Mercedes-Benz GLB
Robustní proporce s krátkými převisy a designem zaměřeným na jízdu v terénu, volitelný pohon všech kol 4MATIC a speciální off-road světlo, které při nízkých rychlostech okamžitě osvětluje překážky přímo před vozidlem – nový Mercedes-Benz GLB je všestranné SUV. A zároveň prostorné rodinné auto: na přání je to první Mercedes-Benz v tomto segmentu, který je k dispozici se sedmi sedadly. Dvě sedadla ve třetí řadě jsou vhodná pro osoby do výšky 1,68 metru. S výkonnými a efektivními čtyřválcovými motory, aktuálními asistenčními systémy s kooperativní podporou řidiče, intuitivně ovladatelným infotainmentem MBUX a komplexním komfortním systémem ENERGIZING Comfort má nový člen rodiny (délka/šířka/výška: 4634/1834/1658 milimetrů) všechny přednosti současné generace kompaktních vozů Mercedes-Benz.
S rozvorem 2829 milimetrů má GLB o deset centimetrů delší rozvor než například nová B-Class. Spolu s funkčně pojatou prosklenou plochou je to rozhodující pro štědrý prostor uvnitř. Nad hlavou v první řadě je 1035 milimetrů – nejlepší hodnota v tomto segmentu. Efektivní prostor pro nohy na zadních sedadlech pěti-místné verze činí 967 milimetrů, což je obzvlášť komfortní.
Objem zavazadlového prostoru 560 až 1755 litrů (údaje pro pěti-místnou verzi) nabízí kvality kombi. Na přání lze druhou řadu sedadel posouvat podélně a standardně je možné nastavit sklon opěradel v několika polohách. To umožňuje zvětšit zavazadlový prostor až o 179 litrů a využít ho velmi variabilně.
Úspěšný příběh: osmý model v rodině kompaktních vozů
Nový GLB se vyrábí v továrně v Aguascalientes (Mexiko) a pro čínský trh v Pekingu. Do německých prodejních sítí dorazí na konci tohoto roku.
Jeden z každých tří vozů Mercedes-Benz je dnes SUV a jeden ze čtyř kompaktní model. Kompaktní SUV jako GLB tak spojuje všechny úspěšné faktory nejprodávanějších segmentů značky.
Rodina kompaktních vozů Mercedes-Benz nyní čítá osm modelů: A-Class, A-Class Saloon a dlouhý rozvor A-Class Saloon, B-Class, CLA Coupé, CLA Shooting Brake a GLA jsou již na trhu. V roce 2018 si více než 609 000 zákazníků po celém světě převzalo kompaktní model. Od uvedení A-Class v roce 1997 prodal Mercedes-Benz více než 6,5 milionu vozů tohoto segmentu.
GLB je prvním kompaktním vozem Mercedes-Benz, který na přání nabízí třetí řadu sedadel se dvěma samostatnými sedadly navíc. Sedadla poskytují pohodlný prostor osobám do výšky 1,68 metru. Rozsáhlá bezpečnostní výbava zahrnuje výsuvné opěrky hlavy, bezpečnostní pásy s předpínači, boční airbagy oken, které chrání i cestující ve třetí řadě, a úchyty ISOFIX a TOP-Tether pro vhodné dětské sedačky. V zadní části lze takto upevnit až čtyři dětské sedačky.
Komfortní prvky ve třetí řadě zahrnují dva držáky nápojů mezi sedadly a dvě odkládací přihrádky s pryžovou vložkou vlevo a vpravo v obložení zavazadlového prostoru, každá s USB portem. Sedadla lze sklopit do roviny podlahy zavazadlového prostoru, čímž se zvětší jeho objem.
Terénní zaměření: design exteriéru
Robustní proporce Mercedes-Benz GLB podtrhují jeho terénní charakter: plochy jsou výrazné, linie redukované a spoje precizní. Svislá přední část s výraznými světlomety jasně ukazuje off-road geny, stejně jako krátké převisy vpředu i vzadu.
Muskulární a smyslně tvarované rameno vozu dominuje bočnímu pohledu v úrovni sloupku C, což umocňuje stoupající boční linie. Dveře přesahují přes boční ochranný pruh, což usnadňuje nastupování, udržuje vstupy dveří čisté a zvyšuje ochranu při bočním nárazu. Ochranné obložení po celém obvodu dělí celkové proporce a zdůrazňuje terénní charakter vozu, stejně jako simulovaný ochranný rám pod karoserií vpředu i vzadu.
„Ikonický design dává Mercedes-Benz GLB nezaměnitelný SUV charakter,“ říká Gorden Wagener, Chief Design Officer Daimler AG. „Jasné tvary s redukovanými liniemi a výraznými plochami vyjadřují naši designovou filozofii Sensual Purity.“
S hliníkovými detaily: design interiéru
Přístrojová deska je tvořena jedním celkem s optickými výřezy v oblasti řidiče a spolujezdce. Řidič má před sebou širokoúhlý kokpit, ovládání a zobrazení zajišťuje MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Novinkou je charakteristický off-road trubkový prvek v hliníkovém vzhledu, který zakončuje spodní část přístrojové desky a ukrývá tři kulaté středové větrací otvory. Ty dodávají palubní desce dojem robustnosti, síly a určitého hravého nádechu. Pod větracími otvory je ovládání klimatizace, jehož tlačítka působí, jako by byla frézována z pevného hliníkového válce.
Robustní charakter interiéru pokračuje ve středové konzole. Trubkové prvky v opracovaném vzhledu dodávají designu ovládacích prvků pevnost. Podél dveří je SUV charakter podtržen horizontálním madlem, které od výbavové linie Progressive výše tvoří robustní součást dveřního obložení a připomíná opracovanou hliníkovou trubku.
Přesně pro kopce a údolí: funkce off-road světla
Pro Mercedes-Benz GLB jsou na přání k dispozici LED High Performance světlomety a MULTIBEAM LED světlomety. Ty umožňují extrémně rychlé a přesné elektronické přizpůsobení světel aktuální dopravní situaci.
Volitelně jsou k dispozici také přední mlhové světlomety s LED technologií. Světlo rozptylují širším úhlem než hlavní světlomety a lépe osvětlují okrajové oblasti. Jejich nízká poloha v předním nárazníku snižuje riziko oslnění.
Modely s 4MATIC zahrnují Off-Road Engineering Package. V kombinaci s MULTIBEAM LED světlomety nabízejí tyto vozy speciální off-road světelnou funkci. Ta usnadňuje vidění překážek v náročném terénu za tmy. Off-road světlo udržuje při rychlosti do 50 km/h neustále zapnuté dojížděcí světlo na MULTIBEAM LED světlometech, což zajišťuje široké a jasné osvětlení přímo před vozidlem.
Od A jako Assistance po W jako Wearable linking: technické detaily
GLB těží z technických vychytávek současné generace kompaktních vozů Mercedes-Benz. Patří mezi ně zejména:
Pokud je potřeba trochu více trakce: pohon všech kol 4MATIC
Na přání je Mercedes-Benz GLB vybaven trvalým pohonem všech kol 4MATIC s plně variabilním rozdělením točivého momentu. Tento sportovní systém pohonu všech kol umožňuje řidiči pomocí přepínače DYNAMIC SELECT ovlivnit charakteristiku 4MATIC. K dispozici jsou tři charakteristické mapy pro ovládání spojky pohonu všech kol, přičemž systém v každém režimu pružně reaguje na aktuální jízdní situaci. V běžném provozu je v režimu „Eco/Comfort“ rozdělení točivého momentu 80:20 (přední náprava:záď), v režimu „Sport“ 70:30. V režimu off-road funguje spojka pohonu všech kol jako diferenciál s uzávěrkou mezi nápravami, přičemž základní rozdělení je vyvážených 50:50.
Součástí 4MATIC je vývod výkonu na zadní nápravu, integrovaný v automatické dvouspojkové převodovce, a zadní diferenciál s integrovanou lamelovou spojkou. Ta je elektro-mechanicky ovládaná. Pomocí věnce a kuličkové rampy působí elektromotor axiální silou na lamelový balíček, aby lamely otevřel nebo zavřel. Zadní diferenciál vyrovnává rozdílné dráhy a otáčky zadních kol. Výhodou tohoto systému je zejména nezávislost na otáčkách v celém rozsahu ovládání, pilotní řízení spojky i při stání a vyšší účinnost díky konceptu kuličkové rampy.
Užitečné v lehkém terénu: Off-Road Engineering Package
Kromě off-road světla obsahuje Off-Road Engineering Package také další jízdní režim. Ten přizpůsobuje výkon motoru a řízení ABS pro jízdu v lehkém terénu mimo asfaltové silnice. Aktivuje se pomocí přepínače DYNAMIC SELECT.
Další prvky Off-Road Engineering Package:
Nový Mercedes-Benz GLB spoléhá na čtyřválcové benzinové a naftové motory, které byly kompletně modernizovány pro restart řady kompaktních modelů. Ve srovnání s předchozí generací se vyznačují výrazně vyšším výkonem, lepší efektivitou a nižšími emisemi.
Vstupní branou do benzinové nabídky je motor M 282 o objemu 1,33 litru v GLB 200. Tento motor disponuje deaktivací válců pro efektivní provoz v částečném zatížení.
Dvoulitrový motor M 260 v GLB 250 4MATIC má v bloku z hliníku s litinovými vložkami válců spodní část rozšířenou podle principu CONICSHAPE®. Vnitropodnikový proces vrtání válců je známý jako „trumpet-honing“. Minimalizuje tření pístů a snižuje spotřebu. V hliníkové čtyřventilové hlavě válců umožňuje systém CAMTRONIC proměnné časování ventilů dvoustupňové nastavení zdvihu sacích ventilů.
Díky dalšímu rozšířenému systému úpravy výfukových plynů splňuje dvoulitrový diesel (OM 654q) v GLB 200 d/GLB 220 d s automatickou dvouspojkovou převodovkou 8G-DCT již normu RDE (Real Driving Emissions) úrovně 2, která není povinná až do roku 2020, a je certifikován podle Euro 6d.
