Mercedes-Benz S-Class Cabriolet
Jako členové rozsáhlé a úspěšné rodiny S-Class budou coupé a cabriolet brzy těžit ze stejných rozsáhlých inovací, které právě prošly sedanem. Patří sem nové nebo výrazně rozšířené asistenční systémy řízení, moderní koncept ovládání a zobrazení s Widescreen Cockpit a novou generací volantů, integrovaná ENERGIZING komfortní kontrola a nejnovější generace infotainmentu. Exkluzivně pro oba dvoudveřové modely a součástí standardní výbavy jsou inovativní OLED zadní svítilny. Nový V8 biturbo motor v S 560 Coupé je ještě dynamičtější, stejně jako v S 560 Cabriolet.
„S jejich nezaměnitelným, exkluzivním designem a vysoce kvalitními materiály s mimořádnou hodnotou v interiéru představují nové S-Class Coupé a S-Class Cabriolet naši interpretaci moderního luxusu. Navíc oba luxusní čtyřmístné vozy nabízejí nejmodernější technologie z řady S-Class,“ říká Britta Seeger, členka představenstva Daimler AG odpovědná za prodej Mercedes-Benz Cars.
Dále vyvinutý design vyzařuje ještě větší sportovnost a zároveň ukazuje vysokou technickou úroveň. Mercedes-Benz S-Class Coupé a Cabriolet mají přední nárazníky s chromovaným předním splitterem a objemnými přívody vzduchu. Dynamický vzhled podtrhují přepracované boční prahy a chromované dvojité koncovky výfuku s designem připomínajícím V12.
AMG Line je rovněž dynamičtější díky novým předním a zadním nárazníkům. Zejména na přední části zaujmou velké trojrozměrné přívody vzduchu, z nichž každý obsahuje dvě chromované žebrování.
Inovativní OLED zadní svítilny jsou novinkou u Mercedes-Benz S-Class Coupé a Cabriolet. Tato technologie (organic light emitting diode) využívá extratenké vrstvy organických materiálů nanesených na skleněnou desku, které se rozsvěcují. Celkem 66 ultratenkých OLED diod působí jako vznášející se prvky uvnitř svítilny; navíc vyzařují vysoce homogenní světelný vzor do všech stran a vytvářejí jedinečný denní i noční design. Zamykání a odemykání vozu je doplněno animovanou dynamickou světelnou sekvencí s následným zesvětlením zadních světel. Samozřejmě OLED svítilny využívají i obvyklou víceúrovňovou technologii Mercedes-Benz s různými intenzitami brzdových světel a směrových ukazatelů podle jízdní situace a okolního osvětlení (den/noc).
Dvě nová kola umožňují další individualizaci vozu v kombinaci s AMG Line. Jde o 50,8 cm (20palcová) AMG desetipaprsková kola včetně rozšířených lemem blatníků lakovaných titanově šedou s vysokým leskem (volitelně pro AMG Line) nebo lakovaných v lesklé černé s vysokým leskem (volitelně pro AMG Line Plus).
Luxusní lounge s Widescreen Cockpit a novou generací volantů
Nový vzhled interiéru zajišťují tři nové dekorativní linie (vysokolesklý hnědý ořech burr, saténově šedý jasan a designo magnolia wood s plynulými liniemi) a tři nové čalounické linie (designo Exclusive nappa kůže AMG Line Plus porcelánová/tizian červená, designo Exclusive nappa kůže porcelánová/tizian červená a designo Exclusive nappa kůže AMG Line Plus Bengal červená/černá).
Interiér nových modelů S-Class je charakterizován dvěma novými vysoce rozlišenými a brilantními displeji, každý s úhlopříčkou 12,3 palce. Vizuálně se oba displeje pod jedním společným skleněným krytem spojují do Widescreen Cockpit a jako centrální prvek zdůrazňují horizontální orientaci designu interiéru.
Stejně jako přístrojová deska obsahuje tento Widescreen Cockpit velký displej s virtuálními budíky přímo v zorném poli řidiče a centrální displej nad středovou konzolou. Plně digitální kokpit nabízí tři vizuálně velmi odlišné styly „Classic“, „Sporty“ a „Progressive“. Podle osobních preferencí nebo ladění interiéru lze styly rychle měnit jak na přístrojové desce, tak na centrálním displeji. Vedle určitých menu, jako jsou údaje o jízdě nebo spotřebě, může řidič nově zobrazit také navigační data nebo ECO displej v přístrojové desce. To pomáhá řidiči efektivněji přizpůsobit styl jízdy.
Oba modely mají na volantu Touch Control Buttons. Reagují na posuvné pohyby podobně jako displej chytrého telefonu. Umožňují řidiči ovládat funkce přístrojové desky i celého infotainmentu, aniž by musel sundat ruce z volantu. Další novinkou je ovládání DISTRONIC a tempomatu přímo z volantu.
Infotainment lze ovládat také pomocí touchpadu s ovladačem ve středové konzole a hlasovým ovládáním LINGUATRONIC. Hlasové ovládání bylo poprvé rozšířeno o funkce vozu. Hlasovými příkazy lze nyní ovládat klimatizaci, vyhřívání/ventilaci sedadel, vnitřní osvětlení (ambientní osvětlení, čtecí světla, osvětlení vzadu), parfemaci/ionizaci, masážní funkci sedadel a Head-up Display. V závislosti na jazykové verzi a výbavě vozu je nyní možné až 450 individuálních hlasových příkazů.
Nejnovější generace COMAND Online nabízí rychlou 3D navigaci s pevným diskem, topografickým zobrazením mapy, fotorealistickými 3D budovami a 3D rotacemi mapy. Na navigační mapě se zobrazují komplexní informace: kromě aktuálních dopravních informací v reálném čase například varování Car-to-X, počasí, čerpací stanice včetně aktuálních cen paliva a volná parkovací místa.
Nová služba Concierge Service nabízí zákazníkům Mercedes me connect řadu individuálních služeb: od rezervace restaurací a tipů na turistické trasy až po informace o kulturních či sportovních akcích a přímé odesílání navigačních cílů do vozu.
ENERGIZING komfortní kontrola pro větší pohodu a bdělost
ENERGIZING komfortní kontrola (volitelná výbava) propojuje různé komfortní systémy ve voze. Systematicky využívá funkce klimatizace (včetně parfemace) a sedadel (vyhřívání, ventilace, masáž), vyhřívání panelů, osvětlení a hudební atmosféry a umožňuje specifické wellness nastavení přizpůsobené náladě a potřebám zákazníka. Výsledkem je zvýšení pohody a výkonnosti.
Podle stupně výbavy je k dispozici až šest programů:
Všechny programy trvají deset minut. Jsou vizualizovány na hlavním displeji barevnou grafikou a doprovázeny vhodnou hudbou. V programu „Vitality“ je klíčovou funkcí rychlá hudba s vysokým počtem úderů za minutu. Repertoár S-Class proto obsahuje například skladbu „Feelin' Good“ od Leona Riskina. Pokud jsou k dispozici osobní hudební výběry, například přes Media Interface, systém je na pozadí analyzuje a přiřadí k programu podle počtu úderů za minutu (bpm). Jednotlivé funkce programů lze deaktivovat.
ENERGIZING komfortní kontrola zahrnuje také ambientní osvětlení, které je harmonicky sladěno s každým z jednotlivých designů displejů. S 64 barvami nabízí volitelně rozšířené ambientní osvětlení širokou škálu individuálních nastavení. Světlo interiér inscenuje jako umělecké dílo skládající barevné světy z různých odstínů.
Nové infotainment systémy a bezdrátové nabíjení chytrých telefonů
Všechny modely S-Class jsou vybaveny nejnovější generací infotainmentu COMAND Online, která zahajuje novou éru digitalizace a konektivity. Near Field Communication proměňuje chytrý telefon v digitální klíč od vozu.
S balíčkem Smartphone Integration lze využívat infotainmentové systémy CarPlay™ od Apple a Android Auto od Google. Pokud je příslušný chytrý telefon připojen přes USB, může zákazník podle přání přepnout na rozhraní CarPlay™ nebo Android Auto.
Mobilní telefony lze standardně nabíjet bezdrátově a bez držáku telefonu. Bezdrátové nabíjení funguje se všemi mobilními zařízeními (s úhlopříčkou až 15,2 cm), která podporují nebo lze dodatečně vybavit standardem Qi. Nabíjecí podložka je integrována do úložného prostoru vpředu ve středové konzole. Navíc Multifunkční telefonie (volitelná výbava) umožňuje připojení vhodně navržených mobilních telefonů k vnější anténě vozu.
Nové asistenční systémy řízení s rozšířenými funkcemi
Mercedes-Benz S-Class Coupé a Cabriolet dělají další velký krok směrem k autonomní jízdě a posouvají se na další úroveň díky novým nebo výrazně rozšířeným asistenčním systémům Intelligent Drive. Aktivní udržování vzdálenosti DISTRONIC a Aktivní asistent řízení nyní poskytují ještě pohodlnější podporu řidiči při udržování bezpečné vzdálenosti a řízení. Rychlost se nyní automaticky přizpůsobuje například před zatáčkami, křižovatkami nebo kruhovými objezdy (v závislosti na zemi mohou být funkce individuálně odlišné). K tomu Aktivní udržování vzdálenosti DISTRONIC výrazně více využívá mapová a navigační data než dosud.
Podvozek s očima vidí ještě lépe
V roce 2014 byl v S-Class Coupé volitelný podvozek MAGIC BODY CONTROL s funkcí naklápění do zatáček světovou novinkou ve voze sériové výroby. Karoserie se naklání dovnitř zatáčky až o 2,65 stupně a tím snižuje příčné síly vnímané cestujícími. Tento inovativní systém rozpoznává zatáčky pomocí stereokamery za čelním sklem a snímače příčného zrychlení podvozku ROAD SURFACE SCAN. V novém Mercedes-Benz S-Class Coupé je řízení tohoto podvozku dále vylepšeno: nová stereokamera systému má výrazně lepší výkon a pracuje při rychlostech až do 180 km/h.
Mercedes-Benz S-Class Cabriolet je standardně vybaven plnohodnotným poloaktivním vzduchovým podvozkem AIRMATIC s plynule nastavitelným tlumením.
Nový V8 biturbo s deaktivací válců, V6 s funkcí plachtění
Nový V8 biturbo v S 560 Coupé a S 560 Cabriolet patří mezi nejúspornější osmiválcové benzinové motory na světě a spotřebuje až o osm procent méně než jeho předchůdce. Pro snížení spotřeby jsou za částečného zatížení současně deaktivovány čtyři válce nového V8 pomocí systému CAMTRONIC pro řízení zdvihu ventilů (pouze Coupé). To snižuje ztráty při sání a zvyšuje celkovou účinnost zbývajících čtyř válců posunem pracovního bodu do vyššího zatížení. Další zvláštností jsou turbodmychadla umístěná ve V mezi řadami válců. Nový V8 dosahuje výkonu 345 kW (469 hp) a maximálního točivého momentu 700 Nm.
Coupé s šestiválcovým benzinovým motorem o výkonu 270 kW (367 hp) se nyní jmenuje S 450 (kombinovaná spotřeba paliva: 8,9 l/100 km; kombinované emise CO2: 204 g/km). Nová funkce plachtění přispívá k efektivitě za reálných jízdních podmínek. Když to situace a stav nabití baterie dovolí, je spalovací motor odpojen od pohonného ústrojí a běží na volnoběh, takže vůz může volně „plachtit“. Další novinkou je devítistupňová automatická převodovka 9G-TRONIC. Široký rozsah převodových stupňů od jedničky do devítky umožňuje výrazné snížení otáček motoru a je rozhodujícím faktorem vysoké energetické účinnosti a komfortu jízdy. S 450 je vybaven filtrem pevných částic pro benzinové motory.
