravují klíčové parametry, jako je odezva motoru, převodovky, podvozku a řízení. Nezávisle na jízdních programech DYNAMIC SELECT má řidič možnost přepnout přímo do manuálního režimu, ve kterém se řazení provádí výhradně pomocí pádél na volantu. Nastavení podvozku lze rovněž volit podle potřeby.
Řízení dynamiky vozu AMG DYNAMICS je integrováno do jízdních programů AMG DYNAMIC SELECT. V úrovních „Basic“, „Advanced“ a „Pro“ ovlivňuje například strategie řízení ESP® (Elektronický stabilizační program) nebo pohonu všech kol. Inteligentní pilotní řízení předvídá požadované chování vozu na základě řidičových reakcí a dat ze senzorů. Spektrum sahá od extrémně stabilního po vysoce dynamické. Funkce AMG DYNAMICS lze také individuálně vybírat pomocí tlačítek na volantu AMG.
Větší obratnost, neutrální chování v zatáčkách a lepší trakci zajišťuje vzduchový podvozek AMG RIDE CONTROL+ vyvinutý v Affalterbachu. Vícekomorový vzduchový podvozek s obzvlášť sportovním nastavením pružin a tlumičů a plynule nastavitelným tlumením ADS+ (Adaptive Damping System) spojuje vynikající jízdní dynamiku s vysokým komfortem. Tvrdší charakteristika pružin například při zatáčení a brzdění účinně snižuje náklony karoserie.
Tlumení u každého kola se přizpůsobuje aktuální jízdní situaci a stavu vozovky. Probíhá rychle a přesně pomocí dvou samostatných ventilů pro síly odskoku a stlačení v tlumičích. Charakteristiky tlumení lze také předvolit ve třech režimech „Comfort“, „Sport“ a „Sport+“, což umožňuje výraznější rozlišení mezi vynikajícím komfortem na dlouhé vzdálenosti a sportovní jízdní dynamikou.
Plně variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ spojuje optimální trakci pro dynamickou radost z jízdy s vysokou úrovní bezpečnosti za všech podmínek: na suchu, na mokru i na sněhu. Přechod z pohonu zadních kol na pohon všech kol a naopak probíhá plynule, protože inteligentní řízení je integrováno do celkové architektury vozidla.
Pro ještě emotivnější zážitek z jízdy nabízí volitelný AMG Dynamic Plus Package technické a vizuální prvky, které byly dříve vyhrazeny pouze osmiválcovým modelům. Mezi hlavní přednosti patří jízdní program RACE s režimem Drift. Volant AMG Performance z mikrovlákna DINAMICA nebo kůže má tlačítka pro rychlé ovládání jízdních režimů a dalších nastavení jízdní dynamiky. Brzdové třmeny lakované červenou barvou vizuálně podtrhují sportovní charakter vozu.
