Mercedes-Benz E53 AMG
Mercedes-AMG vylepšuje modely E53 4MATIC+ Saloon a Estate v segmentu business-class s výraznějším designem, rozšířenými možnostmi individualizace a infotainmentem MBUX. Kompletně přepracovaný přední pohled dodává Performance E-Class ještě silnější výraz. AMG-specifická maska chladiče s konturou ve tvaru písmene A podtrhuje dojem šířky, stejně jako ploché LED světlomety. Rozsáhlé designové úpravy také dodávají zadní části sedanu ještě svalnatější vzhled. Patří sem dvoudílná zadní světla, nový zadní nárazník a nový difuzor. Interiér zase zaujme sportovnějším laděním díky velkým displejům, novému AMG Performance volantu a AMG-specifickým funkcím MBUX. Elektrifikovaný třílitrový motor s dvojitým přeplňováním – výfukovým turbodmychadlem a elektrickým kompresorem – dosahuje výkonu 320 kW (435 hp) a maximálního točivého momentu 520 Nm. Jeho startér-alternátor EQ Boost krátkodobě přidává dalších 16 kW výkonu a 250 Nm točivého momentu a zároveň zásobuje 48V palubní elektrickou síť. Mezi další technické lahůdky patří devítistupňová převodovka AMG SPEEDSHIFT TCT a plně variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+.
„Náš přepracovaný E53 4MATIC+ prošel rozsáhlým vylepšením, a to jak v provedení sedan, tak kombi. Vizuální aktualizace přináší zákazníkům skutečnou přidanou hodnotu, kterou výrazně podtrhuje naše typická AMG maska chladiče. S elektrifikovaným třílitrovým motorem jsme zachovali osvědčené pohonné ústrojí. Zcela přepracované odpružení nyní nabízí ještě širší škálu mezi komfortem na dlouhé vzdálenosti a precizní dynamikou,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH.
Dvě výrazné kapoty a kulaté dvojité koncovky výfuku
Dalšími vizuálními prvky sedanu a kombi jsou kapota s dvěma výraznými „powerdomy“, velké vnější nasávací otvory s dvěma příčnými žebry a nový přední splitter ve stříbrném chromu. Aerodynamiku v klíčových místech zlepšují leskle černé „flics“. Klíčovým poznávacím znamením na zádi jsou kulaté dvojité koncovky výfuku, dostupné v lesklém chromu nebo v leskle černé barvě jako součást Night Package. Sedan dostal nová dvoudílná zadní LED světla, kombi pak jejich nový vnitřní design.
Dynamický vzhled doplňují přepracovaná 19palcová lehká litá kola v aerodynamicky optimalizovaném designu s pěti dvojitými paprsky. Volitelně jsou k dispozici 20palcová kola ve stejném designu, rovněž aerodynamicky vyladěná a s širším okrajem ráfku, lakovaná v matné černé nebo lesklé titanově šedé barvě.
S volitelným AMG Night Package mohou nové modely E53 získat ještě sportovnější vzhled. Přední splitter, kryty zrcátek, rámeček kotoučů, vložky podélných nosníků, ozdobný pruh na zadním nárazníku a koncovky výfuku jsou zde laděny do leskle černé. V kombinaci s Night Package je navíc k dispozici tmavě tónovaná AMG maska chladiče jako další volitelný prvek, který dodává přední části vozu poslední individuální šmrnc.
Interiér s inovativním infotainmentem MBUX
Interiér nových modelů vítá posádku AMG-specifickými detaily, luxusními materiály a nejnovější generací infotainmentu MBUX. Syntézu exkluzivity a sportovnosti představují sportovní sedadla v černé kombinaci umělé kůže ARTICO a mikrovlákna DINAMICA s AMG designem, červeným kontrastním prošitím a AMG znakem. Na přání lze objednat AMG Performance Seat Packages pro všechny dostupné čalounění, a to jak v ARTICO/DINAMICA, tak v nappa kůži. K dispozici jsou také červené bezpečnostní pásy a různé ozdobné prvky.
Dva displeje pro přístrojový štít a multimediální systém vizuálně splývají pod společným skleněným krytem a tvoří tak Widescreen Cockpit. Zákazník si může vybrat ze tří AMG stylů zobrazení přístrojů: „Modern Classic“, „Sport“ a „Supersport“. Režim „Supersport“ je obzvlášť výrazný díky centrálnímu kulatému otáčkoměru a doplňkovým informacím zobrazovaným v podobě pruhů po levé a pravé straně otáčkoměru. V AMG menu může řidič vyvolat různé speciální displeje, například Engine Data, indikátor rychlosti zařazeného převodového stupně, Warm-up, Set-up, G-Meter a RACETIMER. S individuálními AMG displeji, jako je vizualizace jízdních programů nebo telemetrických dat, podtrhuje dotykový multimediální displej dynamický charakter vozu.
Pro modely E53 je volitelně dostupný také AMG TRACK PACE, virtuální závodní inženýr: software je součástí systému MBUX a při průjezdu závodním okruhem nepřetržitě sleduje více než 80 specifických dat vozu (například rychlost, zrychlení). Navíc zobrazuje časy kol a sektorů a jejich odchylky od referenčního času. Funkce MBUX Augmented Reality umožňuje zobrazit ideální stopu uloženého závodního okruhu na multimediálním displeji nebo volitelném head-up displeji, což řidiči pomáhá zlepšovat časy kol s virtuálním instruktorem na palubě.
Nový AMG Performance volant je standardem
Nový AMG Performance volant s čerstvým designem a bezproblémově integrovanými tlačítky vytváří ještě těsnější spojení mezi člověkem a strojem. Tři zaoblené dvojité paprsky kombinují stabilitu s lehkostí a obruč volantu je typickým prvkem motorsportu. Kryt je možné zvolit v kůži, mikrovláknu DINAMICA nebo v kombinaci kůže a mikrovlákna – na přání s vyhříváním volantu. V obruči je také kapacitní senzorová plocha pro rozpoznání „rukou na volantu“. Pokud systém zjistí, že řidič po určitou dobu nemá ruce na volantu, spustí se varovná kaskáda, která v případě další nečinnosti aktivuje nouzové brzdění.
Novinkou jsou kapacitní tlačítka, která jsou elegantně zapuštěná do povrchu horizontálních dvojitých paprsků. Hmatová odezva v oblasti symbolů usnadňuje ovládání. Levá senzorová plocha na horních paprscích slouží k ovládání přístrojového štítu, pravá k multimediálnímu displeji. Spodní paprsky obsahují ovládání tempomatu/DISTRONIC (vlevo) a telefonu/hands-free systému/ovládání hlasitosti (vpravo). Volitelná tlačítka AMG pro ovládání jízdních programů a dalších individuálně definovatelných funkcí mají ještě výraznější podsvícení a jsou nyní obě kulatá.
Pomocí kovových řadicích pádel umístěných vlevo a vpravo za obručí volantu lze manuálně ovládat devítistupňovou převodovku AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Přepracovaná pádelka jsou ergonomicky přizpůsobena novému AMG Performance volantu, jsou o něco větší než dříve a posunuta níže.
Řadový šestiválec s startér-alternátorem EQ Boost
Třílitrový řadový šestiválec modelů E53 se vyznačuje špičkovým výkonem a inteligentní elektrifikací. Startér-alternátor EQ Boost kombinuje startér a alternátor v jednom výkonném elektromotoru a je umístěn mezi motorem a převodovkou. Neplní pouze funkci elektrického alternátoru, ale také hybridní funkce. Patří sem podpora výkonu 16 kW a 250 Nm točivého momentu, rekuperace, posun pracovního bodu, režim plachtění a téměř nepostřehnutelné znovunastartování motoru při funkci start/stop. Tento inovativní systém spolu s inteligentním dobíjením přes elektrický kompresor a výfukové turbodmychadlo mají společný cíl: zvýšit typický AMG výkon a jízdní dynamiku a zároveň snížit spotřebu paliva a emise. Startér-alternátor pomáhá při rozjezdu, elektrický kompresor rychle buduje vysoký tlak plnění bez prodlevy, což umožňuje rychlejší nárůst točivého momentu při akceleraci, dokud se nezapojí velké výfukové turbodmychadlo. Výsledkem je mimořádně spontánní reakce třílitrového motoru a vysoce dynamická odezva bez známého turbolagu. Další výhodou je vysoká úroveň kultivovanosti řadového šestiválce.
S AMG Driver's Package lze elektronicky omezenou maximální rychlost nových modelů E53 zvýšit na 270 km/h (standardně 250 km/h). Výkonný brzdový systém odpovídá výkonu a schopnostem vozu: vpředu jsou kotouče o rozměru 370 x 36 mm s křížovým vrtáním a větráním, čtyřpístkovými pevnými třmeny s nápisem AMG, vzadu pak větrané kotouče 360 x 26 mm s jednopístkovými plovoucími třmeny.
Krátké časy řazení, vysoká účinnost: převodovka AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Nový třílitrový řadový motor je spojen s devítistupňovou převodovkou AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, která zaujme extrémně krátkými časy řazení, rychlou reakcí na povely z řadicích pádel, funkcí dvojitého spojkování a možností více rychlých podřazení. Ať už automaticky, nebo manuálně přes pádelka na volantu, řazení nahoru i dolů probíhá okamžitě. Zejména v jízdním režimu „Sport+“ a manuálním režimu je převodovka velmi citlivá. K dispozici je jak dynamické zrychlení s velmi krátkými časy řazení, tak i úsporný styl jízdy podle zvoleného režimu.
Charakteristiky na dosah prstu: AMG DYNAMIC SELECT
S pěti jízdními programy DYNAMIC SELECT „Slippery“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ a „Individual“ lze charakteristiky nových modelů řady 53 ovlivnit jediným dotykem. Nabídka sahá od efektivního a komfortního po velmi sportovní. Režimy upravují klíčové parametry, jako je reakce motoru, převodovky, odpružení a řízení. Nezávisle na jízdních programech DYNAMIC SELECT má řidič možnost přepnout přímo do manuálního režimu, ve kterém se řazení provádí výhradně pomocí pádel na volantu. Nastavení odpružení lze rovněž volit podle potřeby.
Řízení dynamiky vozu AMG DYNAMICS je integrováno do jízdních programů AMG DYNAMIC SELECT. V úrovních „Basic“, „Advanced“ a „Pro“ ovlivňuje například strategie řízení ESP® (Elektronický stabilizační program) nebo pohonu všech kol. Inteligentní pilotní řízení předvídá požadované chování vozu na základě řidičových reakcí a dat ze senzorů. Spektrum sahá od extrémně stabilního až po vysoce dynamické. Funkce AMG DYNAMICS lze také individuálně vybírat pomocí tlačítek na volantu AMG.
Větší obratnost, neutrální chování v zatáčkách a lepší trakci zajišťuje vzduchové odpružení AMG RIDE CONTROL+ vyvinuté v Affalterbachu. Vícekomorové vzduchové odpružení s obzvlášť sportovním nastavením pružin a tlumičů a plynule nastavitelným tlumením ADS+ (Adaptive Damping System) spojuje vynikající jízdní dynamiku s vysokým komfortem. Tvrdší charakteristika pružin například při průjezdu zatáčkou a brzdění účinně snižuje náklony karoserie.
Tlumení u každého kola se přizpůsobuje aktuální jízdní situaci a stavu vozovky. Probíhá rychle a přesně pomocí dvou samostatných ventilů pro síly tahu a tlaku v tlumičích. Tlumení lze také předvolit ve třech režimech „Comfort“, „Sport“ a „Sport+“, což umožňuje výraznější rozlišení mezi vynikajícím komfortem na dlouhé vzdálenosti a sportovní jízdní dynamikou.
Plně variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ spojuje optimální trakci pro dynamickou radost z jízdy s vysokou úrovní bezpečnosti za všech podmínek: na suchu, na mokru i na sněhu. Přechod z pohonu zadních kol na pohon všech kol a zpět probíhá plynule, protože inteligentní řízení je integrováno do celkové architektury vozidla.
Pro ještě emotivnější zážitek z jízdy nabízí volitelný AMG Dynamic Plus Package technické a vizuální detaily, které byly dříve vyhrazeny osmiválcovým modelům. Mezi hlavní prvky patří jízdní program RACE s režimem Drift. Volant AMG Performance z mikrovlákna DINAMICA nebo kůže má tlačítka pro rychlé ovládání jízdních programů a dalších nastavení jízdní dynamiky. Brzdové třmeny lakované červeně vizuálně podtrhují sportovní charakter.
